Flashé à 191 km/h, ....
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- Philamiens
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Flashé à 191 km/h, ....
Flashé à 191 km/h, il tente de s'échapper... à 260 km/h
"Dans la série surenchère, on atteint des sommets en terme d'excès de vitesse. Ainsi, un motard de 24 ans a été interpellé mardi après avoir été contrôlé à 191 km/h sur l'A87 entre La Roche-sur-Yon et Cholet et avoir tenté d'échapper à la brigade rapide de gendarmerie qui le poursuivait en roulant à 260 km, selon les gendarmes.
L'homme, un militaire sous contrat habitant Carcassonne, avait été repéré en début d'après-midi en train de rouler bien au-dessus des 130 km/h autorisés, à hauteur de Beaurepaire, dans le nord de la Vendée. Pris en chasse par une voiture rapide de la gendarmerie, le motard a poussé son accélération jusqu'à 260 km/h sur dix kilomètres. Voyant qu'il ne pouvait distancer ses poursuivants, il s'est finalement résolu à s'arrêter sur la bande d'arrêt d'urgence.
Son permis lui a été immédiatement retiré et sa moto confisquée. Il devra comparaître courant juin devant le tribunal de police de La Roche-sur-Yon. "
pas malin le refus d'obtempéré, et de ne pas assumer...
"Dans la série surenchère, on atteint des sommets en terme d'excès de vitesse. Ainsi, un motard de 24 ans a été interpellé mardi après avoir été contrôlé à 191 km/h sur l'A87 entre La Roche-sur-Yon et Cholet et avoir tenté d'échapper à la brigade rapide de gendarmerie qui le poursuivait en roulant à 260 km, selon les gendarmes.
L'homme, un militaire sous contrat habitant Carcassonne, avait été repéré en début d'après-midi en train de rouler bien au-dessus des 130 km/h autorisés, à hauteur de Beaurepaire, dans le nord de la Vendée. Pris en chasse par une voiture rapide de la gendarmerie, le motard a poussé son accélération jusqu'à 260 km/h sur dix kilomètres. Voyant qu'il ne pouvait distancer ses poursuivants, il s'est finalement résolu à s'arrêter sur la bande d'arrêt d'urgence.
Son permis lui a été immédiatement retiré et sa moto confisquée. Il devra comparaître courant juin devant le tribunal de police de La Roche-sur-Yon. "
pas malin le refus d'obtempéré, et de ne pas assumer...
Philippe
Honda Varadero 125 vendue remplacée par Triumph Speed Triple 1050
Yamaha 1000 R1

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gost rider serait en prison ?? info ou intox 

Je connais pas trop, les perf des sub' mais je sais qu'elle monte à 250,pas beaucoup plus, mais les 250 elles les prennentecuador a écrit :Une subaru ça monte pas à 250 quand même

Sinon pour le motard vive son courage face à ses actes

[img]http://img401.imageshack.us/img401/6633/vnu5ejnufg4.jpg[/img]
Subaru des bleusecuador a écrit :Une subaru ça monte pas à 250 quand même
La Subaru Impreza développe 225 ch. pour une vitesse de pointe estimée à 244 km/h.
Pas loin



Dernière modification par Pat31 le 04 juin 2008, 21:15, modifié 2 fois.
...
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- Philamiens
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les 306 S16 "Gendarmerie" avaient des prépa moteur Gr N 200cv en revanche les Sub elles sont "stock"
http://www.defense.gouv.fr/gendarmerie/ ... es_subaru/
Extrait de l'article du lien ci dessus :
"Caractéristiques techniques du véhicule :
* Moteur : 4 cylindres opposés horizontaux, turbocompressé
* Cylindrée : 1 994 cm3
* Puissance DIN : 225 CV à 6 000 tr/mn
* Vitesse maxi : 242 km/h
* Boite de vitesses : manuelle à 6 rapports
* Transmission : intégrale
* Pneumatiques : 215 / 45 ZR17
* Réservoir : 60 litres
* Système ABS, anti patinage,
* Contrôle dynamique de la stabilité,
* Régulateur de vitesse.
Équipements spécifiques gendarmerie :
* Avertisseur sonore (« deux-tons ») et lumineux (gyrophare) ;
* Deux feux de pénétration à éclats à l’avant ;
* Sérigraphie gendarmerie avec "zébra" rouge et blanc à l’avant et à l’arrière ;
* Panneau à messages variables (PMV) : Douze messages en cinq langues (français, anglais, allemand, espagnol, néerlandais) préenregistrés, avec une possibilité de programmation de 3 autres messages ;
* Deux feux orange, à LED, placés de chaque côté du PMV ;
* Equipement de transmissions radio gendarmerie."
on revient toujours au même : même pour la moindre information même sans importance il faut que les journalistes racontent n'importe quoi...
http://www.defense.gouv.fr/gendarmerie/ ... es_subaru/
Extrait de l'article du lien ci dessus :
"Caractéristiques techniques du véhicule :
* Moteur : 4 cylindres opposés horizontaux, turbocompressé
* Cylindrée : 1 994 cm3
* Puissance DIN : 225 CV à 6 000 tr/mn
* Vitesse maxi : 242 km/h
* Boite de vitesses : manuelle à 6 rapports
* Transmission : intégrale
* Pneumatiques : 215 / 45 ZR17
* Réservoir : 60 litres
* Système ABS, anti patinage,
* Contrôle dynamique de la stabilité,
* Régulateur de vitesse.
Équipements spécifiques gendarmerie :
* Avertisseur sonore (« deux-tons ») et lumineux (gyrophare) ;
* Deux feux de pénétration à éclats à l’avant ;
* Sérigraphie gendarmerie avec "zébra" rouge et blanc à l’avant et à l’arrière ;
* Panneau à messages variables (PMV) : Douze messages en cinq langues (français, anglais, allemand, espagnol, néerlandais) préenregistrés, avec une possibilité de programmation de 3 autres messages ;
* Deux feux orange, à LED, placés de chaque côté du PMV ;
* Equipement de transmissions radio gendarmerie."
on revient toujours au même : même pour la moindre information même sans importance il faut que les journalistes racontent n'importe quoi...
Philippe
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- Jezakel
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Très bien, un [personne peu appréciée] en moins, y a des circuit s'il voulait se faire plaisirPhilamiens a écrit :Flashé à 191 km/h, il tente de s'échapper... à 260 km/h
Son permis lui a été immédiatement retiré et sa moto confisquée. Il devra comparaître courant juin devant le tribunal de police de La Roche-sur-Yon.
pas malin le refus d'obtempéré, et de ne pas assumer...

