Modérateur : Groupe modérateurs
, pourtant elle dort au fond du garage avec ses 20000km 
V-strom et sa selle des années 70JGab a écrit : - Après mon permis... Transalp ? V-Strom ? DTM 900 ? 1250 Bandit ?... Chais pôôôôôôôô !...
bof 
, Tdm 900 , commence a etre vieillotte niveau Design...euh la bandit aussi.. TRansalp, t'a pas le droit c'est que pour moa , la 'tite "Trail-er" Versys plutot non? ou la grosse super Tenere 
Ou un truc de Djeunessss : un roadster 
Huhu !loadplan a écrit :V-strom et sa selle des années 70JGab a écrit : - Après mon permis... Transalp ? V-Strom ? DTM 900 ? 1250 Bandit ?... Chais pôôôôôôôô !...
Tu en oublie une : la CBF600 !!JGab a écrit :Huhu !
Ça ne me dérange pas, le côté vieillot de la TDM. Je la trouve belle malgré tout, et elle correspond bien à ce que je cherche : trail routier ou GT, confortable, capable de faire du duo sans problème, de longs trajets ou de la ville, gros cube qui se conduit aussi aisément qu'une 650 (parait-il)... Ce qui me gêne chez elle, c'est son éclairage qui semble très moyen.
La 1250 Bandit m'attire surtout pour sa cylindrée : à ce prix, waow ! Mais en fait, je ne la considère pas sérieusement. Si j'ai bien suivi, sa finition laisse à désirer et son instrumentation risque de vieillir vite. C'est dommage.
La V-Strom, je la trouve laide. Mais manifestement, elle est excellente. Et son éclairage semble au top. C'est pourquoi je la place en seconde position.
Avec la Transalp, on tombe dans les affaires de cœur : j'aime cette machine. Pour moi elle a 1 longueur d'avance : elle correspond parfaitement à mes goûts (esthétique, comportement...) et à mon gabarit, et puis je n'ai rien à faire d'une machine qui accroche ou passe les 200. Sa puissance est donc largement suffisante pour moi, en tout cas en solo. Parce que justement, c'est son aptitude au duo qui m'inquiète.
Je veux me donner un maximum d'options (puis ça permet de rêver en attendant d'avoir le droit de conduire ces engins), parce que je ne voudrais pas bêtement regretter mon choix. Mais pour l'instant c'est la Transalp qui mène la danse.
La Versys... j'y ai songé mais elle ne m'attire pas. Elle est jolie, malgré son optique bitrange autant qu'ézarre, mais je ne suis pas tenté. Une trail au look de roadster, à moins que ce ne soit l'inverse... Je ne me vois pas emmener Madame dessus.
Les roadsters, j'aime les regarder. C'est tout. Ces machins, on dirait un moteur avec 2 ou 3 trucs posés autour parce qu'il le faut bien mais si on pouvait s'en passer ce serait encore mieux...
Pas mon truc, quoi.
La super ténéré, bof... Par contre, les BMW... Hmmmm... Mais je les trouve trop chères.
JGab a écrit :loadplan a écrit :Ça ne me dérange pas, le côté vieillot de la TDM. Je la trouve belle malgré tout, et elle correspond bien à ce que je cherche : trail routier ou GT, confortable, capable de faire du duo sans problème, de longs trajets ou de la ville, gros cube qui se conduit aussi aisément qu'une 650 (parait-il)... Ce qui me gêne chez elle, c'est son éclairage qui semble très moyen.JGab a écrit : -
et à la r'voyure everybodySalutloadplan a écrit :JGab a écrit :loadplan a écrit : Ça ne me dérange pas, le côté vieillot de la TDM. Je la trouve belle malgré tout, et elle correspond bien à ce que je cherche : trail routier ou GT, confortable, capable de faire du duo sans problème, de longs trajets ou de la ville, gros cube qui se conduit aussi aisément qu'une 650 (parait-il)... Ce qui me gêne chez elle, c'est son éclairage qui semble très moyen.
