Faites votre choix ! (Big-o-Bike)

Message par **loadplan** » 09 juin 2010, 19:17

a voté le 1er

Transalp....

Meme si j'hesitais avec la Transalp.

pour ton dileme
Ton choix , c'est pour toi meme.... seul toi pourra prendre "ze finale decision" , car chacun vas-y aller de son conseil en fonction de se qu'il a ou a deja conduit.

sinon tu loue , et tu change de meule toute les semaines

Oredarav · Message par **Oredarav** » 09 juin 2010, 19:28

Ô côquin de sôrt !
Voilà que le petit marseillais il va se prendre un savon...
Et comment que je fais pour vôter la CéBéêFeu 600 pôvre ?

Fox · Message par **Fox** » 09 juin 2010, 19:28

Tu n'as pas mis la FZ6 alors j'ai voté la R1 ^^

Mais moi ce sera la Fz6
bridé à 34 cv

Message par **loadplan** » 09 juin 2010, 19:29

cotisez vous...pour ma future 1200 super tenere les gars.. svp

Fox · Message par **Fox** » 09 juin 2010, 19:34

Moi aussi, elle fait 7000 € neuve et 4000 € d'occasion, svp !!
Pour foxounet ..

the guitar hero · Message par **the guitar hero** » 09 juin 2010, 19:45

si tu trouves un assureur qui veut bien te prendre avec un r1 comme première moto, tu vas voir le tarif. c'est juste bon pour te tuer rapidement

Phénicia · Message par **Phénicia** » 09 juin 2010, 21:53

Si je passe le A...

Pour moi, ce serait une Honda Pan European sans hésitation !

Did Cactus · Message par **Did Cactus** » 09 juin 2010, 23:36

Peuh, y a même po la Kawette....qui a pourtant détroné sa grande soeur la Z 750 au palmarès des motos les plus vendues.

Pour le choix des GC, y a vraiment plein de bonnes choses.

Perso, après Kawette, si je devais changer, j'hésites entre la 696 magnifique, pas chère en assurance (même tarif que ma Kawette) super fun, mais inconfortable et peu pratique (ne serait-ce que pour un antivol....absolument nécessaire) et le Street Triple qui fait l'unanimité dans sa catégorie (mais par contre, est plus chère en assurance et toujours aussi peu pratique).

Enfin, avec un budget plus conséquent, ce serait MT-01. On se refait pas, j'adore les bi, bestiaux à bas régimes et caractériels

Fox · Message par **Fox** » 09 juin 2010, 23:45

Oh pour l'assureuse j'en fais mon affaires

Nan c'est la FZ6 en premier, la R1 c'est pour le full

La kawette c'est la plus vendue ???? Tant de gens qui ce font arnaquer, sa m'attriste.

Pour la Mt-01 elle est belle mais très mal noté. En effet elle vibre tellement que au bout de quelques milliers de kilomètre il faut changer des pièces du moteurs qui s'usent très très vite (selon le test de moto mag).

Sinon oui moi ce serait la fazer, après la R1 pas sûr car bon, si je doit la laisser en ville ou quoi, je vais mourir d'angoisse, en cas j'en prendrais plusieurs de motos.
La ducati monster avec les 2 pots enroulés me fait carement grimper ! (enfin c'est pas moi qui grimpe).

Message par **ladaou** » 10 juin 2010, 07:36

Moi j'aime bien la deauville pour le cardan (marre de graisser cette p*tain de chaine.

Bob74 · Message par **Bob74** » 10 juin 2010, 07:46

Buliwyf a écrit : ... Chers forumeurs, chers comparses, patrons de bars et guides de balade, varadéristes ! Viendez à mon aide !

Je vous propose une petite sélection de motos ; je vous demanderai bien humblement d'en choisir une et, si possible de motiver votre choix. Ça me sera utile, pour trouver des + et des - auxquels je n'aurai pas forcément pensé ; et par ailleurs, ca donnerait une idée des goûts des motards de ce forum !

Mais, c'est à toi et à toi seul de faire ton choix (difficile, il est vrai) parmi les différentes motos qu'il y a sur le marché.
Et du choix, il y en a...

Personnellement, si je devais choisir un modèle, ce serait trés, trés difficile.
J'aime bien la Transalp qui a des airs de Varadero 125, la Varadero 1000, mais j'aime bien aussi la BMW, la Ducati, la Triumph, les Kawasaki, la...
Enfin, presque toutes.

