Durée de vie d'une varadero

Invité · Message par **Invité** » 06 mai 2004, 09:08

Bonjour

quel est le kilometrage maximum connu parcouru avec une XLV 125 ?

KfiR 75 · Message par **KfiR 75** » 06 mai 2004, 11:22

Grobeumeu a vendu la sienne à plus de 40.000 et aux dernières nouvelles elle marchait encore très bien. On ne connaît pas encore ici de machine définitivement frappée par la décrépitude !!

JF77 · Message par **JF77** » 06 mai 2004, 13:07

Comme dit Kfir (salut Stéphane), Grobeumeu a vendu la sienne alors qu'elle avait 42000 kms, et qu'elle n'a jamais roulée en 125, puisque kittée en 160 dès le début. Il n'a à ma connaissance jamais connu de problèmes.

JF77 · Message par **JF77** » 07 mai 2004, 10:40

Cyr_zeMarseillais a écrit :un retraité qui en était à 62000 km

Exactement comme moi !!!

Ah, mince, y'à un zéro en + ......

micbike · Message par **micbike** » 20 mai 2004, 13:16

moi mon varadero de 2001 a 59000 kms mais depuis peut je n est plus de compteur de vitesse et les kms totals sont retourner a 30 kms et pour dire je n est jamais fait de reglage de soupapes t je l emene au ruppteur a chaque fois ,mais il va falloir que je regle ce probleme de compteur a moins que quelqu un connaisse ce problemes merci@+

SFM_67 · Message par **SFM_67** » 26 mai 2004, 11:31

patrice a écrit :J'sais pas, j'en suis déja à 16000km en un bon mois

16 000 en un mois ???? ca fait plus de 500 bornes par jour non stop ?

moi j'en suis a 17 000 mais en presque 2 ans

Franky78 · Message par **Franky78** » 26 mai 2004, 17:37

La vara est une formidable machine. Je viens de faire 2000kms en 4 jours dont 770 d'une traite dimanche : Castres-Paris. Depuis un mois que je l'ai, j'ai parcouru 3300kms. On peut donc faire le tour du monde avec cette machine.

SFM_67 · Message par **SFM_67** » 26 mai 2004, 20:28

je ne partage pas du tout ton avis. Je ne vois pas en quoi il faut etre fou, j'ai fait deja de gros trajets avec ma vara, et ca n'ira pas en s'ameliorant vu que j'ai une partie de la famille a paris, l'autre a lyon et grenoble. La vara est faite pour rouler plus que toute autre 125, et ca permet par la suite de passer a plus gros pour etre plus a l'aise au niveau des accelerations et du maintien de la vitesse (difficle des qu'il y a de grosses cotes ou du vent de face)

KfiR 75 · Message par **KfiR 75** » 26 mai 2004, 20:46

Je pense être moins crevé après plus de 400 bornes en Vara que certains sur des machines plus puissantes mais moins confortables.

Le VD c'est 1600 bornes en 4 jours. Alors... Pas adaptée aux longs trajets le Vara ? Bah. Comme pour tout il suffit de vouloir...

SFM_67 · Message par **SFM_67** » 26 mai 2004, 20:50

pour ma part j'ai fait un peu plus

=> strasbourg=>Heyrieux=> correze :
deja dans les 900 bornes

plus les deux roadbooks sur place on doit arriver dans les 600 bornes

le retour qui a encore compte pres de 800 bornes

soit au total : 900+800+600 => 2300~2400 bornes

sachant qu'hier j'en a encore fait 200

KfiR 75 · Message par **KfiR 75** » 26 mai 2004, 21:51

Eh oui... Mais il paraît qu'il y en a qui restent accrochés corps et âme à leur Vara...

SFM_67 · Message par **SFM_67** » 26 mai 2004, 23:21

alors pour repondre a mike :
oui elle pene dans les cotes ou par vent de face ? t'etais pas au courant ?c'est un parametre a prendre en compte et pis quand t'as une vara et que t'est conscient de la difficultee a rouler a l'aise sur autoroute tu fais comme moi tu passes par les departementales et nationales comme ca plus vraiment de probleme vu qu'au pire t'est limite a 110 sur les 2x2 voies.

et pour l'info si la vara permet de mieux passer le permis A lis le topic traitant du permis : j'ai teste cette apres midi et c'est oui sans hesiter, le moniteur a ete surpris que j'ai deja une bonne position de conduite que je place les regards et que je contre braque correctement, apres c'etait le temps de me familiariser avec la moto et d'approfondir.

