une journée de perdue et qui me reporte la circu à je-ne-sais-quand....
INSCRIPTION PERMIS A
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				Vlyan
 
- Vara Breizh
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				zara95
 
Vraiment pas de bol : 
Plateau prévu le 25 juin à 8h. Levé à 5H45 pour une prépa 1 heure plus tard. Je suis en forme, j'ai révisé mes fiches. Tout content, c'est moi qui doit conduire la kawa jusqu'au centre d'exam. Il fait beau. Super.
Mais là surprise : inspecteur malade, plateau annulé !
reconvocation le jeudi 2 juillet : même préparation, mes chronos sont bons, tout va bien.
Et M**** ! Grève de l'inspecteur!
Reconvocation possible le 8 juillet mais je ne suis pas dispo. Ce sera donc fin juillet pour moi....
Pas glop.
			
									
									
						Plateau prévu le 25 juin à 8h. Levé à 5H45 pour une prépa 1 heure plus tard. Je suis en forme, j'ai révisé mes fiches. Tout content, c'est moi qui doit conduire la kawa jusqu'au centre d'exam. Il fait beau. Super.
Mais là surprise : inspecteur malade, plateau annulé !
reconvocation le jeudi 2 juillet : même préparation, mes chronos sont bons, tout va bien.
Et M**** ! Grève de l'inspecteur!
Reconvocation possible le 8 juillet mais je ne suis pas dispo. Ce sera donc fin juillet pour moi....
Pas glop.
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				chant’sousl’cax
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C'est sûr que si toute la préparation s'est faite sur sol sec et que le jour de l'exam il y a flotte, c'est pas drôle du toutzara95 a écrit :Il fait beau
Pas glop.
CBF 1000 le 13 juillet 2010. (12.000 km en 1mois 1/2 !)
ATTENTION! l'abus de Vara peut provoquer une grave envie de passer le A ! Et c'est ce qui m'est arrivé !
						ATTENTION! l'abus de Vara peut provoquer une grave envie de passer le A ! Et c'est ce qui m'est arrivé !
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				zara95
 
Sec ou pas, je pense que ça va. Mais le beau temps annonçait pour moi une journée heureuse...Pas encore le A a écrit :C'est sûr que si toute la préparation s'est faite sur sol sec et que le jour de l'exam il y a flotte, c'est pas drôle du toutzara95 a écrit :Il fait beau
Pas glop.
Le plus pénible c'est de se sentir près et de devoir attendre.
Sinon pour la circu je roule de temps en temps sur la nouvelle Gladius et elle est vraiment agréable... Chouette moto !
- 
				Vlyan
 
en fait la greve serait du à une agression sur un inspecteur:
http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2009/ ... permis.php
l'article parle de Seine-Saint-Denis et de Paris, mais comme on le sait ça a été suivi partout.
			
									
									
						http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2009/ ... permis.php
l'article parle de Seine-Saint-Denis et de Paris, mais comme on le sait ça a été suivi partout.
- Vara Breizh
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				Rodrigo
 
Je suis désolé pour toi. Quoi de plus rageant?
Je ne cautionne bien entendu par cette agression. Cependant je trouve l'attitude hautaine et donneuse de leçon de certains inspecteurs parfois à la limite de l'acceptable.
Le sentiment de pouvoir absolu qu'un individu peut avoir dès lors qu'il a un tant soit peu d'autorité m'agace souverainement.
Je pense notamment à mon inspecteur lors de mon permis auto, puis à celle de l'inspecteur lors du passage du code et enfin plus récemment celle de l'inspecteur lors de mon plateau.
Pas de bonjour, pas de au-revoir, un serrage de main sans me regarder dans les yeux et enfin les remarques acerbes qui te font passer pour le dernier des abrutis...
Bref autant d'éléments qui peuvent créer un réel énervement. Mais je le répète, passer à l'acte est totalement inacceptable.
La prochaine présentation à la circulation sera la bonne. Bonne chance à toi.
En ce qui me concerne plateau vendredi prochain. Je suis un peu inquiet car pas de cours d'ici là. Mon moniteur m'a dit que je n'avais rien à retravailler... juste ne pas faire le [personne peu appréciée] en oubliant une porte... Quel petit comique.
Bonne soirée!
			
