Hello
Alors, dans l'ordre, les points importants à vérifier :
- la présentation,
- le filtre à air,
- les bougies (déjà fait visiblement)
- les carbus (Bah oui, y en a deux...)
- le boitier CDI...
- la synchro des carbus...
voila, vérifie déjà ces points là, et, une fois que tout est fait, tu auras surement d'autres réponses...
Problème régime à partir de 9000 TRS
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pertinou
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Re: Problème régime à partir de 9000 TRS
une ER6f / Ninja 650R pour Mme, une GSF 600 Bandit S pour moi...
encore mieux que le duo, roulez à 2 solo...
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