collision avec un oiseau

Message par **ladaou** » 20 juil. 2007, 22:06

Ce matin, en allant au taf, j'ai vu passer quelque chose à l'avant gauche de la moto, comme j'ai pas bien vu, j'ai cru a un gros insecte, bien que je me sois retrouvé avec un gros filament (je pense que c'était l'intestin de la bestiole) et une sorte de bout de plume collé à l'intérieur de la bulle.
plus tard dans la journée, je vais pour déplacé ma moto, et au moment de mettre la clé dans le contact, j'ai trouvé ça :

la pauvre bête, j'espère qu'elle est morte sur le coup, par contre je me demande encore comment elle à put se loger entre le réservoir et le té.
surtout avec la bulle haute et la sacoche bagster.

par contre j'ai un soucis, j'ai l'impression que je vais devoir démonté le réservoir, car je n'ai pu retirer que ça:

Il n'y a que la moitié du piaf, il s'est certainement fait coupé en 2 par la soudure du réservoir

et je pense qu'il doit resté le croupion et les pattes sous le reservoir, coincé quelque part, je sens que ça sentir bon, cette histoire

th3squal · Message par **th3squal** » 21 juil. 2007, 08:12

les aventures de Ladaou... après la vara volante (le ravin) son copain le piaf viens se suicider dans le réservoir

c'est pour ca qu'elle veux voler, elle est dopée au piaf!

N'empeche il est incompréhensible en effet qu'il soit arrivé a cet endroit! il doit y avoir de sacrées dépressions d'air avec une grande bulle alors...

playboy · Message par **playboy** » 21 juil. 2007, 08:25

il t'arrives toujours de "drole" d'histoire

did31 · Message par **did31** » 21 juil. 2007, 08:37

aprés les canadairs les demi piaf

t'en loupe aucunes

Message par **okapi** » 21 juil. 2007, 08:38

playboy a écrit :
il t'arrives toujours de "drole" d'histoire

+ 1

les incrustes 74 · Message par **les incrustes 74** » 21 juil. 2007, 10:59

....... A quand la rencontre avec une météorite

th3squal · Message par **th3squal** » 21 juil. 2007, 12:31

ca a failli arriver sauf qu'elle etait entrain de tomber d'un camion mdr

Message par **ladaou** » 21 juil. 2007, 16:34

lieberty a écrit :ASSASSINNNNNNNNNNNNNNNN

nan nan, il a fais ça tout seul comme un grand

gthn · Message par **gthn** » 21 juil. 2007, 16:38

ladaou a écrit :la pauvre bête, j'espère qu'elle est morte sur le coup,

Si ça peut te rassurer, vu la gueule du piaf, il est mort sur le coup !!!

Pas besoin de 7 ans de médecine pour constater le décès sans obstacle médico-légal...Y aura pas d'autopsie...

Message par **okapi** » 21 juil. 2007, 16:49

gthn a écrit :
ladaou a écrit :la pauvre bête, j'espère qu'elle est morte sur le coup,
Si ça peut te rassurer, vu la gueule du piaf, il est mort sur le coup !!! Pas besoin de 7 ans de médecine pour constater le décès sans obstacle médico-légal...Y aura pas d'autopsie...

dommage j aurrais bien fait appel au NCIS

gthn · Message par **gthn** » 21 juil. 2007, 16:56

okapi a écrit :
gthn a écrit :
ladaou a écrit :la pauvre bête, j'espère qu'elle est morte sur le coup,
Si ça peut te rassurer, vu la gueule du piaf, il est mort sur le coup !!! Pas besoin de 7 ans de médecine pour constater le décès sans obstacle médico-légal...Y aura pas d'autopsie...
dommage j aurrais bien fait appel au NCIS

OKAPI tu me surprend ! super actif et réactif sur tous les posts, rappel à d'autres sujets, la perfection. J'arrête là, tu risque de ne plus rentrer dans tes pompes...

Message par **okapi** » 21 juil. 2007, 17:01

did31 · Message par **did31** » 21 juil. 2007, 17:14

okapi a écrit :

moi j'aurai dit boulet

pis en plus j'ai des tofs où il mange des légumes suite à ce topic :3dbiggrin:

jejelafleche · Message par **jejelafleche** » 21 juil. 2007, 17:25

des moineaux suicidaires, on aura bien tout vu!!!