Pourquoi je passerais le A ?

tout simplement pour rouler deja plus en securite, il y a forcement des choses que je ne peux pas connaitre en apprenant seul (voire le livret moto) et parcequ'avec ma vara je voudrais pouvoir rouler dans les pays limitrophes sans aucun soucis ( belgique, luxembourg, allemagne, suisse, italie, espagne etc ...) et eventuellement pour faire en duo de gros trajets avec les bagages.

Maintenant si tu penses que la vara n'est pas faite pour bouffer des kilometres tu dois bien etre un des seuls ...

Invité · Message par **Invité** » 27 mai 2004, 09:13

J'ai l'impression que Bruno commence à me connaitre sans même me connaitre ...

Vous savez ce qui est le plus drole c'est d'être mort de rire derrière l'écran à déblatérer mes contes-vérités rien que pour vous faire réagir .... Franchement je suis plié de rire ...

Vous croyez que je pense ce que j'ai dis plus haut et que je le notifierai sur un site dédié à la VARA 125 ? Soit je suis maso soit je suis idiot ... mais en tout état de cause je suis absolument ravi de ma VARA qui est une moto géniale ... et pour cause puisque j'en possède une et que j'ai mis ce forum comme page d'accueil de mon internet explorer

J'adore quand vous plongez tête baissée .....

Je ne ris pas de vous mais avec vous bien sur ....

PARDON PARDON PARDON je ne le referai plus

Mike the bike

ok je sors

petrouchka · Message par **petrouchka** » 27 mai 2004, 09:39

Je pense que ce qui compte c'est de trouver la moto qui nous plait quelque soit sa cylindrée -
Le plaisir de se sentir bien et non pas parce que cette moto est à la mode -

J'ai le permis moto oui, mais femme à 41 ans et mère de famille, je me dois de respecter ce que tout motard averti conseille : ne pas bruler les étapes -
Quand je lis les gamelles déjà en vélo,mobylette...125cc...alors autant limité les bobo et les casses pour débuter -

Le choix de la vara en ce qui me concerne est surtout du à ma taille (1m78) - je ne souhaitais pas de "petite 125" - et la va arépondait en tout à mon souhait -

Ceci dit, il est vrai, fondé et prouvé, que le passage de la 125 à + ...est dans le temps la force des choses, vara ou pas vara

Et puis, il y a tant à dire

Franky78 · Message par **Franky78** » 27 mai 2004, 11:13

Bien d'accord aussi. Le plaisir n'a pas de prix, mais quand on n'a pas les moyens, on se régale avec ce qu'on a. Dans m'a jeunesse, j'étais très heureux avec un Chappy avec lequel j'ai parcouru 35.000kms moteur, boîte d'origine à parcourir le Jura et la France entière. Et avec la Vara, c'est ça puissance 5, donc le tour d'Europe ne me fait pas peur après les 2000 bornes en 4 jours. Et puis dans les virages, quant on cole une Bandit 600 et un Hornet 600, ou à un autre moment une golf GTI première génération, on a le sourire.
Tout est une question de proportion, d'expérience et de raison.
Mais il y a tellement de gros cubes qui m'intéressent. Je pense qu'un jour je passerai à plus gros, mais pour le moment tout baigne dans l'huile.

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 27 mai 2004, 19:45

Qui ménage et entretien sa monture ira loin ...

KfiR 75 · Message par **KfiR 75** » 28 mai 2004, 06:17

Bah. Disons que c'est un bon gars mais qu'il est un peu... "space"

Titico · Message par **Titico** » 02 juin 2004, 08:37

moi j'ai même tiré une caravane avec ma vara... c'est vous dire...

Invité · Message par **Invité** » 21 juil. 2004, 06:47

Mike The Bike (76) a écrit :Faut etre quand mem un peu fou pour faire autant de route sur la VARA ... ce n'est qu'une mobylette amélioré qui n'a pas grand chose à voir avec une moto plus puissante ( au alentours de 500 cc sans aller plus loin ....)

Le seul atout de cette moto est son confort ( mais pas de la à enquiller des centaines de kms faut pas pousser) et le fait qu'elle soit pilotable SANS permis ...

Mike.

Une mobylette amélioré?????????
Je pense que certains ne vont pas aprécier la remarque!!
Ok c'est une 125 qui ne peut rivaliser avec de plus grosse cylindrée , mais de là , à la comparer à une mobylette , c'est un peu fort.
De plus kitté en 160 cc ,ca marche assez fort.