Graissage chaîne: faire tourner la roue arrière

[FloFlo54]

Bonjour,

Ayant beaucoup roulé en cinq jours, ce sont les joies de la découverte de la Vara, j'ai dû ce matin m'atteler à mon premier graissage de chaîne.

ma question ne porte pas sur le lubrifiant (j'ai pris ce que j'ai trouvé dans le coin, de la graisse blanche dafymoto en bombe...), puisque j'ai vu que cela a déjà été longuement traité, même si je n'ai sans doute pas tout compris... mais sur un problème dû à mon garage (qui est un vieux local pas du tout destiné à ça):
- il est en pente (donc pas de "chandelles" pour surélever la roue arrière, ça sera casse-gueule)
- il est pavé de briques posées latéralement, donc impossible d'y faire rouler les petites roulettes d'une béquille d'atelier, ça coincera dans les interstices entre les briques, ce sera impossible de soulever la moto

donc je n'ai eu comme solution ce matin de graisser en faisant monter et descendre la moto le long de la pente du garage, ça fait les muscles, mais ce n'est pas idéal...

j'ai vu sur le net cet type d'engin


j'aimerai donc savoir si ceux qui connaissent peuvent donner un avis: est-ce vraiment efficace pour faire tourner librement la roue arrière? Bref, est-ce que ça vaut le coup?

Merci d'avance

[Régine]

Une béquille centrale, c'est pas mal...

[nénédu06]

Une béquille centrale, c'est pas mal...

c'est même très bien et sans doute pas loin du prix de cet ustensile et facile à monter !

[FloFlo54]

Je ne crois pas être capable de monter moi-même une béquille centrale, je ne dois même pas avoir les outils pour (je n'ai d'ailleurs même pas le manuel du conducteur). Chez Honda, c'est 140 € sans la main d’œuvre, sur le net à monter soi-même on est à 120 €. La bande de roulement est à 59 €

J'avais pensé à la béquille, mais je ne sais pas trop comment réagirait la moto sur la pente du garage sur une béquille centrale, ni si j'arriverais facilement à la mettre ou à la défaire à cause de cette pente.

[Ptit loup 974]

Salut Floflo,
Une petite piste...Dans ton local (pavé et en pente) tu n'aurais pas des fois une poutre au dessus de ta tête ?
Si oui, tu peux peut-être passer une ou deux sangle à cliquets pour soulever l'arrière de ta moto...

[FloFlo54]

Merci Ptit loup! A vrai dire je n'ai pas fait attention, mais vu l'état du bâtiment, j'imagine la voisine se retrouvant assise sur la moto après effondrement du plafond!

Je ne suis pas propriétaire, je me vois mal me risquer à ce genre d'installation, d'autant plus que j'occupe le local à titre gracieux.

[herve.pilot]

Salut, tu nous dis que ton garage est en pente ? J'ai peur que ce genre d'accessoire soit l'outil parfait dans ce genre de configuration. Mais il faut aussi penser différemment puisque ta Varadéro est une moto qui aime rouler et ça tu l'a bien compris. Comment vas tu faire le jour ou tu vas faire une longue sortie ? Tu auras besoin de graisser ta chaîne, c'est une évidence surtout si tu t'es taper une petite période de pluie. La béquille centrale me semble le meilleur compromis dans bien de situations.

[Did Cactus]

Sinon, il te reste le graissage à la poussette :
1) Tu graisses la partie visible de la chaîne,
2) tu avances un peu la moto,
3) retour en 1....

Ou alors, des graisseurs permanent, du genre cameleonoiler.

[JF31]

Comme déjà évoqué X fois dans des sujets précédents, si vous n'avez pas de béquille centrale, il y a bien plus simple que de jouer à la poussette dans la cour, ou faire des échafaudages plus ou moins instables...
http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... p?p=257342

J'ai appliqué cette méthode pendant des année sur ma vara, je n'en n'ai plus eu besoin avec ma CBF600 (béquille centrale d'origine...) et je la réapplique de nouveau pour mon Tiger.
Et en plus c’est gratuit !

Je mets une cale en bois sous la béquille latérale (2cm) pour déjà redresser un peu plus la moto, et je mets un cric de voiture sous l’anneau droit du support prévu pour la béquille centrale.
Je lève un peu jusqu’à ce que la roue arrière décolle. Voila c’est tout, rien de plus simple. En moins de 2 minutes la chaîne est prête à être graissée...

La moto est parfaitement stable, en appui sur la béquille latérale à gauche, et sur le cric à droite !!

[FloFlo54]

Le problème du cric risque d'être celui des chandelles: la pente du sol. J'ai un peu peur d'une perte d'équilibre à l'installation.

Bon vu le rythme de roulage, je pense que la révision des 24000 se fera en juillet, quitte à laisser la vara chez Honda autant y faire poser une béquille centrale...

D'ici là, ce sera poussette dans la pente mais effectivement, c'est assez ardu pour un bon nettoyage (je dois avouer que le premier nettoyage fut sommaire...).

Merci à tous

[Did Cactus]

L'avantage de la poussette, si y a que cette solution, c'est qu'on peut faire ça même si on est pas chez soi et sans matos, à part la bombe de "graisse".

[*Olyv*]

Ouais, enfin, qui se met tout a coup a penser a graisser son kit chaine d'urgence quand il n'est pas chez lui, sans outils et sans graisse ?

[Did Cactus]

Ben, ceux qui partent pour plusieurs jours en balade

[herve.pilot]

il existe des toutes petites bombe de graisse. Bah c'est sûr que tu fais deux graissage max avec mais lorsque tu fais un long voyage sur plusieurs jours, ça dépanne bien. Bon je dis ça mais j'ai opté pour une autre technique moins chiante pour le graissage de la chaine de ma moto.