									
									
						Je ne cautionne bien entendu par cette agression. Cependant je trouve l'attitude hautaine et donneuse de leçon de certains inspecteurs parfois à la limite de l'acceptable.
Le sentiment de pouvoir absolu qu'un individu peut avoir dès lors qu'il a un tant soit peu d'autorité m'agace souverainement.
Je pense notamment à mon inspecteur lors de mon permis auto, puis à celle de l'inspecteur lors du passage du code et enfin plus récemment celle de l'inspecteur lors de mon plateau.
Pas de bonjour, pas de au-revoir, un serrage de main sans me regarder dans les yeux et enfin les remarques acerbes qui te font passer pour le dernier des abrutis...
Bref autant d'éléments qui peuvent créer un réel énervement. Mais je le répète, passer à l'acte est totalement inacceptable.
La prochaine présentation à la circulation sera la bonne. Bonne chance à toi.
En ce qui me concerne plateau vendredi prochain. Je suis un peu inquiet car pas de cours d'ici là. Mon moniteur m'a dit que je n'avais rien à retravailler... juste ne pas faire le [personne peu appréciée] en oubliant une porte... Quel petit comique.
Bonne soirée!
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				Alain974
 
Bonjour à tous,
Quelques nouvelles : Date de l'épreuve circu fixée au 22 juillet.
Par ailleurs, j'ai entamé des négo avec un gars qui vend une Deauville 650. C'est pas la moto "coup de pied au cul", mais c'est à cardans et surtout c'est increvable. Tout à fait ce qu'il me faut pour le moment. Si ça marche, la CBF 600, ça sera pour dans 2 ans.
Pour ceux qui ne le sauraient pas, certains assureurs accordent un bonus très favorable à ceux qui ont été assurés en voiture ou en 125cc avant l'obtention du permis A. Ainsi, malgré seulement 4 années d'assurance récente en 125cc, on me propose une assurance pour la 650cc sur la base d'un bonus à 0.5. Je vous dis pas l'économie réalisée !
A plus. Je vous tiens évidemment au courant de tout !
			
									
									
						Quelques nouvelles : Date de l'épreuve circu fixée au 22 juillet.
Par ailleurs, j'ai entamé des négo avec un gars qui vend une Deauville 650. C'est pas la moto "coup de pied au cul", mais c'est à cardans et surtout c'est increvable. Tout à fait ce qu'il me faut pour le moment. Si ça marche, la CBF 600, ça sera pour dans 2 ans.
Pour ceux qui ne le sauraient pas, certains assureurs accordent un bonus très favorable à ceux qui ont été assurés en voiture ou en 125cc avant l'obtention du permis A. Ainsi, malgré seulement 4 années d'assurance récente en 125cc, on me propose une assurance pour la 650cc sur la base d'un bonus à 0.5. Je vous dis pas l'économie réalisée !
A plus. Je vous tiens évidemment au courant de tout !
moi aussi j'ai négocié le bonus 0.5 pour la moto en tout risque
pourtant je n'ai que 08 mois d'assurance en 125
un assureur peux , s'il le veux, faire beaucoup d'effort sur les contrat qu'il fais signer
pour mon cas, en arrivant a échéance de mon contrat d'habitation, il m'a dis:"si vous prenez l'assurance habitation chez nous on peux vous faire le bonus 0.5 sur la moto , effort concenti pour recuperer un contrat de plus.
sinon, je ne peux pas vous le faire"
moralité:
toujours négocier avec son assurance
faire d'autre devis et leur mettre sous le nez
			
