Bouchon réservoir

Marulaz · Message par **Marulaz** » 18 juin 2007, 11:49

Le bouchon avant (comme tout le monde en fait)

Et maintenant

Hier en faisant le plein j'ai posé comme d'hab le bouchon à côté de la pompe sauf que cette fois-ci (je sais pas pourquoi) il est tombé par terre (vibration sûrement)
Comme on le voit sur la deuxième photo, le cache s'est cassé

Alors d'une c'est pas très esthétique, et de deux, normalement c'est fait pour protéger la serrure de la pluie etc

Est-ce que ça vous est déjà arrivé, qu'avez vous fait ? Changé complètement le bouchon ? Ou y'a ptete moyen de changer que le mécanisme du cache ?
Changer complètement le bouchon pose le problème de la clef si vous voyez ce que je veux dire

Bref c'est un détail mais

frelon29 · Message par **frelon29** » 18 juin 2007, 12:16

Pas glop,ton incident.
Peut-être en percant + rivet alu ou vis inox ..

Message par **ladaou** » 18 juin 2007, 13:25

A mon avis, à part un bricolage, je vois que le changement du bouchon, pas glop, par contre essaye les casse moto, et vois si tu peu pas récupérer le barillet de la serrures, afin de ne conserver qu'une seule clé

Pat31 · Message par **Pat31** » 18 juin 2007, 14:42

tu te trouve un petit rond aimanté et tu le mets dessus pour protéger le serrure .

Ca tiens , facile a enlever , et s'il est chromé ou brillant sur le dessus , c'est un plus

Jack · Message par **Jack** » 19 juin 2007, 08:36

à priori le cache clé ne se change pas seul : le bouchon est une pièce unique : prix : environ 60 €.

lurcher · Message par **lurcher** » 19 juin 2007, 11:30

oui oui meme topo... j'ai achete lamoto avec la capote cassee et je cherche aussi une soluce... le coup du truc aimante est a envisager serieusement en effet

Ponpon · Message par **Ponpon** » 19 juin 2007, 12:24

Ha ben c'est malin Marulaz, t'avais pas enlevé tes mouffles

bionick · Message par **bionick** » 19 juin 2007, 18:39

C'est pas pour dire,mais il est vachement solide ce bouchon

Il aurais mis un bouchon avec charnière,ca serais bien plus pratique,et pas plus chère en production,et tellement plus jolie.
Mais bon honda en a rêver et il l'a fait

Pat31 · Message par **Pat31** » 19 juin 2007, 20:34

bionick a écrit :C'est pas pour dire,mais il est vachement solide ce bouchon
Il aurais mis un bouchon avec charnière,ca serais bien plus pratique,et pas plus chère en production,et tellement plus jolie.
Mais bon honda en a rêver et il l'a fait

Regardez bien le bouchon de la bonne vieille Honda 125 CM......c'est le même

Rentabilité ...rentabilité

bionick · Message par **bionick** » 19 juin 2007, 20:39

Patrick31 a écrit :
bionick a écrit :C'est pas pour dire,mais il est vachement solide ce bouchon
Il aurais mis un bouchon avec charnière,ca serais bien plus pratique,et pas plus chère en production,et tellement plus jolie.
Mais bon honda en a rêver et il l'a fait
Regardez bien le bouchon de la bonne vieille Honda 125 CM......c'est le même

Rentabilité ...rentabilité

Si c'est exactement le mème,il peux alors le chercher dans une casse

Pat31 · Message par **Pat31** » 19 juin 2007, 20:43

bionick a écrit :
Patrick31 a écrit :
bionick a écrit :C'est pas pour dire,mais il est vachement solide ce bouchon
Il aurais mis un bouchon avec charnière,ca serais bien plus pratique,et pas plus chère en production,et tellement plus jolie.
Mais bon honda en a rêver et il l'a fait
Regardez bien le bouchon de la bonne vieille Honda 125 CM......c'est le même

Rentabilité ...rentabilité
Si c'est exactement le mème,il peux alors le chercher dans une casse

Tu peux chercher , effectivenement ,ou comparer sur une CM mais il y resemble plus que fortement

Oredarav · Message par **Oredarav** » 21 juin 2007, 09:06

Et c'est également le même modèle sur l'actuel honda CG.

clichy · Message par **clichy** » 04 juil. 2007, 15:15

il existe un seule clé alors???

Pat31 · Message par **Pat31** » 04 juil. 2007, 15:56

clichy a écrit :il existe un seule clé alors???

Avaradatar · Message par **Avaradatar** » 04 juil. 2007, 18:27

Il ne te reste qu'une chose à faire : changer ta moto. Et prends-en une noire : elles sont plus rapides

Plus sérieusement, c'est vrai que la solution de l'aimant, c'est une bonne idée

J'avais le même bouchon sur ma CB de 1987 !! Honda les amortit !