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Modérateur : Groupe modérateurs
Oulàlà faut lire les posts précédents :asian:
Alors vite fait autonomie 300 à 400 km, vitesse max 120 à 130 km/h, confort pullman, maniabilité heu .. c'est un trail, si t'es pas trop court sur pattes ca devrait aller mais elle est assez imposante pour un 125. Enfin avec de l'habitude tu n'auras plus aucun problème et tu verras qu'elle se faufile sans encombre dans les embouteillages.
Ben tout ça c'est ses avantages. Les inconvénients le prix peut être, un peu de manque de pêche à bas régime (faut jouer de la boîte) et pas de jauge d'essence.
Voilà
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Born To Ride
Alors vite fait autonomie 300 à 400 km, vitesse max 120 à 130 km/h, confort pullman, maniabilité heu .. c'est un trail, si t'es pas trop court sur pattes ca devrait aller mais elle est assez imposante pour un 125. Enfin avec de l'habitude tu n'auras plus aucun problème et tu verras qu'elle se faufile sans encombre dans les embouteillages.
Ben tout ça c'est ses avantages. Les inconvénients le prix peut être, un peu de manque de pêche à bas régime (faut jouer de la boîte) et pas de jauge d'essence.
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Born To Ride
Salut fabien,
tu as aussi à ta disposition un moteur de recherche en haut à droite de ton écran où tu trouveras une grande partie des réponses aux questions que tu te poses....que tu prennes une vara ou non, prends avant tout une moto qui réponde à tes besoins et sur laquelle tu te sens le meiux....
Bonne route à toi
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VaraSatanas
tu as aussi à ta disposition un moteur de recherche en haut à droite de ton écran où tu trouveras une grande partie des réponses aux questions que tu te poses....que tu prennes une vara ou non, prends avant tout une moto qui réponde à tes besoins et sur laquelle tu te sens le meiux....
Bonne route à toi
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VaraSatanas
- KfiR 75
- Messages : 2348
- Inscription : 15 févr. 2004, 20:10
- Localisation : Paris sur Seine... xxx PGH 75
Hélas c'est en réalité très vrai... C'est l'une des rares choses qui motive ma moitié pour sortir le Vara plutôt que la voiture le samedi soir (inversement, ce sont les seuls et rares moments où je tends à privilégier les déplacements en Opel Astra conjugale... Allez comprendre ! :biggrin: )
Arrrgggh. Quand je repense au Chateau Figeac 1986 qui m'est (presque) largement passé sous la truffe il n'y a pas si longtemps à cause de çà !
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KfiR - Jusqu a Betelgeuse
Arrrgggh. Quand je repense au Chateau Figeac 1986 qui m'est (presque) largement passé sous la truffe il n'y a pas si longtemps à cause de çà !
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KfiR - Jusqu a Betelgeuse
Wanna whole lotta love
Une évidence a tjrs garder en tete
En voiture 2 verres ca va, 3 verres bonjour les dégat,
En moto 2 verres c'est sur tu vas au tas...
Pareil que Kfir, au volant une biere et jamais 2.
(Bon d'accord lui c'est un perrier tranche)
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ah tu Varas tu varas.. Varaderiste... Vara sans risque.
En voiture 2 verres ca va, 3 verres bonjour les dégat,
En moto 2 verres c'est sur tu vas au tas...
Pareil que Kfir, au volant une biere et jamais 2.
(Bon d'accord lui c'est un perrier tranche)
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Pour moi c'est un avantage ! J'ai stoppé quasiment net mes abus d'alcools commencés il y a 4 ans avec le Service National (ça vous étonne ?
) et je ne m'en porte que mieux ! :asian:
Cyril_ -8kg en un été
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Roule en Triumph TT600 - CR et photos du WebMotoClub sur http://www.varaventure.fr.st


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- KfiR 75
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- Inscription : 15 févr. 2004, 20:10
- Localisation : Paris sur Seine... xxx PGH 75
Faux... Tu fatigues plus le moteur de ton Vara et donc tu l'uses plus vite. Donc amortissement majoré et diminution du résultat net comptable... 
+ 10 kg en un an après avoir arrêté et - 22 kg en 8 mois quand je suis passé du Sigalas Rabaud 1° cru classé 1986 au Perrier "rondelle" ! Quel gain de vitesse pour le Vara ! :biggrin:
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KfiR - Jusqu a Betelgeuse

+ 10 kg en un an après avoir arrêté et - 22 kg en 8 mois quand je suis passé du Sigalas Rabaud 1° cru classé 1986 au Perrier "rondelle" ! Quel gain de vitesse pour le Vara ! :biggrin:
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KfiR - Jusqu a Betelgeuse
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