Etalonage compteur

[jupiton]

Est-ce que quelqu'un a déjà pris son gps et sa varadéro afin de voir quelle est la vitesse réelle par rapport à ce qu'indique le compteur ?

Si oui n'hésitez pas à dire la différence de km/h qu'il y a (à peu près).

[manec]

il y a un post la dessus déjà y faut chéché un peu
maintenant c'est comme tous les compteurs aucun n'indique la même chose :
il peut être juste, faux optimiste, faux pessimiste le mien est faux de + 7/8 Km/heure.
le seul moyen de le savoir c'est de faire un essai avec un GPS, tu auras une précision de + ou - 1Km/heure

[VaraFun]

De toute façon, c'est volontairement que les compteurs sont optimistes.
Pas un constructeur ne prendra le risque d'être attaqué par un conducteur pris en excès alors qu'au compteur la vitesse était bonne.
On peut également ajouter une erreur due a la taille des pneus (usure, gonflage) bien qu'elle soit plus anecdotique.
Enfin, le GPS est précis au mieux à 10m. donc sa précision est moins bonne à basse vitesse, il faut une route plate car le dénivelé n'est pas pris en compte, une vitesse fixe car le rafraichissement est d'environ 10sec et enfin ça dépend aussi du nombre de satellites et du niveau de signal reçu. Difficile avec ça de comparer nos valeurs.

Tout ça pour dire qu'il ne faut pas trop se prendre la tête avec ça et que les radars sont eux beaucoup plus précis et que le meilleur moyen d'étalonner un compteur est de vérifier ta vitesse quand tu te fais flasher

[v78]

De toute façon, c'est volontairement que les compteurs sont optimistes.
Pas un constructeur ne prendra le risque d'être attaqué par un conducteur pris en excès alors qu'au compteur la vitesse était bonne.

C'est pire que ca, il y une norme (assez recente) qui impose que le compteur soit, au mieux, juste et ne sous estime *jamais* la vitesse

Perdu la ref de la norme, désolé....

[VaraFun]

c'est même surtout une loi que certains appellent la loi "d'avance".

[manec]

De toute façon, c'est volontairement que les compteurs sont optimistes.
Pas un constructeur ne prendra le risque d'être attaqué par un conducteur pris en excès alors qu'au compteur la vitesse était bonne.
On peut également ajouter une erreur due a la taille des pneus (usure, gonflage) bien qu'elle soit plus anecdotique.
Enfin, le GPS est précis au mieux à 10m. donc sa précision est moins bonne à basse vitesse, il faut une route plate car le dénivelé n'est pas pris en compte, une vitesse fixe car le rafraichissement est d'environ 10sec et enfin ça dépend aussi du nombre de satellites et du niveau de signal reçu. Difficile avec ça de comparer nos valeurs.

Tout ça pour dire qu'il ne faut pas trop se prendre la tête avec ça et que les radars sont eux beaucoup plus précis et que le meilleur moyen d'étalonner un compteur est de vérifier ta vitesse quand tu te fais flasher

C'est faux, il est courant aujourd'hui d'avoir une précision de 2/3 mètres avec le système WAAS

[VaraFun]

Le systeme WAAS est un complément du gps. ce sont des bases au sol qui corrigent les signaux GPS. Pour moi, ce systeme ne fonctionne que sur le continent américain.
En europe c'est le systeme EGNOS qui est installé a condition bien sûr que le récepteur soit compatible.
Pour moi ce systeme n'est pas vraiment utilisable sur la route du moins avec des gps grand public. (en attendant galileo?)

[ray69]

Bon pour faire simple vara 2007 3000kms 125km/h compteur=121 GPS garmin 300.

[manec]

erreur les amis MaxX et VaraFun je posséde un Magellan Explorist 500 depuis quelques années et je puis vous affirmer que de temps en temps, il descend à 2/3 mètres de précision et à ces moments là, il indique qu'il est en WASS, les conditions c'est Huit satellites à un certain niveau de réception, il n'est pas rare d'en avoir 11 en réception ça dépend des conditions atmosphériques
Depuis quelques années, maintenant, les américains ont arrêtés d'erroner leur indication satellitaire

[v78]

erreur les amis MaxX et VaraFun je posséde un Magellan Explorist 500 depuis quelques années et je puis vous affirmer que de temps en temps, il descend à 2/3 mètres de précision et à ces moments là, il indique qu'il est en WASS, les conditions c'est Huit satellites à un certain niveau de réception, il n'est pas rare d'en avoir 11 en réception ça dépend des conditions atmosphériques
Depuis quelques années, maintenant, les américains ont arrêtés d'erroner leur indication satellitaire

Mon bete GPS Garmin 205 (format montre montre bracelet) inquique 6m de precision assez souvent. et en comparant les traces aller/retour sur un trajet précis, je pense que c'est même mieux que ca...

