Objectif 2016 : le A

[Gillou]

Voila c'est reparti pour une nouvelle cuvée,
je viens de boucler mes 5 et 6 ème heure de route sous la pluie, le vent, le froid, bref la fin du monde...
mais ça va ça le fait grâve

Ah oui euh le tableau des années précédentes, il est dans objectif 2015

V

[Bibiche]

Allez hop hop hop Gillou au boulot !
Des nouvelles du boulet du lent (moi) : il a fallu que je reprenne deux séances de deux heures pour paufiner, j'ai demain celle qui je l'espère sera bien la dernière.

Hier j'ai eu le privilège rare du cours particulier car le hasard a fait que j'étais la seule à avoir réservé un cours. On a bien travaillé, le moniteur me suivant de près. Il m'a prise en amitié et s'investit vraiment pour moi, je crois qu'il aime bien l'idée de présenter et faire recevoir une mamie au milieu de tous ces petits jeunes. Révision de toutes les parties de l'épreuve, et j'ai surtout bouffé du lent et encore du lent, dans les deux sens.
Objectif demain : le sans faute dans 80 % des essais sinon... il faudra encore un cours pour mériter d'être présentée (avec un objectif pas trop ambitieux de B sur le lent) et ce ne sera peut-être pas possible fin janvier. Pour le moment ça ne passe qu'aux deux-tiers, je vous dis, je ne suis pas douée pour ça. M'en aura vraiment fait ch... ce lent. Heureusement que je déchire sur le rapide.

[Farel Laf]

Mais, moi je te dis que tu peux viser le A pour le lent. A viser au plus bas, ben on se loupe. Regardes les footeux ; il vise un nul parce que ça leur suffit et à l'arrivée ils prennent un but à la dernière minute du temps additionnel. Vise le sans faute pour l'examen, Bibiche, sinon l'erreur du début de parcours sera une épée de Damoclès qui te faire stresser tout le reste du parcours. Et de toute façon, tu va l'avoir, non d'une pipe en bois

Pour notre ami Gillou : Mer.e J'écris petit pour pas me faire enguirlander.

Merci à JF31 pour les dernières mises à jour.

Cuvée 2008 -------- Cuvée 2009 --------- Cuvée 2010 ---------- Cuvée 2011
Did Cactus-------------Traction-----------------JF31-------------------J-Gab
Jack --------------------Oredarav---------------Pertinou---------------canard34
--------------------------Vara Breizh------------Domi-29---------------siriak
----------------------------------------------------romu24----------------Varadrouille
----------------------------------------------------domi-31---------------JClaude30
----------------------------------------------------loadplan---------------Bobysmith
----------------------------------------------------wolfheart--------------FOX
----------------------------------------------------X-RAY-----------------Thebero
----------------------------------------------------Chant’sousl’casx-----Rolu44
----------------------------------------------------Lpcien-----------------Merapero
----------------------------------------------------varadero--------------Wagamax
----------------------------------------------------Free-mousse--------- Shoryu
----------------------------------------------------jamesasdebongs
----------------------------------------------------Erg-14
................................................... remy974
................................................... BikeXC13
................................................... Razmotte
..................................................TOTAL : 17 !!

