J'ai ma Vara depuis hier !!!

Nathalie32 · Message par **Nathalie32** » 12 juil. 2003, 07:35

Salut à tous,

Je suis allée chercher ma Vara hier.
Comme elle avait 1000 km le concessionnaire à fait la revision avant que je l'achète.
Première déconfiture: sur route elle plafonne à 11000 tr/mn, soit 100/110 km/h et elle n'a que mille borne : ça vient peut-être du réglage moteur ou carburation non?

Nathalie

Bloody_Montpellier_34

Ouah bah perso je trouve pas ça anormal.. T'avais peut être un vent de face ou bien un faux plat.. Essaie de la pousser dans une descente et tu devrais taquiner le rupteur t'inquiète pas.

Félicitations en tout cas et prudence

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Born To Ride

FuryVara31 · Message par **FuryVara31** » 12 juil. 2003, 18:48

Salut Nath ... ta Vara est encore un poil jeune pour souffler aussi fort qu'elle peut le faire ... d'ici 3 à 4000 km tu devrais pouvoir essorer la poignée comme il faut !

Pour info, je n'ai vraiement eu sa puissance réelle qu'aux alentours de 4 à 5000 km et maintenant qu'elle en a 10000 je trouve qu'elle réponds très bien aux sollicitations (un peu vives) de ma part.

En revanche, si avant le rév des 4000 ou des 8000 tu as des pb pour démarrer à froid ou à chaud et/ou si tu as un régime ralenti qui n'est pas régulier ou trop différent à chaud par rapport à froid demande à ton conc de régler la carburation.

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Z'oreilles au vent ki vend sa Vara :-/

FuryVara31 · Message par **FuryVara31** » 12 juil. 2003, 18:49

Oups, j'oubliais ... Bienvenue

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Z'oreilles au vent ki vend sa Vara :-/

Nathalie32 · Message par **Nathalie32** » 13 juil. 2003, 08:19

Par contre, j'ai fait percer le pot de 8 trous de 9 mm c'est génial au moins elle a un bruit de grande !
D'aprés vous quel est le meilleur montage pour le moteur, pour la vitesse et de bonnes reprises: taille pneu/dents pignon avant/dents couronne arrière ? Moi pour l'instant je suis en origine...

Nathalie

KfiR 75 · Message par **KfiR 75** » 17 juil. 2003, 19:25

Ca tombe bien, les ingénieurs Honda l'ont concue comme çà... Si tu touches aux pneus tu risques des problèmes de tenue de route voire de moindres performances (parles en à Marco...

). Tu peux gagner un peu en vitesse de pointe en changeant un pignon mais tu perdras d'autant en reprise. Question de choix.

... Et bienvenue dans la famille. C'est beau le 32 ?

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KfiR - Jusqu a Betelgeuse

verodero94 · Message par **verodero94** » 17 juil. 2003, 19:41

Bienvenue Nathalie!...chouette une fille

C'est où le 32? c'est sur la carte?
sinon donne nous plus d'infos sur toi pour que l'on puisse te cerner un peu
a bientot

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vero 69-42-36-71-78-75-94

KfiR 75 · Message par **KfiR 75** » 17 juil. 2003, 20:22

Département 32 = ... Gers !!!

Perdu !

Après y'a pu que les Hautes Pyrénées et des fromages probablement bizares, et plus loin se habla espanol, Senior...

Zut alors ! Moi qui aurais voulu faire un :bizou: à Nathalie

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KfiR - Jusqu a Betelgeuse

Cyril_ze_Marseillais

Bienvenue Mademoiselle et bonne route !

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Roule en Triumph TT600 - CR et photos du WebMotoClub sur http://www.varaventure.fr.st

Maestro-Soissons-02 · Message par **Maestro-Soissons-02** » 17 juil. 2003, 21:22

Bienvenue Nath ! Pour le pot, ça se perce comment ? directement de l'extérieur ou il faut démonter quelque chose ?

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Phil

Cyril_ze_Marseillais

De l'extérieur, un coup de mèche et hop... M'enfin je trouve pas génial la sonorité du résultat : ça crachotte...

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Maestro-Soissons-02 · Message par **Maestro-Soissons-02** » 17 juil. 2003, 21:53

Et pourquoi 8 trous et pas 5, et le diamètre et important ?

Je sais je suis lourd mais je n'y connais rien.

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Phil

Jack45 · Message par **Jack45** » 17 juil. 2003, 22:03

Salut à toi Nath et bienvenue sur les routes de France.

