Avis aux possesseurs de Suzuki...

Tout ce qui ne concerne pas directement la Vara 125 mais dont tu souhaites parler...

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Did Cactus
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Avis aux possesseurs de Suzuki...

Message par Did Cactus » 21 févr. 2010, 00:04

Suzuki propose un chek-up gratuit pour tous les possesseurs de Suz'.

Vous avez jusqu'au 31 mars 2010 :

http://www.moto-infos.com/actualite-005 ... atuit.html
"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"

Image

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pertinou
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Message par pertinou » 21 févr. 2010, 01:27

ça, c'est pour The Guitar Hero...
une ER6f / Ninja 650R pour Mme, une GSF 600 Bandit S pour moi...
encore mieux que le duo, roulez à 2 solo...

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K-Roll
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Message par K-Roll » 21 févr. 2010, 12:38

C'est pas un rappel caché ça?! :mrgreen: Veulent pas plomber le cour de l'action comme Toyota! :lol: :lol: :lol: :lol:

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Fox
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Message par Fox » 22 févr. 2010, 00:10

Mdrr c'est clair !

Toyota sont pas près de vendre des voitures pour un bout de temps, j'en vois même plus sur la route.

Quand je pense qu'aux infos ils ont montré un mec qui ce filmé dans sa toyota l'accélérateur bloqué, foncé dans un carrefour Oo le mec est mort ensuite !! ..

romu24

Message par romu24 » 22 févr. 2010, 10:15

Fox a écrit :Mdrr c'est clair !

Toyota sont pas près de vendre des voitures pour un bout de temps, j'en vois même plus sur la route.

Quand je pense qu'aux infos ils ont montré un mec qui ce filmé dans sa toyota l'accélérateur bloqué, foncé dans un carrefour Oo le mec est mort ensuite !! ..
Sauf qu'après enquête il s'avère que c'est un tapis de sol non conforme qui a bloqué la pédale d'accélérateur :shock:
Mais bien sur nos chers journalistes n'ont pas été nombreux à relayer l'information :x

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Message par loadplan » 22 févr. 2010, 10:26

Ah? 1 defaut de tapis de sol ??

Je n'ais pas cette version la,

Toyota vient d'annoncer avoir trouvé la solution au problème de pédale d'accélérateur qui fait l'actualité depuis deux semaines.

Il s'agit d'installer "une pièce en acier spécialement ajustée dans le mécanisme de la pédale d'accélérateur, pièce qui permet de réduire la surface de frottement entre les deux éléments en contact. L'excès de friction qui pourrait entraver le mouvement de la pédale est ainsi éliminé".


A droite en bas: le probleme d'usure , a Gauche la solution :)
Image

Comme on dit par chez nous , ya pas de problemes, il n'ya que des solutions :)
.Bon , moi je propose que l'ingenieur qui a homis cette piece ne touche pas sa prime cette année. :D
Prout

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the guitar hero
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Message par the guitar hero » 22 févr. 2010, 11:46

pertinou a écrit :ça, c'est pour The Guitar Hero...
ben vi, même que le guitar hero, il en avait déjà parlé
http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... hp?t=18730
ne roule pas plus vite que ton ange ne vole !!!

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Shoryu
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Message par Shoryu » 22 févr. 2010, 12:04

Fox a écrit :Quand je pense qu'aux infos ils ont montré un mec qui ce filmé dans sa toyota l'accélérateur bloqué, foncé dans un carrefour Oo le mec est mort ensuite !! ..
Ben le gars doit pas être doué, car même accélérateur enfoncé à fond, la puissance de freinage est toujours supérieur à la puissance moteur, donc il avait juste à freiner pour arrêter sa voiture.

Ca me rappelle le gars qui racontait que le régulateur de vitesse de sa renault l'obligeait à rouler à fond sur l'autoroute :lol:

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Message par the guitar hero » 22 févr. 2010, 12:05

tout à fait d'accord avec toi Yoann :wink:
ne roule pas plus vite que ton ange ne vole !!!

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Message par Philamiens » 22 févr. 2010, 13:28

et même si freinage insuffisant, on peut couper le contact, et/ou débrayer ou mettre au point mort (même si ça doit craquer je préfère flinguer le moulin que de me planter)
Philippe

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Message par Vara Breizh » 22 févr. 2010, 14:49

même accélérateur enfoncé à fond, la puissance de freinage est toujours supérieur à la puissance moteur
+1. (Il aurait pas confondu les 2 pédales???..... :syne:
Donnes du rhum à ton homme!

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Message par Fox » 22 févr. 2010, 15:01

Bha chez pas et pourquoi il y a eu des centaines d'accidents si il y a possibilité de s'arrêter alors ?

Si les voitures sont assez ressente ils n'y a pas de frein a mains seulement un frein de parking. Après si le mec est a 200 que l'accélérateur est bloqué j'ai du mal a imaginer les freins résister a la chaleur et tout ..

Après peut être que je me trompe.

http://www.youtube.com/watch?v=KHGSWs4u ... re=related

(120 mhp = 210 km/h)

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Message par Shoryu » 22 févr. 2010, 16:12

tiens pour ta video, avec un début d'explication, il s'agit juste d'un montage. Faut se renseigner avant de de faire suivre de fausses infos :

http://www.maxisciences.com/acc%E9l%E9r ... 34527.html

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Message par Fox » 22 févr. 2010, 20:18

Montage ou pas, l'info n'est pas fausse il y a bien eu des mort du au problème d'accélérateur de totoya ok, je me suis renseigné, suffit d'allumer la Télévision. Serte sur une autoroute tu peux t'arrêter mais en ville c'est pas sur.

Tien cadeau : http://www.tdg.ch/actu/economie/bond-pl ... 2010-02-16

Et les freins ne sont apparemment pas très fiable non plus

http://www.letelegramme.com/ig/generale ... 767802.php

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Did Cactus
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Message par Did Cactus » 22 févr. 2010, 23:46

the guitar hero a écrit :
pertinou a écrit :ça, c'est pour The Guitar Hero...
ben vi, même que le guitar hero, il en avait déjà parlé
http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... hp?t=18730
Oupsss, désolé.

(pis ton post était pas parti en vrille, là c'est fait)
"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"

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Message par the guitar hero » 22 févr. 2010, 23:53

pas grave, il vaut mieux en parler 2 fois que pas du tout :wink:
ne roule pas plus vite que ton ange ne vole !!!

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