1er bilan après 1 mois de Varadero

SAT49 · Message par **SAT49** » 08 juin 2010, 19:49

1 mois aujourd'hui que j'ai abandonner le scooter 125 pour passer a la Varadero.
Voici donc mon 1er bilan avec ce mois de recul.
La conduite moto est un réel plaisir plus vivant qu'avec un scooter,vitesse de pointe identique au scoot,freinage arrière moins de mordant que sur le Satelis,confort et suspension nettement plus agréable sur la Vara,capacité de rangement malgré le top case reste en dessous du scooter.
Nervosité au démarrage et sur les 1ers mètres net avantage au scooter.
Sur rocade ou nationale a vitesse plus élevée avantage a la Vara niveau relance.
Pour moi le défaut le plus marquant sur ma Vara est lorsque je suis en seconde et que je roule au pas a environ 20 km/h si je veux remettre les gaz il est quasi impossible d'obtenir une accélération franche,,ca rame dure!
Pour conclure ormis la capacité de rangement et ce manque de punch en seconde(surtout pénalisant en ville)qui pourrait me faire regretter le scooter pour le reste c'est a 80% que du plaisir.

Mexiscoot · Message par **Mexiscoot** » 08 juin 2010, 20:46

Pour remettre les gaz tu tombes un rapport, tu verras ça fonctionne. la vara n'est pas une moto de feignant

faut jouer de la boîte pour lui sortir ce qu'elle a dans le ventre.

Super de voir que tu ne regrettes pas d'avoir changé d'univers !! mais attention un fois que tu as pris l'habitude de la vara tu ne pourras plus revenir au scoot...

Nics · Message par **Nics** » 08 juin 2010, 21:50

Et avec l'habitude et un bon temps de réaction, tu pourrira n'importe quelle scoot 125 au démarrage sans grandes difficultés

(même certains gros cube du dimanche peuvent se retrouver à la masse)

Pour le coup de gaz en seconde à part rétrograder y'as pas beaucoup de solutions, sauf à envisager de débrayer, monter dans les tours et aller progressivement au point de patinage. Ça doit pouvoir le faire !

Fox · Message par **Fox** » 08 juin 2010, 23:13

Oui avec l'expérience tu vas mieux la maitriser. En seconde retrogardé en première te secourra un peu donc faut jouer de l'embrayage et de l'accelerateur.

Après il y a un sujet déjà sur la comparaison entre les deux.
Mais pour moi deux raisons suffisent:

- la position de conduire vraiment de faignant et peu "sport" pour moi.
- ¨Personne te dis bonjour ^^.

Allez bonne route et tu verras, avec le temps, les angles dans les virages, les pointes à 130, le plaisir de conduire, tu vas adorer.

v+

Did Cactus · Message par **Did Cactus** » 08 juin 2010, 23:41

Fox a écrit :Oui avec l'expérience tu vas mieux la maitriser. En seconde retrogardé en première te secourra un peu donc faut jouer de l'embrayage et de l'accelerateur.

Après il y a un sujet déjà sur la comparaison entre les deux.
Mais pour moi deux raisons suffisent:

- la position de conduire vraiment de faignant et peu "sport" pour moi.
- ¨Personne te dis bonjour ^^.

Allez bonne route et tu verras, avec le temps, les angles dans les virages, les pointes à 130, le plaisir de conduire, tu vas adorer.

130, vraiment ?

Je veux pas ranimer de vieux débats, mais on doit pouvoir aller largement plus vite, non

TomaZ · Message par **TomaZ** » 09 juin 2010, 10:45

C'est ptet pas l'objet du débat ici, mais malgré tout, 130 km/h, moi, je ne les ai vus qu'en rêve...
Quand t'arrives à tenir 115 km/h sans te coucher sur le réservoir, déjà, à mon avis c'est pas mal.

Nics · Message par **Nics** » 09 juin 2010, 12:21

L'autre jour j'ai pris 160 sans me fouler et y'avait encore de la réserve... Ah pardon vous parliez de vara

Par contre c'est sur niveau sensation la vara surpasse le scoot !

SAT49 · Message par **SAT49** » 09 juin 2010, 16:12

Sans aller jusqu'a 130km/h ma Vara est pour moi suffisante en allant jusqu'a 120 et meme 125 en legère descente.
D'ailleurs en étant a 100km/h compteur sur la Vara j'ai l'impression de rouler aussi vite que lorsque j'étais a 120 compteur sur mon Satelis,j'en déduis que la vitesse affichée sur la Vara est certainement très proche de la réalité.
Non pour moi la seule chose qui èche vraiment c'est le petit manque de dynamisme en 1èere et seconde,mais comme vous dites il faut peut etre que je me familiarise et que j'apprivoise davantage mon selecteur et mon embrayage.

Fox · Message par **Fox** » 09 juin 2010, 18:50

Ouai faut pas compter sur la vara pour avoir des sensation avec la vitesse.

Mon record est 126 km/h et j'étais ou chouilla avant le rupteur donc le 130 doit ce faire.

Bonne route

passo66 · Message par **passo66** » 09 juin 2010, 20:16

salut
je confirme pour 130 mais est ce la vitesse réelle ?
je pense que la vara d'origine doit atteindre 120

Fox · Message par **Fox** » 09 juin 2010, 23:27

Ah oui oui je t'assure à par les rétros, tout est d'origine sur ma vara.

126 sur l'autoroute, 123 en national, t'en fait pas c'est la vraie vitesse. ^^

zoemilou · Message par **zoemilou** » 10 juin 2010, 03:46

SAT49 a écrit :1 mois aujourd'hui que j'ai abandonner le scooter 125 pour passer a la Varadero.
Voici donc mon 1er bilan avec ce mois de recul.
La conduite moto est un réel plaisir plus vivant qu'avec un scooter,vitesse de pointe identique au scoot,freinage arrière moins de mordant que sur le Satelis,confort et suspension nettement plus agréable sur la Vara,capacité de rangement malgré le top case reste en dessous du scooter.
Nervosité au démarrage et sur les 1ers mètres net avantage au scooter.
Sur rocade ou nationale a vitesse plus élevée avantage a la Vara niveau relance.
Pour moi le défaut le plus marquant sur ma Vara est lorsque je suis en seconde et que je roule au pas a environ 20 km/h si je veux remettre les gaz il est quasi impossible d'obtenir une accélération franche,,ca rame dure!
Pour conclure ormis la capacité de rangement et ce manque de punch en seconde(surtout pénalisant en ville)qui pourrait me faire regretter le scooter pour le reste c'est a 80% que du plaisir.

Et la bulle haute, elle donne quelque chose de plus au niveau protection contre la pluie ? Ou c'est juste pour faire plus beau ?

SAT49 · Message par **SAT49** » 10 juin 2010, 16:55

@ zoemilou,

oui la bulle offre une protection supplémentaire d'une part contre le vent(nettement plus confortable)et également contre la pluie mais dans une moindre mesure,mais la différence est réelle avec le petit saut vent d'origine.