Si l'on ne souffre pas de la frustration de ses habitudes, comment peut-on être certain que l'on est vraiment en train de voyager ?
G. Diamant
Celui qui voyage ajoute à sa vie.
G. Diamant
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+1 à cette vitesse, la conso doit flirter avec le 40l/100km.Potrz a écrit :c est un poil plus pour la sub ..mais pas loin ..ca tete un maxsnarf a écrit : je pense qu'a 260, la subaru a un avantage de type "réservoir d'essence"
une 1098R, c'est moins de 100km d'autonomie avant la réserve en ouvrant un peu.
- Avaradatar
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Pas besoin d'avoir des cheveaux à gogo et une vitesse de pointe de fou pour se faire aligner!
J'avais une toyota supra (6 cylindres / 24 soupapes, 3l turbo.... "légèrement" préparée; suppréssion des 2 cataliseurs, 6 injecteurs gros débit, ligne ech complète inox, admi direct, pression de turbo passée de 0.6 à 1b.... ) bein je ne me suis jamais fait arreter avec...
Par contre avec mon bon gros mazout j'ai eu le droit à des PV... comme quoi!
Par contre comme le disait JPP38 plus haut, à plus de 200 l'autonomie est aussi ridicule qu'en moto.. Y a pas de mistère, plus tu roule fort, plus ca boit!
J'avais une toyota supra (6 cylindres / 24 soupapes, 3l turbo.... "légèrement" préparée; suppréssion des 2 cataliseurs, 6 injecteurs gros débit, ligne ech complète inox, admi direct, pression de turbo passée de 0.6 à 1b.... ) bein je ne me suis jamais fait arreter avec...
Par contre avec mon bon gros mazout j'ai eu le droit à des PV... comme quoi!
Par contre comme le disait JPP38 plus haut, à plus de 200 l'autonomie est aussi ridicule qu'en moto.. Y a pas de mistère, plus tu roule fort, plus ca boit!
Le week end dernier un ami s'est retrouvé dans une drole de galere...
Tranquillement en train de rouler avec son clio 2L williams avec sa copine à son bord , une voiture a commencer a le suivre de pres, pour finalement deboiter a sa hauteur, avec 4 occupants à bord, une fois à sa hauteur ils lui on fait signe de s'areter et se ranger..
Mon ami a acceleré pensant une fois de plus tomber sur des gars voulant lui taxer son williams ( ce n'est pas la premiere fois)
Finalement c'est partis rapidement en accélération course poursuite et...voila que les gars allument un girophare , mon ami ne sachant pas à qui il avait vraiment affaire a continuer la course, il est pilote de rallye , autant dire qu'il les a sérieusement mis en galere , sauf que 10km plus loin apres alors que la course avait déja commencée depuis pas mal de km il s'est retrouvé face.... à un barrage , partis dans le truc la fuite a pris le dessus sur le reste et il es passé, pour en passer un second encore plusieurs km loin apres... pour finalement rentrer chez lui et ranger sa voiture
Evidemment , tot le matin il a eus droit non pas au ptits croissant mais à la visite des forces de l'ordre , son permis lui a été immédiatement retiré , et il attends de passer au tribunal maintenant
Je voudrais pas être à sa place
Tranquillement en train de rouler avec son clio 2L williams avec sa copine à son bord , une voiture a commencer a le suivre de pres, pour finalement deboiter a sa hauteur, avec 4 occupants à bord, une fois à sa hauteur ils lui on fait signe de s'areter et se ranger..
Mon ami a acceleré pensant une fois de plus tomber sur des gars voulant lui taxer son williams ( ce n'est pas la premiere fois)
Finalement c'est partis rapidement en accélération course poursuite et...voila que les gars allument un girophare , mon ami ne sachant pas à qui il avait vraiment affaire a continuer la course, il est pilote de rallye , autant dire qu'il les a sérieusement mis en galere , sauf que 10km plus loin apres alors que la course avait déja commencée depuis pas mal de km il s'est retrouvé face.... à un barrage , partis dans le truc la fuite a pris le dessus sur le reste et il es passé, pour en passer un second encore plusieurs km loin apres... pour finalement rentrer chez lui et ranger sa voiture

