Déposer béquille centrale

[Mavara]

Bonsoir à tous,
ma béquille centrale a lâché ! J'ai réussi à la désolidariser de l'axe autour duquel elle pivote, à décrocher les deux ressorts imbriqués l'un dans l'autre, à ôter la goupille côté échappement, mais impossible de dégager l'axe qui reste coincé dans le haut de la béquille entre les deux paliers dans lesquels il passe... Pourtant, ce qui reste de la béquille pivote toujours bien facilement autour de cet axe.
J'ai mis et remis de dégrippant, j'ai tapé à la massette par le côté échappement pour faire sortir ce fameux axe côté béquille latérale sans succès... J'en ai parlé au concessionnaire qui, sachant que j'avais déjà mis du dégrippant, pensait faire ça bien facilement... il m'a dit l'avoir chauffer aussi... mais rien y a fait...
Si quelqu’un(e) a une astuce, une idée ou un conseil je suis preneur...
Il s'agit d'une varadero de 2002 et la béquille a été montée en 2003...
D'avance merci !

[Pat' la Bidouille 67]

As tu essayer de faire tourner l'axe de la béquille par force ?

[Mavara]

Bonjour,
oui j'avais commencé par ça, mais il y a peu de prise et rien ne venait.

[Pat' la Bidouille 67]

Personnellement je couperais l'intérieur du support d'axe de la béquille avec une petite flex/disqueuse/tronçonneuse ainsi que les pieds ballants de la béquille centrale HS cela permettrait déjà de rouler .

après le grippage de rouille sera vraiment affaibli ! tu auras plus de facilité pour la dégager , mais ce n'est un travail facile ...

[Mavara]

Merci Pat de t'intéresser à mon cas.
J'ai pensé à procéder ainsi mais ce qui me retient, c'est que j'ai dans l'idée de démonter, nettoyer, réparer (souder et renforcer) et remonter...
Je n'ai pas (plus) de problème pour rouler car j'ai bien désolidarisé le reste de la béquille... J'ai des photo mais je ne vois pas comment les joindre au message ?
En fait, une fois j'ai cru avoir mal béquillé la moto car le temps de me retourner hop la moto était parterre... et deux jours après en roulant, un bruit d'enfer... et là je constate que la centrale traînait parterre... quand j'ai vu ça j'ai fait le rapprochement et pour continuer à rouler il m'a fallu l'achever à la main en la bougeant de gauche à droite pour finir de casser ce qui la retenait encore...

[Pat' la Bidouille 67]

Je t'ai répondu par MP dans l'attente de ta réponse .

[Pat' la Bidouille 67]

Doublon

[Mavara]

>Pat' la Bidouille 67 ; je viens de te répondre MP
Avec le soleil on y voit mieux et on est plus à l'aise qu'à l'intérieur quand il pleut... ("et la lumière fut") j'ai constaté qu'en fait l'axe n'est pas coincé au niveau des paliers mais dans la partie centrale de ce qui reste de la béquille (entre les deux paliers) ; au niveau des paliers ça tourne bien. Le méplat n'aurait pas de rôle particulier. Le plus pragmatique semble bien être de tronçonner à la lame fine...

[Pat' la Bidouille 67]

Voilà les photos de Mavara ;

Sur la partie restante il faut faire deux coupes avec une petite flex et un disque fin .
Les coupures doivent être exactement à côté du point de rupture de la béquille et de la jonction . tu as environ 2mm ou3 pour couper ... attention il faut que la coupe soit précise .

[Mavara]

Merci à Pat' la Bidouille 67 !
Je me suis donc résigné à tronçonner... c'est fait ! Une seule coupe à la limite intérieure du palier gauche, puis extraction en forçant un bon peu sur le jeu créé... Après millimètre par millimètre, dans un sens puis dans l'autre, à la massette et au dégrippant... j'ai fini par l'avoir Et vu ce que j'en ai bavé pour le faire à l'établi, il n'y avait vraiment pas d'autre solution
Je regarde maintenant pour renforcer et ressouder les deux éléments de ma béquille...
Il me restera à remplacer le fameux axe et je suis preneur d'avis : qu'utilisent comme axe ceux qui réalisent eux même leur béquille ou qui ont déjà eu ce déboire
Au fait cela arrive-t-il fréquemment Il est vrai que j'utilise la moto au quotidien et régulièrement la centrale car j'ai besoin de moins de place pour le stationnement...
Merci

[Pat' la Bidouille 67]

Normalement on utilise une axe en acier ... facile à trouver voir ; http://www.ecmu-csr.com/rub/4314-acier- ... 947fce8be5
je ne sais plus si c'est du 12 ou 14 mm de diamètre , mais il te suffit de contrôler sur l'ancienne axe !

Puis le soudage tig/mig serait un +

La cause de ce problème est rare , mais je suppose fortement que le problème est du à un mauvais graissage lors de la béquille neuve ou pas du de graisse tout ... après le plus c'est le sel en hiver auront soudé l'axe sans problème ...

[Mavara]

ok, merci Pat pour le "tuyau"... enfin l'axe...
La béquille aura certainement été montée sans graisse... de mon coté qd je graisse la chaine, je mets tjrs un petit coup aux béquilles, latérale comme centrale . C'est visiblement pas suffisant pour compenser ce manque au montage .
Il faut aussi que je refasse quelque chose côté carénage qui a un peu morflé aussi...
Merci encore

[Alabasse 14]

boujou les amis

- perso, j'ai fait ma béquille sans modèle et j'avais trouvé plus facile de faire 2 demi axes légèrement plus longs que le châssis, percés, avec vis et rondelle de chaque côté
- une goute d'huile de temps en temps sur toutes les articulations et c'est le bonheur...

et à la r'voyure
alain