									
									pourtant je n'ai que 08 mois d'assurance en 125
un assureur peux , s'il le veux, faire beaucoup d'effort sur les contrat qu'il fais signer
pour mon cas, en arrivant a échéance de mon contrat d'habitation, il m'a dis:"si vous prenez l'assurance habitation chez nous on peux vous faire le bonus 0.5 sur la moto , effort concenti pour recuperer un contrat de plus.
sinon, je ne peux pas vous le faire"
moralité:
toujours négocier avec son assurance
faire d'autre devis et leur mettre sous le nez
mardi 05/05/09 ex-varaderiste lundi 27/7 stromeur
un bon regime a la vara et elle prend 52 ch
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				Rodrigo
 
Nous passerons alors notre circulation le même jour... Bonne chance à toi.Alain974 a écrit :Bonjour à tous,
Quelques nouvelles : Date de l'épreuve circu fixée au 22 juillet.
Par ailleurs, j'ai entamé des négo avec un gars qui vend une Deauville 650. C'est pas la moto "coup de pied au cul", mais c'est à cardans et surtout c'est increvable. Tout à fait ce qu'il me faut pour le moment. Si ça marche, la CBF 600, ça sera pour dans 2 ans.
Excellent choix pour la Dov 650. J'ai fait le même et elle est déjà dans le garage.
Tiens nous au courant.
H-18
j'arrete les revisions ( j'en ai plein la tete) et le stresse est là
à H-4 rdv pour s'entrainer sur le plateau
et a 14h30 ca sera l'heure H
je me dis M...E
et je vous dis a demain soir pour vous donner le resultat
			
									
									j'arrete les revisions ( j'en ai plein la tete) et le stresse est là
à H-4 rdv pour s'entrainer sur le plateau
et a 14h30 ca sera l'heure H
je me dis M...E
et je vous dis a demain soir pour vous donner le resultat
mardi 05/05/09 ex-varaderiste lundi 27/7 stromeur
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- la_free_mousse
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				chant’sousl’cax
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Beau carton. Félicitations. Aller la circu les doigts dans le nez...enfin sur le guidon tout de mêmefavierf a écrit :hi haaaaaaaaaaaaaaaaa
réussi AAAA
CBF 1000 le 13 juillet 2010. (12.000 km en 1mois 1/2 !)
ATTENTION! l'abus de Vara peut provoquer une grave envie de passer le A ! Et c'est ce qui m'est arrivé !
						ATTENTION! l'abus de Vara peut provoquer une grave envie de passer le A ! Et c'est ce qui m'est arrivé !
maintenant que la joie est passé, je vais vous raconter
deja a lentrainement le matin, le mono stresse (il fais passé des guss qui ne connaisse pas les circuit par coeur et point de vu verif et fiches c'est pas top)
11h40: echange de pneu avant entre 2 motos ( celle pour l'examen avait un pneu lisse)
12h15: bon tout le monde au centre d'examen , vous passez tous a 13h15
13h15: presentation a l'inspecteur je passerai 4eme pour les epreuves ( la tout le a reussi
 )
13h35 commence la poussette+verif:
le 1er passe et obtient A,
le 2eme passe, oubli de montrer son casque , obtient B mais rale avec l'inspecteur ( le genre de truc a pas faire)
3eme un B, moi un A, 5 eme un B ( quasi rien dis et rien montrer a la verif) et 6eme un A
presentation du lent ( celui avec depart a 2 passage dans l'evitement , demi tour autour du dernier plot et slalom)
tout le monde passe et A pour tous ( faut dire qu'on s'entrainer sur des parcours pllus serrés)
le rapide : evitement gauche
1er passe A, 2eme passe B,3eme passe B, 4eme moi A,
5eme passe: au retour il dégomme le plot a pas toucher dans l'evitement AIE, 2eme essai il touche le frein dans l'evitement et l'inspecteur voit le feu de stop s'allumer : désolé c'est raté vous avez C
6eme passe: 18sc , vous allez trop vite.2eme essai ok pour un A
arrive les fiches
1er passe 07mn et A
2eme passe 20mn il ne sort toujours pas, le mono rentre passe 05mn et on voit sortir l'eleve en rage(souvenez vous c'est celui qui a raler a la poussette) et 05 mn aprés le mono et rouge de colere emmene l'eleve dehors et commence a l'engueler " t'es fou !!! pourkoi tu lui a parlé comme ca, on fais pas ca a un inspecteur" resultat on a bien compris il a eu C et s'est repris la tete avec l'inspecteur)
3eme rentre sort avec un B, 4eme moi A( fiche intemperies , ca va on connait quand on roule en vara) et 5eme sort avec un B
donc 4/6 recus ce jour
le mono nous appel tous et nous raconte:"
ce pti [personne peu appréciée] (l' eleve 2) , il a faillit vous faire repasser le plateau
l'inspecteur voulait tout stopper aprés son passage aux fiche)
ce qui est bien, c'est que l'inspecteur a retrouver son calme pour les 3 dernier, sinon on aurait pu payer pour un mec qui apparament ne sait pas se controler quand il echoue
voila ma ptite frayeur du jour et ma joie aussi d'avoir eu ce plateau
			
