Y'aurai pas que nous , alors

Pat31 · Message par **Pat31** » 07 mai 2007, 21:20

Extrait ....

Départementales
La MT-03 se retrouve dans son élément dès le retour sur départementales, alternant entre 3e et 4e sur sa plage d’utilisation idéale, entre 4.000 et 7.000 tr/mn. Elle offre alors de réelles sensations, avec un gros mono distillant sa bonne humeur et sa volonté pour sauter d’un virolo à un autre. Le couple autorise des reprises vigoureuses en sortie de virage et de grosses sensations, tandis que les décélérations s’accompagnent de vivantes pétarades.

La monte de pneus d'origine – Pirelli Scorpion - accroche parfaitement et met en confiance.

L'article complet ....

http://www.lerepairedesmotards.com/essa ... -mt-03.htm

Il ont réussi à les fourguer aussi à Yam , alors

.

Je vais essayer de voir les impressions des MT03ises

Message par **okapi** » 07 mai 2007, 21:31

Rotomolder · Message par **Rotomolder** » 07 mai 2007, 22:33

Euh.. je pense à un truc... si les scorpions leur plaisent, vous pensez que je peux essayer de leur fouguer les miens...

Eh ! Les gars (et les filles) on a trouvé un filon pour la revente de nos pneus !!
Si toi qui roule en Yam tu cherches des Bons pneus (seulement 4200Km) qui accrochent le pavé comme du chewing gum... envoie moi un message en MP !

Ben quoi.. on peut essayer, naan !

ROGER · Message par **ROGER** » 08 mai 2007, 07:16

je ne sais pas si vous avez remarqué, mais si il sagit des pneumatiques qui sont sur les photographies, ils n'ont strictement rien à voir avec nos scorpions si ce n'est le dessin peut être mais au niveau profondeur et taille bien entendu c'est pas la même chose lol

Pat31 · Message par **Pat31** » 08 mai 2007, 07:23

C'est sur que la taille n'est pas la même .....

Pour ce qui est de ne pas prendre pour argent comptant , les conneries qu'on peut lire , fais moi confiance

Elle tombe à 45 chevaux, soit 3 de moins qu’une XT. Mais pour compenser cette perte et gommer la légère surcharge pondérale (193 kg), les ingénieurs de la marque aux trois diapasons ont revu la cartographie d’injection et modifié la transmission finale, en passant à 15 x 47, ce qui fait tirer plus court cette MT 03.

cqfd , suis pas sur qu'avec l'XT tu sois devant

Rotomolder · Message par **Rotomolder** » 08 mai 2007, 07:38

Zut.... je suis interdit de dire des conneries !
Pourtant, j'ai mon diplôme de Boulet qui m'y autorise !!!

De toute façon, je pense que même la SCREG n'en voudrait pas pour faire des routes tellement ça accroche peu ! ... Et moi je roule avec, non mais quel [biiiipppp]

did31 · Message par **did31** » 08 mai 2007, 07:44

je vais changer mes pneus 5eme monte en plus de 40 000 kms !

jusqu'içi en bt 45, je vais tester les michelins et vous dirai la différence

Pat31 · Message par **Pat31** » 08 mai 2007, 07:46

did31 a écrit :je vais changer mes pneus 5eme monte en plus de 40 000 kms !

jusqu'içi en bt 45, je vais tester les michelins et vous dirai la différence

Faudrai que tu en trouve

did31 · Message par **did31** » 08 mai 2007, 07:57

Patrick31 a écrit :
did31 a écrit :je vais changer mes pneus 5eme monte en plus de 40 000 kms !

jusqu'içi en bt 45, je vais tester les michelins et vous dirai la différence

Faudrai que tu en trouve

roro les à montés chez cardy

Pat31 · Message par **Pat31** » 08 mai 2007, 08:07

did31 a écrit :
Patrick31 a écrit :
did31 a écrit :je vais changer mes pneus 5eme monte en plus de 40 000 kms !

jusqu'içi en bt 45, je vais tester les michelins et vous dirai la différence

Faudrai que tu en trouve
roro les à montés chez cardy

je sais , je sais

did31 · Message par **did31** » 08 mai 2007, 08:48