vis de vidange huile de fourche sans demonter roue avant ?

phyl · Message par **phyl** » 08 sept. 2010, 17:03

bonjour

pour effectuer la vidange de l'huile de fourche sans demonter la roue avant

les vis situées sous les tubes suffisent elles pour vidanger la fourche d'une varadero ?

d'avance merci du renseignement

phyl · Message par **phyl** » 08 sept. 2010, 17:29

en consultant la revue technique de la moto

pas de vis de vidange ce qui signifie la depose de la roue avant et tout ce qui sen suit pour effectuer une simple vidange dhulie de fourche...

je reformule donc ma question

existe t il une astuce pour faire une vidange dhuile de fourche par le haut avec une pompe qui aspire lhuile par exemple sans avoir a tout demonter roue avant + tubes etc...?

merci pour vos retours

Jeguy · Message par **Jeguy** » 08 sept. 2010, 19:13

Bonjour,

Sur le forum il y a une tradition incontournable, si tu veux une reponse a ta question, il te faut passer par la case "Présentation"

Je te conseil de le faire rapidement

Fox · Message par **Fox** » 08 sept. 2010, 22:09

Salut, il me semble qu'il y a un tuto sur la vidange des fourches, il faudrait utilise l'onglet recherche.

Bonne route.

seblob · Message par **seblob** » 09 sept. 2010, 11:43

Normalement la vis sous la fourche sert pour séparer les éléments interne, donc rien a voir avec la vidange.

En fait sur mes Yamaha, les premières années il y avait un vis de vidange, mais bien vite il n'est resté que l'emplacement non taraudé.

A croire que Yamaha trouve que c'est plus simple de vidanger par le haut.

Bref, classiquement tu retire la roue avant, tu retire chaque bouchon de fourche en retirant aussi le ressort et les entretoises et tout le bazar, et là il reste plus qu'a retirer chaque tube de fourche des Tés, puis de retourner chaque élément de fourche dans un bac pour récupérer l'huile ,et de laisser comme çà un bout de temps.

OK c'est chiant de devoir démonter la roue avant, mais çà permet de jeter un bon coup d'oeil au système de frein , et de je ter aussi un œil aux roulements de la roue avant

A+

phyl · Message par **phyl** » 09 sept. 2010, 17:47

merci seblob

en cas d absence de vis de purge

la vidange peut s effectuer tout de meme par le haut des tubes de fourche
à l'aide dune pompe
cest technique est peut etre moins performante mais surtout moins couteuse
en temps

Pat' la Bidouille 67

seblob a écrit :Normalement la vis sous la fourche sert pour séparer les éléments interne, donc rien a voir avec la vidange.

En fait sur mes Yamaha, les premières années il y avait un vis de vidange, mais bien vite il n'est resté que l'emplacement non taraudé.

A croire que Yamaha trouve que c'est plus simple de vidanger par le haut.

Bref, classiquement tu retire la roue avant, tu retire chaque bouchon de fourche en retirant aussi le ressort et les entretoises et tout le bazar, et là il reste plus qu'a retirer chaque tube de fourche des Tés, puis de retourner chaque élément de fourche dans un bac pour récupérer l'huile ,et de laisser comme çà un bout de temps.

OK c'est chiant de devoir démonter la roue avant, mais çà permet de jeter un bon coup d'oeil au système de frein , et de je ter aussi un œil aux roulements de la roue avant

A+

Et moi qui croyais que Varadéro c'est HONDA ...

seblob · Message par **seblob** » 11 sept. 2010, 10:09

Ben oui mais désolé, j'ai pas de Varadero.

Si je viens enfin de me décider pour une bécane à moteur 4 temps, et une Honda en plus, j'ai pris une Africa Twin.

Et si je viens d'acheter de l'huile "pour" la fourche (bref de l'huile pour boite automatique/direction assistée de type Dexron comme recommandé sur la revue technique) je n'ai pas encore vidangé la fourche.

Et en plus elle a des vis de vidange.

Bref j'ai choisi un exemple que je connais, comparable à la Vara niveau vidange de la fourche (enfin pas toutes), mes Yamaha 2 temps

A+

phyl · Message par **phyl** » 15 sept. 2010, 13:51

probleme de fourche réglé : le niveau dhuile dans les tubes de fourche etant trop elevé, l'amortissement avant ne joué pas son role

sans demonter la roue avant
niveau dhuile ajusté vu la qualité du liquide present pas de vidange utile

amortissement efficace et conduite plus agreable maintenant

bonne route

seblob · Message par **seblob** » 15 sept. 2010, 23:29

Comment çà se fait qu'il y avait trop d'huile de fourche

A+

yoyo87 · Message par **yoyo87** » 16 sept. 2010, 19:47

Bonjours a vous
attention pour l huile c est 346 ml par cote et de la 10w ( préconisation par honda )

phyl · Message par **phyl** » 16 sept. 2010, 21:17

seblob a écrit :Comment çà se fait qu'il y avait trop d'huile de fourche

A+

A ton avis Seblob ?

elle est venu toute seule lhuile ?

en tout cas cest pas moi
mais alors qui ça peut bien etre ?

Pour jouer et tenter de gagner une bombe de nettoyant frein d une valeur inestimable envoyer CQUiQUi a Seblob
vous avez jusqu a dimanche minuit pour remporter le gros lot

seblob · Message par **seblob** » 17 sept. 2010, 06:44

Aurais tu, par hasard, un jour confié ta moto à un concess Honda

A+

Pat' la Bidouille 67

Les mesures de niveaux d'huile fourche d'oivent être très précise !!!