									
									deja a lentrainement le matin, le mono stresse (il fais passé des guss qui ne connaisse pas les circuit par coeur et point de vu verif et fiches c'est pas top)
11h40: echange de pneu avant entre 2 motos ( celle pour l'examen avait un pneu lisse)
12h15: bon tout le monde au centre d'examen , vous passez tous a 13h15
13h15: presentation a l'inspecteur je passerai 4eme pour les epreuves ( la tout le a reussi
13h35 commence la poussette+verif:
le 1er passe et obtient A,
le 2eme passe, oubli de montrer son casque , obtient B mais rale avec l'inspecteur ( le genre de truc a pas faire)
3eme un B, moi un A, 5 eme un B ( quasi rien dis et rien montrer a la verif) et 6eme un A
presentation du lent ( celui avec depart a 2 passage dans l'evitement , demi tour autour du dernier plot et slalom)
tout le monde passe et A pour tous ( faut dire qu'on s'entrainer sur des parcours pllus serrés)
le rapide : evitement gauche
1er passe A, 2eme passe B,3eme passe B, 4eme moi A,
5eme passe: au retour il dégomme le plot a pas toucher dans l'evitement AIE, 2eme essai il touche le frein dans l'evitement et l'inspecteur voit le feu de stop s'allumer : désolé c'est raté vous avez C
6eme passe: 18sc , vous allez trop vite.2eme essai ok pour un A
arrive les fiches
1er passe 07mn et A
2eme passe 20mn il ne sort toujours pas, le mono rentre passe 05mn et on voit sortir l'eleve en rage(souvenez vous c'est celui qui a raler a la poussette) et 05 mn aprés le mono et rouge de colere emmene l'eleve dehors et commence a l'engueler " t'es fou !!! pourkoi tu lui a parlé comme ca, on fais pas ca a un inspecteur" resultat on a bien compris il a eu C et s'est repris la tete avec l'inspecteur)
3eme rentre sort avec un B, 4eme moi A( fiche intemperies , ca va on connait quand on roule en vara) et 5eme sort avec un B
donc 4/6 recus ce jour
le mono nous appel tous et nous raconte:"
ce pti [personne peu appréciée] (l' eleve 2) , il a faillit vous faire repasser le plateau
l'inspecteur voulait tout stopper aprés son passage aux fiche)
ce qui est bien, c'est que l'inspecteur a retrouver son calme pour les 3 dernier, sinon on aurait pu payer pour un mec qui apparament ne sait pas se controler quand il echoue
voila ma ptite frayeur du jour et ma joie aussi d'avoir eu ce plateau
mardi 05/05/09 ex-varaderiste lundi 27/7 stromeur
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- 
				Rodrigo
 