[JP21]

il y a un post la dessus déjà y faut chéché un peu

Pour les assités du clavier :

http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... 44&start=0

[Papy125]

Bon pour faire simple vara 2007 3000kms 125km/h compteur=121 GPS garmin 300.

J'ai trouvé moi aussi à peu près ces chiffres.

Selon la vitesse ça peut varier de 2 à 4 km/h.

Ce n'est pas évident de pouvoir stabiliser sa vitesse.

[JP21]

Bon pour faire simple vara 2007 3000kms 125km/h compteur=121 GPS garmin 300.

J'ai trouvé moi aussi à peu près ces chiffres.

Selon la vitesse ça peut varier de 2 à 4 km/h.

Ce n'est pas évident de pouvoir stabiliser sa vitesse.

T'as de l'humour , Papy ? Bon , ben accroche-toi , je te la fais :


"Ce n'est pas évident de pouvoir stabiliser sa vitesse... " : ... Surtout à l'arrêt !!!

[Papy125]

Au contraire!!

[Papy125]

Bon week-end à toi!!

[VaraFun]

erreur les amis MaxX et VaraFun je posséde un Magellan Explorist 500 depuis quelques années et je puis vous affirmer que de temps en temps, il descend à 2/3 mètres de précision et à ces moments là, il indique qu'il est en WASS, les conditions c'est Huit satellites à un certain niveau de réception, il n'est pas rare d'en avoir 11 en réception ça dépend des conditions atmosphériques
Depuis quelques années, maintenant, les américains ont arrêtés d'erroner leur indication satellitaire

Désolé d'insister
http://www8.garmin.com/aboutGPS/waas.html
Le WAAS c'est americain et ne fonctionne qu'aux états unis. c'est EGNOS pour l'europe. A moins que Garmin n'y connaissent rien en GPS.
De plus tu es dans un endroit privilégié car en region parisienne, il m'est pratiquement impossible d'accrocher de façon durable ces signaux. (Bien que même déjà chez toi tu dis de "temps en temps" ) C'est pour cette raison que je considère que la précision d'un GPS sur route n'est pas de 2m même si ça l'est ponctuellement. Lorsque l'on fait des calculs sérieux, on ne prend pas en compte le meilleur cas de figure.

Sur ce, ce n'est peut-être pas le lieu pour ce débat, il y a des forum spécialisés pour cela.

[Avaradatar]

Testé un radar qui indique la vitesse dans une petite commune de Bretagne : le 50 compteur est un vrai 50. Avec ma TDR, le 50 compteur est un 45...
Dans cette même commune, le médecin, un ami, s'est fait gauler pour 53Km/h. Il était vert§

[manec]

erreur les amis MaxX et VaraFun je posséde un Magellan Explorist 500 depuis quelques années et je puis vous affirmer que de temps en temps, il descend à 2/3 mètres de précision et à ces moments là, il indique qu'il est en WASS, les conditions c'est Huit satellites à un certain niveau de réception, il n'est pas rare d'en avoir 11 en réception ça dépend des conditions atmosphériques
Depuis quelques années, maintenant, les américains ont arrêtés d'erroner leur indication satellitaire

Désolé d'insister
http://www8.garmin.com/aboutGPS/waas.html
Le WAAS c'est americain et ne fonctionne qu'aux états unis. c'est EGNOS pour l'europe. A moins que Garmin n'y connaissent rien en GPS.
De plus tu es dans un endroit privilégié car en region parisienne, il m'est pratiquement impossible d'accrocher de façon durable ces signaux. (Bien que même déjà chez toi tu dis de "temps en temps" ) C'est pour cette raison que je considère que la précision d'un GPS sur route n'est pas de 2m même si ça l'est ponctuellement. Lorsque l'on fait des calculs sérieux, on ne prend pas en compte le meilleur cas de figure.

Sur ce, ce n'est peut-être pas le lieu pour ce débat, il y a des forum spécialisés pour cela.

