Débuter en Vara

[papyroni]

Bonsoir,

A tout nouveau sur une Vara, j'ai une question de newbie

Pour une conduite pépère, a quel régime moteur changez vous de vitesse?
Et plus généralement, a faible vitesse, par exemple 50, en quelle vitesse roulez vous?

Voila, ça peut paraitre idiot, mais je pilote depuis ce matin ma Vara depuis plus de 10 ans après avoir touché un guidon, et j'avoue être un peu perdu a ce niveau...

En tous cas, c'est extrêmement jouissif même si j'ai encore un peu de mal a bien rétrograder et ne pas trop me perdre dans les vitesses

Merci a vous.

[Vara Breizh]

Salut!
Pour ma part, je n'ai pas le nez en permanence sur le compte tour, quelque soit la moto, voire la voiture....Même quasiment jamais!
Tu sens bien si ton moteur fatigue, gueule, ou est à fond sur un rapport.
Ou bien si il broute, et demanderait bien un peu de tours en plus...

Si je me permettais de te conseiller, je te dirais de piloter/conduire à l'oreille.
Tu écoutes ton moteur, et tu sais quand changer de rapport.
Par la suite, tu vas sentir sur quel rapport, et à quel régime - pardon, à quel bruit - elle est la plus performante.

Ce n'est qu'un avis personnel.

Mais à mon sens, rester les yeux en sur le compte tours = "pas glop!"

Salut! Bonne bourre avec ta moto!

[Shoryu]

Et plus généralement, a faible vitesse, par exemple 50, a quelle vitesse roulez vous?

euh, je dirais 50 !

Sinon ne te pose pas trop de question, c'est comme la voiture, tu regardes pas le compte-tour pour savoir quand passer la vitesse, c'est au feeling suivant ta conduite.

[Vara Breizh]

papyroni a écrit:
Et plus généralement, a faible vitesse, par exemple 50, a quelle vitesse roulez vous?


euh, je dirais 50 ! Laughing

[benji37]

quand j'arrive dans un bled, 50, donc je rétrograde en 4 comme ça je suis pas tenté de rouler trop, et puis c'est discret, ça donne une bonne image des motards.........

Mais le feeling c'est le mieux

Bonne route

[Did Cactus]

+650 avec les autres !

Y a pas de règles.

Ça doit devenir instinctif en fonction de la situation : tu peux très bien rouler en sous régime tranquille en traversant un village, mais par contre, parfois rouler en sur régime dans les bouchons pour sortir plus vite d'une mauvaise situation (enfin sans oublier que tu n'as qu'une 125).

En tout cas, comme déjà dit par vara breizh, ne te concentres pas sur ton compte tours/compteurs, mais gardes les yeux sur la route.

[papyroni]

Et plus généralement, a faible vitesse, par exemple 50, a quelle vitesse roulez vous?

euh, je dirais 50 !

Sinon ne te pose pas trop de question, c'est comme la voiture, tu regardes pas le compte-tour pour savoir quand passer la vitesse, c'est au feeling suivant ta conduite.

Hannn pas bien de déformer mes messages j'ai dit EN et pas A

Sinon ouais je regarde pas, mais le bruit est assez déroutant, et sans regarder des fois en pleine acceleration je me rends compte que j'arrive vite a 11000 tr ... et je suis rarement en dessous de 6000, alors c'est trop? ou normal? voila c'est surtout ça, je voudrais pas rouler en suregime

merci des reponses

[chant’sousl’cax]

Si on a bien compris la question. Si ce n'est pas le cas, précise s'il te plait.

Pour ma part à 50 km/h je roules en cinquième

[Pilou75]

Si tu veux rouler pépère, 4 000 Trs c'est souple, et confortable pour le / la SDS.

Entre 4 et 6 K je dirais que tes pas mal et tu auras une conso autour des 3.2 / 3.5 !

Si j'ai bien compris ta question !

Ensuite à l'oreille, tu trouveras le compromis.

+1 pour la 4eme dans un trafic élevé ! FAut toujours garder du couple pour pouvoir mettre dans le vent les fous du volant qui oublie leur clignotant et les refus de priorités !

[chant’sousl’cax]

+1 pour la 4eme dans un trafic élevé ! FAut toujours garder du couple pour pouvoir mettre dans le vent les fous du volant qui oublie leur clignotant et les refus de priorités !

C'est vrai que nous en province c'est plus cool