y à pas d'jauge

[thierry79]

Bonsoir à vous tous

Allez petite question, qui a étudier la possibilité de mettre une jauge d'essence???
comme disait Robert Lamoureux y a pas d'jauge pour jaugé.
ne me parlé pas de compteur journalier et on fait le plein tous les ... km.
je fais comme tout le monde entre 400 et 430 km quand le voyant reserve s'allume.
si vous avez des idée ou des suggestions, j'attend de vous lire.
bonne ballade pour se week end.
thierry

[Mexiscoot]

avec une petite recherche tu trouveras surement le sujet dans des post anciens... la conclusion était je crois que c'est carrément galère !

[ladaou]

La solution, c'est acheté une moto déjà équipée, ça coutera moins cher

[Pat' la Bidouille 67]

J'avais commencé à étudier le problème et il existe réellement une solution pour résoudre ce problème ! J'avais même fait des essais et le système fonctionne ... Mais manque de temps je n'ai pas concrétisé le projet .
En réalité ça fonctionne sans modifié le réservoir ... ( pas de flotteur ! )
Le plus marrant , on voulait déjà me commercialiser le projet ...

[Varadero95]

Bonjour,
Hello Pat' la Bidouille 67, quel en était le principe? As tu des précisions

[Pat' la Bidouille 67]

Bonjour,
Hello Pat' la Bidouille 67, quel en était le principe? As tu des précisions

toi tu es le meilleur ! t'arrives comme un cheveux dans la soupe , sans présentation , rien du style ; coucou c'est moi , donne moi ton idée moi je mets le projet à jour et je m'empoche les tunes en mode $$$ ! quoique tu n'es pas le seul à avoir essayé de me la jouer !
Bien le bonjour chez toi ! salutation Pat'

[thierry79]

salut pat

tu te trompe, et lourdement.
loin de moi l'idée de reprendre l'idée d'un autre à mon compte et pour les tunes comme tu le dit, he bien on à beau en avoir jamais assez et bien je ne cours pas aprés.
Rien à foutre d'avoir une d'idée qui peut me rappotter de la tune je préfere et de loin me simplifiez l'éxistence.
Allez sans rancune garde bien ton mystére il te tiendra compagnie quand ta vie sera finit.

[Pat' la Bidouille 67]

salut pat

tu te trompe, et lourdement.
loin de moi l'idée de reprendre l'idée d'un autre à mon compte et pour les tunes comme tu le dit, he bien on à beau en avoir jamais assez et bien je ne cours pas aprés.
Rien à foutre d'avoir une d'idée qui peut me rappotter de la tune je préfere et de loin me simplifiez l'éxistence.
Allez sans rancune garde bien ton mystére il te tiendra compagnie quand ta vie sera finit.

[seblob]

Bonsoir à vous tous

Allez petite question, qui a étudier la possibilité de mettre une jauge d'essence???
comme disait Robert Lamoureux y a pas d'jauge pour jaugé.
ne me parlé pas de compteur journalier et on fait le plein tous les ... km.
je fais comme tout le monde entre 400 et 430 km quand le voyant reserve s'allume.
si vous avez des idée ou des suggestions, j'attend de vous lire.
bonne ballade pour se week end.
thierry

L'un des grand "phantasme" de beaucoup est l'apparente simplicité à se faire une jauge via un contacteur de pression qui mesurerait donc le poids du carburant qu'il y a dans le réservoir au dessus de lui et aprés selon le paramétrage de l'afficheur, il sait quand c'est plein à ras bord et quand c'est totalement vide.

Ca semble tellement évident comme système, que sur n'importe quel forum de bécane n'ayant pas de jauge à l'origine on te parle de ce système.
Sauf que visiblement y'a pas de bricolage "fini" et çà depuis pas mal d'années .

Faut dire que le système à immédiatement une grosse lacune, c'est que justement il mesure la pression. Or c'est trés dommage que l'essence se mette si facilement en pression via les vapeurs d'essence quand la température augmente et même si tout réservoir d'essence est équipé d'une mise à l'air qui va évacuer le surplus de pression au besoin, ou au contraire laisser de l'air entrer pour éviter que le réservoir se trouve en dépression (logiquement chaque millilitre d'essence consommé par le moteur va devoir ètre remplacé par son équivalent en air venu de l'extérieur, sinon va vite y avoir un problème) .
Sauf que selon la moto ou le réservoir, le système de mise à l'air est un peu "récalcitrant" et il faut que le réservoir soit en légère dépression pour que la soupape ne souvre et laisse entrer de l'air, ou alors il faut que le réservoir soit en légère pression pour que la soupape s'ouvre en laissant s'échapper le surplus de vapeur d'essence .

Un tel fonctionnement de la mise à l'air libre d'un réservoir avec un système de jauge par capteur de pression çà te fait une jauge qui fait le yoyo non pas selon la quantité d'essence dans le réservoir mais selon la pression ou dépression dans celui ci .

A+

[Varadero95]

toi tu es le meilleur ! t'arrives comme un cheveux dans la soupe , sans présentation , rien du style ; coucou c'est moi , donne moi ton idée moi je mets le projet à jour et je m'empoche les tunes en mode $$$ ! quoique tu n'es pas le seul à avoir essayé de me la jouer !

Hello Pat' la Bidouille 67
Que veut dire cette irritation. Pardon si j’ai choqué dans mon introduction, loin de moi la spoliation ou le désir de supériorité.
Dans ma question il ne s'agissait que de principe.
Je n'ai fait aucune demande de fourniture ou de schémas. C'était simplement relancer cette discussion, dans un but final de simplifier la vie..............
Avant de poser cette question j'ai fais un tour sur le forum. En conclusion cela n'est pas aussi évident que cela à faire.
NOTA : Pat, je suis chauve et la soupe n’est pas mon fort.

[Pat' la Bidouille 67]

Bon je vais te répondre , l'autre réponse que j'ai mis en cité était destiné à thierry79 ! ( erreur de ma part )
Mais thierry79 avais très bien compris que je faisait allusion à lui ! J'ai repris le projet en main pour le terminer mais pour faire des cadeaux .