rétroviseurs

givette · Message par **givette** » 10 mars 2007, 20:26

Je viens de m'offrir la nouvelle Varadero 2007, après 3 de scooter ( aprilia scaradero, piaggio x8 et yamaha xmax ) et plus de 20 ans de honda xls ( elle roule toujours ! ) .
La vara dépasse bien sûr tous ces modèles, mais je suis déçu du manque de visibilité qu'offrent les rétroviseurs : quelqu'un peut-il me dire s'il les a changé pour un autre modèle ?
Merci

playboy · Message par **playboy** » 10 mars 2007, 20:42

oui beaucoup les changent

une petite presentation dans la bonne section

Pat31 · Message par **Pat31** » 10 mars 2007, 20:44

playboy a écrit :oui beaucoup les changent
une petite presentation dans la bonne section

Playboy , il a dit 2007

.

A ma connaissance , pas encore de remplacement de rétros . Peut être il faut s'habituer , ou taper dans la gamme Honda gros cube ...

Je sais pô.

playboy · Message par **playboy** » 10 mars 2007, 20:48

Patrick31 a écrit :
playboy a écrit :oui beaucoup les changent
une petite presentation dans la bonne section
Playboy , il a dit 2007 .

A ma connaissance , pas encore de remplacement de rétros . Peut être il faut s'habituer , ou taper dans la gamme Honda gros cube ...

Je sais pô.

oups autant pour moi, je me suis tellement concentré sur le manque de presentation dans la bonne section

poutant ont dit qu'on voit bien dedans

Pat31 · Message par **Pat31** » 10 mars 2007, 20:53

playboy a écrit :
Patrick31 a écrit :
playboy a écrit :oui beaucoup les changent
une petite presentation dans la bonne section
Playboy , il a dit 2007 .

A ma connaissance , pas encore de remplacement de rétros . Peut être il faut s'habituer , ou taper dans la gamme Honda gros cube ...

Je sais pô.
oups autant pour moi, je me suis tellement concentré sur le manque de presentation dans la bonne section
poutant ont dit qu'on voit bien dedans

Vi , mais le gros problème , c'est qu'on ne voit que derrière , je crois

.

playboy · Message par **playboy** » 10 mars 2007, 20:57

Patrick31 a écrit :
playboy a écrit :
Patrick31 a écrit : Playboy , il a dit 2007 .

A ma connaissance , pas encore de remplacement de rétros . Peut être il faut s'habituer , ou taper dans la gamme Honda gros cube ...

Je sais pô.
oups autant pour moi, je me suis tellement concentré sur le manque de presentation dans la bonne section
poutant ont dit qu'on voit bien dedans
Vi , mais le gros problème , c'est qu'on ne voit que derrière , je crois .

ketekon

mais on a pas le droit de pourrir le post, la reponse n'a pas encore etait donnée

playboy · Message par **playboy** » 10 mars 2007, 21:03

pat74 a écrit :Idem pour moi quand je l'ai essaye,je n'ai pas du tout aimé ces retros:mauvaise visibilitée je confirme

ah bon pourtant quelqu'un a dit qu'on voyait mieux...
il va falloir faire un sondage Patrick...
et on peux changer pour n'importe quel modele???
je crois que c'est la question d'origine, non?

Message par **ladaou** » 10 mars 2007, 22:33

GPA avait fait un casque avec rétroviseur intégrer (en fait une espèce de périscope intégrer à la calotte du casque) je crois bien qu'il l'on arrêter faute de succès, il n'est plus dans leur catalogue, celà date de 2 ans en arrière, peut-être qu'il reste des invendus chez qq revendeurs.
celà dit, pour l'avoir mis sur la tête, j'avais pas trouver ça top.

sinon je dois pouvoir récupérer un ou deux rétro de bus ils ne font qu'un trentaine de cm sur quinze... :dehors:

th3squal · Message par **th3squal** » 11 mars 2007, 11:33

Apparament les rétros de la 2007 sont mieux, mais pas encore au top...

Faudrais comparer les fixations, à celles d'autre modèles. Mais je les trouve fort rapprochés du fait de se retrouver collé sur la tete de fourche...

