mes scorpions , je les fout à la benne!

passo66 · Message par **passo66** » 22 mars 2011, 20:55

salut
je vient de faire une sortie avec mes pilots .
il n'est pas possible de constater que les modos , sur ce site, ne conseillent pas avec plus d'insistance le changement de pneumatique sur la varadero 125 !

je me rend compte que de rouler en pilot est un gage de sécurité supplémentaire.
je roulait en vara avec retenu car je ne me sentais pas totalement à l'aise sur cette moto (je mettais cela sur le fait que c'était qu'une 125 donc : pas au niveau

)
je me trompais lourdement !
depuis les pilots, j'ai l'impression de redécouvrir ma vara .
ma machine est sur d rails et les virages s’enchaînent de plus en plus fluides car ma monture fait corps avec la route; elle répond à toutes mes sollicitation sans broncher

je regrette d'avoir encenser les scorpions car la seule chose à faire, j'en suis convaincu , après l’achat d'une vara c de changer les pneumatiques; et sortir d scorpions : définitivement obsolète pour moi !

the guitar hero · Message par **the guitar hero** » 22 mars 2011, 21:00

c'est une bonne conclusion

JF31 · Message par **JF31** » 22 mars 2011, 21:54

the guitar hero a écrit :c'est une bonne conclusion

Ouais, bin justement, puisqu'on parle de conclusion, on va peut être arrêter là cette fois...... :3dbiggrin:

pierreblc · Message par **pierreblc** » 22 mars 2011, 22:04

JF31 a écrit :
the guitar hero a écrit :c'est une bonne conclusion
Ouais, bin justement, puisqu'on parle de conclusion, on va peut être arrêter là cette fois......

Ben ça alors, pour une fois qu'on parlait des pneus :3dbiggrin:

titain · Message par **titain** » 22 mars 2011, 22:24

mais non, c'est des super pneus les scorpions :3dbiggrin:

ils tiennent plus longtemps que ta bécane

pi la preuve que c'est des super pneus, c'est que j'en ai jamais eu, j'ai des bt45 et lorsque je l'ai eu la vara avait des michelins de près d'un an de plus qu'elle

lej74 · Message par **lej74** » 22 mars 2011, 22:54

Comprends pas...
Pourquoi tant de haine? Y sont bien ces scorpions!!!...
Et vous vous mettez quoi comme pnnnneus!!!!....
Ben moi, j'ai des pilots activ, et pi y sont mieux que.... :cache:

passo66 · Message par **passo66** » 22 mars 2011, 22:55

pierreblc a écrit :
JF31 a écrit :
the guitar hero a écrit :c'est une bonne conclusion
Ouais, bin justement, puisqu'on parle de conclusion, on va peut être arrêter là cette fois......
Ben ça alors, pour une fois qu'on parlait des pneus

d’accord et après ? qu’est ce qu'on fait !?

on poste nos photos, on se regarde, et on attend ?
ou alors on accepte la répétition de topics provoqués par des membres qui se renseignent sur d sujets qui les passionnent.

on peu aussi à chaque nouveau post renvoyer l'auteur au sujet déjà aborder et on ferme le site .
on va tous sur face book et on invente le mouvement vers rien

JGab · Message par **JGab** » 22 mars 2011, 23:42

Ben quoi ? Ils sont très bien, les scorpions. En ce moment, j'envoie la vara dans tous les sens, de gauche à droite, de droite à gauche, et jamais ça ne glisse.

Bon, ok, il ne pleut pas, parce que sinon... Mais bon, j'vais quand-même pas les changer alors qu'ils n'ont pas un an et que je compte acheter un GC sitôt le A en poche... ^^

JF31 · Message par **JF31** » 23 mars 2011, 07:17

JGab a écrit :Ben quoi ? Ils sont très bien, les scorpions. En ce moment, j'envoie la vara dans tous les sens, de gauche à droite, de droite à gauche, et jamais ça ne glisse.

