Ralenti et Béquille...

[Hervé 47]

Le regard destiné à vérifier le niveau d'huile carter laisse deviner qu'en équilibre sur sa béquille,une partie seulement des éléments mécaniques de la Varadero sont immergés dans le liquide lubrifiant...

N'est-il pas ainsi dommageable,pour ces mêmes éléments mécaniques,de laisser tourner le moteur alors qu'elle se trouve dans cette position?

[Jack]

Non, tout simplement parce que le regard donne le visuel sur le carter d'huile du moteur, l'huile étant ensuite envoyé dans le moteur sous pression par une pompe à huile !

donc aucun risque, sauf couchée sur le coté complétement bien sur !

[ladaou]

Le risque serait réel si la crépine d'aspiration de l'huile désamorçait, celà n'est possible que si le niveau devient trop bas et ne l'atteint plus (la crépine), ils ont eu le problème sur les Suzuki samurai (4x4) lorsqu'ils ont mis des moteurs Hdi de chez PSA, ces moteurs étaient prévus pour des voitures routières, le problème qu'ils ont eus, c'est quand le propriétaire du 4x4 prenait des pentes à 100%, la surface de l'huile, elle, restait horizontale, et suivant dans quel sens la voiture penchait, la crépine ne baignait plus dans l'huile et le moteur n'était plus lubrifié et serrait.

pas de risque avec la vara, de toute manière, même couché, le moteur s'arrêtera de lui-même très rapidement vu que les carburateurs ne sont pas prévu pour fonctionné dans cette position, l'alimentation en carburant ne se fera plus. par contre, pour le modèle 2007 à injection, je me pose la question.