Cuvée 2012 :
__ Qui_________ Statut _________Coût du permis_______________Nelle moto____________ Assurance____________________Compagnie_______
Le S'ton --------- Ok-------------------800€---------------------------------Bandit 650-------------
Herve.pilot ----- Ok------------------ 840€ avec le code------------------NC700X-----------------
JeanLucdu08 --- Ok ---------------------------------------------------------HORNET 600------------
Benji ------------ Ok ------------------ 690€ avec le code-----------------Transalp 650-----------
Fredow ----------Ok ------------------1070€ avec le code----------------HORNET 600 -----------
Ptit Loup --------Ok ----------------- 850€ avec le code------------------Versys 650-------------567€ Tout risque + Vol + 0 km------( Club14 AXA) avec 50% bonus permis B
Xlsviper ----------Ok-------------------2940€------------------------------ Suzuki V-Strom--------985€ avec 15% de bonus--------------AMV
Adecel------------Ok-------------------2000€-------------------------------CBF 1000FA------------MAAF 450€, bonus 50+1%, tous risques, vol, promenade, assist. 0 km...
Gardian77 -------Ok---------------------------------------------------------Suzuki V-Strom--------
Nico.Sam --------Ok--------------------850€ code compris----------------Bandit 650S
F-Cpz ------------Ok--------------------?-------------------------------------FZS---------------------
Varaslayer -------Ok--------------------2000€-------------------------------BM R 1150 GS
Phil699------------Ok-------------------750€ avec le code----------------- 600 CBF S----------------450€ tous risques, assistance 0km + garantie conducteur etc...
Gees--------------Ok----------------------------------------------------------Suzuki V-Strom---------
Cagnot14.........Ok ...................660€ avec le code.................Versys 650...............
Mimitch ------Formation en cours----?-------------------------------------?
DGTtiti ----------Code en cours ------990€ avec code à Paris------------
Breizhoo76-------Code en cours------1090€ avec code-------------------Vara
TitouRoad ----Code en cours----------640€ code compris----------------?
Tom Tom---------?---------------------?------------------------------------ Lu sur un autre post (le coquin, il disait rien...)
Limpix------------?---------------------?-------------------------------------?
TOTAL : 15

Cuvée 2013 :
JOE21.............OK.....................1114€ : A + Code + pratique......NC700X----------------GMF 450 euros tous risques (code + plateau en 2012 circu en 2013).
VARANEKO..........OK................ .....coût 990 euros avec code, plateau et circu..........Une jolie kawette
TOUTOUPOUTS....... OK le 16 mai
LANTERNIER...........OK le 24 Juin............Coût ? .................NC700X
PRESAY.................OK le 12 Juillet................Coût ?..................NC700X
Farel Laf...............OK le 1er Août. ...............Coût 1265 € (le plateau a un peu débordé)......Versys 650 de 2007........April-moto 550 € (ben ouais, le Fazer au tas) Tous risques franchises 10% (450€ mini) bonus 0.50
AVENTURIEU...........OK le 09 Août..................Coût 880 € avec le code.........Suzuki Vstrom
Philip Masse ………..... OK le 17 Octobre
GREGUS77. ........... OK le 18 Novembre.............Coût 990€ CODE+PERMIS ......................VFR V-TECH..........Assurance 580€ Tous risques
EnVieMoto ..............OK le 24 Novembre............Coût ......................BMW GS 700........
Xavier2A...............OK le 2 Décembre 2013........Coût ...............................................Transalp 650
Teteuf76................OK le 4 Décembre.............Coût 499 € CODE+Présentation permis.......Monture ?.........................
Fredflo74.............. OK Le 24 Décembre............Coût 600€.........................................XLV 700 TRANSALP ABS
COPERO ............... inscrit
TOTAL : 13

Cuvée 2014 :
Jezeos................. OK le 27 Janvier 2014 ........... coût 850 € ............ moto ?
Gerard31 ............. OK le 18 Mars 2014 .......... coût 1300 € ...... BMW F800R ...... MAAF 340 €/an tous risques, assistance 0km + garantie conducteur etc...
Guigui37.............. OK le 03 avril 2014 ......... coût 1200 € ....... BMW R 850 RT ... MACIF 300 €/an tiers, assistance 0 km
Lej74. ................ OK le 15 Avril 2014
papyprudent.......... OK le 04 juillet 2014...........coût 1200 € (code compris)... Triumph Trophy 900 (1997)....April 304 €/an tiers, collision,+ garantie conducteur+
Nounours 44 ..........OK en Juillet 2014............. V-Strom
Solex 67 ...............OK le 4 Septembre 2014..... Coût 625 €........... Deauville 650...........MAIF : 670 € (-50% bonus : 335 €)
Arielle..................OK le 22 Oct 2014
Didan...................Code OK le 19 Novembre 2014.
TOTAL : 9