Ya le meme probleme niveau eclairage sur la Triumph 1050Tiger qui m'intéressais bien
Attention ou rappel , a cylindrée et puissance egale , un trail coute moins cher a assurer qu'une routiere,roadster...etc
Pour l'assurance le TDM est dans la categorie ("tarif") Routiere.
Encore 1 point supplementaire a ne pas negliger lors d'un choix
une belle moto manga 1000cb xs a 1200€/an de cotisation ass.
ou un tracteur 990 smt Kt a 800€/an de cotisation ass.
Je n’ai pas vécu une telle expérience, mais on doit pouvoir faire confiance à nos "amis" les assureurs (:twisted:) pour mettre en œuvre les expertises qui vont bien en cas d’accident grave (avec décès par exemple), surtout si des milliers d’euros sont en jeu et qu’ils peuvent éviter de les payer...Alabasse 14 a écrit :>>> l'un d'entre vous a-t-il vécu une telle expérience ?
ce n'est pas forcement juste. ma gsxf est plus puissante que la tdm, pourtant, à prestations égales, le tarif d'assurance est plus bas pour la gsxf.loadplan a écrit :
Attention ou rappel , a cylindrée et puissance egale , un trail coute moins cher a assurer qu'une routiere,roadster...etc
Pour l'assurance le TDM est dans la categorie ("tarif") Routiere.
Encore 1 point supplementaire a ne pas negliger lors d'un choix
une belle moto manga 1000cb xs a 1200€/an de cotisation ass.
ou un tracteur 990 smt Kt a 800€/an de cotisation ass.
Mercimanu a écrit :
Salut
niveau eclairage du TIGER 1050 j'ai reglé parfaitement le probleme :
ampoule PHILIPS +50% à 17 €/u tout simplement
quant a cette machine j'en parle dans differents post : elle est tout bonnement
géniale.
Solo duo c'est formidable et je crois que c'est une belle moto.
1 ans et 4 mois = 17500 Kms !!!!!
A+
....et ce bruit d'echappement....mmmmhhh et surtout, celles qui son tres courtisées par les voleursthe guitar hero a écrit :ce n'est pas forcement juste. ma gsxf est plus puissante que la tdm, pourtant, à prestations égales, le tarif d'assurance est plus bas pour la gsxf.loadplan a écrit :
Attention ou rappel , a cylindrée et puissance egale , un trail coute moins cher a assurer qu'une routiere,roadster...etc
Pour l'assurance le TDM est dans la categorie ("tarif") Routiere.
Encore 1 point supplementaire a ne pas negliger lors d'un choix
une belle moto manga 1000cb xs a 1200€/an de cotisation ass.
ou un tracteur 990 smt Kt a 800€/an de cotisation ass.
tout est question de statistiques en matière d'accidents
Et ça tient aussi compte de la puissance, c'est vraiment des calculs très savantsloadplan a écrit :et surtout, celles qui son tres courtisées par les voleursthe guitar hero a écrit :ce n'est pas forcement juste. ma gsxf est plus puissante que la tdm, pourtant, à prestations égales, le tarif d'assurance est plus bas pour la gsxf.loadplan a écrit :
Attention ou rappel , a cylindrée et puissance egale , un trail coute moins cher a assurer qu'une routiere,roadster...etc
Pour l'assurance le TDM est dans la categorie ("tarif") Routiere.
Encore 1 point supplementaire a ne pas negliger lors d'un choix
une belle moto manga 1000cb xs a 1200€/an de cotisation ass.
ou un tracteur 990 smt Kt a 800€/an de cotisation ass.
tout est question de statistiques en matière d'accidents
+ la difference de tarif entre RP et province (+/-300€)
Rhooo, toi, besoin de dépannage? je suis sur que tu répares n'importe quel moteur avec un couteau suissePat' la Bidouille 67 a écrit :Pour ce qui est du tarif de l'assurance pour mon Bandit 1200S j'en ai pour 600€ par an ... ( en tous risques ) + d'autres option comme l'assistance et dépannage .
bon c'est vrai on est jamais à l'abris de la conneries des autres, je crois que tu en sais quelque chose 
bandit 600 S, 457€/an en tout risque également...Pat' la Bidouille 67 a écrit :Pour ce qui est du tarif de l'assurance pour mon Bandit 1200S j'en ai pour 600€ par an ... ( en tous risques ) + d'autres option comme l'assistance et dépannage .
