bougie colortune

hklbertrand · Message par **hklbertrand** » 03 janv. 2008, 12:23

Bonjour tout le monde,
quelqu'un a t'il deja utilisé les bougies colortune ?
je voudrais m'acheter un kit mais je pense qu'il faut aussi acheter des embout d'adaptation mais le probleme c'est que je ne sais pas lesquels ? 10mm 12mm 18mm ?

merci pour les responses

the guitar hero · Message par **the guitar hero** » 03 janv. 2008, 13:08

jamais utilisé

Jack · Message par **Jack** » 03 janv. 2008, 15:00

le problème de la bougie colortune est qu'elle est très fragile, il faut donc faire le réglage super rapidement et ne pas faire tourner le moteur trop longtemps avec cette bougie, sinon elle claque.

Message par **ladaou** » 03 janv. 2008, 19:57

juste une question, tu recherche quoi, au juste , avec ce type de bougies ?

Pat31 · Message par **Pat31** » 03 janv. 2008, 20:09

ladaou a écrit :juste une question, tu recherche quoi, au juste , avec ce type de bougies ?

La richesse ..fils ..la richesse . C'est juste pour remplacer les bougies ..une par une pour faire le réglage ...et pas longtemps car fragile ..la bougie

Plus d'infos là .

http://www.selectronic.fr/upload/produi ... e/7223.pdf

Message par **ladaou** » 03 janv. 2008, 20:14

Pat31 a écrit :
ladaou a écrit :juste une question, tu recherche quoi, au juste , avec ce type de bougies ?
La richesse ..fils ..la richesse . C'est juste pour remplacer les bougies ..une par une pour faire le réglage ...et pas longtemps car fragile ..la bougie

Plus d'infos là .

http://www.selectronic.fr/upload/produi ... e/7223.pdf.

marche pas, ton lien

Pat31 · Message par **Pat31** » 03 janv. 2008, 20:20

ladaou a écrit :
Pat31 a écrit :
ladaou a écrit :juste une question, tu recherche quoi, au juste , avec ce type de bougies ?
La richesse ..fils ..la richesse . C'est juste pour remplacer les bougies ..une par une pour faire le réglage ...et pas longtemps car fragile ..la bougie

Plus d'infos là .

.
marche pas, ton lien

Ayé ..

hklbertrand · Message par **hklbertrand** » 03 janv. 2008, 22:45

oui c'est bien ça faire un réglage de la richesse, le problême est que je ne sais pas si je dois acheter des embout d'adaptation 10 mm 12 mm ou encore 18 mm.

Message par **ladaou** » 03 janv. 2008, 22:59

Pat31 a écrit :
ladaou a écrit :
Pat31 a écrit : La richesse ..fils ..la richesse . C'est juste pour remplacer les bougies ..une par une pour faire le réglage ...et pas longtemps car fragile ..la bougie

Plus d'infos là .

.
marche pas, ton lien

Ayé ..

Okayyyy, je connaissais pas

roro31 · Message par **roro31** » 03 janv. 2008, 23:41

salut, c'est des embouts de 10 mm qu'il faut; perso j'ai acheté 10 et 12 car je ne savais pas ce qu'il fallait. fait attention à ne pas utiliser trop longtemps la bougie en continue ( pas plus de 3 mn)

hklbertrand · Message par **hklbertrand** » 03 janv. 2008, 23:43

super merci !
est ce que l'utisation de ces bougies est fiable pour le réglage ?

Pat31 · Message par **Pat31** » 04 janv. 2008, 08:17

hklbertrand a écrit :super merci !
est ce que l'utisation de ces bougies est fiable pour le réglage ?

Oui ...Maitre Roro avait réglé la mienne à l'époque des carbus ....tu te bases à la couleur et hop c'est fini .

hklbertrand · Message par **hklbertrand** » 04 janv. 2008, 11:09

MaxX_TL1000R_66 a écrit :
hklbertrand a écrit :super merci !
est ce que l'utisation de ces bougies est fiable pour le réglage ?
Vu que la couleur du frond de flamme depend en partie de l'impedance de la bougie (disons que ça influe directement sur la puissance de l'etincelle et donc sur la qualité de l'allumage, pour ceux qui visualisent ce dont je parle ) et bien il n'y a que tres peu de chance pour la bougie colortune possede la meme impedance que ta bougie "normale".

Je n'ai perso jamais utilisé cette bougie car je n'en trouve aucune utilité, vu que la richesse interessante à regler et celle que l'on regle avec les aiguilles et les main jet et que il faut faire tourner le moteur un long moment à fond dans les tours. En résumé, des tests routiers long et fastidieux.

La richesse de ralenti, (avec le vis de richesse donc), ne sert qu'à regler la qualité du ralenti et la premier 1/4 d'ouverture de gaz, et ça se regle à l'oreille en 2mn chrono, pas besoin de bougie pour ecouter un moteur et regarder le compte tour ....

Et j'en ai réglé des tonnes de moteurs ..... de la motopompe bernard à la R5 en passant par les abeilles 2 temps

A+ MaxX

Merci maitre MaxX_TL1000R_66, mais moi être compètement nulle pour faire ça à l'oreille (alors que je suis musicien !!)

hklbertrand · Message par **hklbertrand** » 04 janv. 2008, 11:10

Pat31 a écrit :
hklbertrand a écrit :super merci !
est ce que l'utisation de ces bougies est fiable pour le réglage ?
Oui ...Maitre Roro avait réglé la mienne à l'époque des carbus ....tu te bases à la couleur et hop c'est fini .

et tu dirais toi que c'est fiable cette manière de réglage ?pas de prôblèmes avec ta vara par la suite ?

Pat31 · Message par **Pat31** » 04 janv. 2008, 13:56

hklbertrand a écrit :
Pat31 a écrit :
hklbertrand a écrit :super merci !
est ce que l'utisation de ces bougies est fiable pour le réglage ?
Oui ...Maitre Roro avait réglé la mienne à l'époque des carbus ....tu te bases à la couleur et hop c'est fini .
et tu dirais toi que c'est fiable cette manière de réglage ?pas de prôblèmes avec ta vara par la suite ?

Pas de souci par la suite elle tournait comme une montre

...il suffit de bien faire le noir autour de la bougie pour voir la belle couleur bleue ....

.

Maintenant ..si tu es vraiment néophite en la matière ..je suis pas sur que ça vaille le coup d'investir la dedans ..c'est assez cher ...( surtout qu'aprés tu as la synchro carbus aussi , pour bien faire ).

Tu regardes le ciel ..s'il est bleu ..c'est que c'est bien réglé

.