REMPLACEMENT CABLE D'EMBRAYAGE

leroyastor · Message par **leroyastor** » 02 mars 2009, 09:04

Bonjour,

Je recherche pour la moto de mon fils (125 VARADERO), une personne pouvant moyennant rétribution changer un câble d'embrayage sectionné.

Cette moto se trouve dans un garage à Nogent sur Marne (94).

Merci d'avance.

Pat31 · Message par **Pat31** » 02 mars 2009, 10:17

allez va cadeau , regarde ici.

http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... php?t=9902

Le cable est vendu complet .chez Honda ....et même avec 2 mains gauches ...on arrive à le remplacer .

Juge par toi même .Repère par ou il passe et la position de l'écrou coté boite ...et passe le nouveau idem.Seul point , la garde à bien régler à la fin.

Rien de bien sorcier .

Ensuite ,envoie ton fils ici , se présenter ...il trouvera pleins d'infos de ce genre .

Bonne mécanique .

leroyastor · Message par **leroyastor** » 02 mars 2009, 10:27

Merci pour la réponse rapide. Je ne suis pas du tout branché mécanique mais je vais essayer. Le tutoriel est bien fait. Je vous tiendrais au courant du résultat. Bonne journée.

dede-la-marmotte · Message par **dede-la-marmotte** » 08 mars 2009, 09:14

alors ??? Facile ???

leroyastor · Message par **leroyastor** » 16 mars 2009, 11:01

Pas vraiment, la moto est dans un parking mal éclairé et je ne suis vraiment pas doué. Je songe même à me débarrasser de cette moto qui encombre le parking.

pierreblc · Message par **pierreblc** » 16 mars 2009, 11:07

Alors, dernière solution simplissime:

Tu attaches avec du scotch le nouveau cable et l'ancien, et tu fais coulisser l'ensemble. J'ai fait ça à l'automne, sous un ciel gris, sans aucun outil. Temps: 20 minutes, réglage de la tension inclus.

Remarque: si le garage est sombre, mets donc la moto dehors

Philamiens · Message par **Philamiens** » 16 mars 2009, 17:09

le mien à lâché dimanche pour info 15€ TTC chez Honda c'est pas compliqué à changer c'est comme pour un câble de frein de vélo en plus simple (il y a les 2 extrémités de moulées et c'est un ensemble aucun outils necessaire)

JF31 · Message par **JF31** » 16 mars 2009, 17:17

pierreblc a écrit :Alors, dernière solution simplissime:

Tu attaches avec du scotch le nouveau cable et l'ancien, et tu fais coulisser l'ensemble. J'ai fait ça à l'automne, sous un ciel gris, sans aucun outil. Temps: 20 minutes, réglage de la tension inclus.

Remarque: si le garage est sombre, mets donc la moto dehors

Heu... pas tout compris.

- tu proposes de tirer le nouveau câble dans l’ancienne gaine, c'est ça ? Dans ce cas, comment tu peux tirer le nouveau câble dans l’ancienne gaine avec les embouts qui sont sertis sur le câble à chaque extrémités ?
- ou tu proposes de tirer l’ensemble du nouveau câble (dans sa gaine) avec l'ancien ? Dans ce cas comment tu le fais passer dans les deux pinces support qui maintiennent le câble sur la structure ?

Le plus simple est de suivre le même chemin que l’original et de le re-clipser dans les supports, non ?

JF31 · Message par **JF31** » 16 mars 2009, 17:19

leroyastor a écrit :Pas vraiment, la moto est dans un parking mal éclairé et je ne suis vraiment pas doué. Je songe même à me débarrasser de cette moto qui encombre le parking.

Heu... se débarrasser de la moto à cause d’un câble à changer dans un parking mal éclairé???

Si tu la jette, tu nous diras où tu habites...

Plus simplement, comme dit pierreblc, et si tu la mettais dehors pendant ¼ d’heure, le temps de changer le câble ?

leroyastor · Message par **leroyastor** » 17 mars 2009, 10:29

Bonjour à tous, et merci pour les réactions. Comme je l'ai précisé il s'agit de la moto de mon fils qui ne s'investit pas du tout dans son entretien. Je suis très souvent à l'étranger et je n'ai pas vraiment de temps à consacrer à des réparations moto. Elle se trouve au 2ème sous-sol d'un parking. J'ai trouvé ce forum par hasard et le trouve bien fait et plutôt réactif, mais il faut bien comprendre que je ne suis pas vraiment fana de moto. Je pense donc sérieusement me débarrasser de cette moto (VARADERO année 2002) à un prix modique à débattre.
Bonne journée.

