Fissures sur le moteur

[Flieger]

Je viens de constater qu'il y avait des fissures sur le moteur de ma Varadero (modèle 2007).

J'avoue que cela m'inquiète pas mal. A votre avis c'est juste le revêtement extérieur qui "craquelle" ou c'est un mal plus en profondeur ?

Vous avez la même chose sur votre vara ?

Voici où les fissures sont localisées :



En vue rapprochée ça donne ça :





Merci d'avance pour vos réponses.

[Pat31]

Je dirai pas normal ....au minimun . Et surment pas trés bon .

Jamais vu rien de tel .

Aprés je ne suis pas un pro ...

[thebero]

Je dirai pas bon du tout.

Je pense à un serrage excessif des différents écrous car les fissures sont quasiment toutes aux niveaux des vis.

Tiens nous au courant, mais j'ai bien peur qu'il faille changer le moteur du moins le bas du moteur.

[Did Cactus]

Jamais vu ça

Serrage excessif ou un choc côté gauche du moteur dû à une chute ou un accident ou un gros défaut de matière, mais c'est pas normal.

[Ptit loup 974]

Idem mes camarades... Y a un loup là dessous.

Du coup, les questions fusent:
- Bas moteur d'origne ? je ne sais plus si il y a num de série bas moteur... à vérifier
- Si bas moteur n'est pas d'origine, pourquoi ??? (2007 / 12.000 kms elle est neuve cette vara)
- Pourquoi avoir bricolé le cylindre avant sur une machine de 12.000 kms et serré comme un bourin celui-ci ?
- Choc latéral comme le dit Did. (dans quel état est le cadre dans ce cas ? pas facile à voir)

Pas trés serein tout cà, dommage sur une si belle Vara. C'est rageant !
Tu peux encore contacter l'ancien proprio pour avoir des explications et éventuellement revenir sur ton achat.

[thebero]

Un choc, j'y crois pas trop.

[Bob74]

Tout de même bizarre ces fissures sur une seule partie du bas moteur ! ! !

Mais, ce ne serait pas la première fois - voir lien ci-dessous, mais les photos n'apparaissent pas (2005)

viewtopic.php?f=2&t=6487

[Gzaw22]

+1 avec Bob74 : ces fissures n'en sont pas... Ce sont juste des rayures (y'a même du relief sur certaines) dues à quelques imperfections sur le moule du bas moteur... J'ai exactement les mêmes, exactement aux mêmes endroits sur la mienne (2006)... Pour les curieux, on en trouve d'autres à l'intérieur du bas moteur...
Pas de stress donc, tout est normal !

[Pat' la Bidouille 67]

Vu les deux dernières photos il y a de quoi se poser des questions ! J'aimerais savoir s'il y a des traces d'huiles lorsque le moteur est vraiment très chaud ?

[Gzaw22]

La preuve en image : photos de mon moteur... :





Pas très visibles sur la première photo, le moteur a quand même passé les 40000, mais je t'assure que les rayures sont bien là, les mêmes...
Par contre sur la seconde photo, c'est flagrant de ressemblance, non ?

[Eric95]

Bonjour

Sur la troisième photo, ça me semble bien gras sur la fixation supérieur du démarreur.

[Ptit loup 974]

+1 avec Bob74 : ces fissures n'en sont pas... Ce sont juste des rayures (y'a même du relief sur certaines) dues à quelques imperfections sur le moule du bas moteur...

C'est que tu as le même pb Gzaw22 !!!
Depuis quand les moules laissent des traces de ce type sur de l'alu sur certain bloc moteur ? En plus bizarement aux points de fixation / serrage... (là où ce devrait être renforcé)
je pense qu'ils doivent avoir un contrôle qualité chez honda ou leurs fournisseurs, ce genre d'imperfection ne devrait pas passer si toute fois elles le sont...

Pour moi c'est cassé !

[Pat' la Bidouille 67]

Gzaw22 avait acheter une vara dont un cylindre avait le piston troué ! me demande si ce n'est pas un problème de surchauffe à la base du cylindre ?
Ne pas oublier un carter c'est un alliage proche de l'alu . donc en chauffe ça peut très vite partir en live ! c'est mon avis perso .

[Flieger]

Aux vues de vos messages, je suis descendu voir mon concessionnaire quand même (Je suis sur une montagne, il est dans la vallée).

Il n'a pas du tout eu l'air affolé, il pense que la moto est sortie d'usine dans cet état et que cela vient de la moulure. Il m'a dit qu'il avait même vu pire un jour...
Normalement il n'a pas de raison de me mentir, puisque ce n'est pas lui qui me l'a vendue et il n'a aucune obligation sur la machine, sinon sincèrement j'aurais des doutes.

Je reste cependant dubitatif et circonspect, mais bon d'un autre coté je n'ai guère le choix ! La moto marche bien, j'espère que cela ne bougera pas dans le temps. Je n'ai pas l'impression qu'il y ait des fuites à partir de ces fissures. Maintenant c'est ma Vara et je vais désormais la bichonner, mais je suis à deux doigts de regretter d'avoir pris celle là quand même.

Je précise cependant que si les fissures sont bien visibles sur les photos prisent en macro, c'est nettement moins visible au premier abord et il faut se mettre à quatre pattes et regarder sous la moto pour les voir. N'hésitez pas à regarder attentivement chez vous, cela me rassurerait si vous trouviez les mêmes .

