Co-varaturage

Tout ce qui ne concerne pas directement la Vara 125 mais dont tu souhaites parler...

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Co-varaturage

Message par TBACT 95 » 16 juin 2004, 16:10

Suite à un Pb de moteur :( , je souhaite savoir si l'un d'entre vous passe par L'A15 à hauteur de Franconville (95) et en direction de Neuilly sur seine (92), voir même la défense (92).

Vous avez déjà vu le film "Un indien dans les ville", car actuellement j'en fait la reprise : "Un TBACT dans les transports en commun" :lol:
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Message par Pat' la Bidouille 67 » 16 juin 2004, 18:49

C'est bizarre que l'indien ne prenne pas sa monture ...

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Message par TBACT 95 » 17 juin 2004, 08:58

Et une bielle de coulée, Une !!!

Le Prix ?? 150€ la bielle e :cry: t il y en a deux à changer, sans parler des autres pièces à changer suite à l'ouverture du moteur, ainsi que la main d'oeuvre... Au revoir mon épargne réservée pour le permis A ....!!!!
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Message par Pat' la Bidouille 67 » 17 juin 2004, 10:14

Mais bielle coulé sur quel moteur ? sur la Vara ?

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Message par TBACT 95 » 17 juin 2004, 10:17

et oui sur ma Vara... :(
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Message par Pat' la Bidouille 67 » 17 juin 2004, 10:49

Et bien là tu m'en bouche un coin ! combien de km au compteur?
En connais tu la raison ?

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Message par TBACT 95 » 17 juin 2004, 10:53

Près de 30 000 km et les raisons : une conduite trop sportive (=bourrin de la poignée) et un titillage de la zone rouge trop fréquente sur l'autoroute... voilà ce ke je peux en dire pour le moment, car la pompte à huile n'a pas encore été testée, l'huile est de la castrol de haute resistance... bref elle est partie hier soir pour son opération à moteur ouvert ... :cry:
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Message par TBACT 95 » 17 juin 2004, 10:54

Plus de garantie depuis janvier 2004... ça fout les nerfs :evil: et ça me motive à donf pour le permis, mais faut aussi les soussous ...
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Message par Pat' la Bidouille 67 » 17 juin 2004, 11:01

Moi je pense que tu as doit avoir un problème de graissage , peut-être la pompe à huile mais sous réserve . As tu laissé établir un devis avant d'accèpter de la faire réparer ?

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Message par TBACT 95 » 17 juin 2004, 11:08

c mon mécano qi va l'ouvrir et me faire un devis avant travaux, pour que je sois fixé sur le coût exact de la réparation... j'ai déjà eut du mal à la laisser partir ainsi, c donc pas pour faire réparer sans connaitre le prix et avoir la surprise de la note ensuite.
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Message par Pat' la Bidouille 67 » 17 juin 2004, 11:12

ok tiens nous au courant !

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Message par TBACT 95 » 17 juin 2004, 14:04

poignée dans le coin et solicitation continue du moteur avec passage de vitesse à 10-11000 T/min :?
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Message par TBACT 95 » 22 juin 2004, 15:02

Résultat des courses après démontage du moteur, ce n'est pas une bielle, mais le roulement et l'arbre à came qui est mort... pouvez vous me dire si cela est normal vis à vis de ma conduite très exigeante ? Si c'est de l'usure normale arrivée à près de 30 000 Km en 2 ans ? Si avec un 600cm3, un 250cm3 ou entre les deux, cela m'arrivera-t-il aussi tous les 30 000 Km... car là, j'suis vraiment parti pour passer mon A, mais si c'est pour que la même chose m'arrive avec plus gros, j'vais revoir ma position.

A+
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Message par TBACT 95 » 09 juil. 2004, 13:26

Voilà elle est enfin de retour, après 3 bonnes semaines passées dans la faune et la joie de vivre des transports public :shock: :( :shock: , ma vara est revenu à la maison et ma demandée de la laisser faire son rodage avant de recommencer à jouer :lol: ...

Rapport du médecin : Changement de l'arbre à came+roulement, 1 piston, roulement de piston, ségmentation, vilebrequin et vidange, soit un total de .......roulement de tambour tatatatattaaaaaa....... :

:shock: 500€ !! :shock:

Le rodage c plus ke galère mai fo bien prendre son mal en patience, j'vai voir pour faire un comparo des auto-ecole du coin et voir ce qui ont une piste privée, car c toujours mieux lorsqu'on est pas 30 000 sur la même piste...

A+ et bon Week-end à tous !
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