Tout ce qui concerne la Varadéro 125 (et uniquement !) est évoqué dans ce forum, tu peux aussi jeter un oeil à la FAQ au cas où la réponse à ta question s'y trouverait déjà.
Modérateur : Groupe modérateurs
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bishop
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par bishop » 12 juin 2009, 09:44
salut tout le monde
j'ai lu sur le forum plusieurs remarque sur la couleur des varadero qui influerais sur la puissance etc...
comment ce fait t-il que la couleur de la moto influe autant ? la couleur champagne est plus aérodynamique

?
moi j'ai une varadero injec de 2007 couleur rouge et je l'ai poussé hier à 115 km (compteur) juste avant la zone rouge
pour moi la vitesse n'importe peu car pour les balades en duo ce n'ai pas ce que je recherche mais cette question me tarauder depuis un petit bout de temps
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vara22
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par vara22 » 12 juin 2009, 10:02
Tout ce qu'il faur savoir en ce qui concerne les vitesses des varadéros, c'est que chaque couleur est plus rapide que les autres, surtout les noires et grises. Par contre, il faut pas oublier de regarder le pot, bien sûr les pneus, et multipier tout ça par l'âge du capitaine pondéré par un coefficient dépendant du revêtement de sol du garage dans lequel dort la moto.
C'est pourtant clair, quoi...
OK,

On n'est partis de rien, on n'est arrivés nulle part, mais au moins, on l'a fait !
La preuve :
1 2 3 4
A venir :
Rencontre Nord Ouest
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Daminou76
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par Daminou76 » 12 juin 2009, 10:26
vara 22 tu as oublié les tongs et le short... avec ça tu gagnes au moins 10km/h

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pierreblc
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par pierreblc » 12 juin 2009, 11:01
En sachant que les bicolores (2001 en particulier) ont, bien entendu, un avantage certain. Mais le plus important, après la couleur, bien sûr, est la rotation de la poignée GAUCHE: il est bien connu que, si tu tournes dans le sens du vent, tu risques l'overspeed.
Trois roues pour moins tomber

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Potrz
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par Potrz » 12 juin 2009, 11:57
il faut gonfler les pneus michelin a l azote, mettre un pot devil, avoir une vara champagne, et la, d un coup, tu ne vas pas plus vite
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Antoine
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par Antoine » 12 juin 2009, 12:09
Moi je les gonfle, les pneus, à l'azote à 78%, à l'oxygène à 21% et à 1% de gaz rares mais qui augmentent notablement la vitesse ...
Depuis je brasse vachement d'air ...
Antoine
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Shoryu
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par Shoryu » 12 juin 2009, 12:19
Ouais pareil, j'ai gonflé le pot à l'azote, ça déchire !!
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bishop
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par bishop » 12 juin 2009, 14:36
donc si j'ai bien compris la couleur de la vara quelle soit jaune, bleue, marron caca sa change rien il suffit d'avoir un bon entretien, une belle route et un bon pilote comme moi pour que la vara soit exceptionnelle
ok message reçue

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Antoine
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par Antoine » 12 juin 2009, 14:58
Mais oui mais non !
Justement la couleur est très très importante par rapport à la vitesse :
Elle doit absolument être bleue ou rouge ou noire ou grise ou blanche ou champagne ou jaune (voir même repeinte d'une autre couleur ) si tu veux qu'elle aille plus vite ...
Antoine
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ruty
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par ruty » 12 juin 2009, 21:32
Daminou76 a écrit :vara 22 tu as oublié les tongs et le short... avec ça tu gagnes au moins 10km/h

et pis aussi , s'épiler les guiboles et bien sur la boule à zéro , là tu gagne 15km/h

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Pat31
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Message
par Pat31 » 12 juin 2009, 22:17
Pour reconnaitre les plus rapides ...c'est celles qui sont devant ....

.
Mais parfois , pas ...

.
...
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Elouva
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Message
par Elouva » 12 juin 2009, 23:19
Potrz a écrit :il faut gonfler les pneus michelin a l azote, mettre un pot devil, avoir une vara champagne, et la, d un coup, tu ne vas pas plus vite
Parceque ta une vara champagne !! Avec une zolie rouge...
Mieux vaut un chien a peu près vivant, qu'un lion tout a fait mort.