Bon, ok, il ne pleut pas, parce que sinon... Mais bon, j'vais quand-même pas les changer alors qu'ils n'ont pas un an et que je compte acheter un GC sitôt le A en poche... ^^

Tu t’entraîne pour le A avec la Vara, c’est ça ?...........

titain · Message par **titain** » 23 mars 2011, 08:10

en plus les scorpions sont pas chers à changer ni dificiles car on te les vend déjà monté sur les jantes à un prix défient toutes concurrences http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s :3dbiggrin:

JGab · Message par **JGab** » 23 mars 2011, 08:18

JF31 a écrit :Tu t’entraîne pour le A avec la Vara, c’est ça ?...........

Nan, pas vraiment, j'ai trop peur de péter le carénage (ma confiance dans mes pneus a les mêmes limites qu'eux ^^). Déjà qu'il faut le mastiquer/peindre depuis ma chute sur le verglas... Mais c'est vrai que j'attaque nettement plus, que je jette bien la vara dans les virages (gauche ! droite ! gauche ! droite ! Yeaaaaah !), en pensant au slalom rapide. Parfois, je sens le sol qui frotte, "Oups !". Ben voui, parce qu'il penche trop, le sol, tu comprends ? Je double plus souvent et plus facilement, je freine moins, la vara elle-même semble se lâcher (son potentiel semble s'être libéré après les 6000 km, à moins que ce ne soit moi qui me suis libéré et qui donne envie à la moto de faire joujou) et je m'amuse, en fait.

Tant qu'il fait sec et que le revêtement est nickel, ça passe sans souci : c'est vrai que dans des conditions optimales, ils vont bien ces pneus. Mais sitôt que ça se dégrade... Aie ! Aie ! Aie !... "Coooool ! C'est pas la XT de l'auto-école que t'as entre les pattes, bonhomme, ça accroche pas pareil, alors calme-toi !"... et là, je retrouve ma méfiance et mon allure de sénateur cacochyme. Il y a un max de petites routes un peu pourries dans mon coin, là je continue de faire hyper-gaffe, je n'ai pas confiance dans le comportement des pneus.

Avant l'hiver, ils me semblaient ok, ces boudins. Mais maintenant, on est après.

titain a écrit :en plus les scorpions sont pas chers à changer ni dificiles car on te les vend déjà monté sur les jantes à un prix défient toutes concurrences http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s

Mieux : en rallongeant le prix (juste un peu), Honda te file même une moto avec !

:3dbiggrin:

titain · Message par **titain** » 23 mars 2011, 08:31

JGab a écrit :
titain a écrit :en plus les scorpions sont pas chers à changer ni dificiles car on te les vend déjà monté sur les jantes à un prix défient toutes concurrences http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=12_s
Mieux : en rallongeant le prix (juste un peu), Honda te file même une moto avec !

quit à ralonger le prix d'autant ( surtout pour une neuve ), j'en met à peine plus et je me prend la 250 vtr ( suis pas si loin de l'Espagne ) avec le permis A ( 850€ )

Alabasse 14 · Message par **Alabasse 14** » 23 mars 2011, 09:51

ave les amis
-ma vara est noire et grise, c'est la plus rapide...
-sinon il y aussi le PSB qui fait un bon score
-comme quoi, la notion d'humour est appréciée différemment par chacun

et à la r'voyure
alain

JGab · Message par **JGab** » 23 mars 2011, 10:13

L'humour est une chose trop sérieuse pour le confier à des rigolos, et toc.
(Marcel Gotlib, détournant une citation de Georges Clémenceau dans une rubrique-à-brac)

fly38 · Message par **fly38** » 23 mars 2011, 13:13

c'est claire, les scorpion a la poubelle.

Pour ceux qui les aime bien, en fin de vie ces pneu sont de véritable savonnette sur l'angle, a chaque virage, c'est : ca passe.... ca passe ... zuuuuuuuuttttt... ca va pas passer :3dbiggrin:

JPG · Message par **JPG** » 23 mars 2011, 18:45

moi j'dis, c'est pas vrai qu'ils sont inusables les scorpions, la preuve, je les ai essoré en 2 ans, en gros 25000km, c'est pas terrible je trouve, pour des trucs qu'on dit en bois inusable! :3dbiggrin:

passo66 · Message par **passo66** » 23 mars 2011, 21:47

fly38 a écrit :c'est claire, les scorpion a la poubelle.