Sinon concernant l'ancien propriétaire, il ne peut pas m'apprendre grand chose et je le pense honnête. Il a acheté la moto il y a 10 mois pour sa femme en dépôt vente et elle n'a fait que 200 kilomètres avec. Ils ne l'ont pas bien entretenu (roulage sur le sel sans rincer), mais je ne pense pas qu'elle ait pu l’abîmer en aussi peu de borne. En plus ils ont bien perdu, car je comme je ne l'avais pas trouvé nickel à l'achat, je leur ai acheté 850 euros de moins que son prix payé 10 mois auparavant, cela leur a fait cher du kilomètre. Il aurait fallu que je remonte sur le précédent propriétaire pour avoir des infos, mais il ne me doit rien, ce n'est pas lui qui me l'a vendu.

En tout cas merci pour vos infos.

[Gzaw22]

Oui, Ptit loup 974 : j'ai le même problème lol : y'a pas de problème...

J'ai un second moteur démonté dans mon garage (le kitté pour ceux qui ont suivi le début de mon histoire...) qui présente les mêmes symptômes : rayures en surface, juste au niveau d'une fixation de cylindre, mais de l'autre coté... Donc rayure en surface, en relief même ! Et rien, absolument RIEN de visible dans l'épaisseur du bloc moteur, ni à l'intérieur... Je le constate aisément puisque les cylindres sont démontés sur celui là... Vu que c'est de l'autre côté, j'imagine que c'est un autre moule...

Tu peux rouler tranquille Flieger...

Quand à mon moteur refait, Pat, (merci encore pour ton aide !!!) il à roulé un peu plus de 2500 km depuis, il à bien chauffé, et jamais vu une goutte d'huile suinter de nulle part, ni par les joints, ni par ces rayures (j'insiste sur le mot rayure)...

Pour ma part, je suis convaincu que c'est un défaut de moule, uniquement sur l'aspect, et qui n'a aucune incidence sur la solidité/étanchéité du bloc moteur... D'ailleurs, il y à bien des renforts à ces endroits, mais à l'intérieur du bloc...

Voilà, je n'ai plus d'arguments ! Mais je serai curieux de savoir combien de membres du forum ont exactement les mêmes sur leur moteur !

[Eric95]

1 de + avec Gzaw22

Je viens de regarder si moi aussi j'ai des "fissures". Je te r'assure Flieger, j'ai les mêmes fissures, et une varadero de 2007 qui a 44500 km, pas une goutte d'huile. Tu peux dormir sur tes deux oreilles, je n'avais remarqué ces traces de moulage.

[Ptit loup 974]

Oui, Ptit loup 974 : j'ai le même problème lol : y'a pas de problème...

OK, dans ce cas je suis ravis de m'être trompé.
Mais faut dire que ça fout les j'tons de genre de fisures, si tu peux constater qu'aucune fisure ne traverse la matière c'est un soulagement.
Il est temps qu'ils nettoient leurs moules chez honda...

Bonne route à vous tous

[Eric95]

Bonjour Ptit loup 974;

C'est vrai de dire que ça fait peur, moi aussi j'ai balisé, puis après vérification, j'ai également ces traces au niveau de la fixation du cylindre AV, mais moins prononcées.

[presay]

Impressionnant ,mais avec les variations de t° du bloc moteur , ça pisserait l'huile de partout tres rapidement ....

[cal]

fissure identique sur la mienne modele 2008 surement un defaut recurent de la piece

[jojo25000]

J'ai bossé en fonderi alu et zamac.les traces sont dû a un moule mal lubrifier ce qui provoque un arachement lors de l'ejection de la pièce. Les noyauxs a l'emplacement des futurs filets ou orifices colles et le retrait de la pièce ce fait en force.

[Flieger]

Si c'est ça, c'est quand même pas super sérieux de la part de Mr HONDA pour une machine à 5000 euros. Sur une 125 à 2000 euros pourquoi pas, mais là...

[Frog007]

Deux carbus dont une de 2004 (la mienne ) : aucune fissures, rayures, où quoique ce soit...

[VARALUDO]

salut , modèle injection 2009 ,pas de traces de "fissures " a+

[jojo25000]

Si c'est ça, c'est quand même pas super sérieux de la part de Mr HONDA pour une machine à 5000 euros. Sur une 125 à 2000 euros pourquoi pas, mais là...

Oui c'est clair.on dirai même quelle n'a pas été grenaillée.juste enlevé les bavures et hop fini.ma drsm a 3000 € a un alliage persque poli en comparaison.

[Did Cactus]

Oui, Ptit loup 974 : j'ai le même problème lol : y'a pas de problème...

OK, dans ce cas je suis ravis de m'être trompé.

Idem !

Surtout que sur les photos, on a vraiment l'impression que c'est en train de se fendre...

[Flieger]

Surtout que sur les photos, on a vraiment l'impression que c'est en train de se fendre...

Je suis globalement rassuré, mais je ne reste pas totalement serein, cela me fait quand même la même impression.

[tony74]

SALUT, a tous J'ai regardé sur mon vara de 2012 injection, j'ai vue des rayures comme les votre , un peu en relief a priori ces carters sont fait en serie a +

[sylvain51220]

idem;2011 a la loupr ce n(est pas des fissures,mais on dirait un peu le sommet d'un glaçier