Je suis désolé aussi d'insister mais tu confonds le système et la compatibilité des GPS.TOUS les GPS ne sont pas compatibles WAAS/EGNOS, le Magellan est compatible, c'est dans la notice :
1) position : < 7 mètres, 95% 2D RMS avec WAAS/EGNOS < 3 mètres, 95% 2D RMS
2) fonctionne seulement en amérique, c'est faux puisque le monde entier est "arrosé" par les satellites sans distinction de frontière
3) quand je dis de temps en temps, ce n'est pas exactement cela, comme je l'ai écrit ça dépend uniquement du niveau de réception et du nombre de satellites reçues.Par exemple derrière le pare-brise il n'accroche jamais en WAAS, par contre en extérieur certains jours il m'est 10 à 15 minutes pour accrocher et une fois accroché, il ne décroche plus, à ce moment là la précision bascule entre 2 et 3 mètres, voilà

[VaraFun]

Je suis désolé aussi d'insister mais tu confonds le système et la compatibilité des GPS.TOUS les GPS ne sont pas compatibles WAAS/EGNOS, le Magellan est compatible, c'est dans la notice :
1) position : < 7 mètres, 95% 2D RMS avec WAAS/EGNOS < 3 mètres, 95% 2D RMS
2) fonctionne seulement en amérique, c'est faux puisque le monde entier est "arrosé" par les satellites sans distinction de frontière
3) quand je dis de temps en temps, ce n'est pas exactement cela, comme je l'ai écrit ça dépend uniquement du niveau de réception et du nombre de satellites reçues.Par exemple derrière le pare-brise il n'accroche jamais en WAAS, par contre en extérieur certains jours il m'est 10 à 15 minutes pour accrocher et une fois accroché, il ne décroche plus, à ce moment là la précision bascule entre 2 et 3 mètres, voilà

Non je ne confond pas du tout. jamais dit que tous les GPS sont compatibleset j'ai même ecrit exactement le contraire plus haut (le mien est compatible.)
1) Oui quand tu reçois les données du systeme que l'on nomme SBAS (WAAS/EGNOS/MSAS)
2) Le Wass est un équipement au sol qui corrige les données sattelites.
tu n'as pas lu le lien.
WAAS consists of approximately 25 ground reference stations positioned across the United States that monitor GPS satellite data
Currently, WAAS satellite coverage is only available in North America.
Cette correction n'est correcte qu'à un endroit du globe.
WAAS aux US, EGNOS en europe et MSAS au japon tous compatibles.

3)Donc tu es d'accord ça n'accroche pas tout le temps et je confirme encore moins en région parisienne.

Voilà, pour ma part j'en arrête là sur ce sujet, on dérive de trop et j'ai pas envie de balancer ici toute la doc sur ce thème.

[manec]

Je suis désolé aussi d'insister mais tu confonds le système et la compatibilité des GPS.TOUS les GPS ne sont pas compatibles WAAS/EGNOS, le Magellan est compatible, c'est dans la notice :
1) position : < 7 mètres, 95% 2D RMS avec WAAS/EGNOS < 3 mètres, 95% 2D RMS
2) fonctionne seulement en amérique, c'est faux puisque le monde entier est "arrosé" par les satellites sans distinction de frontière
3) quand je dis de temps en temps, ce n'est pas exactement cela, comme je l'ai écrit ça dépend uniquement du niveau de réception et du nombre de satellites reçues.Par exemple derrière le pare-brise il n'accroche jamais en WAAS, par contre en extérieur certains jours il m'est 10 à 15 minutes pour accrocher et une fois accroché, il ne décroche plus, à ce moment là la précision bascule entre 2 et 3 mètres, voilà

Non je ne confond pas du tout. jamais dit que tous les GPS sont compatibleset j'ai même ecrit exactement le contraire plus haut (le mien est compatible.)
1) Oui quand tu reçois les données du systeme que l'on nomme SBAS (WAAS/EGNOS/MSAS)
2) Le Wass est un équipement au sol qui corrige les données sattelites.
tu n'as pas lu le lien.
WAAS consists of approximately 25 ground reference stations positioned across the United States that monitor GPS satellite data
Currently, WAAS satellite coverage is only available in North America.
Cette correction n'est correcte qu'à un endroit du globe.
WAAS aux US, EGNOS en europe et MSAS au japon tous compatibles.

3)Donc tu es d'accord ça n'accroche pas tout le temps et je confirme encore moins en région parisienne.