Cuvée 2015 :
Johan59............... OK le 13 Janvier 2015........... coût 1000 € ................ BMW F800GT ............ Generali 800 €/an tous risques
Fanch.................. OK le 08 Septembre 2015.......1200 € avec le code........ Suzuki Vstrom 650 XT
STEPHANE B. ........ OK le 28 Septembre 2015 ..... 790 € avec le code ......... Kawasaki Versys 1000 2016...... MATMUT 540€ Tous risques
Daiblothym067........ OK le 28/10/2015.............. 930 € avec le code......... CB 500 PC26
remu1952..............OK le 02 Novembre 2015.........1100€...................... BMWF800GT.......... MAFF 290€tous risques + une voiture
TOTAL : 5

Cuvée 2016 :

[kishira]

Question pour Bibiche, ton parcours est-il comme pour le mien, volontairement plus difficile que le parcours officiel ? Cones plus serrés et rapprochés ?
Moi oui, mais on a un mini parcours (juste celui qui a le chrono) un peu plus large...j'avais essayé au tout début quand je voyais que je galérais. Ben ça m'a aidé à débloquer 2-3 ptits trucs
Et sinon, quand après 20mn d'affilée sur le lent, avoir les doigts en compote à cause de l'embrayage et le nez qui coule, hop, un ptit tour sur le rapide histoire de se décontracter, ça m'aide aussi à retourner sur le lent plus...décontracté !

Sinon, pour mon cas, ben au début de ma 10° heure, le mono me demande
"au fait, t'as déjà jeté un oeil aux fiches ?"
"ah oui ! dès le 17.12.15, quand j'ai réussi mon code, j'ai commencé à réviser !"
" ok, ben si tu veux, le 20.01.16, j'ai une date d'exam qui s'est libérée...!
"euuuhh baah...si je suis ok dans 4 h de cours, oui allez !"

donc là....la pression est montée d'un cran !! Encore 2h cet aprem, et 2h juste avant l'exam !!
Sachant que : Rapide OK . Lent : OK avec le départ à droite. Et départ à gauche, je met le pied à terre juste avant les piquets 1fois sur 2 ! Par contre je rattrape l'erreur en faisant + de 20s ...donc à voir !
Ah si ! Je fais aussi assez souvent des erreurs de parcours, sur le lent à la sortie du ptit couloir :/

[JF31]

Ah ben voila, pour une fois qu'il y a quelqu'un d'autre qui s'y colle, ce n'est pas le bon tableau (en tout cas pas le dernier à jour) !!
On était à 6 pour 2015...
Donc voila le bon pour débuter 2016 :


Cuvée 2008 -------- Cuvée 2009 --------- Cuvée 2010 ---------- Cuvée 2011
Did Cactus-------------Traction-----------------JF31-------------------J-Gab
Jack --------------------Oredarav---------------Pertinou---------------canard34
--------------------------Vara Breizh------------Domi-29---------------siriak
----------------------------------------------------romu24----------------Varadrouille
----------------------------------------------------domi-31---------------JClaude30
----------------------------------------------------loadplan---------------Bobysmith
----------------------------------------------------wolfheart--------------FOX
----------------------------------------------------X-RAY-----------------Thebero
----------------------------------------------------Chant’sousl’casx-----Rolu44
----------------------------------------------------Lpcien-----------------Merapero
----------------------------------------------------varadero--------------Wagamax
----------------------------------------------------Free-mousse--------- Shoryu
----------------------------------------------------jamesasdebongs
----------------------------------------------------Erg-14
................................................... remy974
................................................... BikeXC13
................................................... Razmotte
..................................................TOTAL : 17 !!