Quelle est la réaction de nos chers gendarmes ou police de la route en voyant les trous dans le pot ??

??:
Jack45

Jenlain - 74 - ex-59

Elle me plait cette petite !

"Je viens d'acheter une vara... elle plafonne a 110... J'ai persé le pot..."

Si j'habitais dans le 32, je t'inviterais à boire une bière !!!!

:):)

BIENVENUE AU CLUB !!!

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Moi j'attaquais pas...

Stephane77 · Message par **Stephane77** » 18 juil. 2003, 15:08

Bravo Nathalie, bon chox et bienvenue !

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Steph ex Vara, GroBeuMeu

marco75 · Message par **marco75** » 21 juil. 2003, 07:17

Salut Nath, bienvenue sur le forum ! Je confirme évite de prendre un pneu arrière plus petit, tu perdras en puissance! J'ai testé.

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grand amateur de balades

Nathalie32 · Message par **Nathalie32** » 30 juil. 2003, 22:52

Bon en fait oui je suis dans le Gers (32), le pays du Foie Gras, du bon vin et de la bonne bouffe.

En fait de percer le pot ça donne un son super et çà ne crachouille pas.
Je voudrais savoir ce que ça fait de monter un pneu plus gros à l'arrière ? (un pneu de 250 cm3 par ex.), ensuite le fait de faire des trous dans la boite à air doit faire mieux aspirer les carbus ( ce serait logique si le constructeur aurait volontairement réduit l'arrivée d'air cause normes !!!

Si quelqu'un a fait des essais je suis à l'écoute.

Merci,

Nathalie

Cyril_ze_Marseillais

Dis moi Nath, si tu pilotes auss bien que tu causes mécanique, ça doit être du bonheur de te suivre dans des virolos !

Cyril_nul_en_méca

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darkyben · Message par **darkyben** » 31 juil. 2003, 11:41

bonjour nathalie (et les autres)
j'ai acheté en juin 2002 une varadero, 4000km et je suis depuis 1 ans et 2 mois avec ...
il se trouve que je travaille avec les mecs de moto revue (on bouffe tous les midi ensemble
j'avais une opinion là dessus je leurs ai demandé ..et ..j'avais la bonne réponse ( ça c'est juste pour moi cette remarque

)
> C'est totalement DEBILE de percer des trous dans le pot !!! ça expulse l'air par d'autre trou et n'influence en RIEN le carbu, la puissance etc, juste un bruit de "djeuns" comme les mecs qui grugent avec leur mobylette. Je n'ai absollument rien contre ça mais je te le dis !!! (et puis les gendarmes, ils aiment pas du tout du tout ! ( je te montrerai un autre moment un message le mec -1 points et 300 francs d'amendes ..pardon 45 euros pour nuisance sonore ! si ! dingue!)
> La varadero ça je te le dit en tant qu'utilisateur, dans les premiers 5000 bornes dépasse peu les 110. Là je suis apres une bonne révision des 16000 a 115 KM/H mais le rupteur me rappelle à l'ordre...
donc faut pas non plus esperer rouler vite, c'est une 125 de 15 chevaux et deux on peut pas la débrider c'est un bicylindre 4 temps !!!

A bientôt
darkyben

TAZ77 · Message par **TAZ77** » 31 juil. 2003, 12:17

115 à fond ... pfffff ... elle a rien dans le sac ta vara.

Perso, vara 2001, 6200 kms, 125 en général quand le rupteur déclenche.

Sur les XLV1 le compteur est moins optimiste que les V2.

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JF futur ex-petit rouleur

TAZ77 · Message par **TAZ77** » 31 juil. 2003, 12:19

J'oubliais ...

De plus, personne sur ce forum n'a dit qu'en perçant des trous, on gagnait de la vitesse. On a simplement plus de facilité à atteindre et garder la vitesse maxi.

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JF futur ex-petit rouleur

darkyben · Message par **darkyben** » 31 juil. 2003, 13:38

hello

je reitere les trous ne servent à rien, la venue du rupteur etc n'est de toute façon qu'en fonction de la vitesse ça permet pas lde la garder .
Par ailleurs moto revu a préciser qu'entre le V1 etV2 c'est pipo la différence mis à part une gonflette de compteur artificielle ( c'est la meme vitesse chrono

TAZ77 · Message par **TAZ77** » 31 juil. 2003, 14:46

Pffffffffffffffff............

