Réglages amortisseurs AR
Modérateur : Groupe modérateurs
Réglages amortisseurs AR
Bonsoir,
Je pese un peux plus de 90 kg et je voulais savoir quel reglage d'amortisseurs ar adopté?
Merci
Je pese un peux plus de 90 kg et je voulais savoir quel reglage d'amortisseurs ar adopté?
Merci
Salut, moi 78 kg souvent en duo avec ma fille 54 kg et Top Box à environ 3 Kg de charge.
Réglage sur 2, c'est à dire 'standard', aucun soucis, bon compromis confort/tenue de route par rapport à la charge.
J'ai déja lu les réponses de nos amis dans un autre 'post' et je ne comprends pas, 6 ou 7 c'est du béton !!! ... Alors à moins qu'au fur et à mesure de l'usure de l'amortisseur il faille le durcir ? A+
Réglage sur 2, c'est à dire 'standard', aucun soucis, bon compromis confort/tenue de route par rapport à la charge.
J'ai déja lu les réponses de nos amis dans un autre 'post' et je ne comprends pas, 6 ou 7 c'est du béton !!! ... Alors à moins qu'au fur et à mesure de l'usure de l'amortisseur il faille le durcir ? A+
Moi 110 kilos le bestiau, j'avais mis sur 3 jusqu'à que ma femme me dise, en pleine ville :
"c'est dur on dirait la kymco que tu avais avant !"
attend bouge pas ma petite chatte ... comme faut pas chercher, je gare la vara sur un parking, enlève la selle, sors la trousse à outil et règle sur 2 ...
Ma femme n'en croyait pas ses yeux !!
après ça aller largement, et depuis, elle n'ose plus se plaindre !
ATTENTION : les pneus route par rapport aux Scorpios "raidissent" encore plus la moto !
"c'est dur on dirait la kymco que tu avais avant !"
attend bouge pas ma petite chatte ... comme faut pas chercher, je gare la vara sur un parking, enlève la selle, sors la trousse à outil et règle sur 2 ...
Ma femme n'en croyait pas ses yeux !!
après ça aller largement, et depuis, elle n'ose plus se plaindre !
ATTENTION : les pneus route par rapport aux Scorpios "raidissent" encore plus la moto !
Jacques
vStrom 650 Dl grise
Forum Strom & Tiger ici :
[url=http://www.vstrom.forums-actifs.com/]Forum Strom & Tiger[/url]
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Et si c'est bien ça, ça ne pourrait pas aussi expliquer pourquoi vous trouvez que les scorpions n'adhèrent pas bien ? (avec une suspension trop dure le pneu rebondit et nuit à la tenue de route)
Merci de vos suggestions par avance

Oui ,7 c'est au plus dur .Maverick a écrit :Si j'ai bien compris le manuel et le concessionnaire,
le réglage le plus souple est 1 et le plus raide le 7. Vous confirmez les copains ?
Et si c'est bien ça, ça ne pourrait pas aussi expliquer pourquoi vous trouvez que les scorpions n'adhèrent pas bien ? (avec une suspension trop dure le pneu rebondit et nuit à la tenue de route)
Merci de vos suggestions par avance
je suis sur 7 , car sur 5 , les calepieds et la protection du pot en bas frottait en permanence le bitume, en roulant fort dans les cols .

Pas de pb de tenue de route depuis , mais je suis en BT 45.
J'étais sur 2 puis 4 , puis sur 5 avec les scorpions , ça change rien sous la pluie ( tu peux le tourner dans tous les sens , c'est de la m..... ces pneus sur sol humide ), et sur le sec , je me suis jamais plaint .
Maintenant tout dépend de ton rythme de croisière , de ton poids et de la qualités des routes que tu prends.
...
regarde un peu sur le forum, on ne va pas se répéter tout le temps non plus !
va voir la :
http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... hp?t=11195
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Jacques
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150 €
une honte !
c'est pas le genre de la maison !!!

une honte !
Maverick a écrit :ce qu'ils valent ces pneus ? ouhla moi je dis plus rien sinon je vais encore m'en prendre plein la tête ...![]()
![]()
![]()
... 150 euros la paire, montés, équilibrés
c'est pas le genre de la maison !!!









Dernière modification par Jack le 21 mai 2007, 15:40, modifié 1 fois.
Jacques
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http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... 499#156499
pour info dans le tuto ya pas mal de renseignements
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