juste un petit mot

Tout ce qui ne concerne pas directement la Vara 125 mais dont tu souhaites parler...

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Jack
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juste un petit mot

Message par Jack » 03 juin 2008, 11:12

juste un petit mot que, sur les conseils de certains du forum (et d'autres) et après m'être posé par mal de questions sur le kit up, j'ai passé avec succés le A en moins de 2 mois (code compris). 15 heures de cours, A,A,A et A pour la plateau, et A+ pour la conduite. Je roule depuis 15 jours en Vstrom 650 Dl de 2004 (12 000 km) ...pour 900 € de plus que ce que j'ai revendu la vara ...voila !
Jacques

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ecuador
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Message par ecuador » 03 juin 2008, 11:33

Moi je dis ça le fait bien ;)

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Message par pierreblc » 03 juin 2008, 12:07

C'est bien, je te souhaite une bonne route....et dis-nous ce que ça donne, en comparaison.
Trois roues pour moins tomber Image

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Philamiens
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Message par Philamiens » 03 juin 2008, 14:56

:thumb:
Philippe

Honda Varadero 125 vendue remplacée par Triumph Speed Triple 1050
Yamaha 1000 R1
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gthn
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Message par gthn » 03 juin 2008, 15:20

pierreblc a écrit :C'est bien, je te souhaite une bonne route....et dis-nous ce que ça donne, en comparaison.
euhhhhhhhhhhhhhhh, bahhhhhhhhhhhhhh, ça va plus vite ... :lol:
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Jack
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Message par Jack » 03 juin 2008, 15:28

Puisque ça vous interesse, voici mon avis sur l'après Vara après quelques 1000 km en 15 jours ...

-d'abord bien évidement le gabarit : sans être énormement plus grosse que la Vara, la Strom se pose la quand même ... et pèse beaucoup plus !...attention en posant la jambe pour tenir la moto, c'est plus la même chose.
-ensuite la vitesse : désolé mais je ne vais pas forcément plus vite qu'en vara ...mais plus longtemps !
avec la Vara je roulais déjà à 110 voir 120 km/h ce qui permet, en théorie de passer quasiment partout sauf sur l'autoroute (à mon avis). Alors qu'avec la vara j'étais à 11 000 tr/min à 110, avec la strom je suis à ...... 4500 tr/min.
toute la différence est la en fait ...sans forcément rouler beaucoup plus vite (la strom n'est pas une sportive), tu roules constant ... 120/130 sur la N10 sans se poser de question (le vent, la cote du bout, les autres voitures) ... et surtout une formidable façon de se sortir en cas de problème : tu tournes la poignée, le compteur de vitesse monte plus vite que le compte tour et basta !!!!

Voila pour le reste c'est toujours pareil, le temps de chiote, la pluie, les autres bar etc etc ...sauf que maintenant je peux rouler à la vitesse que JE VEUX, ce qui n'étais pas forcément le cas avant !
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Message par Oz » 03 juin 2008, 15:38

:thumb:

Et merci pour tes sensations après Vara....

J'aime bien la V Strom aussi, mais je pense que mon après Vara sera en Honda Transalp (la nouvelle en noirrreeeee)

En tout cas bonnnneeeeeeee routtteeeeeeeeeeeeee
____________________________________
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Message par Allicroco » 03 juin 2008, 16:21

félicitation, super bécanne tout a fait dans la lignée de la vara :wink:
[moderateur déchu :P ]

Despe32

Message par Despe32 » 03 juin 2008, 17:44

en allant voir la cbf ce matin j'ai voulu monter sur la transalp... :P

mais y a eu comme un petit hic. :?

il fallait que je tende les orteils au maximum pour toucher terre. :oops:

c'est donc sans regret que je me dirige vers la cbf :roll:

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Message par janus16 » 03 juin 2008, 18:08

Super Jack, j'ai ressenti la même chose avec la TDM qui a juste un peu plus de couple que la Strom (sauf la 1000). Le poids, on s'y fait vite mais attention quand même à ne pas la mettre au tas.

Pour les ballades, tu dis, c'est quand tu veux... Euh, non c'est quand il fait beau :wink:

A plus
Je ne connais que deux choses qui soient infinies : l'Univers et la bêtise humaine. Mais je ne suis pas sûr de la première (Albert Einstein)

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