ca broute...

presay · Message par **presay** » 21 mai 2009, 12:55

bjr ,bon voila....
ma vara est passée en revision le 23/12/08 avec l ancien proprio pour une revision a 3000 kms (bougies, vidange , reglage carbu..)
ben maintenant, qu'est ce qu'elle me fait pas??
la merdeuse broute aus dessus de 10000 tours ,et refuse de monter au dessus... ou avec du mal

Qui a deja eu le tour?
pi'tet les bougies?
pi'tet les carbus?
si quelqu'un peu me renseigner....

sinon ben, elle attendra la prochaine revision..

wolfheart · Message par **wolfheart** » 21 mai 2009, 13:04

le rupteur qui se déclencherait trop tôt ?
t'as moyen de la remmener là où la révision a été faite ? Parce que quoi que ce soit c'est pas très normal quand même ! Et si tu attend la prochaine révision, s'il y a une réparation à faire ce sera pour ta poire !
Quoi que ce soit, à 3000-4000 km, c'est pas normal --> concession, p'tite gueulante, si 'il ne veut pas entendre raison --> courrier à la maison mère Honda

yoko13 · Message par **yoko13** » 21 mai 2009, 13:04

la mienne quand elle broutait , je l'ai vermifugé......

:dehors:

presay · Message par **presay** » 21 mai 2009, 13:16

wolfheart a écrit :le rupteur qui se déclencherait trop tôt ?
t'as moyen de la remmener là où la révision a été faite ? Parce que quoi que ce soit c'est pas très normal quand même ! Et si tu attend la prochaine révision, s'il y a une réparation à faire ce sera pour ta poire !
Quoi que ce soit, à 3000-4000 km, c'est pas normal --> concession, p'tite gueulante, si 'il ne veut pas entendre raison --> courrier à la maison mère Honda

le probleme, c est que l ancien proprio l a fait reviser avant de me la vendre , et il habitait a 50 bornes de chez moi (ou je suis allé la chercher..) alors retourner chez le [personnes peu appréciées]' avec l ancienne facture ,pffffffff

pour qu il me dise de revenir dans huit jours

et si je met un nettoyant carbu??
je changerai bien les bougies , mais elle ont 1500 bornes depuis....

wolfheart · Message par **wolfheart** » 21 mai 2009, 14:57

Il y en a d'autres qui vont te fournir un avis plus éclairé que le mien, mais franchement les bougies, j'y crois pas trop. Si elles étaient défaillantes tu aurais des trous à n'importe quel régime, et d'autant plus perceptibles à bas régime.
Mais si t'as la facture, 50 km, c'est rien en Vara

Mes connaissances techniques sont trop limitées pour t'en dire plus !
Mes compétences sont plus de l'ordre du pourrissage de posts
Yoko attend moiiiiiiiiiii

:dehors:

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 21 mai 2009, 15:45

Ben si ta vara broute faut lui donner du foin et de l'avoine ...

Donc demain matin tu essayes de la traire !

Tu as oublié de donner suffisament d'informations pour t'aider à résoudre ton problème !

ecuador · Message par **ecuador** » 21 mai 2009, 15:51

J'vous dirais que moi aussi ça me broute :dehors:

presay · Message par **presay** » 21 mai 2009, 18:43

bon ,ben je lui en ai mis plein la tronche cet am, dans une descente ,disons... severe (avec les 4 barres

)
120,mais c est pas ça...elle broute (j'ai essayé le foin ,elle en veut pas

)
J'apellerai le [personnes peu appréciées]' demain pour voir

Comme tu le dit wolfheart ,a premiere vue ce ne doit pas etre un probleme de bougie.. surement les carbus.....

pis moi ,a part le carbu de 103 SP.......

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 21 mai 2009, 19:37

presay a écrit :bon ,ben je lui en ai mis plein la tronche cet am, dans une descente ,disons... severe (avec les 4 barres )
120,mais c est pas ça...elle broute (j'ai essayé le foin ,elle en veut pas )
J'apellerai le [personnes peu appréciées]' demain pour voir
Comme tu le dit wolfheart ,a premiere vue ce ne doit pas etre un probleme de bougie.. surement les carbus.....
pis moi ,a part le carbu de 103 SP.......

Lorsque tu fais 120km / h mais à combien de tours /mn ?

presay · Message par **presay** » 21 mai 2009, 19:53

Lorsque tu fais 120km / h mais à combien de tours /mn ?

ben ,proche des 12000 , il me semble :gun2:

(y'a des coupures comme un rupteur entre 10000 et 12000

)
comme si l'essence n'alimentée plus ... pourtant je ne l'emmenes qu'en station esso ou total .....

ninetjul · Message par **ninetjul** » 21 mai 2009, 21:30

P'tet un problème de pompe à essence qui ne suit plus le haut régime !

Enfin j'dis ça !! j'y connais pas grand chose !

Shrek · Message par **Shrek** » 21 mai 2009, 22:08

A propos d'essence, t'aurais ps mis du SP95E10 par hasard ? elle apprécie p'tet pas l'éthanol la vara....

yoko13 · Message par **yoko13** » 22 mai 2009, 15:18

et le pot il est d'origine ?

Shrek · Message par **Shrek** » 22 mai 2009, 17:18

Yoko, le pourissage des posts, c'est APRES que la question ait été résolue, pas avant....

presay · Message par **presay** » 22 mai 2009, 17:32

bjr, ben non , jai pas mis de jus de betteraves et le pot est d'origine...

s'taprem ,petite ballade,elle l 'a plus fait ,et paf (le chien) elle le refait...
j ai l impression que je "saque" pas assez dedans , car je change de vitesse rarement au dessus de 10000 Trs..

J ai appelé le [personnes peu appréciées]' qui m a dit "passez quand vous voulez" donc ça attendra vendredi prochain....
d apres lui peut etre une bougie , mais rien de sur...
je vous tiendrez au courant

boitotau · Message par **boitotau** » 22 mai 2009, 17:32

moi je regarderais les bougies ( meme a 1500 kms ) .et voir la couleur de celle ci.

Antoine · Message par **Antoine** » 22 mai 2009, 17:53

Si c'est une avec carbu, peut-être qu'il y a une cochonnerie dans une cuve : ça m'a fait ça avec une R5 ( une bagnole ) il y avait un tout petit bout de pq, résidu d'un précédent nettoyage, qui se soulevait et venait boucher l'entrée d'un gicleur, à bas régime rien mais à haut régime un trou cyclique ...

yoko13 · Message par **yoko13** » 22 mai 2009, 18:02

Shrek a écrit :Yoko, le pourissage des posts, c'est APRES que la question ait été résolue, pas avant....

suis innocent