injection mollassone
Modérateur : Groupe modérateurs
injection mollassone
Bonjour, suite a une revision de ma tite varadero 2007 donc injection, on me prete 1 vara carbu..
Hummm tres tres bien , je vais pouvoir comparer.
Je suis vraiment surpris je trouve le model avec carburation beaucoup nerveux que ma tite varadero injection.Bien sur elle avez beaucoup^plus de kilometre que la mienne 15000 contre 4000 km.
Je reprends la mienne et la j ai l impression quelle est d une mollesse ....arff mais par contre la mienne en vmax est plus performante.
Mais je trouve ça surprenant la difference de punch entre l injection et le carbu....
Avez vous deja remarqué cela?
Hummm tres tres bien , je vais pouvoir comparer.
Je suis vraiment surpris je trouve le model avec carburation beaucoup nerveux que ma tite varadero injection.Bien sur elle avez beaucoup^plus de kilometre que la mienne 15000 contre 4000 km.
Je reprends la mienne et la j ai l impression quelle est d une mollesse ....arff mais par contre la mienne en vmax est plus performante.
Mais je trouve ça surprenant la difference de punch entre l injection et le carbu....
Avez vous deja remarqué cela?
j'ai eu la même impression en essayant celle de vévé qui totalisait 11000kms, mais en tant que mécano je pense que ce n'est qu'une impression car il y a une grosse différence entre l'injection et la carbu, quand tu ouvres avec une carbu c'est le papillon des gazs que tu ouvres en grand donc max de puissance demandée immédiatement..........avec l'injection tu ouvres en grand mais l'alimentation est gérée par l'électronique et la pompe à injection donc tu as une montée en puissance qui est plus "linéaire" d'où cette impression de molesse mais au final, il n'est pas certain que sur une distance équivalent en départ arrêté la carbu arrive plus vite.....à tester peut être...
Qui veut essayer avec moi?????????????
Qui veut essayer avec moi?????????????
manu pour les intimes
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C'est OK! comme d'had veve tu me dis par MP, je suis d'accord y faut que l'on se trouve une bonne ligne droite "moteur bien chaud" (tu sais je suis maniaque pour la mécanique) et gazzzzzzzzz, on donnera le compte rendu!!!!veve a écrit :Moi! On testera ça d'ici une dizaine de jours si tu veux. Elle passe la révision des 12000 la semaine prochaine et ensuite j'ai une semaine de vacances en célibataire. On peut donc envisager une ou deux 'tites balades!
manu pour les intimes
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tu peux te joindre à nous , si le coeur t'en dit ????????????th3squal a écrit :une piste de décollage? c'est bien droit, et par ce temps ce sera chaud![]()
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manu pour les intimes
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ça fait rien, tu peux nous rejoindre, vévé et moi, ça nous fera un témoin pour le constat........th3squal a écrit :j'aurais aimé mais il fait 600km avant d'arriver^^
et c'est dommage car je suis en bretagne dans une semaine, mais sans la varavu que je part seul et que d'autres me rejoignent en train il faut que je prenne la voiture...

manu pour les intimes
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Pourquoi un constat??? zavez pas besoin de refaire a neuf vos vara vous deuxmanec a écrit :ça fait rien, tu peux nous rejoindre, vévé et moi, ça nous fera un témoin pour le constat........th3squal a écrit :j'aurais aimé mais il fait 600km avant d'arriver^^
et c'est dommage car je suis en bretagne dans une semaine, mais sans la varavu que je part seul et que d'autres me rejoignent en train il faut que je prenne la voiture...

ouais! j'ai lu, mais ça fait rien, on peut quand même essayer, juste pour voir, j'ai pensé à la piste d'avion de Guiscrif, elle ne doit pas être beaucoup utilisée et on en a que pour 5 petites minutes..............si, si............veve a écrit :Eh ça va pa les gars, z'allez nous porter la poisse!!!
Manu, je t'ai envoyé un mp
manu pour les intimes
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- Philamiens
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la difference en carbu et injection c'est bien une sensation de poussif avec l'injection nous avons le meme cas chez les proprietaires de R1, mais ce n'est qu'une impression les chronos sont là.
une injection 2004 (187 ch) depose une version à carbu 1998 (150ch rappot poids puissance jamais vu sur route à l'epoque) et pourtant au guidon la 98 parait beaucoup plus puissante et violente
une injection 2004 (187 ch) depose une version à carbu 1998 (150ch rappot poids puissance jamais vu sur route à l'epoque) et pourtant au guidon la 98 parait beaucoup plus puissante et violente
Philippe
Honda Varadero 125 vendue remplacée par Triumph Speed Triple 1050
Yamaha 1000 R1

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