Cuvée 2012 :
__ Qui_________ Statut _________Coût du permis_______________Nelle moto____________ Assurance____________________Compagnie_______
Le S'ton --------- Ok-------------------800€---------------------------------Bandit 650-------------
Herve.pilot ----- Ok------------------ 840€ avec le code------------------NC700X-----------------
JeanLucdu08 --- Ok ---------------------------------------------------------HORNET 600------------
Benji ------------ Ok ------------------ 690€ avec le code-----------------Transalp 650-----------
Fredow ----------Ok ------------------1070€ avec le code----------------HORNET 600 -----------
Ptit Loup --------Ok ----------------- 850€ avec le code------------------Versys 650-------------567€ Tout risque + Vol + 0 km------( Club14 AXA) avec 50% bonus permis B
Xlsviper ----------Ok-------------------2940€------------------------------ Suzuki V-Strom--------985€ avec 15% de bonus--------------AMV
Adecel------------Ok-------------------2000€-------------------------------CBF 1000FA------------MAAF 450€, bonus 50+1%, tous risques, vol, promenade, assist. 0 km...
Gardian77 -------Ok---------------------------------------------------------Suzuki V-Strom--------
Nico.Sam --------Ok--------------------850€ code compris----------------Bandit 650S
F-Cpz ------------Ok--------------------?-------------------------------------FZS---------------------
Varaslayer -------Ok--------------------2000€-------------------------------BM R 1150 GS
Phil699------------Ok-------------------750€ avec le code----------------- 600 CBF S----------------450€ tous risques, assistance 0km + garantie conducteur etc...
Gees--------------Ok----------------------------------------------------------Suzuki V-Strom---------
Cagnot14.........Ok ...................660€ avec le code.................Versys 650...............
Mimitch ------Formation en cours----?-------------------------------------?
DGTtiti ----------Code en cours ------990€ avec code à Paris------------
Breizhoo76-------Code en cours------1090€ avec code-------------------Vara
TitouRoad ----Code en cours----------640€ code compris----------------?
Tom Tom---------?---------------------?------------------------------------ Lu sur un autre post (le coquin, il disait rien...)
Limpix------------?---------------------?-------------------------------------?
TOTAL : 15

Cuvée 2013 :
JOE21.............OK.....................1114€ : A + Code + pratique......NC700X----------------GMF 450 euros tous risques (code + plateau en 2012 circu en 2013).
VARANEKO..........OK................ .....coût 990 euros avec code, plateau et circu..........Une jolie kawette
GODZYLA.............. OK le 27 Janv. ....Coût 800 € .................NC700S.....................900€ tous risques
TOUTOUPOUTS....... OK le 16 mai
LANTERNIER...........OK le 24 Juin............Coût ? .................NC700X
PRESAY.................OK le 12 Juillet................Coût ?..................NC700X
Farel Laf...............OK le 1er Août. ...............Coût 1265 € (le plateau a un peu débordé)......Fazer FZ6........April-moto 470.91€ Tous risques franchises 10% (450€ mini) bonus 0.50
AVENTURIEU...........OK le 09 Août..................Coût 880 € avec le code.........Suzuki Vstrom
Philip Masse ………..... OK le 17 Octobre
GREGUS77. ........... OK le 18 Novembre.............Coût 990€ CODE+PERMIS ......................VFR V-TECH..........Assurance 580€ Tous risques
EnVieMoto ..............OK le 24 Novembre............Coût ......................BMW GS 700........
Xavier2A...............OK le 2 Décembre 2013........Coût ...............................................Transalp 650
Teteuf76................OK le 4 Décembre.............Coût 499 € CODE+Présentation permis.......Monture ?.........................
Fredflo74.............. OK Le 24 Décembre............Coût 600€.........................................XLV 700 TRANSALP ABS
COPERO ............... inscrit
TOTAL : 14

