Feux stop sur Givi

Patou 26 · Message par **Patou 26** » 01 déc. 2006, 18:52

did31 · Message par **did31** » 01 déc. 2006, 18:59

super tuto patou!!
tu vas faire des heureux chez les possesseurs de givi

et hop cannonisé dans le post-it

Pat31 · Message par **Pat31** » 01 déc. 2006, 19:00

J'ai un shad

scothi · Message par **scothi** » 01 déc. 2006, 19:06

vi

comme patrick

steph13005 · Message par **steph13005** » 01 déc. 2006, 19:47

sa s'est un truc que je ferai plus tard , car s'est clair que quand tu freine ,tu est vue

vraiment beau boulo , s'est protre ,discret ,efficace

Ness · Message par **Ness** » 01 déc. 2006, 21:58

Les contacts, tu les a trouvés où ?

boula · Message par **boula** » 01 déc. 2006, 22:02

moi c'est fait aussi avec un éclairage de renault express, enfin l'interieur m'a servi, je l'ai inséré dans le logement du top case et hop branchement sur le feu stop et roule ma poule

maks54 · Message par **maks54** » 01 déc. 2006, 22:08

J'ai le meme top case, la meme moto... tu as payé ca combien ?! :d et ou ?!

Merci...

MaX

did31 · Message par **did31** » 02 déc. 2006, 03:26

Ness a écrit :
Les contacts, tu les a trouvés où ?

sur le site GIVI, dans les accessoires tu dois avoir le kit de branchement

Ness · Message par **Ness** » 02 déc. 2006, 07:49

did31 a écrit :
Ness a écrit :
Les contacts, tu les a trouvés où ?
sur le site GIVI, dans les accessoires tu dois avoir le kit de branchement

Marci

Patou 26 · Message par **Patou 26** » 02 déc. 2006, 10:44

maks54 a écrit :J'ai le meme top case, la meme moto... tu as payé ca combien ?! :d et ou ?!

Merci...

MaX

40 euro chez Dafy

crunch60 · Message par **crunch60** » 03 déc. 2006, 01:58

ce doit être le kit E105 de GIVI que j'ai payé un peu moins de 43 euros chez Honda. Suis en train de l'installer sur mon nouveau V46.

Patou, pourrais tu me préciser la couleur des fils sur lesquels tu as raccordé le feu ?

Merci

Patou 26 · Message par **Patou 26** » 03 déc. 2006, 12:46

crunch60 a écrit :ce doit être le kit E105 de GIVI que j'ai payé un peu moins de 43 euros chez Honda. Suis en train de l'installer sur mon nouveau V46.

Patou, pourrais tu me préciser la couleur des fils sur lesquels tu as raccordé le feu ?

Merci

Je ne me rappelle plus la couleur du câble, (c'est vieux) mais tu peux débrancher les fils et freiner pour trouver le bon.

Jack · Message par **Jack** » 04 déc. 2006, 09:04

Pour info le même kit existe chez Shad et coute la modifque somme de 30 €. Moins chère que le Givi donc mais aussi moins bien fini : sur le givi les contacts entre les différents pièces sont à pression, sur le Shad ce sont des languettes qui se touchent ... m'enfin ça marche bien quand même.

Niveau sécurité le confirme : INDISPENSABLE pour être vu !

fred28 · Message par **fred28** » 04 déc. 2006, 09:27

Jack a écrit :
Niveau sécurité le confirme : INDISPENSABLE pour être vu !

et est-ce que avec ça les mamies te voient mieux dans les rond-points ?

Jack · Message par **Jack** » 04 déc. 2006, 09:29

je sais pas si tu as vu mon dernier post, mais la mamie l'a dans l'os : non responsable à 100 % pour ma pomme !

Sinon Fred, mes potes mon offert pour mon anniversaire un magnifique ................................sabot Honda avec la quicaillerie !

fred28 · Message par **fred28** » 04 déc. 2006, 09:37

Jack a écrit :je sais pas si tu as vu mon dernier post, mais la mamie l'a dans l'os : non responsable à 100 % pour ma pomme !