Mettez des rallonge ! :p

fred96 · Message par **fred96** » 12 mars 2007, 06:53

je conforme pour l'avoir essayée==>mauvaise visibilité

gdr · Message par **gdr** » 12 mars 2007, 07:52

hier j ai eu l ocvcasion de tester toute la journée :

on a une vision plus panoramique de la route derriere , mais en revanche (peut etre a cause de mon gabarrit ) on voit pas dutout une voiture qui vious suit de pres .

il faudrait pouvoir les incliner plus lateralement pour les ecarter , mais le reglage est a fond .
je crois qu ils ont simplement adapté un modele existant sur la vara sans vraiment tenir compte de la pente du carenage

peut etre qu on peut remedier a ça avec un tit coup de lime sur la base du retro.

mais vu que c est neuf , j ose pas encore et pis peut etre que je vais m y habituer .

autre objection , les retros sur le carenage sont tjrs sur l avant du champ de vision et je trouve que ça nuit a la concentration sur par exemple un pieton qui traverse ou autre .

a voir vo impressions .

givette · Message par **givette** » 14 mars 2007, 22:21

Merci pour les réponses des comiques et du playboy de service ! Sinon, quelqu'un a-t-il une solution ? Peut-être un modèle de rétroviseur de la DEAUVILLE ? ou une autre HONDA ?

Merci d'avance.

playboy · Message par **playboy** » 14 mars 2007, 22:35

givette a écrit :Merci pour les réponses des comiques et du playboy de service ! Sinon, quelqu'un a-t-il une solution ? Peut-être un modèle de rétroviseur de la DEAUVILLE ? ou une autre HONDA ?
Merci d'avance.

premierement, la moindre des choses c'est de se presenter

deuxiement si on avait la reponse on te l'aurait donné
troisiemement si tu n'es pas content du forum personne ne te retient

clichy · Message par **clichy** » 15 mars 2007, 15:41

je ne pense pas que la reponse de givette etait si mechante que ca...

mais je suis daccord, si on avait eu la reponse on l'aurait donnée

frelon29 · Message par **frelon29** » 18 mars 2007, 15:06

playboy a écrit :
givette a écrit :Merci pour les réponses des comiques et du playboy de service ! Sinon, quelqu'un a-t-il une solution ? Peut-être un modèle de rétroviseur de la DEAUVILLE ? ou une autre HONDA ?
Merci d'avance.
premierement, la moindre des choses c'est de se presenter
deuxiement si on avait la reponse on te l'aurait donné
troisiemement si tu n'es pas content du forum personne ne te retient

c'est pourtant simple d'écouter ou même de lire ce que l'on t'explique,il faut se présenter

Navtech 15 · Message par **Navtech 15** » 18 mars 2007, 16:36

playboy a écrit :
givette a écrit :Merci pour les réponses des comiques et du playboy de service ! Sinon, quelqu'un a-t-il une solution ? Peut-être un modèle de rétroviseur de la DEAUVILLE ? ou une autre HONDA ?
Merci d'avance.
premierement, la moindre des choses c'est de se presenter
deuxiement si on avait la reponse on te l'aurait donné
troisiemement si tu n'es pas content du forum personne ne te retient :wink:

C'est limite ça .....

Message par **ladaou** » 18 mars 2007, 16:42

Blague à part, comme je l'ai déjà dit dans un autre post, les rétroviseurs ne sont pas conçu pour voir derrière vous, mais plutôt les vehicules effectuant une maneuvre de dépassement (ce qui est également le cas avec les rétroviseurs latéraux des voitures ou des poids lourds).
Lorsque vous roulez en vélo, est ce que vous avez besoin de rétroviseurs? pourtant vous roulez encore plus lentement qu'en moto et il vous arrive peut-être de longer des routes nationales à circulation dense et rapide.
au final, ces rétros, je ne les trouvent pas si mal placés, vu qu'ils sont pas conçu pour regarder derrière

Message par **ladaou** » 18 mars 2007, 16:44

Navtech 15 a écrit :
playboy a écrit :
givette a écrit :Merci pour les réponses des comiques et du playboy de service ! Sinon, quelqu'un a-t-il une solution ? Peut-être un modèle de rétroviseur de la DEAUVILLE ? ou une autre HONDA ?
Merci d'avance.
premierement, la moindre des choses c'est de se presenter
deuxiement si on avait la reponse on te l'aurait donné
troisiemement si tu n'es pas content du forum personne ne te retient :wink:
C'est limite ça .....