Cuvée 2014 :
Jezeos................. OK le 27 Janvier 2014 ........... coût 850 € ............ moto ?
Gerard31 ............. OK le 18 Mars 2014 .......... coût 1300 € ...... BMW F800R ...... MAAF 340 €/an tous risques, assistance 0km + garantie conducteur etc...
Guigui37.............. OK le 03 avril 2014 ......... coût 1200 € ....... BMW R 850 RT ... MACIF 300 €/an tiers, assistance 0 km
Lej74. ................ OK le 15 Avril 2014
papyprudent.......... OK le 04 juillet 2014...........coût 1200 € (code compris)... Triumph Trophy 900 (1997)....April 304 €/an tiers, collision,+ garantie conducteur+
Nounours 44 ..........OK en Juillet 2014............. V-Strom
Solex 67 ...............OK le 4 Septembre 2014..... Coût 625 €........... Deauville 650...........MAIF : 670 € (-50% bonus : 335 €)
Arielle..................OK le 22 Oct 2014
Didan...................Code OK le 19 Novembre 2014.
TOTAL : 9

Cuvée 2015 :
Johan59............... OK le 13 Janvier 2015........... coût 1000 € ................ BMW F800GT ............ Generali 800 €/an tous risques
Pym94................. OK le 23 Avril..................................
Fanch.................. OK le 08 Septembre 2015.......1200 € avec le code........ Suzuki Vstrom 650 XT
STEPHANE B. ........ OK le 28 Septembre 2015 ..... 790 € avec le code ......... Kawasaki Versys 1000 2016...... MATMUT 540€ Tous risques
Daiblothym067........ OK le 28/10/2015.............. 930 € avec le code......... CB 500 PC26
remu1952..............OK le 02 Novembre 2015.........1100€...................... BMWF800GT.......... MAFF 290€tous risques + une voiture
TOTAL : 6

[Farel Laf]

Oups. Tu peux rectifier pour moi, c'est plus Fazer, mais Versys 650 de 2007........April-moto 550 €.
Merci, monsieur.

[loadplan]

On peux remarquer :
La cuvée 2010 reste imbattus
Que, a partir de 2012 ils sont devenus maniaque

coût du permis
Moto
Tarif/assurance


Quelqu'un a t'il bossé sur ces resultats fournis depuis 2012 ??
Farel , un peu de temp libre ??
dans quelle region , departement , ville , le tarif permis est le moins elevé , le plus elevé.
age des candidats.
le departement , ville ou on passe le plus le permis A
etc
Qui qui nous fait de beaux camenberts ??

[JF31]

On peux remarquer :
La cuvée 2010 reste imbattus

Ça c’est indéniable !!

Que, a partir de 2012 ils sont devenus maniaque

coût du permis
Moto
Tarif/assurance

On avait remarqué

Quelqu'un a t'il bossé sur ces resultats fournis depuis 2012 ??
Farel , un peu de temp libre ??

dans quelle region , departement , ville , le tarif permis est le moins elevé , le plus elevé.
age des candidats.
le departement , ville ou on passe le plus le permis A
etc
Qui qui nous fait de beaux camenberts ??

Il faut nommer en effet un secrétaire délégué aux affaires générales, chargé des mises à jour régulières du fichier à partir de 2012. Il devra contacter journalièrement et individuellement chacun des membres afin de récupérer les informations permettant une actualisation en temps réel concernant tout remplacement de moto, modifications d’assurance, augmentations de tarifs, etc. des membres susnommés.
En parallèle, il sera créé une commission chargée de vérifier la véracité des informations recueillies, et de sanctionner toutes fausses déclarations ou omissions de la part des membres...
La commission se réunira toutes les semaines, et un rapport circonstancié sera diffusé mensuellement avec publication des résultats, ainsi que la liste des contrevenants et des sanctions appliquées.

Je suis mûr pour faire de la politique, moi... Bon OK, je

[loadplan]

oK votons farel

[kishira]

Ptites news du Kish' !

Plateau check !

3 A et 2B

ALors le premier B obtenu de manière vraiment très débile ... A la fin des vérifs, je présente mon casque à l'examinateur, lui dit qu'il est à moi, homologué et à la bonne taille . Puis il me regarde, silence ..."vous avez fini de parler ?"
"euuuh...oui ..."
" ok ! ça sera un B Monsieur. Vous devez mettre le casque immédiatement ! "

Raah bien de quoi stresser dès le début ! Bibiche, fais bien gaffe à ça ! c'est une erreur très bête en fait ...