tu l'auras, pense a bien réviser tes vérif et tes fichesRodrigo a écrit :FELICITATIONS!!!
Bravo et en plus avec la manière... AAAA
J'espère avoir le même succès que toi vendredi prochain.
une fois le A des verifs passé le stresse descend d'un coup ( ce fameux A qu'il faut absolument )
mardi 05/05/09 ex-varaderiste lundi 27/7 stromeur
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- la_free_mousse
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- Did Cactus
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Erreur de sa part : il faut que les moto écoles aient un bon taux de réussite afin de garder un nombre de place suffisant à chaque session, là il s'est loupé...favierf a écrit :maintenant que la joie est passé, je vais vous raconter
deja a lentrainement le matin, le mono stresse (il fais passé des guss qui ne connaisse pas les circuit par coeur et point de vu verif et fiches c'est pas top)
En tout cas, félicitations
- 
				VARADERO SATANAS
 
- 
				Rodrigo
 
je sais pas si ta moto école fait comme la mienne,mais moi quand j'ai vu les parcours sur le plateau de l'examen j'ai crus que c'etait de vrai autoroutes au moins 10% plus large pour le lent et le rapide
M....E a toi
			
									
									M....E a toi
mardi 05/05/09 ex-varaderiste lundi 27/7 stromeur
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				dominique03
 
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				chant’sousl’cax
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Ben , félicitations à tous car je sais dans qu'elle aventure vous êtes engagé(e)s. Un AABA super, je me contenterais même de 2 A de moinsdominique03 a écrit :Bonjour et felicitations.
Donc pour moi plateau passe ce mercredi et AABA
yes , le plus dur est fai
CBF 1000 le 13 juillet 2010. (12.000 km en 1mois 1/2 !)
ATTENTION! l'abus de Vara peut provoquer une grave envie de passer le A ! Et c'est ce qui m'est arrivé !
						ATTENTION! l'abus de Vara peut provoquer une grave envie de passer le A ! Et c'est ce qui m'est arrivé !
on croise les doightsRodrigo a écrit :Bon, à mon tour vendredi à 13h30...
Cours de circulation le matin et de 12h00 à 13h15 entraînement au plateau sur la piste d'examen... C'est bon ça. Je serai bien chaud et habitué à la piste.
J'ai toutes les chances de mon côté.
Yapuka...
M...E
donne nous de tes nouvelles ce soir
mardi 05/05/09 ex-varaderiste lundi 27/7 stromeur
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- 
				Rodrigo
 