+1, pas très diplômate...

berny · Message par **berny** » 18 mars 2007, 16:45

Salu ta tous, ça fait un moment que je " traîne" sur le forum a lire toutes vos infos bien instructives, je le reconnais. Voila, j'en suis a ma deuxième vara., la premiere bleue de 2002 revendue a 30000 km, sans souci, la dernière noire de 2006, 5000 bornes, j'ai...50 ans et je ne me lasse pas de me balader dans paris et aux alentours ( il m'arrive de faire 200 km dans la même journée, pour le plaisir. Ma vara n'a pas de grosses modifs, plutôt de l'esthetique, un sabot , une bulle noire et un top case 40 l bien brillant,une béquille centrale et une peinture spéciale haute température sur la partie inférieure du pot (cause couleur rouile, pas tres beau), je vais déménager et avoir un garage où bricoler, sur le trottoir c pas simple, a ce moment là, je ferais bon usage de vos infos ...... merci et@+

Message par **ladaou** » 18 mars 2007, 16:49

bernarc CITRAIN a écrit :Salu ta tous, ça fait un moment que je " traîne" sur le forum a lire toutes vos infos bien instructives, je le reconnais. Voila, j'en suis a ma deuxième vara., la premiere bleue de 2002 revendue a 30000 km, sans souci, la dernière noire de 2006, 5000 bornes, j'ai...50 ans et je ne me lasse pas de me balader dans paris et aux alentours ( il m'arrive de faire 200 km dans la même journée, pour le plaisir. Ma vara n'a pas de grosses modifs, plutôt de l'esthetique, un sabot , une bulle noire et un top case 40 l bien brillant,une béquille centrale et une peinture spéciale haute température sur la partie inférieure du pot (cause couleur rouile, pas tres beau), je vais déménager et avoir un garage où bricoler, sur le trottoir c pas simple, a ce moment là, je ferais bon usage de vos infos ...... merci et@+

Bonjour et bienvenue à toi, mais pour la présentation, tu as fais une petite erreur, c'est plus efficace ici : www.varadero125.fr/varaforum/viewforum.php?f=16

Pat31 · Message par **Pat31** » 18 mars 2007, 18:31

ladaou a écrit :Blague à part, comme je l'ai déjà dit dans un autre post, les rétroviseurs ne sont pas conçu pour voir derrière vous, mais plutôt les vehicules effectuant une maneuvre de dépassement (ce qui est également le cas avec les rétroviseurs latéraux des voitures ou des poids lourds).
Lorsque vous roulez en vélo, est ce que vous avez besoin de rétroviseurs? pourtant vous roulez encore plus lentement qu'en moto et il vous arrive peut-être de longer des routes nationales à circulation dense et rapide.
au final, ces rétros, je ne les trouvent pas si mal placés, vu qu'ils sont pas conçu pour regarder derrière

C'est vrai que pour regarder devant , ils sont bien placés , ils génent pas

Message par **ladaou** » 18 mars 2007, 19:14

Patrick31 a écrit :
ladaou a écrit :Blague à part, comme je l'ai déjà dit dans un autre post, les rétroviseurs ne sont pas conçu pour voir derrière vous, mais plutôt les vehicules effectuant une maneuvre de dépassement (ce qui est également le cas avec les rétroviseurs latéraux des voitures ou des poids lourds).
Lorsque vous roulez en vélo, est ce que vous avez besoin de rétroviseurs? pourtant vous roulez encore plus lentement qu'en moto et il vous arrive peut-être de longer des routes nationales à circulation dense et rapide.
au final, ces rétros, je ne les trouvent pas si mal placés, vu qu'ils sont pas conçu pour regarder derrière
C'est vrai que pour regarder devant , ils sont bien placés , ils génent pas

pas fait pour regarder derrière toi, mais plutôt sur les cotés, voir ce qui double, qu'est que t'en a à foutre que quelqu'un te suit, si il t'a pas vu et qu'il te rentre dedans, c'est pas les rétros qui changeront la donne

, celà dit, je sais pas pourquoi je te soupçonne d'avoir très bien compris ce que je voulais dire

Pat31 · Message par **Pat31** » 18 mars 2007, 19:35

ladaou a écrit :
Patrick31 a écrit :
ladaou a écrit :Blague à part, comme je l'ai déjà dit dans un autre post, les rétroviseurs ne sont pas conçu pour voir derrière vous, mais plutôt les vehicules effectuant une maneuvre de dépassement (ce qui est également le cas avec les rétroviseurs latéraux des voitures ou des poids lourds).
Lorsque vous roulez en vélo, est ce que vous avez besoin de rétroviseurs? pourtant vous roulez encore plus lentement qu'en moto et il vous arrive peut-être de longer des routes nationales à circulation dense et rapide.
au final, ces rétros, je ne les trouvent pas si mal placés, vu qu'ils sont pas conçu pour regarder derrière
C'est vrai que pour regarder devant , ils sont bien placés , ils génent pas
pas fait pour regarder derrière toi, mais plutôt sur les cotés, voir ce qui double, qu'est que t'en a à foutre que quelqu'un te suit, si il t'a pas vu et qu'il te rentre dedans, c'est pas les rétros qui changeront la donne , celà dit, je sais pas pourquoi je te soupçonne d'avoir très bien compris ce que je voulais dire