Pour ceux qui les aime bien, en fin de vie ces pneu sont de véritable savonnette sur l'angle, a chaque virage, c'est : ca passe.... ca passe ... zuuuuuuuuttttt... ca va pas passer

salut +1
c ce qu'il m'est arriver une fois : g même crue que je ne savais plus prendre les virages !?
depuis leur changement; je m'aperçois que si sa se trouve c mais pneus qui savaient pas prendre les virages

Vara Breizh · Message par **Vara Breizh** » 23 mars 2011, 22:47

Les virages, faut les prendre à pieds... C'est plus sûr!

corsattitude · Message par **corsattitude** » 25 mars 2011, 21:07

Je veux pas foutre la m**de, loin de là... :3dbiggrin:

Mais j'ai une tite question ou 2 à vous poser. Je viens de me faire 1000 bornes depuis l'achat de ma grisette. Je trouve en effet que l'adhérence n'est pas toujours exceptionnelle, surtout après avoir pris des leçons avec une ER6n. Je n'ai jamais conduit (ou très rarement) par temps de pluie. Je suppose que les Scorpion sont encore pire.

Mais voilà, la Vara est un trail. Moi-même je la sors des sentiers battus parfois (enfin, des départementales, lol). En effet, les jantes à bâtons (et non à rayons) limitent les virées tous terrains pour leur préférer les sorties tous chemins (carrossables).

Que faire si l'on veut pouvoir garder l'aspect mixte pour l'utilisation de la Vara ? Passer sur des route lui enlève ce peu de polyvalence qu'elle a par rapport à d'autres 125cc.

Dans l'attente de vous lire,

Varadement votre,

Math'

V

Message par **ladaou** » 26 mars 2011, 06:58

Vous allez être content, apparement la monte d'origine change, hier il y a avait une vara en expo montée en bridgestone, après renseignement, ils l'ont reçue montér comme ça

titain · Message par **titain** » 26 mars 2011, 07:07

ladaou a écrit :Vous allez être content, apparement la monte d'origine change, hier il y a avait une vara en expo montée en bridgestone, après renseignement, ils l'ont reçue montér comme ça

si c'est les tw c'est pas nouveau mais l'autre monte d'origine sur la vara ( elle figure dans le manuel de la moto )

Message par **ladaou** » 26 mars 2011, 07:41

par contre, je sais pas ce qu'ils valent

Pat31 · Message par **Pat31** » 26 mars 2011, 11:28

ladaou a écrit :par contre, je sais pas ce qu'ils valent

Autour de 200 euros

titain · Message par **titain** » 26 mars 2011, 13:03

quand j'ai voulu changer mes pneus honda m'a proposé les tw pour 250€ alors qu'à 200m de là j'ai eu les bt45 pour 190€

Message par **ladaou** » 26 mars 2011, 14:46

Pat31 a écrit :
ladaou a écrit :par contre, je sais pas ce qu'ils valent
Autour de 200 euros

Je parlais pas du prix

mais de la tenue de route

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 26 mars 2011, 18:48

Il y a longtemps que je ne t'ai pas lu

! surtout pour nous dire quelques chose qu'on savait depuis fort longtemps !

Ben maintenant on est rassuré ! tu as tout compris ...
Savais qu'il y a des BT pour la Twin ?

passo66 · Message par **passo66** » 26 mars 2011, 20:48

salut
on en plaisante , mais il faut dire aux nouveaux venues que les montes d'origines(scorpions) sont à proscrire .
changez ; pour moi d pilots; pour d'autres tout autre chose mais certainement pas SCORPIONS!!!

Message par **ladaou** » 26 mars 2011, 21:09

Pat' la Bidouille 67 a écrit :Il y a longtemps que je ne t'ai pas lu ! surtout pour nous dire quelques chose qu'on savait depuis fort longtemps !
Ben maintenant on est rassuré ! tu as tout compris ...
Savais qu'il y a des BT pour la Twin ?

