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Peut-être mais il existe aussi des gens qui roulent sans assurances et de plus en plus qui roulent sans permis. Ce n'est pas une raison pour trouver ça normalxav85 a écrit :MANEC je suis daccord avec toi mes sa existe il ne le faux pas le nier les rare fois que je suis tombé jétais seul impliquer.Maintenant je roule en VARA et j'ai même pris une assurances corporel depuis un .
je suis d'accord avec toiPapy125 a écrit :Ta question n'a rien à voir avec ce topic.
mais j'ai l'impression qu'il mélange un peu tout il me semble, non 
Ensuite, même dans un accident non responsable, après expertise, ton assureur peut se défiler s'il tombe sur ce motifLES MODIFICATIONS TECHNIQUES :
Une autorisation est indispensable pour toute transformation modifiant les caractéristiques techniques du véhicule, telles qu'elles sont indiquées sur la carte grise ou la plaque constructeur. Vous devez faire une déclaration au Service des Mines si vous souhaitez intervenir sur l'échappement, la transmission, la cylindrée, le taux de compression.
Par ailleurs, vous n'avez pas le droit d'ajouter un side-car sauf si la mention "side-car" ou "solo-car" figure sur votre carte grise.
Ensuite chacun fait ce qu'il veut, mais nul n'est censé ignorer la loiLES CAS DE REFUS DE PAYER PAR L'ASSURANCE :
- En cas de fausse déclaration : à la signature du contrat ou après un accident.
- En cas de conduite sans le permis requis et pas en état de validité (suspension, visite médicale périmée).
- En cas d'accident sans casque ou avec un casque non homologué, ou sans les lunettes mentionnées sur votre permis.
- En cas d'accident sous l'influence de l'alcool.
- En cas de modification de la moto sans passer aux services des Mines.
Oui, plus précisemment sur un plan formé a l'avant de la fourche.xav85 a écrit :J'ai deux questions :
- - la vignette d'assurance doit t-elle être toujours coller sur le garde boue av,je sais qu'elle doit visible pour les forces de l'ordre
- - lorsque l'on remonte une file de voiture est-ce que l'on risque une amende
merciMoi idem mais si je peux dépanner c'est volontier, Bonnes vacancesgthn a écrit :Je te laisse répondre ray69, je suis actuellement en vacances chez mes parents et je n'ai l'acces internet que ponctuellement. Donc, pas le temps d'animer ce post. Je ne me fais aucun soucis, tu sauras répondre à toutes ces questions.
liryc a écrit :pensez vous que les experts découpent les pot pour voir si ils sont au normes ?
ha , et a combien s'élève l'amande pour un pot trop bruyant ?
Je dirai oui à priori ...mais t'arriveras bien à éviter la sanction ,nan .Izild a écrit :J'ai une question :
Voila, je viens de me taper une entorse au poignet droit => atele et tout le tralala.
Ma question peut paraitre stupide, mais, si je me fais arreter en meule pour controle, je risque quelquechose vu que j'ai une "infirmité temporaire" ??
Merci de vos reponses...
Patrick31 a écrit :Je dirai oui à priori ...mais t'arriveras bien à éviter la sanction ,nan .Izild a écrit :J'ai une question :
Voila, je viens de me taper une entorse au poignet droit => atele et tout le tralala.
Ma question peut paraitre stupide, mais, si je me fais arreter en meule pour controle, je risque quelquechose vu que j'ai une "infirmité temporaire" ??
Merci de vos reponses...
Tu trouveras la réponse dans ce topic message N° 8 ..joyeux noel.roro31 a écrit :Patrick31 a écrit :Je dirai oui à priori ...mais t'arriveras bien à éviter la sanction ,nan .Izild a écrit :J'ai une question :
Voila, je viens de me taper une entorse au poignet droit => atele et tout le tralala.
Ma question peut paraitre stupide, mais, si je me fais arreter en meule pour controle, je risque quelquechose vu que j'ai une "infirmité temporaire" ??
