Tout ce qui ne concerne pas directement la Vara 125 mais dont tu souhaites parler...
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zoemilou
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par zoemilou » 12 juil. 2009, 09:27
Il y aura bientôt plus de possesseurs de GC que de vara ici, non

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th3squal
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par th3squal » 12 juil. 2009, 10:04
t'a oublié une option : "Garde la vara pour le moment, mais voudrais bien passer le A"

Il vaut mieux mobiliser son intelligence sur des conneries que mobiliser sa connerie sur des choses intelligentes.
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Potrz
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par Potrz » 12 juil. 2009, 10:08
aussi.. attends d avoir le pognon/temps/... pour

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zoemilou
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par zoemilou » 12 juil. 2009, 10:12
D'ou la dernière option.
Pour moi, ça viendra quand j'aurais les brouzoufs et le temps ou un coup de folie

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Shrek
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par Shrek » 12 juil. 2009, 10:27
zoemilou a écrit :Il y aura bientôt plus de possesseurs de GC que de vara ici, non

Oui, mais ils restent quand meme varaphiles. Car si souvent la vara donne envie de passer au dessus, elle est suffisament attachante pour que les ex possesseurs continuent a s'y intérésser.
Si vis pacem para bellum (Vegece in [i]Les institutions militaires[/i], IVeme siecle)
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boitotau
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par boitotau » 12 juil. 2009, 15:12
a y est , a voté

. ( j'en suis qu'a la 1 ere phase , le code , pffff!!!!)
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Vara Breizh
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par Vara Breizh » 12 juil. 2009, 15:36
A voté! (Deuxième option)
Achat Vara jaune De Luxe: Mai 2008.
Inscription permis A: Octobre 2008.
(Obtention: Février 2009).
Mais toujours une "tite" émotion pour ce qui fut "my first bike"!

Donnes du rhum à ton homme!
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Rodrigo
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par Rodrigo » 12 juil. 2009, 15:46
J'ai également apporté ma contribution.
J'ai envoyé choix 2 au Varadero125 (0,125€/SMS).
Achat de ma Vara (Deluxe champagne) le 28/01/09
Inscription permis en mai
Vente Varadero en mai également
Achat Deauville 650 en mai toujours
Code obtenu début juin
Plateau obtenu le 10 juillet
Circulation prévue le 22 juillet
Si tout se passe bien le passage de la 125 au permis A se sera opéré en un tout petit moins de 6 mois.
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Doudoujm
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par Doudoujm » 12 juil. 2009, 16:22
J'ai voté l'option 2 mais je vais tacher de rester raisonable
Elle me convient trés bien même si un tout petit peu plus de puissance pour les dépassements et en côte serait appréciée
Jean-Marie
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par heliogabale » 12 juil. 2009, 18:02
A voté, après 1 an de remise en forme.