T'avoueras que si c'était supposé être en monte d'origine, jusqu'à maintenant, y en avait pas des masses

corsattitude · Message par **corsattitude** » 28 mars 2011, 22:02

J'en conclus donc que les TW sont des pneus mixtes qui pourraient faire l'affaire à la place de mes m**de... heu, scorpions, pardon.

En effet si quelqu'un les a testé, pourrait-il nous faire part de son ressenti sur ces pneumatiques ?

Merci d'avance.

V

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 29 mars 2011, 08:06

Je les avais monté sur mon ancienne Vara et ça tenais vraiment bien la route ! BT13 et BT14 si mon souvenir est bon !
Type de pneu Twin en bi-gomme et non de la gomme dure comme les Scorpions .

skal · Message par **skal** » 29 mars 2011, 12:51

Un peu tout sauf les scorpions !

Pour ma part j'ai crevé l'an passé et un concessionaire d'une marque concurente, avait du michelin anakee en stock et pouvait me le monter tout de suite, j'ai pas hésité !

Malheureusement le anakee n'existe pas dans la taille pour le pneu avant du coup jai monté sur conseil de pro, un dunlop d60 donc le dessin etait compatible, et la bonheur supreme ! Effectivement la tenue de route est beaucoup plus rassurante et surtout il ny'a a plus a se battre pour la coucher dans les courbes, un vrai vélo, et pourtant je n'ai pas les références en la matirere (pilote activ ou BT) !

gefclic · Message par **gefclic** » 31 mars 2011, 12:23

Tout à l'heure j'ai appeler la concession où j'ai acheter mon bijou (je ne l'ai pas avant mai). Ils ne savent pas quels pneu sera monté dessus. Quelqu'un à une idée du prix pour monter 2 pneus Pilot Activ ? (les fameux que tout le monde dit qu'ils sont mieux :3dbiggrin:

)

skal · Message par **skal** » 31 mars 2011, 12:27

Je dirais entre 200 et 300 euros

De tete pour les miens 90€ à l'avant et 130€ à l'arriere. Les autres pneus sont dans la meme gamme de prix à peu de chose pret. Sinon n'hesites pas à regarder sur des sites, mais ta concession ne fera pas les memes prix !

passo66 · Message par **passo66** » 31 mars 2011, 13:19

gefclic a écrit :Tout à l'heure j'ai appeler la concession où j'ai acheter mon bijou (je ne l'ai pas avant mai). Ils ne savent pas quels pneu sera monté dessus. Quelqu'un à une idée du prix pour monter 2 pneus Pilot Activ ? (les fameux que tout le monde dit qu'ils sont mieux )

salut
quand tu parles de "bijou"; je suppose que c de ta future moto !?
et bien si c sa, c le meilleur moment pour négocier !!
exige qu'elle soit monté en pilot activ sa passera comme une lettre à la poste (au vue de la somme que tu vas sortir ; il va pas tergiverser

si il résiste; sors lui un truc du genre : vous savez la moto es belle , mais j'hésite car les pneus son pas adaptés pour ce que je veux en faire...(blanc) , je fais essentiellement de la route et je c , pour m’être renseigné que les pilots sur cette moto serais l'idéal pour moi ...(blanc).
chez yamaha ; le mec veut bien faire un effort pour les pneus mais je c pas ce qu'ils proposent comme 125 ...
et si sa ce trouve leurs moto sont plus chaires (

)
au moment ou la première goûte de sueur perle de son front ; tu lui serre la main et tu lui lance :
faut que je réfléchisse

et tu verras que ton "bijou" sera livré en pilot chez toi et avec un noeud papillons

si non; pour les montes pilot activ c 245€ monté équilibrer (dans c eaux la

)

ps: si tu n'as pas encore payer; sache qu'il est toujours temps de négocier et si c déjà fais tu peu encore dire :
vous savez ça me pose un problème et tu enchaînes sur se qu'il y a plus haut .

le coup de la vara que tout le monde veux est un moyen pour lui de t'avoir à la bonne (bien connus chez les concessionnaires )
" si tu te trouve comme un lapin pris dans les phares d'une voiture : garde une oreille dressée "

Bob74 · Message par **Bob74** » 03 avr. 2011, 18:06

JGab a écrit :Bon, ok, il ne pleut pas, parce que sinon... Mais bon, j'vais quand-même pas les changer alors qu'ils n'ont pas un an et que je compte acheter un GC sitôt le A en poche... ^^

J'ai échangé les miens par des Pilot Activ après seulement quelques mois, mais moins vite que je l'aurais voulu, en raison de rupture momentanée...
...ment longue.

