Roulement arbre à came et culasse

alencontre · Message par **alencontre** » 17 mars 2008, 09:36

Bonjour,

je possède une Honda Varadéro 125 d'un an environ (modèle 2008) et totalisant 3300 km.

A 2800 km j'ai du la ramener chez le concessionnaire pour échange roulement arbre à came cylindre arrière.

Et aujourd'hui même problème, nouveau retour chez le concessionnaire (après seulement 500 km !). Celui-ci pense qu'il s'agit d'un problème d'usinage de la culasse.

D'autres utilisateurs ont-ils rencontrés ce problème ?
Comment l'avez vous résolu ?

Merci pour vos réponses
Claude

manec · Message par **manec** » 17 mars 2008, 09:47

j'ai pas la réponse, mais ici comme dans la plupart des forums, il y a une règle : c'est de passer par la case "Présentation des nouveaux" avant de poster

alencontre · Message par **alencontre** » 17 mars 2008, 10:08

Re-bonjour,

Voilà, c'est réparé, tout au moins en ce qui concerne ma présentation !

Avec mes excuses

Claude

Message par **ladaou** » 17 mars 2008, 10:14

De toute manière, elle est toujours sous garantie, donc n'hésite pas à faire le forcing, si il faut, pour que ton moteur soit réparé durablement.

alencontre · Message par **alencontre** » 17 mars 2008, 10:29

Actuellement elle est donc chez le concessionnaire local. Lors de la 1ère panne ils ont changé l'ensemble roulement/arbre à came. Cette fois-ci ils vont changer roulement/arbre à came/culasse....mais bon, c'est pas très encourageant pour la suite..........

Message par **ladaou** » 17 mars 2008, 10:53

Nan, ne t'inquiète pas trop,La vara est une très bonne moto, avec parfois des "accidents de production", les pièces honda sont de très bonne qualité, il est peut probable que tu est plusieurs GROS problême sur la même bécanne, donc demande à ton réparateur de rechercher d'autres consequences éventuelles de cette panne, une fois réparé correctement, il n'y a pa s de raisons d'avoir d'autres soucis.

alencontre · Message par **alencontre** » 17 mars 2008, 11:57

Merci pour les encouragements !..........selon eux, il s'agit d'un défaut d'usinage de la culasse ne permettant pas un alignement correct de l'arbre à came, cela entrainerait un grippage du roulement. Pour l'instant cette concession joue le jeu puisque ma moto fait l'objet d'un suivi particulier de la part de Honda, de plus à chaque fois ils me prêtent une moto de remplacement neuve de surcroit ! donc...........

Message par **ladaou** » 17 mars 2008, 12:02

.....donc, ça à l'air d'être un concessionaire sérieux, (sisi, ça existe

)

Pat31 · Message par **Pat31** » 17 mars 2008, 16:59

Tant qu'a faire ..demande leur de garder la neuve ...moyennant un petit surcout ....et tu seras tranquille

christian71 · Message par **christian71** » 17 mars 2008, 18:06

bonjour
quel sont les symptomes d'un roulement d'arbre a came?
j'ai une vara 2007 de 4200km et je la trouve tres bruyante par rapport a ma 2001.J'en ai fait part au concessionnaire lors de la revision des 4000 km
mais pour lui tout est normal.En effet jusqu'a 8000 tours le bruit du moteur est normal mais des que j'essore la poignée elle devient tres bruyante le [personnes peu appréciées] me dit que la boite a air a ete modifiée sur les 2007 et c'est pour ces raisonts qu'elle serait bruyante dans les tours.

Pat31 · Message par **Pat31** » 17 mars 2008, 19:45

christian71 a écrit :bonjour
quel sont les symptomes d'un roulement d'arbre a came?
j'ai une vara 2007 de 4200km et je la trouve tres bruyante par rapport a ma 2001.J'en ai fait part au concessionnaire lors de la revision des 4000 km
mais pour lui tout est normal.En effet jusqu'a 8000 tours le bruit du moteur est normal mais des que j'essore la poignée elle devient tres bruyante le [personnes peu appréciées] me dit que la boite a air a ete modifiée sur les 2007 et c'est pour ces raisonts qu'elle serait bruyante dans les tours.

Elle fait un petit GRRRRRRR , c'est ça ...???

C'est qu'elle est contente, tout va bien