Quand pensez vous car moi j'hésite à faire trop de modifs!!!!
modifications!!
Modérateur : Groupe modérateurs
modifications!!
C'est bien beau toutes ces modifs que certain font mais elles sont faite à leurs gouts et s'il faut revendre la moto ne pensez vous pas que le futur acquéreur n'aime pas ou se méfie de celui qui à trop modifier sa moto .
Quand pensez vous car moi j'hésite à faire trop de modifs!!!!
Quand pensez vous car moi j'hésite à faire trop de modifs!!!!
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Papy125
Non, je pense que ce n'est pas ce qu'il voulait dire. Evidemment on fait ce qu'on veut de sa moto. Il est vrai que je serais plus méfiant en regardant une bécane modifiée qu'une d'origine.
Mais ce n'est que mon avis...
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Team Mib's Member !
Ma vie commence là où s'arrête celle du diesel: à 4500 tr.min
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Tu parles des accessoires?caloud a écrit :C'est bien beau toutes ces modifs que certain font mais elles sont faite à leurs gouts et s'il faut revendre la moto ne pensez vous pas que le futur acquéreur n'aime pas ou se méfie de celui qui à trop modifier sa moto .
Quand pensez vous car moi j'hésite à faire trop de modifs!!!!
Non, parce que moi j'ai gardé la bulle d'origine, et je pense faire de même si j'en viens à changer le pot ou à faire une autre modif. C'est vrai que les modifs ne plaisent pas forcément à tout le monde. Mais après tout, si on cherche à revendre, c'est que quelqu'un cherche à acheter. Et quand on achète à un particulier, on lui fait confiance. Ou alors on va chez un concessionnaire...
Bref, l'important c'est de trouver quelqu'un qui comprend que les modifs ont souvent un but esthétique. Le problème, c'est de faire marche arrièe quand on a fait de la peinture ou quelque chose comme ça... Enfin, j'en reviens encore )à la confiance. Si on veut une garantie, il faut passer par un pro.
Mi ch'ti, mi Picard, et élevé en Bretagne... En attendant la suite!
[url=http://baladesamoto.canalblog.com/]Mon blog
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Il y a modif et modif,
Effectivement dès que l'on touche au fonctionnel PSB, pot, kit 170 c'est plus discutable mais quand il s'agit de confort ou d'esthétique, je ne vois pas où est le problème : selle, bulle, tapis réservoir, carter...
Dans le pire des cas, l'acheteur va essayer de ne pas payer les accessoires en plus, le jeu consiste alors à pouvoir la remettre en l'état d'origine et vendre les accessoires séparemment.
Ce sera mon attitude quand je revendrai la mienne bientôt
Effectivement dès que l'on touche au fonctionnel PSB, pot, kit 170 c'est plus discutable mais quand il s'agit de confort ou d'esthétique, je ne vois pas où est le problème : selle, bulle, tapis réservoir, carter...
Dans le pire des cas, l'acheteur va essayer de ne pas payer les accessoires en plus, le jeu consiste alors à pouvoir la remettre en l'état d'origine et vendre les accessoires séparemment.
Ce sera mon attitude quand je revendrai la mienne bientôt
Je ne connais que deux choses qui soient infinies : l'Univers et la bêtise humaine. Mais je ne suis pas sûr de la première (Albert Einstein)
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shadok
vara Toutdroit et janus16 ont tout dit !
une simple précision la moindre modification (boite à air,couronne pignon)
si tu à un accident et qu'il y a une expertise tu l'à dans l'os! ben oui elle est plus conforme!
pour le reste c'est une question de gout! apres tout c'est ta vara et à toi de lui donner ton coup de patte
une simple précision la moindre modification (boite à air,couronne pignon)
si tu à un accident et qu'il y a une expertise tu l'à dans l'os! ben oui elle est plus conforme!
pour le reste c'est une question de gout! apres tout c'est ta vara et à toi de lui donner ton coup de patte
Exact et même pour un accident non responsableshadok a écrit :vara Toutdroit et janus16 ont tout dit !
une simple précision la moindre modification (boite à air,couronne pignon)
si tu à un accident et qu'il y a une expertise tu l'à dans l'os! ben oui elle est plus conforme!
pour le reste c'est une question de gout! apres tout c'est ta vara et à toi de lui donner ton coup de patte
De même en cas de revente, on s'engage sur le certificat de vente à ne pas avoir fait de modifications sur le véhicule.
Je ne connais que deux choses qui soient infinies : l'Univers et la bêtise humaine. Mais je ne suis pas sûr de la première (Albert Einstein)
oui entre autre et de surtout ceux qui vont beaucoup plus loin(pignon,fond de compteur etc etc),après tout si il s'est tant vendu de vara c'est peut être parce que d'origine elle est déjà très bien non ne croyez vous pasVaraToutDroit a écrit :Tu parles des accessoires?caloud a écrit :C'est bien beau toutes ces modifs que certain font mais elles sont faite à leurs gouts et s'il faut revendre la moto ne pensez vous pas que le futur acquéreur n'aime pas ou se méfie de celui qui à trop modifier sa moto .
Quand pensez vous car moi j'hésite à faire trop de modifs!!!!
Non, parce que moi j'ai gardé la bulle d'origine, et je pense faire de même si j'en viens à changer le pot ou à faire une autre modif. C'est vrai que les modifs ne plaisent pas forcément à tout le monde. Mais après tout, si on cherche à revendre, c'est que quelqu'un cherche à acheter. Et quand on achète à un particulier, on lui fait confiance. Ou alors on va chez un concessionnaire...
Bref, l'important c'est de trouver quelqu'un qui comprend que les modifs ont souvent un but esthétique. Le problème, c'est de faire marche arrièe quand on a fait de la peinture ou quelque chose comme ça... Enfin, j'en reviens encore )à la confiance. Si on veut une garantie, il faut passer par un pro.
Dernière modification par caloud le 16 sept. 2007, 19:14, modifié 1 fois.
Je suis d'accord avec toi quand j'ai acheté la mienne le pot, les rétros ont été changé et un sabot posé des modifs mineurs mais vu qu'elles avaient faitent par le [personnes peu appréciées] j' ai acheté .gthn a écrit :Non, je pense que ce n'est pas ce qu'il voulait dire. Evidemment on fait ce qu'on veut de sa moto. Il est vrai que je serais plus méfiant en regardant une bécane modifiée qu'une d'origine.
Mais ce n'est que mon avis...