Modérateur : Groupe modérateurs
Lorsque les journalistes le veulent, ils suivent. Il y aurait eu une vedette "people" (qui aurait dit y participer), parmi les motards de la manif, il y aurait eu moults journaleux et photographes.Fox a écrit :Là je suis d'accord !
Notre manifestation n'a pas été assez médiatisée.
Mais d'un côté on était en mouvement constant donc les journalistes ne pouvaient pas nous suivre.
Mais j 'en connais un qui salué les scooter xDBuliwyf a écrit :et puis il roule en harley, moi, je salue pas les harley !
Ouaiii Shrek président !!Shrek a écrit : Dans ce pays il faut gueuler ? hé bien gueulons !
et ils touchent toujours la prime charbonFox a écrit :
ils font grève car on veut leur mettre la retraire a 64 ans comme les autres, car pour eux elle est a 50 ans car autrefois les conducteurs de train devait mettre le charbon et tout donc c'était un métier épuisant, mais aujourd'hui ils apuyent sur des boutons !! Donc il font grève .. .
??
même sans opération escargot (qui peut être verbalisable), simplement rouler "normalement" : chaque moto au milieu de sa voie, roulant à 50 et ralentissant à chaque intersection/panneau signalant un danger quelconque (c'est ce que préconise le code de la route après tout) et respectant les distance de sécurité (30m entre chaque moto)Shrek a écrit :Bin, y a qu'a faire comme tous les habitués de la revendication a outrance, et emm*rder le monde.
Pourquoi ne pas profiter de la greve a la SNCF pour bloquer les grands axes (quelques centaines de motos sur les voies d'acces aux grandes villes et sur les voies de droite de celles qui ont un periph par exemple) histoire de montrer que la colère monte.
Apres tout, si les routiers et les agriculteurs peuvent faire des opérations escargot, pourquoi les motards ne le feraient pas aussi ? Si les syndicalistes peuvent prendre en otage toute la population en l'empechant d'aller bosser, pourquoi les motards ne le feraient pas aussi ?
Dans ce pays il faut gueuler ? hé bien gueulons !
Shrek a écrit :Bin, y a qu'a faire comme tous les habitués de la revendication a outrance, et emm*rder le monde.
Pourquoi ne pas profiter de la greve a la SNCF pour bloquer les grands axes (quelques centaines de motos sur les voies d'acces aux grandes villes et sur les voies de droite de celles qui ont un periph par exemple) histoire de montrer que la colère monte.
Apres tout, si les routiers et les agriculteurs peuvent faire des opérations escargot, pourquoi les motards ne le feraient pas aussi ? Si les syndicalistes peuvent prendre en otage toute la population en l'empechant d'aller bosser, pourquoi les motards ne le feraient pas aussi ?
Dans ce pays il faut gueuler ? hé bien gueulons !
Ah ???wolfheart a écrit :même sans opération escargot (qui peut être verbalisable),
Il y a aussi l'Article R413-17 qui dit :Aucun conducteur ne doit gêner la marche normale des autres véhicules en circulant sans raison valable à une vitesse anormalement réduite. En particulier sur autoroute, lorsque la circulation est fluide et que les conditions atmosphériques permettent une visibilité et une adhérence suffisantes, les conducteurs utilisant la voie la plus à gauche ne peuvent circuler à une vitesse inférieure à 80 km/h.
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.
"excusez moi monsieur l'agent, mais ca tournait, et j'avais l'impression que la route risquait d'etre glissante, alors j'ai ralenti..."(...)
III. - Sa vitesse doit être réduite :
1° Lors du croisement ou du dépassement de piétons ou de cyclistes isolés ou en groupe ;
2° Lors du dépassement de convois à l'arrêt ;
3° Lors du croisement ou du dépassement de véhicules de transport en commun ou de véhicules affectés au transport d'enfants et faisant l'objet d'une signalisation spéciale, au moment de la descente et de la montée des voyageurs ;
4° Dans tous les cas où la route ne lui apparaît pas entièrement dégagée, ou risque d'être glissante ;
5° Lorsque les conditions de visibilité sont insuffisantes (temps de pluie et autres précipitations, brouillard...) ;
6° Dans les virages ;
7° Dans les descentes rapides ;
8° Dans les sections de routes étroites ou encombrées ou bordées d'habitations ;
9° A l'approche des sommets de côtes et des intersections où la visibilité n'est pas assurée ;
10° Lorsqu'il fait usage de dispositifs spéciaux d'éclairage et en particulier de ses feux de croisement ;
11° Lors du croisement ou du dépassement d'animaux.
