Alors voilà, je me trouve dans une situation un peu.. inédite je crois. Me voilà avec une chaine neuve qui tourne sur un PSB et une couronne qui ont bientôt 17000km au compteur.
Donc je me dis, puisque mon concessionnaire n'a rien voulu entendre, je vais finir le boulot moi-même. En plus j'aime bricoler, donc je serai plutôt heureux de savoir faire ces manips sans avoir besoin d'un garagiste.
Mais j'ai quelques interrogations. La première, comment savoir quand on a suffisamment revisser les vis qui tiennent le PSB, sans clé dynamométrique ? Est-ce faisble en fait ? (parce que je me connais, je préfère toujours serré un peu fort, et parfois, ben ça casse les visses
)Et idem pour la couronne, la revue technique donne des chiffres bien précis.
Suis passé à Castorama, ils n'en avaient pas. Donc ça ne doit pas être si courant comme clé.
Le cas échéant, c'est possible de demander à un garage de me changer juste ces pièces ? Ou c'est le kit ou rien ?
Merci et bonne route !
Eddy, toujours en phase d'apprentissage
)
avait un carré entraineur de 1/4, au dessus les douilles avait un carré entraineur de 1/2, j'ai trouvé ça assez bien, peut-être un peu juste
et à la r'voyure
), SI ils veulent bien que je teste (à moins qu'elle soit certifié pour un poids de plus de 200kg par exemple, mais ça j'en doute vu le prix) Sont pas hyper sympa là où je l'ai vu en fait... m'enfin, à l'époque où j'étais client chez eux, c'était un scoot que j'avais. Peut etre qu'un apprenti motard ça leur semblera plus respectable