Philamiens · Message par **Philamiens** » 10 juin 2010, 08:22

bon moi j'ai voté R1, mais y'en a d'autre comme la speed triple

il faut déjà éliminer toutes les plus vendues (même si parfois elle sont moins couteuses vaut mieux une occasion récente) afin d'éviter de rouler avec la même que tu vois, et croises à tous les coins de rue... et d'avoir la sensation d'être encore en moto école

au début au guidon de n'importe laquelle tu prendras plaisirs mais après... beaucoup de gens commencent par les moins puissantes (parfois obligés par les assurances) souvent les mêmes que les plus vendues ceci explique cela mais vu les décotes si après 6 mois te viens l'envie de changer et j'en rencontre souvent dans ce cas (il suffit aussi de voir le marché de l'occase pour voir le nombre de ces machines à vendre très récente avec et/ou rien en kilométrage) il faut des fois mieux faire les 1er tours de roues sur une moto beaucoup moins couteuses à l'achat et que l'on pourra assurer au tiers le temps d'acquérir de l'expérience et ensuite pourvoir acheter une plus grosse bécane neuve que l'assurance ne refusera pas

Bob74 a écrit : Mais, c'est à toi et à toi seul de faire ton choix (difficile, il est vrai) parmi les différentes motos qu'il y a sur le marché.
Et du choix, il y en a...

pareil il y a trop de paramètres : financiers, assurance, gouts, style de conduite, type de parcours

l'ideal étant une machine dans chaque catégorie

moi avec le r1 je rêverais d'un 1300 fjr j'avais ni les moyens ni la place maintenant j'ai la place c'est déjà ça

j'attends que ma femme passe son permis pour qu'elle est un gros roadster ou une sportive en street bike (qui sera plus confortable que le r1 pour se balader à deux sur la même machine )

tient un argument de plus à prendre en compte pour ton choix vas tu être souvent en duo ? certaines machine s'y prêtes beaucoup plus que d'autre

jamesandebongs · Message par **jamesandebongs** » 10 juin 2010, 14:07

Elle est pas dans la liste mais pour c'est sûr mon gros cube sera une Suzuki 650 V-Strom! La classe!

http://www.youtube.com/watch?v=LpR233akzb8
http://www.youtube.com/watch?v=G-Q0bDYWJyo

Je trouve que c'est une bonne évolution de la varadero, les roadsters sont trop petites à mon goût, les sportives non merci et les routières sont des veaux!

Philamiens · Message par **Philamiens** » 10 juin 2010, 15:40

roadster trop petits ? un 1300 xjr, 1300CB, B-king c'est pas des mobylettes

quand aux routières toutes ne sont pas des veaux essaye donc un 1400GTR ! beaucoup de sportive en 600 seront dans ton retro avec ses 200ch et plus de 250 km/h avec une liste d'équipement digne d'une grosse berline

jamesandebongs · Message par **jamesandebongs** » 10 juin 2010, 17:41

Pour moi un veau c'est un truc enorme et peu maniable je ne parle pas de puissance, concernant les roadsters que j'ai vus pour l'instant, je trouve leur hauteur de selle et position moins confortable. De plus je préfère m'orienter vers une moto moins répandue que les Bandits, Fazer et autres consœurs...

Fox · Message par **Fox** » 10 juin 2010, 19:06

Buliwyf a écrit :la MT-01 du gars qui avait roulé avec nous au retour du Castellet a 30000+ km, il a rien changé dessus

Je me suis trompé, toute mes excuses j'ai confondus.

Tient, un test qui te fera plaisir

http://www.motomag.com/Yamaha-800-FZ8.html

^^

rolu44 · Message par **rolu44** » 10 juin 2010, 20:07

Moi ce sera sans doute (ptete en debut d'annee prochaine quand j'aurai passe mon permis) la 675 street triple by Triumph!

Mais j'hesite aussi avec la F800R de BMW (ceci dit ce sont des motos aux caracteres bien differents...)
@+

Philamiens · Message par **Philamiens** » 10 juin 2010, 21:05

jamesandebongs a écrit :Pour moi un veau c'est un truc enorme et peu maniable....

le 1400 gtr est très maniable il est d'ailleurs plus proche d'une sportive que d'une routière de ce coté là, d'un autre coté ce n'est qu'un zx14R avec une position moins radicale

Buliwyf a écrit :... réception en aout : (

pourquoi

c'est pas sur commande en général sous 1 semaine gros max 15j tu dois l'avoir

Taijitsuka · Message par **Taijitsuka** » 10 juin 2010, 21:49

Pour moi, c'est CBF1000 mais c'est pas dans la liste, j'ai pas voté...

zara95 · Message par **zara95** » 13 juin 2010, 22:15

Salut

Après mon permis en aout 2009 j'avais pris un fz6 Fazer pour l'excellent rapport qualité/prix en occasion. C'est une moto très agréable mais elle avait 2 défauts majeurs à mon goût : une boîte désagréable et un frein arrière qui bloque facilement.