BR à tous. :bigv:
Helio
CBF 600 SA 2008 rouge
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ecuador
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par ecuador » 13 juil. 2009, 01:36
Il manque une option ...
La vara est pour moi un anti-A, je n'ai pour le moment pas du tout envie de passer le A et je ne pense pas que cela vienne de si tôt (enfin il ne faut jamais dire jamAis mais bon ...).
C'est surtout une question de besoins et la vara répond complètement aux miens pour le moment à savoir :
- Rouler sur une vraie moto (pas sur une mob à vitesses)
- Cout d'entretien / Conso / Assurance très faible
- Limitation de puissance (Un bon point pour moi qui me laisserait emporter trop souvent au guidon d'un GC)
- Pas de surcout passage permis (et oui ça fait quand même une sacrée économie)
- Plus ça va plus les contrôles de vitesses vont se renforcer ... avec la vara je pense avoir beaucoup plus de chances de garder toutes mes dents et tous mes points
Voili voilou !
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Did Cactus
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Message
par Did Cactus » 13 juil. 2009, 09:40
Choix n°3 : permis A Après un peu plus d'un An
AchAT de mA vArA (modèle 2004) en Avril 2007, inscription Au permis en mAi 2008 et obtention fin Aout 2008.
AchAt de KAwette dAns lA foulée et revente de lA vArA en septembre.
Pourquoi chAnger ? : pArce que, j'en AvAit mArre de me trAiner le mAtin ou le soir Avec le vent dAns lA gueule (lÀ ou je suis, il y A quAsiment toujours du vent dAns un sens ou l'Autre en pleine gueule) et puis, pour À peine plus chère d'entretien, essence et assurAnce, les sensAtions procurées compensent lArgement le surcout (et sAns pour AutAnt rouler comme un sAgouin).
MAis c'est vrAi que je n'oublierAi jAmAis lA vArA, c'est une super bécAne.
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eli
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Message
par eli » 13 juil. 2009, 09:42
ecuador a écrit :Il manque une option ...
La vara est pour moi un anti-A, je n'ai pour le moment pas du tout envie de passer le A et je ne pense pas que cela vienne de si tôt (enfin il ne faut jamais dire jamAis mais bon ...).
C'est surtout une question de besoins et la vara répond complètement aux miens pour le moment à savoir :
- Rouler sur une vraie moto (pas sur une mob à vitesses)
- Cout d'entretien / Conso / Assurance très faible
- Limitation de puissance (Un bon point pour moi qui me laisserait emporter trop souvent au guidon d'un GC)
- Pas de surcout passage permis (et oui ça fait quand même une sacrée économie)
- Plus ça va plus les contrôles de vitesses vont se renforcer ... avec la vara je pense avoir beaucoup plus de chances de garder toutes mes dents et tous mes points
Voili voilou !
+ 1
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Vara Breizh
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Message
par Vara Breizh » 13 juil. 2009, 12:20
Pourquoi chAnger ? : pArce que, j'en AvAit mArre de me trAiner le mAtin ou le soir Avec le vent dAns lA gueule (lÀ ou je suis, il y A quAsiment toujours du vent dAns un sens ou l'Autre en pleine gueule) et puis, pour À peine plus chère d'entretien, essence et assurAnce, les sensAtions procurées compensent lArgement le surcout (et sAns pour AutAnt rouler comme un sAgouin).
+ 1
Et dépassements tellement plus sécurisants...
Donnes du rhum à ton homme!
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Alef
Message
par Alef » 14 juil. 2009, 08:56
ecuador a écrit :Il manque une option ...
La vara est pour moi un anti-A, je n'ai pour le moment pas du tout envie de passer le A et je ne pense pas que cela vienne de si tôt (enfin il ne faut jamais dire jamAis mais bon ...).
C'est surtout une question de besoins et la vara répond complètement aux miens pour le moment à savoir :
- Rouler sur une vraie moto (pas sur une mob à vitesses)
- Cout d'entretien / Conso / Assurance très faible
- Limitation de puissance (Un bon point pour moi qui me laisserait emporter trop souvent au guidon d'un GC)
- Pas de surcout passage permis (et oui ça fait quand même une sacrée économie)
- Plus ça va plus les contrôles de vitesses vont se renforcer ... avec la vara je pense avoir beaucoup plus de chances de garder toutes mes dents et tous mes points
Voili voilou !
+1
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le templier
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par le templier » 14 juil. 2009, 21:05
Alef a écrit :ecuador a écrit :Il manque une option ...
La vara est pour moi un anti-A, je n'ai pour le moment pas du tout envie de passer le A et je ne pense pas que cela vienne de si tôt (enfin il ne faut jamais dire jamAis mais bon ...).
C'est surtout une question de besoins et la vara répond complètement aux miens pour le moment à savoir :
- Rouler sur une vraie moto (pas sur une mob à vitesses)
- Cout d'entretien / Conso / Assurance très faible
- Limitation de puissance (Un bon point pour moi qui me laisserait emporter trop souvent au guidon d'un GC)
- Pas de surcout passage permis (et oui ça fait quand même une sacrée économie)
- Plus ça va plus les contrôles de vitesses vont se renforcer ... avec la vara je pense avoir beaucoup plus de chances de garder toutes mes dents et tous mes points
Voili voilou !
+1
+2 et puis mes potes mon dit avec un GC plus de permis sous 1 ans

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Vara Breizh
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Message
par Vara Breizh » 14 juil. 2009, 23:05
et puis mes potes mon dit avec un GC plus de permis sous 1 ans
N'importnawak!
Dernière modification par
Vara Breizh le 15 juil. 2009, 14:00, modifié 1 fois.
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Rodrigo
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par Rodrigo » 14 juil. 2009, 23:24
Ce n'est pas la moto qui fait l'excès mais l'utilisation qu'on en a.
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Paspic-27
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Message
par Paspic-27 » 15 juil. 2009, 01:07
j'ai voté l'option 2 :
Achat de la Vara en septembre 2008
Inscription au A le 05 mai 2009
Obtention du permis le 09 juillet 2009
Le 11 Juillet 2009, je laisse ma Vara chez le concessionaire Suzuki (avec un peu de nostalgie ..), et je reprends la route au guidon d'une V-strom DL 1000.
Pour moi la Varadero reste la "reine" des 125, et rouler avec, avant de passer le A est un exellent entrainement.
Nb : je reste inscrit sur le forum, et continue à suivre les aventures des ex, actuels et futurs varaderistes !...
Pascal
Ex-Varaderiste,
Moto actuelle : Suzuki V-STROM 1000
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VARADERO SATANAS
Message
par VARADERO SATANAS » 18 juil. 2009, 19:41
A voté !
Acquisition d'une magnifique Varadéro XL 125 V Noire en mai 2008.
Inscription au permis A en mars 2009 puis code, ensuite plateau et enfin circu obtenu en mai 2009.
Après 18 000 km en Vara, le 1er juin 2009 je roulais au guidon d'une toute aussi magnifique FZ6 600 Fazer GT avec laquelle j'ai déjà parcouru plus de 4 000 km... Va falloir que je me calme aussi !
Mais une grande nostalgie pour la Vara : une superbe bécane !
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chant’sousl’cax
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Message
par chant’sousl’cax » 19 juil. 2009, 07:51
Il est vrai qu'il ne lui manque pas grand chose pour nous ôter le goût du A. A peine 20/30 km/h. C'est cette petite chose qui nous fait basculer de l'autre coté et là, de plus grands horizons s'ouvrent. Trop tentant. D'autant que les catégories 250cm3 (dans ces eaux) n'existent plus. Alors on pousse sur du 600/700, puis plus pour ceux qui qui veulent des sensations fortes. Mais une Vara en première moto nous laisse nostagique comme un premier amour, non?

CBF 1000 le 13 juillet 2010. (12.000 km en 1mois 1/2 !)
ATTENTION! l'abus de Vara peut provoquer une grave envie de passer le A ! Et c'est ce qui m'est arrivé !