plutot acheter un vara1 2005 ou vara2 2007

aimé · Message par **aimé** » 10 avr. 2008, 17:04

Bonjour j'envisage d'acheter un vara d'occasion
je voudrais savoir si je peux acheter un vara2 sans souci ou rester sur un vara 1 de 2005
à des tarifs argus pour les deux le 2005 1800km et le 2007 1200 km
FIABILITE:
MOTORISATION INJ:
ETC ETC

MERCI
36 ans Nouveau et ce sera ma premiere moto

Trognon77 · Message par **Trognon77** » 10 avr. 2008, 17:10

Et la case présentation, tu connais????????? Ensuite on te répondra de bon cœur crois moi

aimé · Message par **aimé** » 10 avr. 2008, 17:22

Trognon77 a écrit :Et la case présentation, tu connais????????? Ensuite on te répondra de bon cœur crois moi

désolé c'est mon premier forum

oliv64 · Message par **oliv64** » 10 avr. 2008, 17:22

salut, perso je connaisais pas la vara 1 et 2 pour moi ya qu'une vara carbus ou injection.moi j'ai une 2005 avec les reglages synchro ralenti et tout ce qui suis ,et ensuite il y a les 2007,2008 en injection sans les reglages mais la je ne peut pas juger vu que moi c'est 2005 et que j'ai pas a m'en plaindre voila j'espere que ca t'aide un peu

aimé · Message par **aimé** » 10 avr. 2008, 17:37

Je voulais plutot dire
UN VARA CARBU DE 2005 OU UN VARA INJECTION DE 2007

zoemilou · Message par **zoemilou** » 10 avr. 2008, 17:39

Salut, j'opterais pour une injection car de 2007, elle est encore sous garantie.
De plus, pas de souci de passage en réseve quand tu roules.

oliv64 · Message par **oliv64** » 10 avr. 2008, 17:44

apres le moteur il y a le look sur les 2007/2008 les compteurs change et ils sont plus beau la tete de fourche change et la c'est une histoire de gout mais bon les pocesseurs de ces machines vont surement te repondre mieux que moi

aimé · Message par **aimé** » 10 avr. 2008, 17:44

merci zoemilou

infos

LE 2005 2800 euros top case,alarme 1800 km

LE 2007 3850 euros top case ,sabot ,pot devil inox 1200 km

merci

Avaradatar · Message par **Avaradatar** » 10 avr. 2008, 17:45

Je plussoie! Vive l'injection. pas de réglage, moins de pollution, pas de passage en réserve, démarrage au quart de tour. Plus la garantie, il n'y a pas à hésiter

Trognon77 · Message par **Trognon77** » 10 avr. 2008, 17:46

Je suis d'accord avec Zoemilou, avec une injection, pas de réglages à faire, tu as un voyant de réserve et puis le moteur est plus souple qu'un carbu et en plus elle sera sous garantie
Connais tu Rachecourt sur Marne, c'est à 25 kms de St DIZIER direction Chaumont

aimé · Message par **aimé** » 10 avr. 2008, 17:49

Trognon77 a écrit :Je suis d'accord avec Zoemilou, avec une injection, pas de réglages à faire, tu as un voyant de réserve et puis le moteur est plus souple qu'un carbu et en plus elle sera sous garantie
Connais tu Rachecourt sur Marne, c'est à 25 kms de St DIZIER direction Chaumont

biensur je connais j'habite à 15 km de saint dizier direction vitry le françois51

oliv64 · Message par **oliv64** » 10 avr. 2008, 17:54

oui la c'est sur y a pas a hesiter c'est la 2007 mais bon il y a toujours une inconnue comment l'ancien proprio la t'il traite et realise le rodage alors c'est sur elle est garantie mais eternellement renseigne toi du mieux que tu peux avant de te decider

Trognon77 · Message par **Trognon77** » 10 avr. 2008, 17:56

Aimé, je t'ai envoyé un Mp

Trognon77 · Message par **Trognon77** » 10 avr. 2008, 18:05

aimé · Message par **aimé** » 10 avr. 2008, 18:12

lieberty a écrit :
aimé a écrit :
Trognon77 a écrit :Et la case présentation, tu connais????????? Ensuite on te répondra de bon cœur crois moi
désolé c'est mon premier forum
Cet agressif... Suis un ange a coté moi

*

là au moins on n'a qu'a bien se tenir mdr
pas senti agréssé

Trognon77 · Message par **Trognon77** » 10 avr. 2008, 18:23

Vi, j'ai passé une mauvaise journée au taf, je sais que ça ne m'excuse pas

Alors mes plus plates excuses pour cette agression

VTD · Message par **VTD** » 10 avr. 2008, 18:24

Salut à toi, et bon choix... Perso, je serai à ta place, j'essaierai les deux et je prendrai celle qui correspond le plus à la fois à mon plaisir et à mon budget.