Je l'ai revendu samedi et dimanche j'ai trouvé sa remplaçante, une Hornet ABS (2008) : la qualité Honda c'est quelque chose ! Cette moto est d'une facilité déconcertante, la position est idéale, elle est légère et le freinage est efficace et sécurisant. Quant à la douceur de la boîte, quel changement par rapport à la Yam !

Philamiens · Message par **Philamiens** » 14 juin 2010, 08:38

les boites yam sont dures et claquent ce n'est pas spécifique à la fz6 mais à toutes les yam

quand au blocage de roue il est du au pied qui appuie sur la commande, il faut régler la course

Philamiens · Message par **Philamiens** » 14 juin 2010, 09:47

attention bruyantes et dure ne veut pas dire de mauvaise qualité

zara95 · Message par **zara95** » 14 juin 2010, 11:32

Après avoir lu les critiques élogieuses de la BM F800 je suis allé l'essayer :

Concessionnaire très sympa qui me la prête tout de suite (pas pareil chez Honda pour moi...)

La position est sympa, mais une fois démarré, le bruit ! Une horreur : on aurait dit une casserole ou un scooter mais pas une moto !
De tout l'essai je n'ai pas pu m'y habituer. Rédhibitoire !
Et ce n'est pas la seule mauvaise surprise : des vibrations sur toute la plage d'utilisation, dans le guidon, dans les pieds, la cata.
Le moteur ne donne pas grand chose en dessous de 4000 tours et en ville obligé de rouler en première et de jouer avec l'embrayage. Vraiment très déçu et heureux de reprendre on (ex) Fz6...

En fait je te conseille de vraiment essayer ta future moto : on a pas tous le même gabarit ni les mêmes goûts et il faut donc se méfier de ce qu'on lit dans les magazines...

Petite remarque en passant, dans la liste que tu proposes je trouve qu'il y a beaucoup de motos non adaptées à une première expérience de grosse cylindrée...

(j'ai voté Ducati pour le look...)

nounours44ans · Message par **nounours44ans** » 14 juin 2010, 15:41

vote : varadero 1000 mais avec les options elle plus belle

fredbasseu · Message par **fredbasseu** » 14 juin 2010, 18:01

d'accord avec nounours44ans,
même si j'aurais surement jamais le A,
j'aurais choisit la grande soeur varadero 1000....
V

4x4lololab · Message par **4x4lololab** » 14 juin 2010, 19:23

VFR pour ma pomme mais il n'y a pas dans le listing

Philamiens · Message par **Philamiens** » 14 juin 2010, 21:18

4x4lololab a écrit :VFR pour ma pomme mais il n'y a pas dans le listing

une valeur sure et d'une fiabilité redoutable avec sa cascade de pignon

Potrz · Message par **Potrz** » 14 juin 2010, 21:25

zara95 a écrit :Après avoir lu les critiques élogieuses de la BM F800 je suis allé l'essayer :.... Vraiment très déçu et heureux de reprendre on (ex) Fz6...

mouais..enfin bon..une GS n a rien a voir avec une FZ ..

cest comme comparer une varadero a la YZF en 125, sur la premiere tu voyages, et la seconde tu frimes entre 2 feux rouges

4x4lololab · Message par **4x4lololab** » 14 juin 2010, 22:04

Philamiens a écrit :
4x4lololab a écrit :VFR pour ma pomme mais il n'y a pas dans le listing
une valeur sure et d'une fiabilité redoutable avec sa cascade de pignon

Yes et une bonne position de conduite pour le pilote et le SDS....

mino · Message par **mino** » 14 juin 2010, 22:31

Moi j'veux un truc pour tailler la route sans prendre tous les intempérie dans la tronche ni me broyer le dos, j'ai donc voté pour la F800 mais t'as oublié d'autres bécanes que j'adore

le 650gsxf idéal pour débuter
le 800VFR Vtech, le confort de la routiére avec les bons cotés des sportive
et mon rêve absolu:

Le rocket III

Uploaded with ImageShack.us

zara95 · Message par **zara95** » 14 juin 2010, 22:43

Potrz a écrit :
zara95 a écrit :Après avoir lu les critiques élogieuses de la BM F800 je suis allé l'essayer :.... Vraiment très déçu et heureux de reprendre on (ex) Fz6...
mouais..enfin bon..une GS n a rien a voir avec une FZ ..

cest comme comparer une varadero a la YZF en 125, sur la premiere tu voyages, et la seconde tu frimes entre 2 feux rouges

C'est la R que j'ai essaye, pas la gs...

