La Derbi Terra

Tout ce qui ne concerne pas directement la Vara 125 mais dont tu souhaites parler...

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Pat31
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La Derbi Terra

Message par Pat31 » 22 juil. 2009, 20:03

Elle a une bonne bouille ...et se voulait concurrente de la vara ...dans les mags moto ....( a une époque pour faire du TT ça aurait pu me branche , mais c'est fini )


La réalité , ici , sur le forum Terra , une simple vue de cette page ... permet de se faire une idée du chemin à parcourir .


http://terra125.1fr1.net/



C'est peut être pas une si mauvaise bécane ..mais je pense pas qu'elle puisse assumer 20000 kms /an au rythme d'une vara ...et surtout avoir une valeur de reprise ensuite .

Si un Toulousain ou proche , en Derbi ...pense le contraire ...je serai ravi de le rencontrer .pour une balade .. :wink:
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Vara44
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Message par Vara44 » 22 juil. 2009, 22:09

A l'époque ou je me suis dit "aller je me met à la moto", j'avais en tête 2 options : La Vara "Très sympa, Très valorisante, Très Cher" ou la Terra " Très Belle, Très valorisante, très (trop) nouvelle"

Donc j'ai été voir les deux concess pour faire des essais :

Honda : pas de problème, je vous sort la moto toute neuve, jamais servi.
Derbi : Pas besoin de l'essayer, tous les magazines n'en disent que du bien faut les croire !!!!!

Du coup je n'ai pas hésité à mettre plus cher pour prendre la Vara et je n'ai jamais regretté :wink:
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Message par zoemilou » 23 juil. 2009, 11:40

c"est assez édifiant, en effet. :roll:

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ladaou
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Message par ladaou » 23 juil. 2009, 11:51

finalement, bien content de ma "vieille vara" et surtout de se fiabilité.
L'association MOTARD AVANT TOUT a pour but de réunir tous les usagers des 2RM & 3RM, du cyclomoteur au gros cube, avec les valeurs de l'esprit " Motard ".

http://www.mat-74.fr/

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pierreblc
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Message par pierreblc » 23 juil. 2009, 12:44

A mon avis, il faut savoir si on veut rester en 125 ou pas. Aprés, et seulement pour ceux qui veulent rester en 125, quel genre de 125 on veut, en fonction de ce qu'on sait faire (en mécanique, par exemple).

Et ce sera toujours un essai des différentes machines qui fera décider.
Trois roues pour moins tomber Image

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Pat31
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Message par Pat31 » 23 juil. 2009, 19:12

pierreblc a écrit :A mon avis, il faut savoir si on veut rester en 125 ou pas. Aprés, et seulement pour ceux qui veulent rester en 125, quel genre de 125 on veut, en fonction de ce qu'on sait faire (en mécanique, par exemple).

Et ce sera toujours un essai des différentes machines qui fera décider.

Bien d'accord ..mais si le concept de la Terra me plait bien ... ( je suis prêt à baisser la moyenne pour faire un peu de TT en 125 ) ...ce qui en est dit par les utilisateurs ..me fait peur ...vu les bornes que je fais ..

Allors , Mrs Honda ,Yam ...vous nous en sortez une de polyvalente :lol:
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pierreblc
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Message par pierreblc » 23 juil. 2009, 19:39

Pat31 a écrit : Allors , Mrs Honda ,Yam ...vous nous en sortez une de polyvalente :lol:
La, tu nous fais rêver....un bicylindre 4 temps de 22 ch débridé, 125 cm3, avec la pêche d'un 2 temps à moins de 4 000 roros :balaise:
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Alef

Message par Alef » 23 juil. 2009, 19:53

De mon coté, j'aimerais bien que Mr Honda nous en sorte une un peu moins polyvalente :
Prendre le moteur de la Vara et le coller sur un beau roadster...
Je pense que je revends la Vara aussi sec (n'en deplaise a tous les var'adorateurs ;))

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Message par Pat31 » 23 juil. 2009, 19:55

Alef a écrit :De mon coté, j'aimerais bien que Mr Honda nous en sorte une un peu moins polyvalente :
Prendre le moteur de la Vara et le coller sur un beau roadster...
Je pense que je revends la Vara aussi sec (n'en deplaise a tous les var'adorateurs ;))
cc'est vrai que ça le ferai aussi .... :lol:
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Elouva
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Message par Elouva » 25 juil. 2009, 11:09

Alef a écrit :De mon coté, j'aimerais bien que Mr Honda nous en sorte une un peu moins polyvalente :
Prendre le moteur de la Vara et le coller sur un beau roadster...
Je pense que je revends la Vara aussi sec (n'en deplaise a tous les var'adorateurs ;))

Pourquoi pas aussi reprendre le proto de base... Un moteur de 250cc, 6 vitesse, un cadre de 500cc (celui qui nous équipe :D) et de meilleure suspension... Le tout pour 34 chevaux, ca serait beau tien pour les jeunes conducteur limiter en 34cv.
Mieux vaut un chien a peu près vivant, qu'un lion tout a fait mort.

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ecuador
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Message par ecuador » 25 juil. 2009, 14:57

Il n'y a pas eu un post déjà sur cette bécane ... toujours le même avis pour ma part ... ça arrive pas au bas du carénage de la vara dans beaucoup de domaines !

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wolfheart
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Message par wolfheart » 25 juil. 2009, 18:40

ben elle a une bonne tête, mais quand on voit les retours... :?

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