N'empêche monsieur je sais tout que tu te traines avec ton vara. 115 n'est pas sa Vmax

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JF futur ex-petit rouleur

Cyril_ze_Marseillais

comment qu'ça casse aujourd'hui !

Bon, moi je suis comme notre nouvel ami, je pense que les trous ça ne peut avoir aucune incidence sur la montée en régime du moulin... Ou alors dans la tête...

Ménon mon Tazounet, je me moque pas ! Avec ma 600 j'ai parfois l'imression au bruit d'aller trop fort dans certaines rues qui résonnent bien alors qu'en regardant mon compteur je roule moins vite qu'en Vara... C'est assez bluffant comme l'autosuggestion ça marche bien ne mécanique !

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KfiR 75 · Message par **KfiR 75** » 31 juil. 2003, 16:07

Je surprends Cyril à partager ma petite idée sur la question. Je me souviens d'avoir longtemps prêté quelque mystérieuse vertu accélérante à certaines routes en tunnel avant de constater que ma vitesse au compteur était la même mais que la résonnance sonore participait psychologiquement pour beaucoup au sentiment de vitesse et d'accélération. Voir à ce sujet un article publié dans un récent Motomag dans lequel l'auteur défendait les jets (je parle des casques évidemment) pour raisons de sécurité : le bruit qu'ils laissent passer donnerait une impression de vitesse nettement plus sensible et amènerait les utilisateurs à limiter leur enroulement de câble par rapport au bon gros intégral archi insonorisé !

Petite disgression qui n'a rien à voir : Cyril, il est peut être temps de changer ton smiley non ? Quand est ce que je te tire une toff' - signature d'enfer de TT man ?

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KfiR - Jusqu a Betelgeuse

Anonyme · Message par **Anonyme** » 31 juil. 2003, 16:18

Eric_95

Et même quand on se vautre, on profite moins bien du bruit avec un casque intégral.

Cyril_ze_Marseillais

Kfir, laisse moi poser la main sur le bitûme avec la TT on en reparle après ! ;-)

Cyril_cax_intégral_sur_fusée

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KfiR 75 · Message par **KfiR 75** » 31 juil. 2003, 18:56

Perso et après réflexion, je reste également attaché à la version "intégral" (avec un modulaire, mais bref...).

Cyril, pas de problème. On trouve une route dégagée. Tu te couches par terre. 2 gars te renversent la Triumph dessus. Tu grimaces de douleur : Gros plan au Télé 210 avec adaptateur grand angle, filtre polarisant et flash déporté rasant pour voir les veines et les muscles se gonfler sous le poids pendant que le 4 cylindres encore brûlant consume ta jambe gauche dans une fumée spectaculaire... Un léger mouvement de l'appareil pour recréer l'impression de mouvement du motard qui s'écrase sur le bitume... Evidemment, il faudra prendre soin de "préparer" la TT 600 à coup de masse avant le cliché pour que ce soit plus réaliste. Ce sera tout à fait superbe !!!! On s'y met quand ? :biggrin:

KfiR (badin)

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KfiR - Jusqu a Betelgeuse

phiphi95 · Message par **phiphi95** » 31 juil. 2003, 19:46

j'mettrai les coups de masse

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du pain du vin et un rouquin

Varatuning-95 · Message par **Varatuning-95** » 31 juil. 2003, 21:03

quel sadique ce kfir

les details trop croustillant

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kalavaralaplusbruyante(101db)

Cyril_ze_Marseillais

mdr ! :biggrin: Bande de malaaaaaades !

:lol:

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moogwai77 · Message par **moogwai77** » 31 juil. 2003, 21:25

ben dites donc, ça tiraille dure ce soir

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franck

Nathalie32 · Message par **Nathalie32** » 01 août 2003, 00:11

En fait vous délirez bien, mais vous ne répondez pas à mes qestions !!!!

Pour ce qui est des trous dans le pot ça n'a rien à voir (et je n'ai jamais dit) avec la vitesse: c'est simplement pour que quand tu démarres ta vara elle aie un ronflement de moto et non un bruit équivalent au ventilo de ton pc !!!

Voila les pendules à l'heure pour ce point, voyons voir ce que vous allez me débaler sur mes autres questions ......