Bob74 · Message par **Bob74** » 03 avr. 2011, 18:07

gefclic a écrit :Tout à l'heure j'ai appeler la concession où j'ai acheter mon bijou (je ne l'ai pas avant mai). Ils ne savent pas quels pneu sera monté dessus. Quelqu'un à une idée du prix pour monter 2 pneus Pilot Activ ? (les fameux que tout le monde dit qu'ils sont mieux )

Les 2 pneus Michelin Pilot Activ pour la Vara "tournent" à environ 230 - 250 € selon le garage. On peut trouver moins cher, mais aussi beaucoup plus cher.

GREGUS77 · Message par **GREGUS77** » 03 avr. 2011, 18:56

J'ai changer mes scorpion par des Pilot Activ Samedi chez d*fy et j'ai payé 225€ avec le montage.
C'est que du bonheur ses pneu je les ai roder tout le week-end. pour accrocher ça accroche

gefclic · Message par **gefclic** » 04 avr. 2011, 12:35

passo66 a écrit : salut
quand tu parles de "bijou"; je suppose que c de ta future moto !?
et bien si c sa, c le meilleur moment pour négocier !!
exige qu'elle soit monté en pilot activ sa passera comme une lettre à la poste (au vue de la somme que tu vas sortir ; il va pas tergiverser
si il résiste; sors lui un truc du genre : vous savez la moto es belle , mais j'hésite car les pneus son pas adaptés pour ce que je veux en faire...(blanc) , je fais essentiellement de la route et je c , pour m’être renseigné que les pilots sur cette moto serais l'idéal pour moi ...(blanc).
chez yamaha ; le mec veut bien faire un effort pour les pneus mais je c pas ce qu'ils proposent comme 125 ...
et si sa ce trouve leurs moto sont plus chaires ( )
au moment ou la première goûte de sueur perle de son front ; tu lui serre la main et tu lui lance :
faut que je réfléchisse
et tu verras que ton "bijou" sera livré en pilot chez toi et avec un noeud papillons

si non; pour les montes pilot activ c 245€ monté équilibrer (dans c eaux la )

ps: si tu n'as pas encore payer; sache qu'il est toujours temps de négocier et si c déjà fais tu peu encore dire :
vous savez ça me pose un problème et tu enchaînes sur se qu'il y a plus haut .
le coup de la vara que tout le monde veux est un moyen pour lui de t'avoir à la bonne (bien connus chez les concessionnaires )
" si tu te trouve comme un lapin pris dans les phares d'une voiture : garde une oreille dressée "

En fait je n'ai verser qu'un accompte, je leur ai dit que je ne voulais pas rouler avec les scorpions (la moto en expo était montée en scorpion), mais que je voulais des Michelin pilot Activ. Le vendeur me disait : mais non ils disent des bétises dans les forum, faut garder les scorpions ca va bien. Ce à quoi j'ai répondu que ça ne regardait que moi ce avec quoi je veux roulez et que du coup je voulais que soit monté d'origine les michelins.
Donc Wait and See. !