Puis un B obtenu au lent . Début impec, et on va dire à cause du passager (un des élèves), qui a secoué la moto, j'ai accroché un plot juste avant les piquets Gros flip, car je pensais être un peu juste au chrono , mais ce fut bon !

Et rapide et fiches, AAA

Peut être semaine pro, la circulation !!!

[Bibiche]

Bravo Kishira ! Et merci pour le tuyau sur le casque. Franchement cet inspecteur... te coller un B pour ça ! Quel taré !
Mes voeux t'accompagnent pour la circu. A ce propos. Mon mono m'a dit un truc qui m'a étonnée. Je me demande si tous les élèves partout reçoivent la même consigne ou si c'est spécial région parisienne.
En substance ça donnait ceci : roule au même rythme que les autos autour de toi. Si on est en agglomération mais sans risque particulier de voir un piéton déboucher etc... et que tout le monde roule un peu au-dessus de 50km/h tu ne fais pas de zèle et tu fais comme les autres, sinon tu vas représenter une gêne. S'il y a un lambin devant toi et que tu peux doubler sans danger particulier, fais-le. La voiture de l'inspecteur trouvera moyen de te rattraper ou te demandera de l'attendre un peu plus loin. Si un virage en sortie de voie rapide est limité à 50 et que tout le monde le prend à 70 parce que les voitures d'aujourd'hui le peuvent sans danger, toi en moto à plus forte raison tu le peux aussi et tu ne vas pas t'en priver. Conduis de façon naturelle comme tu le ferais si tu n'étais pas en examen. Les inspecteurs ne doivent pas être confondus avec des gendarmes. Moi qui pensais qu'il fallait jouer les bons élèves ça m'a un peu fait un drôle d'effet. D'autres qui y sont passés avant nous vont-ils confirmer ?

[Diablothym067]

Félicitations kishira ;-).

Bibiche, moi lors du passage de la circulation il fallait respecter impérativement le code de la route. Si c'est 50 c'est 50. Et surtout ne jamais se mettre ou créer un danger !

[kishira]

Merci à vous, et courage à Bibiche aussi !

Je trouve aussi le conseil de ton mono un peu bizarre...Autant je sais qu'il ne faut pas rouler trop lentement quand la situation le permet, autant je n'avais jamais entendu qu'on peut commetre un excès de vitesse sous pretexte que les autres le font

Je pourrais éventuellement dire : si, dans une zone particulière, la limitation est à 70, et que la plupart des autres véhicules circulent à 50, mais que la situation le permet (pas de piétons,route en bon état etc), n'hésites pas à dépasser et à rouler à 70 !

[STEPHANE B.]

Bravo Kish. ..

Pour le casque, après la présentation d'usage, l'exercice est complet dès que l'élève à mis son casque et prouvé ses dires quant à sa bonne adaptation
Jugulaire ajustée et mouvements de la tête montrant que le casque ne bouge pas.
Cela représente bien 50% de la démonstration générale. Je pense que le B est justifié.
Concernant la circulation.
Mes moniteurs m'ont expliqué que les examinateurs attendaient un comportement de motard.
Qu'il fallait avoir de l'allure, plus à 90/95 que 80 km/ par exemple
Notamment dans les phases de dépassements, sans se mettre en situation dangereuse.
Le compteur de l'auto école sera en décalage de celui de la moto, qui surévalue un peu.
donc on n'a pas peur de dépasser à 100 pour 90,ce sera bref et non décelé.
Il me semble que dans le code de la route il est inscrit que l'on doit adapter son allure flot de la circulation pour ne pas représenter un danger.
Bémol tout de même en ville, la il vaut mieux ne pas dépasser le 50.

Suivez de toute manière les avis de vos moniteurs localement ,ils connaissent les inspecteurs et leurs critères d'évaluation.

Bonne chance aux futurs récipiendaires du césam.

S.