Bien sur que j'ai compris , mais je peux t'assurer que je fais toujours gaffe à qui j''ai derrière , et TOUT le temps . Et il m'arrive de passer une voiture , ou laisser passer ,si je le sens pas , l'abruti en caisse qui me suit , plutôt qu'il me percute .

playboy · Message par **playboy** » 18 mars 2007, 21:48

ladaou a écrit :
Navtech 15 a écrit :
playboy a écrit : premierement, la moindre des choses c'est de se presenter
deuxiement si on avait la reponse on te l'aurait donné
troisiemement si tu n'es pas content du forum personne ne te retient :wink:
C'est limite ça .....
+1, pas très diplômate...

ca fait une semaine que j'ai posté ca et c'est maintenant que vous trouvez ca limite

je suis desolé mais une personne qui viens sans se presenter et qui en plus se permet des commentaires sur les membres du forum je trouve ca plus que limite

chacun ses priorités...
concernant les retros qui sont soit disant simplement la pour le cas ou on te double, je m'excuse mais en moto on doit constament anticipé, si on ne voit pas ce qui se passe derriere comment anticiper un depassement?

Pat31 · Message par **Pat31** » 19 mars 2007, 08:25

playboy a écrit :
ladaou a écrit :
Navtech 15 a écrit : C'est limite ça .....
+1, pas très diplômate...
ca fait une semaine que j'ai posté ca et c'est maintenant que vous trouvez ca limite
je suis desolé mais une personne qui viens sans se presenter et qui en plus se permet des commentaires sur les membres du forum je trouve ca plus que limite
chacun ses priorités...
concernant les retros qui sont soit disant simplement la pour le cas ou on te double, je m'excuse mais en moto on doit constament anticipé, si on ne voit pas ce qui se passe derriere comment anticiper un depassement?

Ayé ca va repartir

Au moins ce sera sur le bon topic

playboy · Message par **playboy** » 19 mars 2007, 08:29

je dois t'avouer que j'ai rien compris

manec · Message par **manec** » 19 mars 2007, 10:14

Je suis tout à fait d'accord avec Patrick31..........

Pat31 · Message par **Pat31** » 19 mars 2007, 17:46

playboy a écrit :je dois t'avouer que j'ai rien compris

Y'a deja une grosse discusion rétros là

.
http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... hp?t=10704

D'ou mon commentaire

playboy · Message par **playboy** » 19 mars 2007, 19:41

ah oui j'ai vu mais bon je ne repond qu'une seule fois

did31 · Message par **did31** » 19 mars 2007, 20:06

playboy a écrit :ah oui j'ai vu mais bon je ne repond qu'une seule fois

moi aussi

Bellilois · Message par **Bellilois** » 23 juin 2008, 11:28

Effectivement, on ne voit rien dans ces rétros. Pour ma vara j'ai renversé la base des rétros qui se trouvent maintenant sous le guidon. Je ne vois plus mes bras et mes épaules, mais je peux voir les voitures qui me suivent ou vont me doubler. cela change un peu le look de la moto, mais sécurité avant tout...

http://img258.imageshack.us/img258/3802 ... d03mh4.jpg

---edit modo : Merci de penser aux autres.

Potrz · Message par **Potrz** » 23 juin 2008, 11:45

oula..reduit la taille.. elle est presque grandeur reelle ta vara sur mon ecra

Bellilois · Message par **Bellilois** » 23 juin 2008, 12:56

de la part de Bellilois, nouveau varadériste. Bonjours à tous !
Oui, la taille de la photo beaucoup trop grande. J'ai un écran de 28" !...
C'est une solution que je propose et n'est valable que pour les Vara qui ont les rétros sur le carénage. Pour les rétros situés sur le guidon ?????
Pour ma part j'ai effectué un trajet ce matin avec les rétros en position basse sous le guidon. En ligne droite on voit très bien les voitures qui suivent la moto. c'est beaucoup plus sécurisant qu'avec les rétros en position haute.
Dites moi ce que vous en pensez. Merci http://img516.imageshack.us/img516/106/vara0001wp1.jpg
http://img516.imageshack.us/img516/3258/vara0004dp7.jpg
http://img502.imageshack.us/img502/6663/vara0005ps4.jpg

--edit modo2 : merci de penser aux autres, surtout quand ils vous le font remarquer ! ;)

Message par **Allicroco** » 23 juin 2008, 14:00

mdr

là ça devient de l'humour !?