Message par **ladaou** » 04 avr. 2011, 16:54

gefclic a écrit :
passo66 a écrit : salut
quand tu parles de "bijou"; je suppose que c de ta future moto !?
et bien si c sa, c le meilleur moment pour négocier !!
exige qu'elle soit monté en pilot activ sa passera comme une lettre à la poste (au vue de la somme que tu vas sortir ; il va pas tergiverser
si il résiste; sors lui un truc du genre : vous savez la moto es belle , mais j'hésite car les pneus son pas adaptés pour ce que je veux en faire...(blanc) , je fais essentiellement de la route et je c , pour m’être renseigné que les pilots sur cette moto serais l'idéal pour moi ...(blanc).
chez yamaha ; le mec veut bien faire un effort pour les pneus mais je c pas ce qu'ils proposent comme 125 ...
et si sa ce trouve leurs moto sont plus chaires ( )
au moment ou la première goûte de sueur perle de son front ; tu lui serre la main et tu lui lance :
faut que je réfléchisse
et tu verras que ton "bijou" sera livré en pilot chez toi et avec un noeud papillons

si non; pour les montes pilot activ c 245€ monté équilibrer (dans c eaux la )

ps: si tu n'as pas encore payer; sache qu'il est toujours temps de négocier et si c déjà fais tu peu encore dire :
vous savez ça me pose un problème et tu enchaînes sur se qu'il y a plus haut .
le coup de la vara que tout le monde veux est un moyen pour lui de t'avoir à la bonne (bien connus chez les concessionnaires )
" si tu te trouve comme un lapin pris dans les phares d'une voiture : garde une oreille dressée "
En fait je n'ai verser qu'un accompte, je leur ai dit que je ne voulais pas rouler avec les scorpions (la moto en expo était montée en scorpion), mais que je voulais des Michelin pilot Activ. Le vendeur me disait : mais non ils disent des bétises dans les forum, faut garder les scorpions ca va bien. Ce à quoi j'ai répondu que ça ne regardait que moi ce avec quoi je veux roulez et que du coup je voulais que soit monté d'origine les michelins.
Donc Wait and See. !

J'adore,

1- il a pas dut souvent se mettre au guidon d'une vara (faut pas oublier que la catégorie 125, pour eux (la plupart des conces, y en a des très bien aussi) on est que des bouseux).
2- qu'il aille dire ça à tout ceux qui se sont mis au tapis à cause de ces merdes, pas sur qu'il en sorte indemne
3- Je le soupçonne (je sais, j'ai l'esprit tordu) d'encourager les gens de rouler en scorpion pour faire du chiffre (la vente des pièces suite à la chute) et surtout de pas vouloir s'emmerder à changer les pneus.

gefclic · Message par **gefclic** » 05 avr. 2011, 08:05

de toute façon, la moto ne quittera pas la conces si elle n'a pas ses michelins !

Message par **K-Roll** » 05 avr. 2011, 21:22

Tu as bien raison. avec tout ce qu'ils te font poireauter, c'est le moins que tu puisses exiger. Et autant avoir ta Rolls avec toutes les options!

Avaradatar · Message par **Avaradatar** » 06 avr. 2011, 16:36

Est-ce parce que ma Vara à 8500 Km, est-ce parce que j'ai des Pilot Activ depuis peu, toujours est-il que qu'elle monte sans problèmes (et qu'elle tient) le 110 sur les voies rapides. Les Scorpio, sur les ronds-points par temps de pluie, ce n'était pas le pied! Maintenant je peux prendre les courbes plus vite, sans crainte de me retrouver par terre. J'ai chassé plus d'une fois de la roue arrière avec les Scorpio. Effectivement je ne fais que de la route.

fly38 · Message par **fly38** » 06 avr. 2011, 16:44

aucune idée, je sais que sur certaine voiture, en mettant des pneu a faible résistance au roulement on gagne en consommation ( ma voiture en etait équipé d'origine et j'ai passé un train de pneu diffèrent et effectivement sur la conso j'ai vue une différence).

sur une moto je ne sais pas. Que tu tienne mieux la route qu'avec les scorpion, ca sans aucun doute, maintenant que tu aille plus vite, aucune idée

passo66 · Message par **passo66** » 06 avr. 2011, 20:10

fly38 a écrit :aucune idée, je sais que sur certaine voiture, en mettant des pneu a faible résistance au roulement on gagne en consommation ( ma voiture en etait équipé d'origine et j'ai passé un train de pneu diffèrent et effectivement sur la conso j'ai vue une différence).

