Clignotant fixe! :-)

[Batoum]

Bonjour

Depuis peu, mes clignotants av et ar gauche ne clignotent plus mais restent allumés. Je n'ai d'ailleurs pas de renvoi au témoin sur le tableau de bord.
A droite, tout fonctionne, clignotants et renvoi.
Donc , selon vous, centrale ou lampe témoin en panne?
Je précise que j'avais déjà avant un problème qui n'était pas du a la tension:
les clignotants restaient fixes au ralenti.

Des idées lumineuses?

Batoum

[Jack]

resistance trop fort sur le circuit ... peut être une ampoule qui commence à rouiller ...à vérifier en premier !

[pierreblc]

resistance trop fort sur le circuit ... peut être une ampoule qui commence à rouiller ...à vérifier en premier !

+1. D'une manière générale, quelque part un contact trop petit (en surface) pour cause de rouille ou de rupture de fil, voire de cosse désserrée.

[ladaou]

Bonjour

Depuis peu, mes clignotants av et ar gauche ne clignotent plus mais restent allumés. Je n'ai d'ailleurs pas de renvoi au témoin sur le tableau de bord.A droite, tout fonctionne, clignotants et renvoi.
Donc , selon vous, centrale ou lampe témoin en panne?
Je précise que j'avais déjà avant un problème qui n'était pas du a la tension:
les clignotants restaient fixes au ralenti.

Des idées lumineuses?

Batoum

La réponse est là, la lampe témoin ne fonctionne plus, c'est la raison pour laquelle le clignotant reste fixe.

[oliv64]

ou la central clignotant est morte

[Batoum]

Dac!
Merci!
Donc:
- Si c'est la lampe témoin, on la change comment?
- Si c'est la centrale, est ce que c'est du standard "caisse" (hors pièces d'origine Honda, j'veux dire.

Batoum[/list]

[seblob]

Je sais pas comment elle est sur vos Honda la centrale clignos .

Car en fait d'une marque de moto à l'autre déja le "standard" change et c'est peut ètre pareil sur les voitures.

Mais tu peux trouver des centrales électroniques aussi qui s'adaptent, et qui s'en fichent si y'a une ampoule de grillée ou non (ce qui empèche pas de devoir quand même changer l'ampoule mais en attendant les ampoules encore en état clignotent normalement).

A+

[ladaou]

ou la central clignotant est morte

négatif, ça marche de l'autre coté, et il n'y a qu'une centrale pour les 2 cotés.

[ladaou]

Dac!
Merci!
Donc:
- Si c'est la lampe témoin, on la change comment?
- Si c'est la centrale, est ce que c'est du standard "caisse" (hors pièces d'origine Honda, j'veux dire.

Batoum[/list]

en démontant le compteur, on y accède par l'arrière chaque carré en caoutchouc correspond à un témoin:

première partie de ce tuto pour la dépose du compteur : http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... light=tuto

[rhapsody01]

Bonjour

Depuis peu, mes clignotants av et ar gauche ne clignotent plus mais restent allumés. Je n'ai d'ailleurs pas de renvoi au témoin sur le tableau de bord.A droite, tout fonctionne, clignotants et renvoi.
Donc , selon vous, centrale ou lampe témoin en panne?
Je précise que j'avais déjà avant un problème qui n'était pas du a la tension:
les clignotants restaient fixes au ralenti.

Des idées lumineuses?

Batoum

La réponse est là, la lampe témoin ne fonctionne plus, c'est la raison pour laquelle le clignotant reste fixe.

Quand tu parles de lampe témoin, tu parles bien de l'ampoule au tableau de bord ?

Parceque, quand une de mes ampoule a grillée, mes clignos fonctionnaient encore très bien.

[ladaou]

Il suffit simplement que la centrale soit plus sensible qu'une autre, là ça fait 2w en moins, sur ma vara simplement le fait que le moteur ne tourne pas et donc qu'il n'y est que la batterie qui alimente, ça suffit parfois à la figée

[Jayknight]

Bonjour,

Je déterre un peu ce topic car j'ai le même problème : les clignotants à gauche fonctionnent très bien, mais à droite ça ne clignote pas du tout mais les ampoules restent allumées. J'entends un seul clic venir de la commande centrale.