Merci de vos reponses...
vaudrait mieux éviter .... les contrôles
La majorité des BMO sont équipées de BMW 1100 (1150 ?) RT.gthn a écrit :Il s'agit des 1300 FJR YAMAHA, elles sont d'origine, seuls des équipements particuliers ont été ajoutés (radio, feux bleus, mât téléscopique...du matériel propre au travail)Mini Bar Team a écrit :Bonjour gthn.
Elles sont vachement belles vos nouvelles bécannes.
Je voulais connaitre (si ce n'est pas SD) l'équipement embarqué, les modifications faites dessus, y a t'il des dif entre celles de la police et celles de la Gendarmerie (à part la couleur
Merci d'avance.
La seule différence entre les notres et celles de la police est je crois la présence d'un extincteur pour ces derniers.
Cette moto n'équipe pas encore toutes les BMO et je crois savoir que YAM se penche actuellement sur un problème de moto qui flotte un peu à haute vitesse. Je n'ai malheureusement pas encore pu l'essayer, je ne sais pas si ma future unité en est dotée.
Ca y est, suis revenu.Izild a écrit :J'ai une question :
Voila, je viens de me taper une entorse au poignet droit => atele et tout le tralala.
Ma question peut paraitre stupide, mais, si je me fais arreter en meule pour controle, je risque quelquechose vu que j'ai une "infirmité temporaire" ??
Merci de vos reponses...
Effectivement la flotte de motos est encore constituée en majoritée de BMW 1100, 1150 et on peut même en cherchant bien trouver des vieilles mémères comme la K75.jupiton a écrit : La majorité des BMO sont équipées de BMW 1100 (1150 ?) RT.
Puis la gendarmerie est passée chez yam puis s'est à nouveau tourné vers BMW.
non ?
Tu as déposé plainte pour vol de voiture. l'auteur du vol ou bien le receleur a été identifié et le tribunal pour enfant te demande si tu veux te constituer partie civile, ce qui permettrait de juger l'affaire au pénal et au civil en même temps. Donc la société Française punirait l'auteur de l'infraction pour le recel de vol et le tribunal pourrait t'accorder une indemnisation pour le préjudice subi. Quant a l'avocat c'est a toi de décider si tu en veux un il peut être désigné par le batonnier qui est le "chef" élu par ses confréres au sein du barreau.Mini Bar Team a écrit :Bonjour
Bon un truc sérieux pour une fois (merci Papy125):
Alors voila, suite à une plainte pour vol de véhicule il y a plusieurs mois je viens de recevoir une lettre du tribunal pour enfants. C'est un "avis à victime pour me constituer partie civile" contre un Mr X pour "recel de bien provenant d'un vol". Probleme: c'est quoi "partie civile" ?, dans cette lettre il m'est également demandé si je veux qu'un avocat me "soit désigné par le batonnier", bref que des trucs que je ne comprends pas. Est ce que je peux demander une indemnité pour ce vol ? Ce qui me parrait normal. Peux tu m'aider ? HOULA, c'est la première fois que je tutois un motard de la Gendarmerie. CHAMPAGNE Very Happy
Ben moi quand je me suis fais flasher, j'ai reçu mon amande 2 mois après donc patience.xav85 a écrit :BONJOUR
- -je me suis fais flasher en voiture par un radar automatique mobile la nuit ça ma surpris dans combien de temps je recevrai mon amende?.
- -A l'entrée de certaine communes il existe des radars qui indiquent la vitesse à là quelle l'on roule ,j'ai remarqué qu'ily a une différence de prise de vitesse entre ce type de radar et les radars utiliser par la gendarmerie ou la police pour quoi?
Oui mais ça n'aurait rien changé si ça avait été un gendarme dans la mesure où il s'agit un CSA mobile, contrôle sanction automatisé...Bati26 et Chris a écrit :Tu as eu a faire à la police non
D'abord, en plus des sanctions judiciaires, il y aurai des sanctions disciplinaires. Il serait tout à fait normal qu'un gendarme soit sanctionné plus durement qu'un individu lambda puisque nous sommes "censés" donner l'exemple et faire respecter la règlementation.Bati26 et Chris a écrit :Question: un gendarme se fait retirer son permis car plus de point : ça se passe comment pour lui professionnellement ? et si en plus il s'agit d'un roulant comme toi ?