Voilà, pour ma part j'en arrête là sur ce sujet, on dérive de trop et j'ai pas envie de balancer ici toute la doc sur ce thème.

le môsieur a dit stopped de toutes façons, moi, pas comprendo in english

[VaraFun]

le môsieur a dit stopped de toutes façons, moi, pas comprendo in english

C'est surtout qu'on a délà bien polué ce topic. si tu le souhaites on peux continuer ailleurs.
Bon dimanche glacial

[manec]

le môsieur a dit stopped de toutes façons, moi, pas comprendo in english

C'est surtout qu'on a délà bien polué ce topic. si tu le souhaites on peux continuer ailleurs.
Bon dimanche glacial

non, non la question du départ était la vitesse réelle de la vara et la précision de la mesure à l'instant T, n'influence en rien la moyenne de la vitesse mesurée puisque l'erreur est sinusoïdale dans le temps donc n'a pas réellement d'incidence sur la moyenne réellement mesurée, puisque cette erreur est glissante, donc la moyenne "mesurée" reste précise dans tous les cas bien plus précis qu'un compteur "lamda" me suis je bien fait comprendre cette fois attention les bretons sont têtus

[VaraFun]

le môsieur a dit stopped de toutes façons, moi, pas comprendo in english

C'est surtout qu'on a délà bien polué ce topic. si tu le souhaites on peux continuer ailleurs.
Bon dimanche glacial

non, non la question du départ était la vitesse réelle de la vara et la précision de la mesure à l'instant T, n'influence en rien la moyenne de la vitesse mesurée puisque l'erreur est sinusoïdale dans le temps donc n'a pas réellement d'incidence sur la moyenne réellement mesurée, puisque cette erreur est glissante, donc la moyenne "mesurée" reste précise dans tous les cas bien plus précis qu'un compteur "lamda" me suis je bien fait comprendre cette fois attention les bretons sont têtus

Je le sais bien, j'en pratique tout les jours
Mais ils ne sont pas les seuls, je finirais donc en redisant ce qu'il y a dans mon premier post sur ce sujet, hormis leur précision, c'est volontairement que les compteurs indiquent une valeur inférieure à la valeur réelle.
Et pour ton GPS, vient faire un tout à la défense, tu verras la tronche qu'il fera.
Les compteurs GPS dans les bar, c'est pas pour aujoud'hui.

[manec]

C'est surtout qu'on a délà bien polué ce topic. si tu le souhaites on peux continuer ailleurs.
Bon dimanche glacial

non, non la question du départ était la vitesse réelle de la vara et la précision de la mesure à l'instant T, n'influence en rien la moyenne de la vitesse mesurée puisque l'erreur est sinusoïdale dans le temps donc n'a pas réellement d'incidence sur la moyenne réellement mesurée, puisque cette erreur est glissante, donc la moyenne "mesurée" reste précise dans tous les cas bien plus précis qu'un compteur "lamda" me suis je bien fait comprendre cette fois attention les bretons sont têtus

Je le sais bien, j'en pratique tout les jours
Mais ils ne sont pas les seuls, je finirais donc en redisant ce qu'il y a dans mon premier post sur ce sujet, hormis leur précision, c'est volontairement que les compteurs indiquent une valeur inférieure à la valeur réelle.
Et pour ton GPS, vient faire un tout à la défense, tu verras la tronche qu'il fera.
Les compteurs GPS dans les bar, c'est pas pour aujoud'hui.

excuse moi mais là tu as dû te tromper en général c'est l'inverse les compteurs sont TOUJOURS optimistes et c'est vrai qu'en ville, c'est comme en montagne si tu as des masques par rapport aux satellites ça ne passe pas comme on dit en tramsmissions ah! qu'est ce que tu veux, 33 ans à THALES, ça laisse des traces

[VaraFun]

excuse moi mais là tu as dû te tromper en général c'est l'inverse les compteurs sont TOUJOURS optimistes et c'est vrai qu'en ville, c'est comme en montagne si tu as des masques par rapport aux satellites ça ne passe pas comme on dit en tramsmissions ah! qu'est ce que tu veux, 33 ans à THALES, ça laisse des traces

ooopppsss, je savais bien qu'à force je finirai par me mélanger les crayons c'était en effet ce que j'avais écrit la première fois.

euuuhhh, on apprend pas l'anglais chez Thales ?

[manec]

excuse moi mais là tu as dû te tromper en général c'est l'inverse les compteurs sont TOUJOURS optimistes et c'est vrai qu'en ville, c'est comme en montagne si tu as des masques par rapport aux satellites ça ne passe pas comme on dit en tramsmissions ah! qu'est ce que tu veux, 33 ans à THALES, ça laisse des traces

ooopppsss, je savais bien qu'à force je finirai par me mélanger les crayons c'était en effet ce que j'avais écrit la première fois.

euuuhhh, on apprend pas l'anglais chez Thales ?

yeessss gagné ah! ça fait du bien pour l'anglais, nan, nan, thales est nul aussi pour ça un jour, p't être y faudra que je m'y mets