Reglage guidon pour grand gabarit

[skal]

Bonjour

Heureux propio depuis un mois d'une grisette, je commence a vouloir sortir mes outils pour bichonner la belle.

Depuis que je l'ai, j'ai un petit souci avec le guidon. En fait en braquage maxi quand je la range ou stationne mes retros et le boitier de controle cogne la bulle (model standard origine).

J'essaye donc de trouver une position du guidon et des retros et autres qui soit confortable et qui evite de taper dans la bulle. Le souci c'est que sur le coté accelerateur la marge de manouvre est faible vu toute la cablasse qu'il y'a.

Est ce que quelqu'un a deja trituré cette position ou trouvé des astuces ?

Pour le moment jai ramené le guidon vers moi, ca ne touche plus la bulle, mais la position est nettement moin confortable et mon dos commence a etre douloureu, meme sur petit trajet.

[ROD84]

Salut,

J'ai été confronté à ce problème quand j'ai changé la bulle d'origine par une bulle haute ermax là c'était les leviers qui touchaient. J'ai quand même réussi à régler l'inclinaison des leviers sans toucher à l'inclinaison du guidon pour que ça ne touche plus .
Je mesure tout de même 1m87 et la position de conduite et confortable.

Il faut que tu joues sur 3 paramètres:
- inclinaison du guidon
- inclinaison des leviers
- distances commodos leviers-poignées de guidon

Et si c'est toujours pas ça pour le confort il existe des pontets réhausseurs de guidon (il faut compter quand même aux environs d'une centaines d'euros.

A+

[mcll13]

attention au réglage des leviers .....Il ne faut pas faire n'importe quoi...

[skal]

Merci pour tes precisions ! J'ai reessayé un reglage hier soir, un compromis entre les 2 positions, en jouant comme tu le dit avec les 3 éléments.

Je vais me contenter de ca, mais c'est vrai que coté accelerateur c'est le bronx et la marge de manoeuvre pour les commodos est faible.

[skal]

Merci mcl, mais j'aime bien faire nimporte quoi moi .....lol

A priori j'ai vérifié y'a assez de marge pour chaque cable, pas de soucis.

[mcll13]

Merci mcl, mais j'aime bien faire nimporte quoi moi .....lol

A priori j'ai vérifié y'a assez de marge pour chaque cable, pas de soucis.

wouaaa, en espérant ne jamais rouler avec toi.

Ce n'est pas seulement pour les cables, mais aussi pour la prise en main, mais c'est toi qui vois. Faudra pas se plaindre aprés ......

[skal]

Je plaisantais, je fais rarement nimp !!

Je comprend, c vrai qu'en changeant la position les leviers freins et embrayage etait mieu accesible mais la position des bras un peu plus fatigante.... mais je crois que le compromis de hier soir est pas mal

[ROD84]

C'est ça la dure vie des grands: même sur une moto il faut trouver sa place !

[yoko13]

je mesure 1m96 et j'ai une bulle haute je touche pas au guidon, à ta place change la bulle c'est mieux
MOi position super confortable avec ma bubulle haute.

http://links.pictures.aol.com/pic/28601 ... 3Ig=_l.jpg

http://links.pictures.aol.com/pic/28601 ... 3Ig=_l.jpg

Comme tu vois la bulle est assez " fine " aucun soucis rien ne la touche

[ROD84]

Elle est excellente ta bulle Yoko13 En plus elle ne gène pas l'installation de protèges mains c'est une Ermax ? Moi c'est une Ermax "seconde génération" avec appendices latéraux qui m'ont donné du fil à retordre pour régler les leviers pour pas que ça touche partout

[yoko13]

je pourrais pas te dire ROD84 je l'ai acheté comme ca + la bulle basse d'origine, mais c'est vrai cette bulle est parfaite, ca ne gene en rien avec les protège mains. j'ai meme 1 bon cm de marge encore.
Ya rien marqué dessus comme marque dsl