Philamiens · Message par **Philamiens** » 15 juin 2010, 09:48

craig jones faisait des wheeling de fou avec

chant’sousl’cax · Message par **chant’sousl’cax** » 15 juin 2010, 11:34

Choix à fixer pour moi par un essai fin juin aprés la circul. Dans le désordre

HONDA Deauville 700 pour le cardan, la protection, la conso
HONDA CBF 1000 version 2009 à cause de la couleur rouge

YAMAHA TDM 900 surprenant bi 10 soupapes

et puis la revente de ma chère Vara

bishop · Message par **bishop** » 15 juin 2010, 12:14

moi perso je vais opter pour la gsx650f car sur les moto que j'ai tester fazer, xj6, cbf, er6, bandit 650n c'est la seul qui me fait craquer

Potrz · Message par **Potrz** » 15 juin 2010, 12:21

zara95 a écrit : C'est la R que j'ai essaye, pas la gs...

pas vu dans la liste

mais bon, si tu trouves qu elle a un bruit de scooter.. soit t as un scooter terrible, soit un probleme d oreille

Philamiens · Message par **Philamiens** » 15 juin 2010, 13:18

Pas encore le A a écrit :Choix à fixer pour moi par un essai fin juin aprés la circul. Dans le désordre

HONDA Deauville 700 pour le cardan, la protection, la conso
HONDA CBF 1000 version 2009 à cause de la couleur rouge
YAMAHA TDM 900 surprenant bi 10 soupapes

et puis la revente de ma chère Vara

élimine d'office la deauville de ta liste c'est veau de chez veau d'où la conso mais aucun plaisir de conduite comparé au 2 autres de ta liste

mino · Message par **mino** » 15 juin 2010, 22:04

Buliwyf a écrit :j'ai eu l'occasion d'en voir une rouler de Rocket III, en version normale chromée ; je ne puis qu'être d'accord : cette moto est splendifique !

et en plus d'être une véritable œuvre d'art c'est une fusée, regarde ce que ça donne contre une hayabuza:

http://www.youtube.com/watch?v=N10raR2ADBE

ou face à un 1000CBR:

http://www.youtube.com/watch?v=eT_EPQJc ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=MmEsKHKr ... re=related

Fox · Message par **Fox** » 16 juin 2010, 00:52

Ouai sa va elle trace

Et face à la vara ils ont pas fait de vidéo ??

mino · Message par **mino** » 16 juin 2010, 19:44

mdr

si mais ça va trop vite on vois pas la vara

Message par **loadplan** » 17 juin 2010, 08:27

"La grande soeur"1000 vara' toujours en tete a la vu des votes deja effectués.

Bizarrement,personne n'en a parlé sur ce post ..

Message par **loadplan** » 17 juin 2010, 08:30

Fox a écrit :Ouai sa va elle trace

Et fasse à la vara ils ont pas fait de vidéo ??

Qu'est-ce qu'elle "fasse" la vara ??

la_free_mousse · Message par **la_free_mousse** » 17 juin 2010, 12:54

jamesandebongs a écrit :Elle est pas dans la liste mais pour c'est sûr mon gros cube sera une Suzuki 650 V-Strom! La classe!

http://www.youtube.com/watch?v=LpR233akzb8
http://www.youtube.com/watch?v=G-Q0bDYWJyo

Je trouve que c'est une bonne évolution de la varadero, les roadsters sont trop petites à mon goût, les sportives non merci et les routières sont des veaux!

+100
Et les grands gabarits apprécient !

(N'est ce pas Guillaume ?)

Fox · Message par **Fox** » 17 juin 2010, 19:38

loadplan a écrit :
Fox a écrit :Ouai sa va elle trace

Et fasse à la vara ils ont pas fait de vidéo ??

Qu'est-ce qu'elle "fasse" la vara ??

Heuu tu sais pas lire ?

Varadero125.fr

Faites votre choix ! (Big-o-Bike)

Quitte à choisir, autant prendre une...