Message par **okapi** » 21 juil. 2007, 17:30

j avais pas autre chose a bouffer alors ... me suis forcer afin de pas creuver de faim !!.... :dehors:

Message par **ladaou** » 21 juil. 2007, 17:36

celà dit, j'ai eu du bol, car j'aurais pu le prendre dans la troche, d'autant qu'à ce moment là (je sais, c'est pas bien), je roulais avec le modulable ouvert

gthn · Message par **gthn** » 21 juil. 2007, 17:54

ladaou a écrit :celà dit, j'ai eu du bol, car j'aurais pu le prendre dans la troche, d'autant qu'à ce moment là (je sais, c'est pas bien), je roulais avec le modulable ouvert

C'est vrai, c'est pas bien mais tellement agréable...

et en même temps, le casque, tu l'avais sur la tête et pas au bras, alors, tu as l'absolution...On dit : Merci mon père...

rsr · Message par **rsr** » 21 juil. 2007, 18:01

Prochaine fois choppe un sanglier ou un mouton, un truc qui se mange quoi O_o

Message par **ladaou** » 21 juil. 2007, 18:13

rsr a écrit :Prochaine fois choppe un sanglier ou un mouton, un truc qui se mange quoi O_o

Tout se mange, suffit de vouloir (sans moi quand même)

Message par **ladaou** » 21 juil. 2007, 18:15

gthn a écrit :
ladaou a écrit :celà dit, j'ai eu du bol, car j'aurais pu le prendre dans la troche, d'autant qu'à ce moment là (je sais, c'est pas bien), je roulais avec le modulable ouvert
C'est vrai, c'est pas bien mais tellement agréable... et en même temps, le casque, tu l'avais sur la tête et pas au bras, alors, tu as l'absolution...On dit : Merci mon père...

oh, je le met souvent au bras......

........quand je suis piéton

did31 · Message par **did31** » 21 juil. 2007, 21:47

ladaou a écrit :celà dit, j'ai eu du bol, car j'aurais pu le prendre dans la troche, d'autant qu'à ce moment là (je sais, c'est pas bien), je roulais avec le modulable ouvert

petite piqure de rappel:

le modulable n'est homologué qu'en position fermé en roulant

seul le roof échappe à cette règle car la mentonière se place en position arrière du casque(transformable en jet)

Message par **ladaou** » 22 juil. 2007, 02:31

did31 a écrit :
ladaou a écrit :celà dit, j'ai eu du bol, car j'aurais pu le prendre dans la troche, d'autant qu'à ce moment là (je sais, c'est pas bien), je roulais avec le modulable ouvert
petite piqure de rappel:

le modulable n'est homologué qu'en position fermé en roulant

seul le roof échappe à cette règle car la mentonière se place en position arrière du casque(transformable en jet)

Alors tu m'explique pourquoi le justissimo caberg (que j'ai) est vendu avec un kit de transformation en jet

Message par **ladaou** » 22 juil. 2007, 02:33

Et expliques moi aussi pourquoi les papa22 roulent la plupart du temps mentonnière relevé, et par forcément au pas

did31 · Message par **did31** » 22 juil. 2007, 05:52

ladaou a écrit :Et expliques moi aussi pourquoi les papa22 roulent la plupart du temps mentonnière relevé, et par forcément au pas

ils sont flics

il y a eu un post la dessus avec le texte de loi

où tu as fortement participé

http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... +modulable

et puis transformer un casque pour en faire un autre et rouler mentoniere relevée est différent

salindien · Message par **salindien** » 22 juil. 2007, 10:42

dommage qu il es fini comme ca

Message par **ladaou** » 22 juil. 2007, 18:08

did31 a écrit :
ladaou a écrit :Et expliques moi aussi pourquoi les papa22 roulent la plupart du temps mentonnière relevé, et par forcément au pas
ils sont flics

il y a eu un post la dessus avec le texte de loi

où tu as fortement participé

http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... +modulable

et puis transformer un casque pour en faire un autre et rouler mentoniere relevée est différent

quoi qu'il en soit, que les flics commence déjà par donner l'exemple, et après, on verra, celà dit en passant, pour en avoir discuté avec plusieurs, il n'y en a pas beaucoup qui sont au courant de cette subtilité juridique, celui du post en question avait du lire ça quelque part la veille au soir

Message par **ladaou** » 22 juil. 2007, 18:11

La bonne nouvelle c'est que j'aurais pas à tout démonter pour retrouver la moitié manquante car je l'ai retrouvée, collée sur le tuyau du freinage, à hauteur du haut du radiateur, photo à venir, par contre il faudra qu'on m'explique comment l'autre moitié avait réussi à s'encastrer entre le té et le réservoir

th3squal · Message par **th3squal** » 22 juil. 2007, 20:08

faudrait faire des tests en souffleries pour savoir comment il s'est retrouvé la ^^

je pense a un ricochet!

Message par **okapi** » 23 juil. 2007, 08:08

mouais

si monsieur RIC OCHET s en melle ...

ou vas t on !!

veve · Message par **veve** » 23 juil. 2007, 08:11

Ouais je ne suis pas sûr que la photo soit super utile, par contre pour l'explication...