Sérieux, retournez vous et voilà, pas besoin d'en arriver là, on doit toujours se retourner en moto

Le retro c'est qu'une sécurité, pour petit rappel, ou pour ceux qui ont passé le code y'a des millenaires :

_1 : contrôle rétro.

_2 : cligno.

_3 : contrôle retournement de tête

_4 : dépassement.

v78 · Message par **v78** » 23 juin 2008, 15:09

sinon il y a aussi cette solution là :
http://www.linternaute.com/hightech/dia ... ts/9.shtml

slides59 · Message par **slides59** » 23 juin 2008, 17:45

Pat31 a écrit :
playboy a écrit :je dois t'avouer que j'ai rien compris
Y'a deja une grosse discusion rétros là .
http://www.varadero125.fr/varaforum/vie ... hp?t=10704

D'ou mon commentaire

tu m'étonne t'a pas placer va des retro .......satanas , tu faiblis en se moment , la chaleur sans doute

lukecage · Message par **lukecage** » 08 nov. 2008, 14:43

Allicroco a écrit :mdr là ça devient de l'humour !?

Sérieux, retournez vous et voilà, pas besoin d'en arriver là, on doit toujours se retourner en moto Le retro c'est qu'une sécurité, pour petit rappel, ou pour ceux qui ont passé le code y'a des millenaires :

_1 : contrôle rétro.

_2 : cligno.

_3 : contrôle retournement de tête

_4 : dépassement.

+1000 je me rapelle avec la moto de l'auto ecole le mono nous le disant tous le temps avant de s'inseré ou depassé
1: controle retro
2:retournement de la tête
3:cligno
4: de nouveau retournement de la tête
5:depassement
ca a l'air un peu repetitif mais c'est important il faut vraiment se retourné
en moto d'ailleur au permis A si la tête ne bouge pas il te recale direct

mabolive · Message par **mabolive** » 16 juin 2011, 18:44

hello,

un vieux post sur les retros, si vous avez trouvé des solutions cela m'intéresse ... un peu large d'épaule, pas moyen de
voir derrière, pourtant cela sert à ca un retro, et passer son temps le nez en arrière, c'est pas terrible, autant regarder
ou l'on va non ??? même si cela dispense pas j'ai mieux, ne pas être surpris, mettre mes clignos, mais savoir qui et quoi, j'ai
derrière moi, plutot que de laisser l'intiative à celui ou celle derrière de me rentrer dedans !
en virage pas de souci, je vois la route entière nickel mais en ligne droite rien !!!

merci à vous
oliv'

Pat' la Bidouille 67 · Message par **Pat' la Bidouille 67** » 16 juin 2011, 19:22

mabolive a écrit :hello,

un vieux post sur les retros, si vous avez trouvé des solutions cela m'intéresse ... un peu large d'épaule, pas moyen de
voir derrière, pourtant cela sert à ca un retro, et passer son temps le nez en arrière, c'est pas terrible, autant regarder
ou l'on va non ??? même si cela dispense pas j'ai mieux, ne pas être surpris, mettre mes clignos, mais savoir qui et quoi, j'ai
derrière moi, plutot que de laisser l'intiative à celui ou celle derrière de me rentrer dedans !
en virage pas de souci, je vois la route entière nickel mais en ligne droite rien !!!

merci à vous
oliv'

DIABLOTIN 67 · Message par **DIABLOTIN 67** » 18 juin 2011, 14:24

salut à tous

pour les retros
je les ai carrement changer de place
avec les retros d origine je voyais mes avant bras ou mes épaules selon si ils sont sur le guidon ou en haut sur le carrenage
avant

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maintenant

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en position de conduite plus d'angle mort

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retro de marque orion chez dafy moto bonne route à tous vvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvvv

canard34 · Message par **canard34** » 21 juin 2011, 14:28

salut

extension retro de chez moto-option sur le net

c'est tres bien

Varadero125.fr

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