Après, pour ce qui est de la fiabilité, ben je dirai que c'est comme pour tout: mieux vaut une carbu bien entretenue qu'une injection dont le rodage a été fait en dépit du bon sens de même que l'entretien quotidien. Et inversement bien entendu.

Sans parler des chutes éventuelles bien sûr...

Et comme les deux ont moins de 2.000 kms, tu devrais pouvoir y aller en confiance. Le rodage est à peine fini sur les deux machines...

Une vara, à première vue, c'est de l'increvable de toute manière, à condition d'en prendre soin. Sinon forcément, tu te retrouves avec un étron poussif avec lequel tu n'auras que des ennuis. Mais tout est rattrappable ou presque.

Fais donc un tour sur le forum technique, tu verras qu'une Vara, c'est de la belle mécanique, accessible même aux manches comme moi

aimé · Message par **aimé** » 10 avr. 2008, 18:26

excusé
c'est trognon mais parfois grognon

qu'en pense-tu lieberty ?

Trognon77 · Message par **Trognon77** » 10 avr. 2008, 18:30

Pat31 · Message par **Pat31** » 10 avr. 2008, 18:32

Fais vite ...sinon elles vont te passer sous le nez

Jezakel · Message par **Jezakel** » 10 avr. 2008, 18:32

oliv64 a écrit :salut, perso je connaisais pas la vara 1 et 2 pour moi ya qu'une vara carbus ou injection

Ben c'est qu'il voulait dire la vara 1 c'est la carbu la vara 2 c'est l'injection.

Ne faite pas peur au petit nouveau

oliv64 · Message par **oliv64** » 10 avr. 2008, 18:39

j'avais bien compris,mais ca fait un peu renault non.clio 1 clio 2 clio3 sa fait un peu bizarre pour une moto 1/2 on est plus habitue a ca pour une bar

aimé · Message par **aimé** » 10 avr. 2008, 18:50

merci à tous
je lis que certains varadéristes sont joueurs

qui va en renault !!!!!!!!

oliv64 · Message par **oliv64** » 10 avr. 2008, 18:53

pas moi ! moi c'est citron 1 citron 2 citron 3!!!!!!!!!!!!!!!!!

aimé · Message par **aimé** » 10 avr. 2008, 18:57

oliv64 a écrit :pas moi ! moi c'est citron 1 citron 2 citron 3!!!!!!!!!!!!!!!!!

moi aussi zitron 1 zitron 2

Jezakel · Message par **Jezakel** » 10 avr. 2008, 19:22

lieberty a écrit :
Trognon77 a écrit :Vi, j'ai passé une mauvaise journée au taf, je sais que ça ne m'excuse pas
Alors mes plus plates excuses pour cette agression
euh... c'est de l'humour ...

Oui mais lui au moins il s'excuse

ecuador · Message par **ecuador** » 10 avr. 2008, 22:27

La 2007 essentiellement pour

- la garantie
- parce que la version 2007 est plus zolie de bouille (non pas taper ! :p )
- L'injection comme dit plus haut avec tous les avantages que ça induit (Pas de passage en réserve, moteur plus linéaire, entretien réduit, conso plus basse, etc ...)

Go go go !

PS : Sayè j'ai vendu ma ptiote YBR

Pat31 · Message par **Pat31** » 11 avr. 2008, 00:59

oliv64 a écrit :j'avais bien compris,mais ca fait un peu renault non.clio 1 clio 2 clio3 sa fait un peu bizarre pour une moto 1/2 on est plus habitue a ca pour une bar

Euh ...tu compares pas la vara à une Renault ....

....surtout une clio ......

Marci

.

La dernière Renaultvalable , La R5 GTL

oliv64 · Message par **oliv64** » 12 avr. 2008, 11:36

Pat31 a écrit :
oliv64 a écrit :j'avais bien compris,mais ca fait un peu renault non.clio 1 clio 2 clio3 sa fait un peu bizarre pour une moto 1/2 on est plus habitue a ca pour une bar
bien sur que non a aucune bar dailleurs c'etait que ca me derangeais que l'on associe la vara a ce genre de serie,ca donne l'impression que les drenierres sont les meilleurs
Euh ...tu compares pas la vara à une Renault .... ....surtout une clio ......

Marci .

La dernière Renaultvalable , La R5 GTL