coupe-circuit...

Tout ce qui concerne la Varadéro 125 (et uniquement !) est évoqué dans ce forum, tu peux aussi jeter un oeil à la FAQ au cas où la réponse à ta question s'y trouverait déjà.

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didlev88

coupe-circuit...

Message par didlev88 » 21 mai 2008, 16:15

Aujourd'hui ma vara ne voulait pas démarrer... J'ai appelé le concessionnaire Honda pour qu'il vienne me dépanner. Heureusement, cette homme expérimenté m'a demandé de bien vérifier dans quelle position était le coupe-circuit au guidon...et vous avez pigé, la Vara était pas en panne. :?
Mais pourquoi quand le coupe-circuit est mis on peux quand même faire tourner le démarreur et continuer à croire bêtement qu'elle veut pas démarrer ??? :roll:
Je me disais bien aussi qu'elle pouvait pas être en panne :wink: et pour finir, je pense que c'est une plaisanterie d'un "passant" ou d'un mioche :gun2: car le contacteur était sur phare. ON A OSE METTRE SES PATTES SUR MA MOTO, SACRILEGE ! :sabre:

snarf

Message par snarf » 21 mai 2008, 16:20

didlev88 a écrit : Mais pourquoi quand le coupe-circuit est mis on peux quand même faire tourner le démarreur et continuer à croire bêtement qu'elle veut pas démarrer ??? :roll:
Plein de raisons. couper l'allumage, lasser les organes electriques (phares, cligon etc ...) allumés
didlev88 a écrit : ON A OSE METTRE SES PATTES SUR MA MOTO, SACRILEGE ! :sabre:
Moi j'ai galéré 15 min avant de me rendre compte qu'un mioche avait collé la bête en 5ème

SurferTobi
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Message par SurferTobi » 21 mai 2008, 16:23

:lol: :lol: :lol: Sa m'est déjà arriver aussi, mais je me rendait compte assez vite ou était le problème ! A part sa chez moi quand le coupe circuit est enclenché et que j'appuie sur le démarreur, y a absolument rien qui se passe ! Et pour ce qui est de touché à ta vara, c'est encore rien du tout ! Moi on m'avait activer le coupe circuit, scotcher le pot d'échappement(bouché) et enclenché la 1ère une fois ! (J'ai mis 30 sec pour trouver les problèmes !!!

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Shoryu
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Message par Shoryu » 21 mai 2008, 18:59

Idem pour ma 2003, coupe-cicruit enclenché, rien ne se passe quand je veux demarrer.

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JF31
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Message par JF31 » 22 mai 2008, 09:51

SurferTobi a écrit :A part sa chez moi quand le coupe circuit est enclenché et que j'appuie sur le démarreur, y a absolument rien qui se passe !
Ca c'est étrange :shock: Normalement en position coupe circuit le démarreur tourne mais la moto ne demarre pas.
Par contre, avec la béquille et une vitesse enclanchée, là le demarreur ne fonctionne pas... :wink:

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ladaou
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Message par ladaou » 22 mai 2008, 10:22

Il y a aussi un truc a regardé si ça ne démarre pas, est ce que les bougies sont bien branchées, ça peut paraitre bête, mais une fois sur un vieux DT50, on me l'avait débranché (blague de collègue au boulot :evil: ) et sur mon TW, on m'avait carrément sectionné et volé le cable, en plus, au bout d'un moment, beh j'ai pris une chataigne dans la cuisse :evil: :evil: :evil:
L'association MOTARD AVANT TOUT a pour but de réunir tous les usagers des 2RM & 3RM, du cyclomoteur au gros cube, avec les valeurs de l'esprit " Motard ".