J'espère que ce sont simplement les ampoules à changer.

[ladaou]

les 3 ampoules? (y compris le témoin)

[Jayknight]

Le témoin clignote bien quand je mets le clignotant à gauche. Il pourrait être en cause également ?

[ladaou]

Géneralement, ça reste allumé fixe si il manque une ampoule, soit avant, soit arrière, soit le témoin (il y a une ampoule pour chaque coté). Donc vérifie le bon fonctionnement de chaque ampoule.

[Jayknight]

Le témoin fonctionnant très bien pour les clignotants gauche, j'en déduis qu'il est hors de cause. Merci.

[ladaou]

Il y a un témoin pour la gauche, un autre pour la droite, c'est 2 ampoules séparées

[Jayknight]

Il y a un témoin pour la gauche, un autre pour la droite, c'est 2 ampoules séparées

C'est ce que je viens de voir avant de rentrer du boulot ... a froid les clignotants à droite marchaient et clignotaient, mais pas le témoin !
Et en arrivant, le témoin ne marchait toujours pas, mais les clignotants non restaient allumés sans clignoter

Du coup ça pourrait bien être le témoin de droite qui est HS, et la ça me semble un poil plus compliqué à changer (en fait j'ai pas la moindre idée de comment faire).

[ladaou]

si ta vara est une version carbu, c'est pas compliqué (l'injection, je sais pas), il suffit de démonter le cache situé sous le compteur (il y a 2 agrafes de carrossier à enlever) puis dévisser les deux écrous qui retiennent le compteur et enfin tirer le compteur vers soi et le retourner, pour changer une ampoule témoin, il faut retirer le petit carré en caoutchouc correspondant et enlever l'ampoule en tournant d'1/4 de tour, le plus dur étant de remettre le carré de caoutchouc en place...

[Jayknight]

Merci, je commence à me demander si les clignotants ne sont pas hantés, ce matin tout fonctionnait correctement, même le témoin de droite... Et au bout d'un moment plus de témoin à droite.

Je vais essayer de changer toutes les ampoules pour voir.

[Ptit loup 974]

C'est ce qui est ch!ant avec les clignos !
- un coup ça marche - un coup ça marche pas...Bon ok je sors...

[ladaou]

Plusieurs possibilités, pour ce que tu décris, soit un faux contact d'une ampoule, soit une ampoule sur le point de claquer, donc le filament est + ou - cassé partiellement et qui n'est pas en permanence en contact.

[Jayknight]

Merci à tous, j'ai vérifié les deux ampoules => ok
J'ai débranché la centrale malgré mes mains de yéti, rebranchée, et en jouant avec ça faisait clignoter de temps en temps. Puis après l'avoir remise en place, ça ne clignotait plus ni à droite, ni à gauche

En enlevant les phares => ça clignotait ! Presque victoire ... car pas d'éclairage du témoin.

J'ai donc démonté le compteur pour vérifier l'ampoule témoin => elle semblait ok. Je l'ai échangée avec celle du compte-tour, j'ai tout remonté, et la les clignotants marchent nickel.

Donc soit j'ai à présent l'éclairage du compte-tour qui va déconner, soit il y avait un problème dans la fixation de l'ampoule témoin (ou ailleurs, peut-être au niveau du faisceau au compteur ?) ... soit autre chose ...

On verra sur le long terme, mais pour le moment j'ai mes deux clignotants qui marchent

[ladaou]

Les ampoules vieillisent, et c'est pas toujours des pannes franches content que tu es trouvé.

[Jayknight]

Merci en tout cas !

En démontant le compteur je me suis rendu compte que la vitre en plexiglas était toute bouffée, comme si elle avait été nettoyée avec un produit abrasif. Ça se change j'imagine ?