Couinement

[MrEddy]

Bonsoir

Voilà, j'ai remarqué depuis quelques jours que la moto "couine" (enfin, produit un son aigu et court) quand je passe sur de petites irrégularités ou sur des pavés. Ce que je ne comprends pas, c'est qu'en descendant un trottoir (en douceur) par exemple, aucun son de ce genre ne s'entend. Du coup, ça peut quand même venir des amortisseurs ou faut chercher ailleurs ?
Et si ce sont les amortisseurs, est-il urgent de faire quelque chose ? (sachant que dans mon cas, ce sera direction le garage sauf si vraiment c'est hyper simple à faire, parce que toujours pas de parking à dispo pour bricoler)

Bonne route à tous !

Eddy

PS : Au passage, c'est difficile de régler l'amortisseur arrière ? En duo, je le trouve bien mou...

[pertinou]

hello

Bon, là, ça me semble vraiment bénin, du coup, je vais y aller franchement...

Avec la chance que tu as, avec cette Vara, tu aurais pas une souris sous la selle? je dis ça en me disant que le trottoir, elle veux bien, mais, les irrégularités à 80 sur les pavés, ça la gonfle vraiment, et du coup, elle couine !!!


Non, serieusement, mets toi à coté de ta moto, et, appuie vigoureusement sur la selle, pour essayer de voir d'ou ça vient... Ensuite, un poil de graisse sur les deux pièces en mouvement qui couinent quand elles bougent...

Pour l'amortisseur, tu as une bague crantée à tourner pour durcir ou ramolir l'amortos arrière, il se peux qu'elle soit légèrement grippée, essaie avec une pince multiprise, si tu en as une assez large...

[Pat31]

Pour l'amortisseur, tu as une bague crantée à tourner pour durcir ou ramolir l'amortos arrière, il se peux qu'elle soit légèrement grippée, essaie avec une pince multiprise, si tu en as une assez large...

Il y a ce qu'il faut dans les outils livrés ...clef + rallonge ..;bien plus efficace qu'une clef à molette ...à part sur les dernières vara 2010 et plus

[Alabasse 14]

boujou les amis
-facile l'amorto ar, c'est du basique sans bielette et il faut le régler à chaque changement de charge; mais il faut dire que Mr Honda a été un peu chiche en ne montant aucune protection dans cet endroit très exposé aux projections de la roue
-un lèche roue atténue bien ce pb
-essaie un petit coup de WD 40 pour dégripper, sachant qu'à la 1ère averse c'est foutu
-pour le long terme, perso j'utilise une huile plus lourde genre huile de boite (80<90 la même que pour la chaîne) qui a le mérite de se laver moins vite
et à la r'voyure
alain
>> + 1 avec Pat: si tu as une 2010, pas de réglage donc pas de pb

[pertinou]

Bah, justement, il me semble qu'elle est de 2010...

Sinon, pour la souris, tou le monde est d'accord avec moi?

[MrEddy]

2009 en fait (mise en circu juin 2009)
Verrai si je trouve les crans sous la crasse

Pour la souris, vais voir, mais à l'arrêt je ne trouve pas le coupable

[Pat31]

Pour la souris, vais voir, mais à l'arrêt je ne trouve pas le coupable

Met du gruyère ...

[pertinou]

Met du gruyère ...

Une bonne vielle tapette... C'est comme ça que j'ai choppé Stuart Little dans ma cuisine, il y a 6 mois... (Bon, j'ai quand meme du mettre 9 tapettes, elle se méfiait la bestiole...)