ouais... bin si ca roulait a 50 le matin en idf, les automobilistes parelraient d'opération turbo, pas escargotwolfheart a écrit :simplement rouler "normalement" : chaque moto au milieu de sa voie, roulant à 50
30 metres ? Mais en temps normal si tu laisses plus de 3 metres t'as un charlot qui force le passage ! alors je te dis pas en cas d'opération !wolfheart a écrit : et ralentissant à chaque intersection/panneau signalant un danger quelconque (c'est ce que préconise le code de la route après tout) et respectant les distance de sécurité (30m entre chaque moto)
+1ladaou a écrit :Le problême du contrôle technique des cyclos, c'est que c'est la porte grande ouverte pour aller faire la même chose sur les motos
Philamiens a écrit :
et quoi de plus simple que de contourner un CT avec un vieux moteur stock acheté une bouchée de pain et monté à la place de celui gonflé pour aller au CT
) je vois pas où tu vois que je parle d'économiser le prix d'un CTloadplan a écrit :T'en connais bcp toi des gens qui vont se faire "chier" pendant 3hrs voir bcp plus a monter et remonter un moteur rien que pour economiser +/- 80€ (et d'avoir 2 moteurs? ) deja que plus personne ou tres peu ne prend le temp de faire une simple vidange... va donc, va donc chez Sp...yPhilamiens a écrit :
et quoi de plus simple que de contourner un CT avec un vieux moteur stock acheté une bouchée de pain et monté à la place de celui gonflé pour aller au CT
La CT pour les motos , manif ou pas il viendras pour tous , deja parce que de plus en plus de 2 roues sont conduits par des automobilistes (vache a lait) qui sont deja habitués a "raquer" et abdiquerons quand notres tour viendras...
j'espere juste que ce sera dans longtemps..
le fais de l'obtenir ne le rend pas gratuitje me corrige:Philamiens a écrit :+1ladaou a écrit :Le problême du contrôle technique des cyclos, c'est que c'est la porte grande ouverte pour aller faire la même chose sur les motos
et quoi de plus simple que de contourner un CT avec un vieux moteur stock acheté une bouchée de pain et monté à la place de celui gonflé pour aller au CT
si ce n'est pas pour faire du fric pourquoi appliquer une tva sur les CT et tout ce qui touche la sécurité ?
Comme ceux qui oublient des pièces en remontant les roues ?? xDBuliwyf a écrit : qui va contrôler les motos ? Des garagistes spécialisés ?
Moi, dans ce texte, je ne retiens qu'une phrase qui résume bien l'orientation de l'actuel pouvoir :Philamiens a écrit :
Pas le lieu ici pas cool pour moi car suis conducteur de trains et me tiens à ta disposition si tu veux des explications car apparement tu écoute bien à la lettre les JT faisant de la désinformation, de la diffamation et de la manipulation d'opinion tu le dis toi même par rapport àvotre action....Fox a écrit :ils font grève car on veut leur mettre la retraire a 64 ans comme les autres, car pour eux elle est a 50 ans car autrefois les conducteurs de train devait mettre le charbon et tout donc c'était un métier épuisant, mais aujourd'hui ils apuyent sur des boutons !! Donc il font grève ..
Je veux pas être méchant, mais compare les prestations (sociales, matérielles et salariales) avec par exemple (je parle pour mon secteur) ceux des Transport Routiers de voyageurs, et bien que les médias exagère certainement certains points, j'affirme que vous êtes privilégiés, et c'est pas exagéré, et bizzarement, beaucoup moins de grève qu'à la SNCF4x4lololab a écrit :Pas le lieu ici pas cool pour moi car suis conducteur de trains et me tiens à ta disposition si tu veux des explications car apparement tu écoute bien à la lettre les JT faisant de la désinformation, de la diffamation et de la manipulation d'opinion tu le dis toi même par rapport àvotre action....Fox a écrit :ils font grève car on veut leur mettre la retraire a 64 ans comme les autres, car pour eux elle est a 50 ans car autrefois les conducteurs de train devait mettre le charbon et tout donc c'était un métier épuisant, mais aujourd'hui ils apuyent sur des boutons !! Donc il font grève ..
@mitié
Laurent
Ah ok, j'ai confondus.4x4lololab a écrit :Ok, je me renseigne pour ton gîte et te tiens au jus
Moi c'est SALLES 33770 et non pas LASALLES
Pas loin des plages et du bassin d'Arcachon (avec la dune du Pylat)