zoemilou · Message par **zoemilou** » 17 mars 2009, 10:42

Sacrilège de vouloir virer une bécane pour un câble à changer.
Envoies ton fiston faire un tour sur le forum, on va s'occuper de lui.
On va lui apprendre à le changer son câble.

leroyastor · Message par **leroyastor** » 17 mars 2009, 11:49

Ce n'est pas un sacrilège. Si quelqu'un de soigneux (donc pas mon fils !), est à même de profiter de cette moto qui semble au demeurant plutôt solide. Il ne veux pas faire d'effort pour l'entretien donc je pense que sur ce site il y a surement un repreneur fiable.

pierreblc · Message par **pierreblc** » 17 mars 2009, 17:00

JF31 a écrit :
pierreblc a écrit :Alors, dernière solution simplissime:

Tu attaches avec du scotch le nouveau cable et l'ancien, et tu fais coulisser l'ensemble. J'ai fait ça à l'automne, sous un ciel gris, sans aucun outil. Temps: 20 minutes, réglage de la tension inclus.

Remarque: si le garage est sombre, mets donc la moto dehors
Heu... pas tout compris.
- tu proposes de tirer le nouveau câble dans l’ancienne gaine, c'est ça ? Dans ce cas, comment tu peux tirer le nouveau câble dans l’ancienne gaine avec les embouts qui sont sertis sur le câble à chaque extrémités ?
- ou tu proposes de tirer l’ensemble du nouveau câble (dans sa gaine) avec l'ancien ? Dans ce cas comment tu le fais passer dans les deux pinces support qui maintiennent le câble sur la structure ?

Le plus simple est de suivre le même chemin que l’original et de le re-clipser dans les supports, non ?

Je précise: tu attaches les 2 câbles l'un derrière l'autre. L'ancien tire le nouveau, et tout passe au bon endroit. Pour ma part, j'ai seulement utilisé un cutter (pour couper le scotch).

Philamiens · Message par **Philamiens** » 20 mars 2009, 22:27

voilà quelques photo du changement 10 minutes en comptant le temps de sortir la moto et de chercher les outils (2 clés plates et bout de Scotch) et de faire les photos :

retrait du câble cassé :

ensuite il faut desserrer le gaine qui est maintenue en place par une attache sur le cadre :

en rouge l'attache à desserrer c'est une petite tôle pliée et vert la gaine, ici c'est desserré on voit que la gaine est libre

ensuite avec les 2 clés plates on défait la gaine en retirant la contre écrou :

ensuite on accroche la partie de nouveau câble qui va au guidon à la partie que l'on vient de retirer de son support :

on tire délicatement et voilà :

on raccroche le plomb dans le levier de la poignée en ayant pris sont d'avoir revissé la pièce de réglage à fond (filetage entièrement rentrée dans la poignée)

ensuite on replace au niveau de l'embrayage la tige filetée dans son support pareil qu'en "haut" on vis le 1er écrou à fond

ensuite on replace le 2ieme écrou et on peut accrocher le plomb

ensuite on ressert les 2 écrou avec les 2 clé plates en prenant soin de les remettre dans la position où ils étaient avant démontage afin d'être au plus près de bon réglage

ensuite tendre le câble avec la molette de réglage de la poignée tout en gardant 3 mm de jeu :

et voilà c'est fini pour être sure avant de ranger vos 2 clés plates procéder à un essai routier : les vitesses doivent passer sans forcer ni craquer et l'embrayage ne doit pas patiner à l'accélération si dans le 1er cas le câble n'est pas suffisamment tendu dans le second il est trop tendu

Huseyin39 · Message par **Huseyin39** » 25 nov. 2021, 17:39

Je m'inscris pour vous remercier, j'ai changé le câble de la mienne suite aux instructions et tout roule!!

Cyrille · Message par **Cyrille** » 25 nov. 2021, 23:00

Juste par curiosité pour l'apprenti bricoleur que je suis: quelle est la fréquence de remplacement du cable d'embrayage?

Pascal 77 · Message par **Pascal 77** » 26 nov. 2021, 10:56

Cyrille a écrit : ↑
25 nov. 2021, 23:00
Juste par curiosité pour l'apprenti bricoleur que je suis: quelle est la fréquence de remplacement du cable d'embrayage?

Je ne sais pas, mais ma Vara a 5 ans et a dépassé les 50 000 km, mon câble d'embrayage est toujours impeccable, donc, ça ne doit pas arriver si souvent !

Varadero125.fr

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