Bon si je peux me permettre, c'est pas une Varadero dans ce cas là, sinon ça se saurait ...the guitar hero a écrit : ET PAF LA MOTO.
il vient d'où celui là ?
juste de derrière toi et arrivait comme un missile. au moment où tu regardes dans le retro, personne, et une seconde plus tard, il est sur toi.
à qui la faute ? à la voiture ou au missile à 2 roues ?
disont que nous ne sommes pas sectaires, et, puisque nous sommes passés sur une varadero (voir meme encore dessus...), nous restons ici aussi, pour l'ambiance, etc...kelerm a écrit :C'est marrant je pensais me trouver sur un forum Varadéro , messieurs vous ne trouvez pas de forum pour vos gros cubes ?
tiens, j'avais meme pas vu... tu fouilles toi, hein??? c'est pour ça que tu restes ici, juste pour fouiller et remettre les mecs en 125 sur la bonne route !!the guitar hero a écrit : ah oui, le mec qui ne s'est pas présenté .............
+1pertinou a écrit :tiens, j'avais meme pas vu... tu fouilles toi, hein??? c'est pour ça que tu restes ici, juste pour fouiller et remettre les mecs en 125 sur la bonne route !!the guitar hero a écrit : ah oui, le mec qui ne s'est pas présenté .............
c'est vrai que je l'aimais ma vara. elle n'a jamais failliJGab a écrit :En fait, les GC installés ici le sont aussi parce qu'ils regrettent l'époque de leur vara : ils sont ja-loux ! Vala !
(j'ai moi-même hâte d'être jaloux, même s'il sera certainement dur de me décoller de ma noiraude quand le moment sera venu...)
et ca m'a fait un pincement au cœur de la voir partir. en règle générale, non, mais sur une remarque de pied de poulet , oui, effectivement.pertinou a écrit :tiens, j'avais meme pas vu... tu fouilles toi, hein??? c'est pour ça que tu restes ici, juste pour fouiller et remettre les mecs en 125 sur la bonne route !!the guitar hero a écrit : ah oui, le mec qui ne s'est pas présenté .............
par exemple.kelerm a écrit :, Ok pour les smilles , je s'aurais m'en souvenir mais j'ai un peu de mal a m'en servir ce n'est pas un automatisme , pour la présentation c'est bizarre je suis persuadé de l'avoir fait lors de mon inscription en 2008 , ou alors je perds la boule
Kelerm
tu n'a que 6 messages a ton actifs , donc c'est facile a verifier ... et y'en a pas , donc tu perds la boule Alors je dirais moi aussi que je suis désolé de ma remarque puisque c’était donc de l’humour.kelerm a écrit :Messieurs , comme le signale Jcab c'était de l'humour tout simplement et apparemment il y en a certains d'entre vous qui en manque et qui devraient en commander pour Noël , cela leur ferait énormément de bien ensuite concernant ma présentation elle a été faite il y à bien longtemps et même si je suis rester un bon moment sans venir sur le forum , je ne vais pas me présenter a chaque fois que je vais participer à un sujet .
Quand à JF 31 on se connais ? je ne crois pas , je te pose la question car comme tu écris je te cite
" Je dirais même celui qui roule en 170cc sans le A " si tu me connaissais tu saurais que j'ai le permis A et que si je roule en 125cc oh ! pardon en 170 cc c'est que j'ai mes raisons , on ne parle pas des gens si on ne les connait pas c'est un conseil que je te donne cela t'évitera des ennuis .
Voila sur ce bonne soirée
Kelerm
) 