Sinon Fred, mes potes mon offert pour mon anniversaire un magnifique ................................sabot Honda avec la quicaillerie !

Chouette pour les 2 infos !

et tu vas peut-être pouvoir faire un heureux ?

Jack · Message par **Jack** » 04 déc. 2006, 10:03

J'suis pas sur : parce que je sais pas si quelqu'un est au courant, mais le sabot que tu m'as donné Fred est en fibre de verre ... le sabot neuf de chez HONDA est en ABS (du plastique quoi !). Alors surement plus léger, mais surement aussi plus fragile... d'ailleur le kit de vis comprend une plaque rectangulaire que tu monte sur le pot d"échapement (à l'endroit ou il a 2 trous pour les vis sous la vara) pour éviter de faire chauffer le sabot qui passe juste à coté....

donc je me pose encore la question :
-soit le faire reprendre par honda (jai la facture)
-soit le garder, le peindre et garder le tiens en secours au cas ou
-soit le garder, le peindre et donner le tiens à nouveau

je vais voir

crunch60 · Message par **crunch60** » 04 déc. 2006, 23:05

Bon histoire de revenir sur le topic

Pour info pratique
Pour installer le kit feu il y a 3 trous à percer:
- dia 7,5 mm au niveau du capot
- dia 25 mm au font du top case
- dia 20 mm sur la platine

Si l'emplacement est indiqué il n'y a pas le centre pour le forêt

- percer à 2 mm et vérifiez que vous êtes au centre puis direct à la cote si vous avez des mèches à bois sinon....

Si vous déviez vous risquez d'endommager la partie qui va se clipser et maintenir le contact et là il vous restera plus qu'à coller

Il ne me reste plus que le branchement électrique mais Givi aurait pu indiquer quel est le + (le fil noir ou le fil bleu ???) et donner 2 cosses rapides de différentes couleur car il y a 2 bleu dans le kit mais heureusement j'en ai des rouges donc ....

Attn Jack: j'ai plus confiance dans les contacts sur ressort de Givi que dans des lamelles !

A+

did31 · Message par **did31** » 05 déc. 2006, 05:34

merçi crunch pour ces indications

Jack · Message par **Jack** » 06 déc. 2006, 17:14

J'attends de voir si quelqu'un connait ce sabot en plastique au lieu de la fibre de verre !!!

Un avis ?

mike69 · Message par **mike69** » 07 mai 2012, 08:58

bonjour,
Je relance ce fil car j'ai un souci!
J'ai tout installé, il ne me reste plus qu'à faire le branchement électrique. Et là, je suis dans le flou total!
Quel est le fil du + et du - sur la moto???
et sur mon top case?

merci de votre aide!!!

Mike

toy29 · Message par **toy29** » 07 mai 2012, 10:34

salut,
je l'ai fait dernièrement
voila comment j'ai procédé:
le connecteur est juste au niveau de la selle et le porte paquet dans une pochette plastique ou il y a deux connecteurs
c'est le gros connecteur qui gère les feux arrière

pour facilité la boulot je l'ai enlevée pas facile mais çà le fait

ensuite tu reconnecte tu coince le levier de frein à main et avec un multimètre ou lampe test tu prends une bonne masse châssis et cherche le bon fil

après soit tu utilise un connecteur rapide ou comme moi tu soude ton fil de feux stop additionnel dessus

mike69 · Message par **mike69** » 09 mai 2012, 19:41

merci!
j'essaye ça la semaine prochaine.

C3dr1k-31 · Message par **C3dr1k-31** » 06 janv. 2015, 00:59

je déterre le sujet,
je viens seulement de m'apercevoir de la présence de deux cables électriques dans mon top case...
feux stop intégrés par givi (v46) ?

C3dr1k-31 · Message par **C3dr1k-31** » 06 janv. 2015, 03:16

après test s'allument sur 12V, mais comment et ou le relier ? feux stop ? veilleuse ? a travers le top case ?

Varadero125.fr

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a l'aide!!!

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