C'est sur, le seul avantage que l'on ai, c'est de les reconnaitre plus facilement au bord de la routeBati26 et Chris a écrit :Avec les CSA mobiles ça arrivera un jour
et de savoir où ils se mettent en général mais ça marche pas à tous les coups, la preuve !!!
C'est pas normal , celle ci était justement très utile ...Bati26 et Chris a écrit :Plus facile sur les modèles antérieurs à 2007 car la molette a aujourd'hui disparue
Je viens seulement de voir ta réponse...gthn a écrit :Effectivement la flotte de motos est encore constituée en majoritée de BMW 1100, 1150 et on peut même en cherchant bien trouver des vieilles mémères comme la K75.jupiton a écrit : La majorité des BMO sont équipées de BMW 1100 (1150 ?) RT.
Puis la gendarmerie est passée chez yam puis s'est à nouveau tourné vers BMW.
non ?
La Gendarmerie à eu un marché avec YAM pour les 1300 mais j'ignore si elle s'est à nouveau tournée vers BMW. Peut être en sais-tu plus que moi, tiens moi au courant !
C'est tout à ton honneur, chapeau bas!gthn a écrit :Oui mais ça n'aurait rien changé si ça avait été un gendarme dans la mesure où il s'agit un CSA mobile, contrôle sanction automatisé...Bati26 et Chris a écrit :Tu as eu a faire à la police non
Puis, je préfère être réglo, si je me suis fait prendre, c'est que je le méritais, y a pas de raison qu'il y ai des passes droits...
La BMW 1200 RT serait à l'essai !jupiton a écrit :Je viens seulement de voir ta réponse...gthn a écrit :Effectivement la flotte de motos est encore constituée en majoritée de BMW 1100, 1150 et on peut même en cherchant bien trouver des vieilles mémères comme la K75.jupiton a écrit : La majorité des BMO sont équipées de BMW 1100 (1150 ?) RT.
Puis la gendarmerie est passée chez yam puis s'est à nouveau tourné vers BMW.
non ?
La Gendarmerie à eu un marché avec YAM pour les 1300 mais j'ignore si elle s'est à nouveau tournée vers BMW. Peut être en sais-tu plus que moi, tiens moi au courant !
J'ai cru entendre que la gendarmerie s'était à nouveau tournée vers BMW si j'ai moyen de te confirmer je le fais
C'est une question que je me suis déjà posé mais sans réponse !!!the guitar hero a écrit :petite question, a partir de quel age un enfant peut-il monter en tant que sds?
Le dispositif adapté est à mon avis un top-case avec dosseret mais rien d'obligatoire semble t-il !the guitar hero a écrit :merci. c'est quoi le dispositif adapté. obligatoire jusqu' a quel age ce dispositif?
J'vais chercher, mais je me souviens avoir vu un article qui parlait des 5 ans et d'un dispositif adapté... mais quoi.... ma mémoire n'a pas jugé utile de tout retenir !gthn a écrit :Le dispositif adapté est à mon avis un top-case avec dosseret mais rien d'obligatoire semble t-il !the guitar hero a écrit :merci. c'est quoi le dispositif adapté. obligatoire jusqu' a quel age ce dispositif?
Promis, je vais chercher dans ma bible et je vous tiens au courant si je trouve quelque chose.
C'est ce que je te disais tout à l'heure, tout est question de bon sens, il me parait évident qu'il est préférable que ses pieds touchent les cales pieds mais bon ???the guitar hero a écrit :un crs m' a dit il y a quelques temps, faut que les pieds de l'enfant touchent les calles pieds mais il n' avait pas l'air convaincu
Ca va pas être possible alors !!!Pat31 a écrit :Si je peux bosser de chez moi en short ...que c'est bien payé .. et que j'ai droit à une vara de fonction ...NOIRE et bleu ... pourquoi pas .gthn a écrit :Merci pat31, tu sais qu'on recrute en ce moment ???