sur une moto je ne sais pas. Que tu tienne mieux la route qu'avec les scorpion, ca sans aucun doute, maintenant que tu aille plus vite, aucune idée

salut
tu vas (plus vite) , car comme tu gagnes beaucoup de confiance avec la monte "pilot" et sans être casse coup , tu te rend bien compte que quelque chose a changé

les virages s’enchaînent plus fluides ( donc plus vite), tu as la sensation que tu pourras faire face à d manœuvres d'urgences, les ronds points , tu les passes plus vite et tout ça fait gagner beaucoup de temps ...
vous savez que depuis que g les pilots, g même abîmer mes (dog's)

à trop me coucher; ce qui me paraissait impossible à faire avec les scorpions.

Plus sérieusement; pour l'avoir fais, je vous invite , sur route sèche , en ligne droite, à vitesse soutenue (60) d'actionner brusquement le frein arrière : et bien , en scorpions vous partez immédiatement en glissade et si vous ne relâchez pas, c l’arrière de votre moto qui passe devant

En "pilot" la machine glisse, accroche par acouts mais : reste dans l'axe et surtout s’arrête vite ( C TOUS CE QU'ON LEURS DEMANDE !)

francoisg76 · Message par **francoisg76** » 05 mai 2011, 17:38

Bonsoir à tous
voilà j'ai mes pneus michelin pilot activ depuis cet après midi
tarif chez honda urvoas à déville les rouen 194.33 euros posé
1er constat les pneus sont dégraissés de la parafine
sinon les premières sensations sont tenue de route sans flou et ca tient la ligne en virage même si pour l'instant je fais gaffe encore le temps qu'ils se rodent
sinon le modèle 2011 est toujours livré avec des scorpions
cordialement
francoisg76

passo66 · Message par **passo66** » 05 mai 2011, 19:47

francoisg76 a écrit :Bonsoir à tous
voilà j'ai mes pneus michelin pilot activ depuis cet après midi
tarif chez honda urvoas à déville les rouen 194.33 euros posé
1er constat les pneus sont dégraissés de la parafine
sinon les premières sensations sont tenue de route sans flou et ca tient la ligne en virage même si pour l'instant je fais gaffe encore le temps qu'ils se rodent
sinon le modèle 2011 est toujours livré avec des scorpions
cordialement
francoisg76

salut
moi j'ai payer 245 € monté équilibrés
tu as fait une super affaire

tu verras que, comme moi, tu ne regretteras pas !
les pilots sont , je crois une, si ce n'est la meilleure monte que l'on peu trouver sur le marcher

JPG · Message par **JPG** » 10 mai 2011, 18:32

passo66 a écrit : Plus sérieusement; pour l'avoir fais, je vous invite , sur route sèche , en ligne droite, à vitesse soutenue (60) d'actionner brusquement le frein arrière : et bien , en scorpions vous partez immédiatement en glissade et si vous ne relâchez pas, c l’arrière de votre moto qui passe devant
En "pilot" la machine glisse, accroche par acouts mais : reste dans l'axe et surtout s’arrête vite ( C TOUS CE QU'ON LEURS DEMANDE !)

si tu sais pas freiner, n'accuse pas les pneus, mais simplement toi!
ok, les scorpions ne sont pas idéaux, mais c'est quand même pas des roues en bois cerclées avec de la ferraille, hein?

passo66 · Message par **passo66** » 10 mai 2011, 19:39

JPG a écrit :
passo66 a écrit : Plus sérieusement; pour l'avoir fais, je vous invite , sur route sèche , en ligne droite, à vitesse soutenue (60) d'actionner brusquement le frein arrière : et bien , en scorpions vous partez immédiatement en glissade et si vous ne relâchez pas, c l’arrière de votre moto qui passe devant
En "pilot" la machine glisse, accroche par acouts mais : reste dans l'axe et surtout s’arrête vite ( C TOUS CE QU'ON LEURS DEMANDE !)
si tu sais pas freiner, n'accuse pas les pneus, mais simplement toi!
ok, les scorpions ne sont pas idéaux, mais c'est quand même pas des roues en bois cerclées avec de la ferraille, hein?

salut
merci, je cherchais la définition exacte