E-N-F-I-N...
Ca y est, la plateau est dans la poche. Obtenu aujourd'hui avec la notation que je voulais... C'est à dire AAAA! Je suis, vous vous en doutez extrêmement heureux.
Petit récit du déroulement.
09h00: RDV à l'auto-école. Le moniteur demande au 2ème élève si ça ne le dérange pas de passer sa circulation le matin au lieu de 13h30. Pas de pb de son côté. Nous partons direction Liévin.
10h30: Arrivée sur la piste de l'exam. L'examinatrice est en train de finir un exam'. Mon moniteur va la voir et ils conviennent ensemble de l'organisation.
10H45: L'autre élève commence ses 30 minutes de circu. Pendant ce temps je suis comme un [personne peu appréciée] sur la piste de l'exam à.... attendre.
11H05: Le voilà revenu. C'est bon pour lui. Il a son A.
11H15: Nous partons en bagnole chercher un truc à manger et nous revenons sur la piste de l'exam.
11h45: J'ai englouti mon sandwich et installe les plots du parcours lent. C'est parti pour 35 minutes de manoeuvres tout seul dans les conditions de l'exam... TOP! Tout se passe bien, je me sens en confiance.
12h20: On installe les plots du rapide et j'enquille 40 minutes non-stop d'évitements, de rétrogradage etc... Au bout de 20 minutes sans pause mon moniteur me dit: C'est bien par contre là t'es à 18'50". Va falloir ralentir. Je ne m'en rendais pas compte mais j'y allais comme une brute. Bref je ralentis et nickel tout va bien.
13h05: L'inspectrice arrive (désagréable mais au demeurant très belle femme). Nous tirons au sort nos parcours:
Sans moteur: Poussette avant-arrière
Lent: Evitement avec passager et "8" au niveau du plot
Rapide: Evitement droit
Nous sommes 2 à passer. Je passe first a chaque coup.
Sans moteur: Nickel. Les vérifs se passent bien (partie cycle et gants). J'oublie de lui parler de la pression des pneus mais j'ai récupéré le coup en tchatchant un peu. Elle me donne un "A"
Lent: Petite appréhension car parcours jamais fait en cours. Petite crainte sur le "8" notamment avec passager. Mais ça passe sans pb. Idem, ca donne "A"
Rapide: Compte tenu de mon entrainement effréné qques minutes avant je pars confiant. Je ralentis mon rythme, assure le demi-tour etc... Temps: 19'88". Un nouveau "A".
Enfin les fiches: Je tombe sur "Freinage et vitesse". Pas forcément la fiche que je connais le plus mais je sors les formules mathématiques, l'explication de la force centrifuge etc... Du coup au milieu de ma présentation et elle stoppe et me montre un panneau: "Non, je n'ai pas le droit d'emprunter cette voie Madame. Il s'agit d'une voie réservée aux véhicules de transport en commun".
"C'est bon Monsieur, vous avez le plateau avec 4A. félicitations. Assurez la circulation et ce sera bon!". Bon, plus détendue l'examinatrice à la fin. Du coup j'ai tenté un "Je serai ravi de vous revoir lors de mon passage de la circulation Madame..." (rappel: désagréable, mais belle femme). Petit sourire amusé de sa part et un "Moi également, Monsieur"...
C'EST BON LE PLATEAU EST DANS LA POCHE.
Merci pour votre soutien. Il m'a permis de gagner en sérénité.
Présentation à la circu le 22/07. 12 jours à attendre et peut-être aurai-je obtenu ce saint-grAal...
			
									
									