Il a peut-être tapé contre le radiateur puis est remonté par l'espace entre le réservoir et le Té de fourche

JF31 · Message par **JF31** » 23 juil. 2007, 08:53

Casque ouvert ou fermé ? C’est sûr que c’est quand même mieux fermé dans tous les cas, au moins pour la vitesse de nos vara... car au dessus d’une certaine vitesse, ça ne change plus grand chose en cas de collision avec un oiseau...
Pour rester sur terre, petit exemple avec une Porsche...
(Et si vous voulez, je peux vous en montrer plein d’autres sur des avions en vol...

)

salindien · Message par **salindien** » 23 juil. 2007, 12:51

incroyable

Message par **ladaou** » 23 juil. 2007, 13:40

JF31 a écrit :Casque ouvert ou fermé ? C’est sûr que c’est quand même mieux fermé dans tous les cas, au moins pour la vitesse de nos vara... car au dessus d’une certaine vitesse, ça ne change plus grand chose en cas de collision avec un oiseau...
Pour rester sur terre, petit exemple avec une Porsche...
(Et si vous voulez, je peux vous en montrer plein d’autres sur des avions en vol... )

[img]http://img247.imageshack.us/img247/1407/

Je connais ces photos, un faisan à 230km/h sur une autobeurk allemande, il a fini contre la lunette arrière, et si elle avait pas été souple (à cause de la capote), la bestiole aurait certainement traversé cette dernière

V73 · Message par **V73** » 23 juil. 2007, 15:20

Message par **okapi** » 23 juil. 2007, 15:43

V73 a écrit :

heuuuuuuuuu si tu reviends sur ce forum juste pour vomir ........ :3dbiggrin:

content de te lire tout de meme !!

JF31 · Message par **JF31** » 23 juil. 2007, 16:33

Je vois que ça vous plait, donc je passe à un exemple plus aéronautique... (on s’éloigne du sujet et du pauvre piaf de ladaou

, tant pis...)
Résultat d’une collision sur l’empennage horizontal d'un T-44A aux USA :

V73 · Message par **V73** » 23 juil. 2007, 17:04

okapi a écrit :
V73 a écrit :
heuuuuuuuuu si tu reviends sur ce forum juste pour vomir ........

content de te lire tout de meme !!

oupssss!! désolée d'avoir tout salie le forum

bisous bisous

V73 · Message par **V73** » 23 juil. 2007, 17:07

lieberty a écrit :pfff, y en a encore de partout... t'es obligé de revenir

j'aime bien me faire remarquer

eric 38 · Message par **eric 38** » 23 juil. 2007, 21:14

did31 a écrit :
pis en plus j'ai des tofs où il mange des légumes suite à ce topic

vi vi moi aussi :3dbiggrin:

Message par **okapi** » 23 juil. 2007, 22:38

Message par **Allicroco** » 23 juil. 2007, 22:40

O_O
pauvre bête!
Ladaou, j'attend le prochain épisode avec impatience

(sans bobo bien sûr

)

ROGER · Message par **ROGER** » 24 juil. 2007, 07:09

moi je pense que ton oiseau à du heurter autre chose sur la moto avant de finir pour une partie encastré en haut et l'autre partie en bas. parce qu'il y a qu'en meme pas mal d'éléments entre les deux.

Message par **ladaou** » 24 juil. 2007, 13:34

ROGER a écrit :moi je pense que ton oiseau à du heurter autre chose sur la moto avant de finir pour une partie encastré en haut et l'autre partie en bas. parce qu'il y a qu'en meme pas mal d'éléments entre les deux.

Sachant que j'ai une bulle très haute (62cm de secdem), et vu comme il était encastré sur le tuyau, je me pose des questions, il est vraiment passé très près du bas du phare:

Et c'est effectivement à cette hauteur qu'il me semble avoir vu passé le piaf.

V73 · Message par **V73** » 24 juil. 2007, 15:16

désolée

JF31 · Message par **JF31** » 24 juil. 2007, 16:15

Et bé, il y a des personnes vraiment sensibles sur ce forum. Tout ça pour un peu de viande hachée...

Pas plus que chez le volailler du coin pourtant...

Plus sérieusement, ton piaf, il a certainement explosé sur le haut de ton tuyau sous le phare et la moitié a rebondi sur le haut du radiateur (trace visible sur ta photo) et remonté ensuite vers le haut de la fourche, probablement aspiré dans le courant d’air qui doit exister à cet endroit. Pourquoi est t’il resté sur le haut de la fourche ?, probablement car justement cette partie est à l’abri du courant d’air qui remonte de chaque coté de la fourche, ce qui l’a rabattu à cet endroit.
Quand on voit jusqu’où peuvent s’infiltrer ces bestioles à l’intérieur des structures d’avion en cas de choc, rien d’étonnant, même si les vitesses ne sont pas comparables.
Un moineau c’est quelques dizaines de grammes, pas de quoi casser un phare, mais largement de quoi être désintégré par un simple bout de tuyau qui lui "saute" dessus à 120km/h...