J'attend vos messages,

Nathalie32

Bernard-Lu · Message par **Bernard-Lu** » 01 août 2003, 00:41

Bien dit Miss!!! Depuis le temps que certains sujets sont traités n'importe comment!!!!
Pour ce qui est des trous dans le tuyau, c'est certain que le son d'origine est un peu Mobylette. Donc, je ne vois pas pourqoi il semble paraitre stupide d'essayer de changer ce bruit.
Pour les pneus, je ne suis pas sûr que mettre des boudins plus gros améliorerait les perfs ou la tenue de route. Ils résistent plus au grip (perte de vitesse?) mais risque plus élevé d'aquaplaning. Mais ceci n'est que mon avis. Attendons celui des spécialistes.

TAZ77 · Message par **TAZ77** » 01 août 2003, 08:11

Cyril, comment tu m'as appelé ????? Tazounet ????? Non mais dis donc !!! J'vais m'occuper de ton cas.

Pour les trous, pour conclure, le bruit ne sera pas beau (à mon humble avis). Il est simplement un peu plus fort, mais on ne peut pas dire qu'il est beau. Il fait moins "mob". Vas-y par étape (2 trous, on démarre pour essayer). Pour le gain, je persiste et signe. Au début que j'avais le vara, j'avais un mal de chien pour passer de 110 à 120. Après, c'était plus facile (même sur l'A5 bien dégagée, et pas dans un tunnel, hein mon Cyrilounet et mon KfiR-Delphinus ...!).

Pour les pneus, ne cherches pas à changer la taille, ça ne sert à rien. Une bécane, ou même une caisse, est conçue pour une taille spécifique. En mettant plus large, plus gros, ta jante risque de se ballader par rapport au pneu en latéral, et tu perdras en stabilité. En plus la bécane va ramer pour tirer ce gros gommard. La première caisse que j'ai acheté était prévue pour du 145. Le gars qui l'avait avant l'avait équipé en 175. Elle ne tenait plus la route car dans les virages, l'ensemble jante + pneu n'était plus assez rigide. Résultat : un tonneau ...

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JF futur ex-petit rouleur

Cyril_ze_Marseillais

Nath, comme je te l'ai déjà dit, je suis une tâche en mécanique, je suis plus doué pour limer mes cale pieds ou mettre le ouaï sur un forum en déblatérant des conneries plus grosses qu'une certaine sardine... :biggrin:

Simplement, tu demandes quelle est la meilleure config pour gagner en reprises et vitesses, je te répondrai que ça dépend de l'usage que tu en fais... Si tu fais de l'autoroute tous les jours, ok, je peux comprendre ce besoin, essaye de gagner + d'allonge sur chaque rapport... Si tu fais du périph, essaye de gagner de la reprise... Si tu fais du virolo, améliore ton pilotage et tu verras qu'avec une Vara d'origine tu mettras la pige à tous ceux qui essaient 20000 modifs et qui te trouveront des excuses à dormir debout "ouais, mais c'est à cause de ma nouvelle couronne, elle a une dent en trop, je tire un poil court..."

Cyril_ka_toujours_pas_son_ancien niveau de 125 en virolos avec sa nouvelle 600 mais qui va se soigner ce soir en Chevreuse! :bounce2:

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TAZ77 · Message par **TAZ77** » 01 août 2003, 11:53

Il ne faut pas non plus oublier que la vara n'est qu'un 125. Je me rappelle un très vieux post, ou quelqu'un demandait comment gagner de la vitesse sur un vara. La réponse de Cyril avait alors été "passes le A !".
C'est peut-être un peu simpliste, mais tellement réaliste. Le seul vrai moyen pour gagner, serait d'installer un kit 160, mais alors on se retrouve dans l'illégalité la plus totale.
J'ai pris le pari de ne pas passer le A car cela ne m'apporterait rien, la 125 me suffit largement. Je ne m'en sers que pour aller bosser, et dans la région parisienne, pour passer entre les caisses, un gros cube ne m'apporterait rien. Le WE, miss vara reste au garage.
Je n'ai donc pas d'intêret à gagner en vitesse, puisque de toutes façons je ne pourrai pas l'exploiter.
Toutes les modifications possibles sur un vara ne serviront qu'au final qu'à gagner quelques malheureux km/h, et je ne sais pas sûr que les sommes alors engagées seront en rapport avec les résultats.
Mais à toi de voir ...

