La chaine: c'est grave, Docteur?

[Vara Breizh]

Salut à tous!

Voila, à mon tour de poser une question de "mécanique"..Plutôt deux!

J'ai fait retendre ma chaine la semaine dernière, et en la graissant tout à l'heure, après l'avoir mise sur béquille d'atelier, je me suis rendu compte:

1 - En tournant la roue à la main, le disque arrière frotte sur les plaquettes. Pas bien fort,, mais quand même...
2 - Il apparait que les petits repères d'usure de chaine sont très lègèrement décalés (Un peu comme moi ). Non sérieux, il n'y a pas grand chose, mais il y a quand même une différence.

Alors j'ai deux questions:

1 - C'est grave Docteur? Puis je rouler jusque chez mon [personnes peu appréciées] comme ça? (25 kpms).

2 - Est ce que ces deux problèmes sont liés (Frottement et décalage des repères)?

3 - Allez une troisième pour la route: Est ce difficile techniquement de régler ça soi même (Tension de la chaine, et recalage des repères)?

Merci pour tout! Kénavo!

PS: j'ai tenté un examen blanc, pour le code! Ben, c'est "po" gagné!

[ladaou]

Je pense que ta roue est désaxée, il faut que les repères aient la même position de chaque coté, sinon, effectivement, tes plaquettes ne sont plus alignées avec le disque et elle frottent en permanence le disque, ce qui les usent prématurement.

Ce n'est pas compliqué à règler soit même, mais si tu ne te sens pas de le faire, va voir un garagiste, et éventuellement, demande lui qu'il t'explique la méthode

[Vara Breizh]

Thank you!
J'y vais demain.

[pierreblc]

...et pour le code, persistes ! aprés une dizaine de séances, tu verras une grosse amélioration.

[yoko13]

allez suis de toutes mes roues avec toi pour le code !!!!

pi si rien ne va il te reste la solution BONUX car comme tlm le sait dans bonux ya plein de surprise et ptete meme un code pouwtoi

[rhapsody01]

La roue semble effectivement désaxée.

Par contre y'a pas d'urgence et tu peux rouler comme ça un moment.
Ca va juste user les plaquettes jusqu'a ce quelles se mettent dans l'axe du disque.
Si la roue est vraiment désaxée, ça se sent au niveau de la conduite.

[Vara Breizh]

La roue semble effectivement désaxée.

Par contre y'a pas d'urgence et tu peux rouler comme ça un moment.
Ca va juste user les plaquettes jusqu'a ce quelles se mettent dans l'axe du disque.
Si la roue est vraiment désaxée, ça se sent au niveau de la conduite.

C'est exactement ce que m'a dit le mécano à qui j'ai eu affaire. (T'es mécano? )
Mais après vérifs, apparement, roue pas désaxée. Il a bien vérifié devant moi...(Je ne sens aucune gêne dans la conduite, ni vibrations...).
Il semble que quelquefois ce frottement peut se produire...
La très légère différence de repère est, semble t'il, vraiment minime...

Donc, statu quo, mais, m'a t'il dit, au moindre doute, ne pas hésiter à revenir, même sans RDV.

PS: Ca frotte quasiment plus, aujourd'hui.

Merci pour vos réponses.

PS: pour le code, je ne me décourage pas encore. Je n'ai fait que 6 tests pour le moment, et parfois, c'est pas mal.
Ce soir, je prend une leçon de code avec moniteur. Il parait que c'est efficace! Mais c'est ch....!

Je sais pas si ya un code dans le Bonux, mais je filerais bien un petit "bakchiche".....Roooooo! J'ai rien dit....

Kénavo!

[yoko13]

Bon courage

[Did Cactus]

PS: pour le code, je ne me décourage pas encore. Je n'ai fait que 6 tests pour le moment, et parfois, c'est pas mal.
Ce soir, je prend une leçon de code avec moniteur. Il parait que c'est efficace! Mais c'est ch....!
Kénavo!

Avoir un bon mono pour le code, ça aide énormément.

Quand j'ai passé le permis BAR, la monitrice nous passait les diapos de tests, puis les diapos de correction sans quasiment de commentaire de sa part.
Je ne suis jamais descendu en dessous de 10 fautes, sauf le jour de l'exam heureusement (c'est quand même bien plus facile).

Pour mon permis A, j'ai pris une semaine de code, avec un mono au top : il rabachait les quelques règles de base et dès le premier jour, j'étais descendu sous les 5 fautes et je n'ai jamais fait plus par la suite (avec des séries de + en + difficiles).

Allez, courage !!!

[rhapsody01]

Si les plaquettes frottent, c'est forcément due à un décalage plaquettes/disque.
Donc si la roue n'est pas désaxée, elle l'était avant (surement pas grand chose hein, pas grave du tout).

Je rajouterais qu'a chaque fois que je tend ma chaine, mes plaquettes frottent pendant quelques temps -> impossible de resserrer la roue exactement dans l'axe d'origine, ya forcément un décalage, c'est normal.

Et non je ne suis pas mécano, j'applique juste les conseils de Papa avec un peu de bon sens, et on s'apperçoit que la mécanique c'est pas (trop) compliqué.

Bonne chance pour le code

[VaraFun]

Salut,
il m'a semblé a une époque que l'on disait qu'un disque légèrement voilé, c'est normal. ça aide les pistons à reprendre leur position. par contre en poussant la moto à la main, on entend toujours frotter après un freinage car la roue ne tourne pas assez vite pour que ça repousse les plaquettes.

Ceci dit, c'est un vieux souvenir peut-être pas bien exact et je ne suis pas spécialiste en mécanique.

Pour le code pas de panique. j'ai commencé il y a 2 semaines avec 15 fautes. aujourd'hui je tourne entre 5 et 6. Je pense le passer dans une dizaine de jour.(suivant le rythme auquel je pourrais aller aux leçons)

[pertinou]

PS: j'ai tenté un examen blanc, pour le code! Ben, c'est "po" gagné!

je viens de faire la meme chose, le A me trotte aussi dans la tete... 7 fautes, après 15 ans de permis...

[boitotau]

exacte VARAFUN .

[Vara Breizh]

Bon, ben merci pour vos réponses. je suis rassuré...
(Pour le petit frottement)

Après une semaine de vacances (J'étais à marseille, Yoko... Mais pas vu ta Vara ) je reprends les révisions pour le code!

Si je le chope, ça se saura sur le site...

kénavo!