Modérateur : Groupe modérateurs
Même po peur !migan a écrit : Et attention a celui qui me contredis!!! Je lui envois ma fille de 2 ans et elle vous casse le nez a tous!! elle a peur de rien, même pÔ de bikers !!!!
L'expérience sur la moto est nulle. Rien à voir avec la conduite d'une voiture ou d'un camion.passo66 a écrit :...je suis chaufeur poid lourd et j'ai 15 ans d'expérience de la route mais rien en moto.
c fou, je n'arrive pas à me raisonner je me dit que je peu y arriver, c, pour moi comme une quête.
croyez vous que cela soit fou hors de porter pour moi.
Je prends des leçons de conduite moto, car je n'en ai pas piloté depuis 42 ans. J'ai donc tout perdu.the guitar hero a écrit :va expliquer cela à un moniteur moto école il va bien rirePilou75 a écrit :
2) Fais 2 ou 3 tours de paté de maison, premiere 2 eme 3 eme, freinage Arriere pour t'arreter, apprend à doser ton pieds sur la pédale pour ne pas bloquer les freins, mais cherche le freinage le plus éfficace.
Même exercice une fois le frein arrière maitrisé mais rajoute le frein avant (n'utilise pas QUE le frein avant, toujours les deux, avec l'expérience tu compredras). Dose, si la roue bloque, relache le frein et recommence.
un freinage moto c'est 70 % avant, 20 % arrière et 10 % frein moteur.
C'est pas une question esthétique ?the guitar hero a écrit :ben vi, mais la route ce n'est pas du plateau en première au ralentis.
les pourcentages de répartition des freins ne sortent pas de mon imagination. c'est comme cela. d'ailleurs , s'il n'y a qu'un seul petit disque a l'arrière contre 2 gros a l'avant sur bcp de moto, c'est certainement pour une bonne raison
Son expérience de conducteur poids lourd lui sera utile , car comme moi aussi conducteur PL je sais très bien ce qu'il faut faire en présence d'un PL sur la route et les conneries à éviter !wolfheart a écrit :non c'est pas hors de portée, c'est juste que tu augmentes considérablement les risques de soit te foutre par terre par manque de maîtrise, soit de te faire choper par une bagnole.
Ton expérience de chauffeur de PL ne te servira à pas grand chose : un PL est bien visible, personne n'a envie de lui griller la priorité et côté stabilité c'est plutôt bien posé au sol ; c'est exactement l'inverse en moto, tu vas vite l'apprendre et à tes dépends !
Alors vu que tu comprends vite, ben tu devrais vite comprendre que si tous nos avis sur la question vont dans le même sens, c'est qu'il y a des raisons
Pour te donner une idée, si tu n'as jamais mis les fesses sur une moto, j'estime tes chances de la ramener à bon port à 1 sur 2, selon que tu dois faire plus ou moins de ville...
+ 1 , de toute manière on ne s'arrête pas en troisième , pas bon !Vara Breizh a écrit :T'es vraiment un (P'tit ) marrant, toi, Pilou75!Tu fais combien de KM par an ? t'as quel Permis ?
T'as ta Vara depuis Août 2009, et tu donnes déja des leçons à tout le monde!
Allez, c'est pas grave....
Le vent, en tous cas, par ici, on connait! Et ta théorie à deux balles......
Pilou 75 , je vais te dire un truc ; Vara Breizh a raison tu es comique de première et un très mauvais conseilleur !Pilou75 a écrit :Shoryu, t'as passé ton A sur le Side ? heu, attends, tu connais pas çà toi ?the guitar hero a écrit :va expliquer cela à un moniteur moto école il va bien rirePilou75 a écrit :
2) Fais 2 ou 3 tours de paté de maison, premiere 2 eme 3 eme, freinage Arriere pour t'arreter, apprend à doser ton pieds sur la pédale pour ne pas bloquer les freins, mais cherche le freinage le plus éfficace.
Même exercice une fois le frein arrière maitrisé mais rajoute le frein avant (n'utilise pas QUE le frein avant, toujours les deux, avec l'expérience tu compredras). Dose, si la roue bloque, relache le frein et recommence.
un freinage moto c'est 70 % avant, 20 % arrière et 10 % frein moteur
autre chose : si tu bloques la roue avant, 9 fois sur 10 tu te viandes.
la conseil à donner ce n'est pas "si tu bloques la roue avant" mais "TU NE BLOQUES PAS LA ROUE AVANT"
la theorie c'est facile, faut faire ceci, faire cela. apres 30 000 km en 125, mes premières heures de plateau ont été surprenantes : freinage d'urgence, evitement de portière....la pratique n'a rien a voir avec ce qu'on croit savoir
mince alors...
Pour les Lunettes, et d'un, pour la date, t'as édité. De 2. De 3, t'es allé voir quoi ? )
est c'est aussi pour l'esthétique que le disque arrière est tout petit et qu'il n'y ai que 2 pistons alors qu'il y en a jusqu'à 6 par disque à l'avantDid Cactus a écrit :C'est pas une question esthétique ?the guitar hero a écrit :ben vi, mais la route ce n'est pas du plateau en première au ralentis.
les pourcentages de répartition des freins ne sortent pas de mon imagination. c'est comme cela. d'ailleurs , s'il n'y a qu'un seul petit disque a l'arrière contre 2 gros a l'avant sur bcp de moto, c'est certainement pour une bonne raison
A l'arrière, y a déjà la couronne d'un coté, donc un seul disque.
A l'avant, y a rien d'autre, donc 2 disques.