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JF futur ex-petit rouleur

moogwai77 · Message par **moogwai77** » 01 août 2003, 13:43

exactly TAZ ! si on veut rouler + vite, faut passe le A. Perso, j'ai longuement hésité : je vais 160 bornes aller retour, dont bien 50% sur autoroute, le reste sur de la bonne route de campagne, donc autant dire quasi à donf tout le temps ! et ben quand j'ai vu un mec en gros cube qui m'a allumé sur l'A4... et que j'ai retrouvé juste devant moi au feux rouge quelques km + loin, j'ai décidé de rester en 125 et de prendre une vara pour remplacer ma CG. C'est vrai que je pose beaucoup de question sur les kits mais c'est juste pour savoir comment ça marche. je ne pense pas que j'en mettrais un : si ça pête ou q'j'ai un carton j'voudrais pas me retrouvé:hanged: opur 2,5 km/h de +

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franck

TAZ77 · Message par **TAZ77** » 01 août 2003, 14:06

Tu lis dans mes pensées ...!

Ce n'est pas rare qu'en sortant du boulot, il m'arrive de partir en même temps qu'un collègue qui roule en 750. Je suis derrière lui pendant les 3/4 du trajet, et ensuite nous ne prenons pas les mêmes routes. Nous roulons exactement à la même vitesse sur notre trajet commun.

Si l'on a vraiment l'âme motarde, et que les envies de vitesse et de reprise sont de plus en plus envahissantes, la plus saine des décisions est peut-être de passer le A.

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JF futur ex-petit rouleur

Anonyme · Message par **Anonyme** » 01 août 2003, 17:32

Eh oui Tazz, y a plus qu a passer le A ! Dans 3 semaines , j attaque !
Et apres la vara ? Ben la, je sais pas trop. La Deauville me branche assez. Qui en as déja conduit une ?

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eric_95 qui va peut etre bientot vendre sa vara de 3 semaines

Nathalie32 · Message par **Nathalie32** » 01 août 2003, 17:37

Ok, les gars: enfin du concret.

Bon, ma vara a aujourd'hui 1600 km, avec un copain on a fait une sortie en duo + sac à dos plein à cracker (cause pas encore de top-case): total environ 160/170 kg sur le dos de la Vara. Au retour sur une nationale à 10.000 tr = 105 km/h à 11.000 tr = 115 km/h, ça va déja mieux mais je n'arrive toujours pas à 12.000 tr.

Voila ou j'en suis, je vous tiens au courant si ma belle continue dans sa lancée.

A+, Nathalie

Cyril_ze_Marseillais

Nath,

ce que j'aimerais savoir c'est à quel régime moteur tu passes tes rapports...

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Nathalie32 · Message par **Nathalie32** » 02 août 2003, 14:42

Ben ça dépend Des fois je ne pousse pas trop les régimes mais des fois je pousse à 10/11.000 tr surtout e 3ème et 4ème pour essayer de ne pas trop perdre de tours pour que la 5 ème grimpe.

, Nathalie

Nathalie32 · Message par **Nathalie32** » 02 août 2003, 15:13

J'essaye de mettre un logo sur la gauche impossible !!!!

Nathalie32

Cyril_ze_Marseillais

La puissance maxi de ta 125 se trouve à 11500 trs... Tirer davantage ne sert pas énormément, mais il ne faut pas hésiter à tirer les rapports pour prendre de la vitesse, le moulin est très costaud...

Sinon j'espère que tu conduis pas trop souvent ta moto en tongs !!!

Pour le logo, sa taille est limitée, ta photo serait trop grande pour la mettre en logo, il faut d'abord la réduire puis tu la charges dans "options"...

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Evy142 From Belgium · Message par **Evy142 From Belgium** » 02 août 2003, 16:22

ha un certain moment j'ai cru que c'était Christine Bravo sur la photo...

ok je sors

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Evy

Nathalie32 · Message par **Nathalie32** » 02 août 2003, 17:38

Va falloir investir dans des lunettes mon pauvre ami !!!:stupid:

Et là:

, tu vois qui ???

Nathalie32

Cyril_ze_Marseillais

Nath, on préfère les vraies photos ! :biggrin::lol::lol:

Cyril_ki_aime_bien_les_femmes ki ont du répondant...

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Nathalie32 · Message par **Nathalie32** » 02 août 2003, 18:21

Mais bien sur !!!!!:non:

... moi, aussi j'aime bien les vrais photos, vous pouvez les envoyer ...

Nathalie32

Jack45 · Message par **Jack45** » 02 août 2003, 19:48

Nath j'ai un logo pour toi...... (ne le dis à personne, ils vont être jaloux !
Jack45

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: C'était un GAG.........