[Pat' la Bidouille 67]

Un garage en pente ne vas le faire avec ton truc à roulettes , ta moto sera vraiment instable ! Tu ne pourras même pas faire un niveau d'huile correcte dans ces conditions .
Il serait judicieux de voir de faire un plancher un planché de niveau pour pouvoir mettre le moto dessus . après tu pourras béquiller avec une béquille centrale ou atelier .
Maintenant tu choisis , la moto tombe ; calcul le prix du carénage ...

[Did Cactus]

il existe des toutes petites bombe de graisse. Bah c'est sûr que tu fais deux graissage max avec mais lorsque tu fais un long voyage sur plusieurs jours, ça dépanne bien. Bon je dis ça mais j'ai opté pour une autre technique moins chiante pour le graissage de la chaine de ma moto.

Tricheur !

[kakykoum]

Hello ,

Hors pousse-pousse, Il y a plusieurs techniques pour graisser sa chaîne secondaire pour ceux qui n'ont pas la béquille centrale (comme moi) :

(on peut aussi utiliser une planche en bois, a utiliser avec béquille latérale déployé ... bien-sûr)

ou un crique :


ou ce truc :

[Pat' la Bidouille 67]

Hello ,

Hors pousse-pousse, Il y a plusieurs techniques pour graisser sa chaîne secondaire pour ceux qui n'ont pas la béquille centrale (comme moi) :

(on peut aussi utiliser une planche en bois, a utiliser avec béquille latérale déployé ... bien-sûr)

ou un crique :


ou ce truc :

tuas oublié garage en pente .. ; .

[herve.pilot]

il existe des toutes petites bombe de graisse. Bah c'est sûr que tu fais deux graissage max avec mais lorsque tu fais un long voyage sur plusieurs jours, ça dépanne bien. Bon je dis ça mais j'ai opté pour une autre technique moins chiante pour le graissage de la chaine de ma moto.

Tricheur !

Ouaip

[Pat' la Bidouille 67]

il existe des toutes petites bombe de graisse. Bah c'est sûr que tu fais deux graissage max avec mais lorsque tu fais un long voyage sur plusieurs jours, ça dépanne bien. Bon je dis ça mais j'ai opté pour une autre technique moins chiante pour le graissage de la chaine de ma moto.

Tricheur !

Ouaip

Mais non , c'est une histoire de conception de moto ! Je me souviens d'une vidéo ...
Il n'a pas de karcher oeïl

[JF31]

Hello ,

Hors pousse-pousse, Il y a plusieurs techniques pour graisser sa chaîne secondaire pour ceux qui n'ont pas la béquille centrale (comme moi) :

(on peut aussi utiliser une planche en bois, a utiliser avec béquille latérale déployé ... bien-sûr)

ou un crique :


ou ce truc :

Un (une) crique ? Il y en a qui sont déjà en vacances...

Sinon, c’est ce type de cric que j’utilise aussi dans ma procédure, au niveau de l'anneau droit prévu pour la béquille centrale.
Je vous mets des photos dès que possible.

[Bibiche]

Je reviens à ta question initiale... Après avoir longuement hésité (achat d'une béquille centrale ou pas ?) j'ai opté pour un accessoire d'un type proche de celui dont tu donnes la photo (le mien c'est le Tecno Globe Easy Clean) et j'en suis satisfaite. C'est solide et pas très coûteux (de l'ordre de 50 à 60 € - bien moins cher qu'une béquille centrale plus le coût de la pose). C'est facile d'emploi (suffit de venir en première et faire rouler ta roue arrière jusqu'à ce qu'elle se pose dessus, ensuite tu la feras tourner d'une main facilement - même pour une femme c'est facile). C'est peu encombrant et assez léger, dans les un kilo (à mettre dans le top case pour un grand trajet si tu penses avoir besoin d'un graissage en cours de route). Et contrairement à la béquille centrale le gros avantage c'est que le jour où tu changes de moto l'accessoire peut resservir.

[JF31]

Ce soir en rentrant, graissage de chaîne, comme ça j'ai pu faire les photos promises:

Première étape : cale sous la béquille latérale :


Ensuite, le cric sous l'anneau droit destiné à la béquille centrale :


Et hop, la roue est en l'air en moins de 2mn !!:


@ Bibiche, ton accessoire me plairait bien.
Le seul pb, c'est qu'à priori certains disent que la roue ne tourne pas si librement que ça pour des motos plus lourdes (en tout cas moins bien que la roue en l'air). A voir donc.
D'autres avis sur ce truc ?

[JF31]

Oups , j'en ai oublié une :

Gros plan sur l'extrémité du cric :


L'anneau d'origine vient se mette dans le creux du cric : pas de risque que cela glisse. Même chose sur une vara.

[loadplan]

Purée ils m'ont pas fournis le cric avec la 1050 Tiger sport

C'est uniquement avec la 800 ? il tient sous la selle ?

Non j'déconne , belle astuce et tuto

[Alabasse 14]

salut les amis

- et pourquoi pas choisir une belle journée, une petite balade, le lubrifiant, un chiffon, une paire de gants et une "limonade" dans le case, tu trouves un endroit tranquille en place droite et tu fais en route et non chez toi

et à la r'voyure
alain

[FloFlo54]

effectivement une ballade graissage, ça ne m'était pas venu à l'idée, en plus la chaîne sera chaude...

mais bon, en ce moment, j’avoue que ça roule moins! Non seulement ça cuit sous l'équipement, mais la fatigue vient assez vite...