Salut Djoulow ,quand tu rétrogrades (surtout si tu as déjà un régime plutôt dans les tours) donne un coup d'accélérateur pour anticiper le régime du nouveau rapport cela évitera le bloquage de la roue arrière (fréquent sur route mouiillée.)
Par principe tu ne rétrogrades pas avec un régime supérieur à 8kT/mn, il ne te restera pas de tours à prendre une fois le rapport inférieur enclenché. A+
Hugo
c'est surprenant sa !!!!!!!!!!
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