Salut l'ami ,Shoryu a écrit :Ou pour ne pas te ruiner 3 phalanges lors de chaque freinage
mon aprentissage je l'ai fais comme tu peux le deviner en 125 , j'te garantie que ce n'était pas triste , j'ai payé pour mes conneries et celles des autres conducteurs !
! J'ai passé environ 3 mois en arrêt de travail suite à une infection mal soigné par l'hopital civil , cela suite à un accident ! 
)
Ben vi! Toute l'année!mais on verra cela en Novembre, si vous roulez toute l'année, là, je pars en Vara en Ecosse pour 3 semaines !
Parait que l'Ecosse a des châteaux hantés et un lac avec un joli serpent !Vara Breizh a écrit :Ben vi! Toute l'année!mais on verra cela en Novembre, si vous roulez toute l'année, là, je pars en Vara en Ecosse pour 3 semaines !
Si t'apprends pas à rouler sous la pluie en BZH, vaut mieux faire de la trotinette...
Bonne route en Ecosse, et fais gaffe: les brittons, y roulent à gauche...
Y peuvent po faire comme tout l'monde!
L'internet était au départ uniquement prévu pour l'armée , après lorsqu'ils ont compris que des gosses arrivaient à s'introduire sur leur système ils ont vite abandonner leurs idées ...Shoryu a écrit :encore plus restreint que ça même, c'était limité - si ma mémoire est bonne - à quatre universités seulement.
M'oui l'adresse Ip drôle de truc non ? moi j'adore surtout avec un bon traceur ! puis on a passé sur les tel en IP Surtout pour les grosses sociétés ! Pas belle la vie ? ton truc je regarderais demain matin .Did Cactus a écrit :Maintenant, grace aux progrès considérable des technos réseau, vous pouvez revivre et retourner voir l'internet d'hier (et celui de demain) avec IP Over Time (IPOT) :
http://kadreg.org/ipot/
C'est dingue !
En fait non, pas vraiment.Shoryu a écrit :SiPat' la Bidouille 67 a écrit :J'vais encore préciser un truc en 1977 Internet n'existait pas
Bon, pisqu'on en est à chipoterShrek a écrit :En fait non, pas vraiment.Shoryu a écrit :SiPat' la Bidouille 67 a écrit :J'vais encore préciser un truc en 1977 Internet n'existait pas
C'est comme si tu disais qu'y a 15.000 ans l'homme telle qu'on le définit aujourd'hui existait. Ses ancetres (genre cro magnon et consor) existaient, et ils ont évolués vers l'homme moderne. c'est la meme chose pour internet.
En 77 il existait effectivement des reseaux qui ont fusionné, puis ont évolué jusqu'a internet d'aujourd'hui.
Mais n'oublie pas qu'en 77 n'existaient pas un certain nombre de choses qui sont la base d'internet comme par exemple TCP/IP (le protocole de communication de base d'internet, créé 1984) ou le DNS (qui permet qu'on ait des noms a taper au lieu des adresses IP, créé en 1984 lui aussi)... etc
Franchement, l'a pas tout a fait tort le bidouilleur, en 77, y avait effectivement un 'truc' mais c'était pas internet. Ah ba oui, chui bête, c'était Arpanet. le cro magnon d'internet en qq sorte.
Bizarement je pensais que c'est TCP qui datait de 73/74, et que en fait on l'avait plaqué sur la couche IP quand tout ca avait été normalisé... en 84, ce qui avait créé le TCP/IPDid Cactus a écrit :Bon, pisqu'on en est à chipoterShrek a écrit :En fait non, pas vraiment.Shoryu a écrit : Si
C'est comme si tu disais qu'y a 15.000 ans l'homme telle qu'on le définit aujourd'hui existait. Ses ancetres (genre cro magnon et consor) existaient, et ils ont évolués vers l'homme moderne. c'est la meme chose pour internet.
En 77 il existait effectivement des reseaux qui ont fusionné, puis ont évolué jusqu'a internet d'aujourd'hui.
Mais n'oublie pas qu'en 77 n'existaient pas un certain nombre de choses qui sont la base d'internet comme par exemple TCP/IP (le protocole de communication de base d'internet, créé 1984) ou le DNS (qui permet qu'on ait des noms a taper au lieu des adresses IP, créé en 1984 lui aussi)... etc
Franchement, l'a pas tout a fait tort le bidouilleur, en 77, y avait effectivement un 'truc' mais c'était pas internet. Ah ba oui, chui bête, c'était Arpanet. le cro magnon d'internet en qq sorte.
TCP/IP (successeur de NCP Network Control Protocol) est né en 1973 (Vinton Cerf) et est mis en place sur arpanet en 1976.
Il sera LE protocole d'internet en 1983.
Oui !Shoryu a écrit :SiPat' la Bidouille 67 a écrit :J'vais encore préciser un truc en 1977 Internet n'existait pas
Le deux protocoles (TCP, couche 4 et IP, couche 3) ont bien été décrits en 1974 par Cerf et Kahn. Le nom IP n'est pas explicite, mais on retrouve bien la couche réseau dans ce document : http://www.cs.princeton.edu/courses/arc ... cerf74.pdfShrek a écrit : Bizarement je pensais que c'est TCP qui datait de 73/74, et que en fait on l'avait plaqué sur la couche IP quand tout ca avait été normalisé... en 84, ce qui avait créé le TCP/IP
TCP étant la couche 4 et IP la couche 3 si je me souviens bien de l'ordre d'empilement des couches des protocoles réseau... mais je suis pas un expert... (pourtant je me souviens bien avoir entendu parler au début de TCP sur IP avant que ca soit écrit TCP/IP)
