Tout ce qui concerne la Varadéro 125 (et uniquement !) est évoqué dans ce forum, tu peux aussi jeter un oeil à la FAQ au cas où la réponse à ta question s'y trouverait déjà.
Modérateur : Groupe modérateurs
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Anonyme
Message
par Anonyme » 08 févr. 2004, 21:08
Bonjour à tous.
Je fais partie de la majorité silencieuse depuis plusieurs mois et j'ai parcourru l'ensemble des post ce weekend.
Mais jamais de reponse à ma question !
Bon je vé etre direct !
un ami, qui roule sur une bandit m'a dit qu'il cété taper la bourre sur l'A1 avec un mec en varadero ( 125 ! ) à plus de 160 compteur !
Qui a un varadero KIT 170 cm + arbres modif + pignon 15 + gicleur 88/90 ?
Si c'est le cas merci de m'indiquer votre vitesse de pointe car je ne peux pas croire qu'une vara puisse dépasser le 150KM/H !
ce post n'est pas fait pour engendrer une polémique KIT / PAS KIT c'est juste une question
Amicalement
totor62
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chris42
Message
par chris42 » 08 févr. 2004, 21:25
j'ai beaucoup de mal à croire qu'on puisse atteindre une telle vitesse avec une varadero meme modifiee (+ de 160 kmh compteur) ca fait beaucoup ??????

??:
t'est sur que ton pote en rajoute pas un peu ??
si non voilà encore une question pour notre technicien de choc
Gerald qu'en penses tu ??
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L'indien Varadero qui roule avec 1 pot scorpion
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Varatuning-95
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Message
par Varatuning-95 » 08 févr. 2004, 21:42
c clair le kit 170 fait gagner un max de couple
mais la Vmax avec le pignon de 15 niet moi j'y crois pas 1 secondes
avec un 16 peut etre mais y passe pas de toute facon !!
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VD Ninja alu 100€
ca y est j'ai mon gros cube
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Anonyme
Message
par Anonyme » 08 févr. 2004, 21:46
Déjà un bandit à 130 km/h il indique 140 compteur (cf moto journal)
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Anonyme
Message
par Anonyme » 08 févr. 2004, 23:16
Je ne suis pas étonné mais les modifs
apportées à cette Vara me semble très profondes et
l'on doit penser à un "Kitage" sévère de l'ensemble.
Pour le pignon de 16 je suis d'accord avec
Varatuning pour la simple raison qu'en 15 le rupteur
se fera sentir vers les 140 .
Bon affaire a suivre à moins que ce motard ait
suivit une nouvelle version ,la "Var Ghost".
A plus !
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Gérald 44
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Anonyme
Message
par Anonyme » 08 févr. 2004, 23:50
c'est bien ce que je pensé !
il parfaitement impossible de depasser les 140-145 avec une vara même bien préparée. a cause du pignon de 15.
mais est-il possible de reculer le rupteur ? (question pour gérald44)
varadéresquement votre,
totor62
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Cyril_ze_Marseillais
Message
par Cyril_ze_Marseillais » 08 févr. 2004, 23:52
J'y crois pas une seconde...

:non:
Soit le compteur de ton pote en Bandit a un gros pb, soit ct un Transalp 2003, soit un Vara1000...
Autre explication : le mec en Vara était à 130 et comme il ralentissait pas entre les caisses ton pote a dû parfois monter à + de 160 pour le ratrapper dans les trous de circulation...
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Roule en Triumph TT600 - CR et photos du WebMotoClub sur
http://www.varaventure.fr.st
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Cyril_ze_Marseillais
Message
par Cyril_ze_Marseillais » 08 févr. 2004, 23:54
Il est surement possible de virer le rupteur. Mais pour continuer à prendre des tours au delà de 130, le Vara a besoin d'être dans une grosse descente avec vent dans le dos...
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Yannick92
Message
par Yannick92 » 09 févr. 2004, 08:38
Sauf dans le cas d'un prépa stage 2 de UP... Tu pourras certainement pousser jusqu'à 140... Il ne faut pas oublier que la bête fait 23CV après passage chez eux...
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Yannick
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Phil UP
Message
par Phil UP » 09 févr. 2004, 10:16
Bonjour
Pour ce qui est de la démultiplication, n'oubliez pas que l'on peut monter une courronne plus petite (on en a en stock).
Alors la V max au rupteur est de l'ordre de 143km/h je crois.
Donc je pencherais pour une Vara effectivement avec le dernier kit mais pour un compteur de Suz optimiste.
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philippe
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Anonyme
Message
par Anonyme » 09 févr. 2004, 13:20
Je commence à avoir ma réponse !
143 Km/H c'est bien la vitesse maxi du vara avec toutes les modifs possible !( stage 3 +++++ etc...)
merci monsieur de chez UP de me dire si vous avez fait tourné des vara au dessus de cette vitesse et si vous avez réussi à depasser les 30cx au banc.
Amicalement,
Totor62
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