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BikeXC13
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par BikeXC13 » 09 févr. 2010, 19:47
Salut,
Vous parlez souvent dans le forum de robinet d'essence sur la Vara, mais moi je ne le trouve pas sur la mienne, Modele 2009/2010.
Y'en a t'il un ?
si oui va falloir que je consulte un ophtalmo

Travailler pour vivre, pas le contraire.
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Bob74
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par Bob74 » 09 févr. 2010, 20:01
S'agissant d'une injection, je ne pense pas (AMHA) qu'il y ait un robinet d'arrêt.
En principe (AMHA), contrairement à une carbu. l'essence ne coulera pas systématiquement., car elle doit arriver aux injecteurs grace à une pompe spécifique qui ne fonctionne que lorsque le démarreur est sollicité.
Que ce soit en Solo ou en Duo, c'est en Varadero.
Varadero 125 /

C4 II Hdi 92 :

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zoemilou
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par zoemilou » 09 févr. 2010, 20:09
Seuls les modèles carbu ont un robinet.

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Potrz
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par Potrz » 09 févr. 2010, 21:33
Seuls les carbus sont des mecs

"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux." Thomas Jefferson
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Did Cactus
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Message
par Did Cactus » 09 févr. 2010, 22:23
Potrz a écrit :Seuls les carbus sont des mecs

+650 !!!
"Il est plus aisé de tordre une poignée que de détordre un cadre"

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Fox
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par Fox » 09 févr. 2010, 23:37
+125
Et oui, l'injection c'est pour les petits joueurs.
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yoko13
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par yoko13 » 10 févr. 2010, 08:28
regarde au delà de ce que tu vois...
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Filipe37
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par Filipe37 » 10 févr. 2010, 08:31
Non aux Mickey's de Foire !
Forget The Rules !!!
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wolfheart
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Message
par wolfheart » 11 févr. 2010, 22:12
Fox a écrit :+125
Et oui, l'injection c'est pour les petits joueurs.
+1
fqt leur macher le travail les mecs ! Pas foutu de faire un mélange eux-mêmes !!!

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Vara Breizh
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Message
par Vara Breizh » 11 févr. 2010, 22:55
Un carbu, ça pue!
L'injection, ça sent bon!

Donnes du rhum à ton homme!
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Filipe37
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Message
par Filipe37 » 12 févr. 2010, 08:54
Vara Breizh a écrit :Un carbu, ça pue!
L'injection, ça sent bon!

C'est ça qui est bon... l'odeur... Mhhh

Non aux Mickey's de Foire !
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ladaou
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par ladaou » 12 févr. 2010, 09:31
Bob74 a écrit :S'agissant d'une injection, je ne pense pas (AMHA) qu'il y ait un robinet d'arrêt.
En principe (AMHA), contrairement à une carbu. l'essence ne coulera pas systématiquement., car elle doit arriver aux injecteurs grace à une pompe spécifique qui ne fonctionne que lorsque le démarreur est sollicité.
effectivement, pas de robinet mais une pompe de gavage immergée dans le réservoir d'essence, c'est pour celà que la contenance du réservoir des modèles après 2007 est légèrement inférieure aux modèles antérieurs
L'association MOTARD AVANT TOUT a pour but de réunir tous les usagers des 2RM & 3RM, du cyclomoteur au gros cube, avec les valeurs de l'esprit " Motard ".
http://www.mat-74.fr/
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BikeXC13
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par BikeXC13 » 12 févr. 2010, 13:58
Ok, merci pour vos réponses, surtout a Ladaou qui a apporté une précision supplementaire au niveau du réservoir.
Les Robinets sont là pour les Carbu, tout simplement parce qu'ils ont des problémes de prostate
Parcontre , la pompe immergée aspire la substance pour l'envoyer dans la chambre ou se déroulera l'explosion "un orgasme qui fera péter l'échappement".
L'injection a une pompeuse, elle est donc faite pour les mecs

Travailler pour vivre, pas le contraire.
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yoko13
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par yoko13 » 12 févr. 2010, 14:13
Vu la tronche de la pompeuse ( injection ) je suis un fan de carbu

regarde au delà de ce que tu vois...
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Fox
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par Fox » 12 févr. 2010, 19:08
Pttdrrrrrr la tronche de la pompeuse.
Les injections sont juste désespérés et jaloux de nous c'est tout ..

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wolfheart
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Message
par wolfheart » 12 févr. 2010, 22:56
yoko13 a écrit :
Vu la tronche de la pompeuse ( injection ) je suis un fan de carbu

vu la tronche de la pompeuse, je préfère rester en mode manuelle !!!