						Ca y est, la plateau est dans la poche. Obtenu aujourd'hui avec la notation que je voulais... C'est à dire AAAA! Je suis, vous vous en doutez extrêmement heureux.
Petit récit du déroulement.
09h00: RDV à l'auto-école. Le moniteur demande au 2ème élève si ça ne le dérange pas de passer sa circulation le matin au lieu de 13h30. Pas de pb de son côté. Nous partons direction Liévin.
10h30: Arrivée sur la piste de l'exam. L'examinatrice est en train de finir un exam'. Mon moniteur va la voir et ils conviennent ensemble de l'organisation.
10H45: L'autre élève commence ses 30 minutes de circu. Pendant ce temps je suis comme un [personne peu appréciée] sur la piste de l'exam à.... attendre.
11H05: Le voilà revenu. C'est bon pour lui. Il a son A.
11H15: Nous partons en bagnole chercher un truc à manger et nous revenons sur la piste de l'exam.
11h45: J'ai englouti mon sandwich et installe les plots du parcours lent. C'est parti pour 35 minutes de manoeuvres tout seul dans les conditions de l'exam... TOP! Tout se passe bien, je me sens en confiance.
12h20: On installe les plots du rapide et j'enquille 40 minutes non-stop d'évitements, de rétrogradage etc... Au bout de 20 minutes sans pause mon moniteur me dit: C'est bien par contre là t'es à 18'50". Va falloir ralentir. Je ne m'en rendais pas compte mais j'y allais comme une brute. Bref je ralentis et nickel tout va bien.
13h05: L'inspectrice arrive (désagréable mais au demeurant très belle femme). Nous tirons au sort nos parcours:
Sans moteur: Poussette avant-arrière
Lent: Evitement avec passager et "8" au niveau du plot
Rapide: Evitement droit
Nous sommes 2 à passer. Je passe first a chaque coup.
Sans moteur: Nickel. Les vérifs se passent bien (partie cycle et gants). J'oublie de lui parler de la pression des pneus mais j'ai récupéré le coup en tchatchant un peu. Elle me donne un "A"
Lent: Petite appréhension car parcours jamais fait en cours. Petite crainte sur le "8" notamment avec passager. Mais ça passe sans pb. Idem, ca donne "A"
Rapide: Compte tenu de mon entrainement effréné qques minutes avant je pars confiant. Je ralentis mon rythme, assure le demi-tour etc... Temps: 19'88". Un nouveau "A".
Enfin les fiches: Je tombe sur "Freinage et vitesse". Pas forcément la fiche que je connais le plus mais je sors les formules mathématiques, l'explication de la force centrifuge etc... Du coup au milieu de ma présentation et elle stoppe et me montre un panneau: "Non, je n'ai pas le droit d'emprunter cette voie Madame. Il s'agit d'une voie réservée aux véhicules de transport en commun".
"C'est bon Monsieur, vous avez le plateau avec 4A. félicitations. Assurez la circulation et ce sera bon!". Bon, plus détendue l'examinatrice à la fin. Du coup j'ai tenté un "Je serai ravi de vous revoir lors de mon passage de la circulation Madame..." (rappel: désagréable, mais belle femme). Petit sourire amusé de sa part et un "Moi également, Monsieur"...
C'EST BON LE PLATEAU EST DANS LA POCHE.
Merci pour votre soutien. Il m'a permis de gagner en sérénité.
Présentation à la circu le 22/07. 12 jours à attendre et peut-être aurai-je obtenu ce saint-grAal...
- heliogabale
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- Vara Breizh
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SUPER, et très content pour toi, vu la pression que tu semblais avoir....
Tu vas bien assurer la circu, et zou, à toi la liberté en "Deauv"!
 
  
  
			
									
									Tu vas bien assurer la circu, et zou, à toi la liberté en "Deauv"!
C'est souvent le cas.....désagréable mais au demeurant très belle femme
T'es sur un coup, man!Bon, plus détendue l'examinatrice à la fin. Du coup j'ai tenté un "Je serai ravi de vous revoir lors de mon passage de la circulation Madame..." (rappel: désagréable, mais belle femme). Petit sourire amusé de sa part et un "Moi également, Monsieur".
Donnes du rhum à ton homme!
						- 
				Rodrigo
 
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				chant’sousl’cax
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Félicitations pour ton carré de A Rodrigo, mais faudrait savoir, tu passes le permis ou tu dragues ? Méfie toi les mauvaises langues qui vont trouver louche tes trop bonnes notes au plateau. et y parait que les examinateurs et natrice regadent le forum des p'tites 125 pour s'amuser le soir car ils et elles savent bien que nous allons tôt ou tard céder aux charmes...du vrai permis moto.  
			
									
									CBF 1000 le 13 juillet 2010. (12.000 km en 1mois 1/2 !)
ATTENTION! l'abus de Vara peut provoquer une grave envie de passer le A ! Et c'est ce qui m'est arrivé !
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- 
				VARADERO SATANAS
 
- 
				Rodrigo
 
Son sourire amusé me laisse penser que je ne l'ai pas froissée cette dame.
Allez, on reste concentré pour la circulation le 22/07. Je n'ai pas encore le "A" en poche donc rien n'est fait.
L'échéance est proche. La délivrance aussi je l'espère.
Je vous tiendrai au courant quoiqu'il en soit.
Bonne soirée à toutes et tous.
			
									
									
						Allez, on reste concentré pour la circulation le 22/07. Je n'ai pas encore le "A" en poche donc rien n'est fait.
L'échéance est proche. La délivrance aussi je l'espère.
Je vous tiendrai au courant quoiqu'il en soit.
Bonne soirée à toutes et tous.
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				Zevince