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Jezakel
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Message par Jezakel » 22 mai 2008, 11:13

didlev88 a écrit :Aujourd'hui ma vara ne voulait pas démarrer... J'ai appelé le concessionnaire Honda pour qu'il vienne me dépanner. Heureusement, cette homme expérimenté m'a demandé de bien vérifier dans quelle position était le coupe-circuit au guidon...et vous avez pigé, la Vara était pas en panne. :?
Mais pourquoi quand le coupe-circuit est mis on peux quand même faire tourner le démarreur et continuer à croire bêtement qu'elle veut pas démarrer ??? :roll:
Je me disais bien aussi qu'elle pouvait pas être en panne :wink: et pour finir, je pense que c'est une plaisanterie d'un "passant" ou d'un mioche :gun2: car le contacteur était sur phare. ON A OSE METTRE SES PATTES SUR MA MOTO, SACRILEGE ! :sabre:
Et toi tu viens de rentrer dans le club bien fermé du VBCR :lol: :lol: :lol:
Président vous pouvez lancer la commande de sa carte d'adhérent :wink:
Si l'on ne souffre pas de la frustration de ses habitudes, comment peut-on être certain que l'on est vraiment en train de voyager ?
G. Diamant

Celui qui voyage ajoute à sa vie.

lagunaracer

Message par lagunaracer » 22 mai 2008, 23:33

Jezakel a écrit :
didlev88 a écrit :Aujourd'hui ma vara ne voulait pas démarrer... J'ai appelé le concessionnaire Honda pour qu'il vienne me dépanner. Heureusement, cette homme expérimenté m'a demandé de bien vérifier dans quelle position était le coupe-circuit au guidon...et vous avez pigé, la Vara était pas en panne. :?
Mais pourquoi quand le coupe-circuit est mis on peux quand même faire tourner le démarreur et continuer à croire bêtement qu'elle veut pas démarrer ??? :roll:
Je me disais bien aussi qu'elle pouvait pas être en panne :wink: et pour finir, je pense que c'est une plaisanterie d'un "passant" ou d'un mioche :gun2: car le contacteur était sur phare. ON A OSE METTRE SES PATTES SUR MA MOTO, SACRILEGE ! :sabre:
Et toi tu viens de rentrer dans le club bien fermé du VBCR :lol: :lol: :lol:
Président vous pouvez lancer la commande de sa carte d'adhérent :wink:

LE VBCR VRAINCRA :twisted: :oops:

didlev88

Message par didlev88 » 26 mai 2008, 08:38

D'après le concessionnaire Honda, il y a des motos sur lesquelles tout est coupé, et d'autre sur lesquelles le démarreur peut tourner quand même, mais la moto ne peut pas démarrer, ça dépend.
Donc c'était pas entièrement de ma faute :? j'ai trouvé une bonne excuse. :D

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JF31
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Message par JF31 » 26 mai 2008, 13:11

didlev88 a écrit :D'après le concessionnaire Honda, il y a des motos sur lesquelles tout est coupé, et d'autre sur lesquelles le démarreur peut tourner quand même, mais la moto ne peut pas démarrer, ça dépend.
Donc c'était pas entièrement de ma faute :? j'ai trouvé une bonne excuse. :D
Qu’il y ait des motos où le coupe circuit empêche le démarreur de tourner et d’autres pas suivant les modèles de la gamme Honda, je veux bien le comprendre.

Mais que sur la vara, il y en ait qui fonctionnent d’une façon, et d’autres d’une autre, alors là ??? :shock: :shock:
Ca dépend de quoi ? Le câblage est fait suivant l’opérateur, ou l’inspiration de celui-ci ? Un jour il fait d’une façon, le lendemain d’une autre... :lol:

Décidément, chez Honda ils m’étonneront toujours... :roll:

SurferTobi
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Message par SurferTobi » 26 mai 2008, 15:03

c'est peut être du a l'année de la vara, la mienne est de 2002 et coupe tout, et les votres ?

didlev88

Message par didlev88 » 26 mai 2008, 15:05

2006, et le CC coupe le moteur, mais laisse les phares, le démarreur, ...

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JF31
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Message par JF31 » 26 mai 2008, 15:41

didlev88 a écrit :2006, et le CC coupe le moteur, mais laisse les phares, le démarreur, ...
2004 et idem...

rahan 65

Message par rahan 65 » 26 mai 2008, 19:18

didlev88 a écrit :2006, et le CC coupe le moteur, mais laisse les phares, le démarreur, ...


pareil 2006 :wink:

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