Evidemment , tot le matin il a eus droit non pas au ptits croissant mais à la visite des forces de l'ordre , son permis lui a été immédiatement retiré , et il attends de passer au tribunal maintenant

Je voudrais pas être à sa place

- Jezakel
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- Localisation : Loin de ceux qui m'emmerde...
ou dans le cas de dessus il est pas net vis à vis des forces de Polices. Ne pas s'arrête au vu du giro et passé deux barrages généralement ont le fait avec l'idée bien délibérerlieberty a écrit :Perso, moi des mecs me disent de m'arreter sur le bas coté sans presentation de papier ou de giro... je ne m'arrete pas...
Par contre, quand les mecs te sortent giro papier et tout le bazar... faut arreter d'etre c*n...

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G. Diamant
Celui qui voyage ajoute à sa vie.
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Salut MaxX, il est vrai que les véhicules "d'interception" des forces de l'ordre en général ne sont pas forcément rapides ... encore que, quand on commence à dépasser les 200 km/h ...MaxX_TL1000R_66 a écrit :Salut,
Les derniers vehicules d'interceptions qu'on peut appeler rapide, cad plus de 220km/h (exit les merdes de chez pigot) c'etait les ALPINE A310. Tres bonne caisse que j'ai pu essayer d'ailleursPar la suite ils n'avaient que des R21 Turbo, 405T16,CX GTI. Ca faisait marrer les berlines allemandes sur les autoroutes
. Les voitures etaient stock, les wrx egalement. D'ailleurs c'est bien dommage qu'ils n'aient choisi que des WRX de 230cv pour 209 malheureux petits km/h, (donnée constructeur Subaru France), y'avait mieux surtout que des 4 roues motrices pour rouler tout droit sur l'autoroute c'est completement [personne peu appréciée]
.
Alors bon nos roadster 1000 y montent sans forcer sans meme coser d'une moindre sportive, le motard a attendu bon .. il a fait le bon choix. Avant que les flics se plantent à essayer de le suivre![]()
Petite histoire comme il s'en passe tous les jours....
A+ MaxX
Souvent, que ce soit avec les motos ou la sub, la différence se fait sur le pilotage. Des pilotes de ligne droite, j'en connais des milliers, négocier des virages à grande vitesse, j'en connais moins !

Maintenant, il faut savoir que les poursuites ne sont évidemment pas conseillées; je préfère rentrer vivant chez moi que de me tuer pour rattraper un mec en excès de vitesse !
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Ma vie commence là où s'arrête celle du diesel: à 4500 tr.min
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Moi aussi je l'ai juste sous les yeux. Il s'agissait d'un poisson d'avril pour un magazine.sebatac a écrit :avis de nouveaux véhicule d'interception
kawa zzr 1400 version libre 190ch vitesse de pointe enregistrée
sur circuit 315km/h
j'ai la tof si on m'éxplique comment l'envoyer
y rigolent plus avec la vitesse!
Dis mois si je me trompe mais l'article commence comme ceci : La gendarmerie nationale à passé commande de cinquante kawazaki zzr 1400 ..............
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J'avais mis la photo de l'article dans le post de gthn sur les motards de la gendarmeriegthn a écrit :Moi aussi je l'ai juste sous les yeux. Il s'agissait d'un poisson d'avril pour un magazine.sebatac a écrit :avis de nouveaux véhicule d'interception
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[img]http://img401.imageshack.us/img401/6633/vnu5ejnufg4.jpg[/img]
Ca y est, ça me revient !!! je me demandais où j'avais pu trouver ça ...josh a écrit :J'avais mis la photo de l'article dans le post de gthn sur les motards de la gendarmeriegthn a écrit :Moi aussi je l'ai juste sous les yeux. Il s'agissait d'un poisson d'avril pour un magazine.sebatac a écrit :avis de nouveaux véhicule d'interception
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j'ai la tof si on m'éxplique comment l'envoyer
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Tiens ! ça me fait penser que je vais emmener une copie de cette article au bureau ce matin et l'afficher, on va voir ce que ça donne !!!
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Ma vie commence là où s'arrête celle du diesel: à 4500 tr.min
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Pas une petite infidélité, une grosse ...zoemilou a écrit :Par contre, à la concession Yam de mon pote, deux modèles qui ont été commandés par les FDO sont présentés : FJR 1300 et XJR 1300 (400 exemplaires), une petite infidélité à BMW
Pour l'instant BMW à perdu le marché bien que nous essayons en ce moment des K1200 RT mais tout ça se traite sur le post suivant :
http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... &start=650

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