[loadplan]

Les inspecteurs ne doivent pas être confondus avec des gendarmes.

+ 1200 ! ! !

[Bibiche]

Comme Stéphane est lui aussi en région parisienne et que ce qu'on lui a dit ressemble pas mal à ce que j'ai entendu, ça peut venir des conditions particulières de circulation de la "région capitale". Tant que les véhicules ne représentent pas un danger particulier pour l'environnement de riverains, piétons, cyclistes, la priorité est peut-être de fluidifier le trafic. Il faut tenir compte du fait qu'on est presque partout "en agglomération" et donc limité en principe à 50 même dans des secteurs de banlieue lointaine très calmes et quasi ruraux, ou sur des axes très larges en longues lignes droites parfois bordés uniquement de zones commerciales dépourvues de piétons et cyclistes...
Enfin j'essaie de comprendre la logique de tout cela... Je fais confiance à mon moniteur et dans un sens c'est plus simple de faire comme il dit que de se forcer à jouer les parangons de vertu, mais c'est vrai que ça me trouble un peu.

[Gillou]

Yeah super Kishira
T as assuré grave surtout après le coup du casque !!
Si tu passes la circu la semaine prochaine tu vas me griller car moi j'ai toujours pas de date ...

Pour ce qui est de l'attitude, mon mono m'a dit d'avoir une conduite dynamique toute en sécurité et toujours 2-3 km au dessus des limitations !

Merci à Farel et jf31 pour le tableau

[loadplan]

si, dans une zone particulière, la limitation est à 70, et que la plupart des autres véhicules circulent à 50

C'est ou ca ?dans une zone ou y'a un radar fixe que tout l'monde connait?
c'est plutot l'inverse , limité a 50 et ca circule a 70

[kishira]

Par exemple par chez moi, en été, ou en hiver d'ailleurs , sur une route très touristique nommée "Route des Vins", très fréquentée par les touristes, où tu enlèves au moins 10km/h sur la vitesse normale

Je connais pas mal d'endroits où le paysage est suffisamment sympa pour que les usagers aillent parfois lentement

[loadplan]

Par exemple par chez moi, en été, ou en hiver d'ailleurs , sur une route très touristique nommée "Route des Vins", très fréquentée par les touristes, où tu enlèves au moins 10km/h sur la vitesse normale

Je connais pas mal d'endroits où le paysage est suffisamment sympa pour que les usagers aillent parfois lentement

Ouais , c'est vrai que vu sous cet angle .

"Me contredire c'est m'instruire"

[Farel Laf]

Félicitations pour ton plateau Mister Kishira. La circu, tu l'auras.

@ Mme Bibiche
Je dois dire que je suis surpris par ce genre de conseil. Mais, j'en connais un qui dirait "Ils sont fous ces Lutéciens"

[kishira]

"Me contredire c'est m'instruire"

Mais je peux comprendre les habitants d'Île de France, où dès que le trafic est fluide, hop hop hop, on gaze !! Par chez moi, le dimanche après midi ensoleillé, vaut mieux se mettre en mode zen que d'essayer de taper des chronos (surtout en BAR) ...quand tu vois une grosse berline qui développe facilement 200ch se trainer la nouille à 75-80 au lieu de 90 sur un axe parfaitement dégagé ...zeeeen !!

Merci Farel !
Je vais tâcher de rester concentrer au max aussi pendant la circul' !!

Mais une fois fois de plus, je ne regrette absolument pas mes milliers de km en Vara qui m'ont apporté pas mal d'expérience sur la route ! J'ai vu avant hier un "jeune" , rater pour la 2° fois la conduite par manque évident d'expérience ...

[Gillou]

Bon ben ça se précise pour moi, j ai fait mes 9eme et 10m heures ce matin dans de conditions de ouf une fois de plus et je passe lundi après midi ! On y croit !!

[herve.pilot]

Bon ben ça se précise pour moi, j ai fait mes 9eme et 10m heures ce matin dans de conditions de ouf une fois de plus et je passe lundi après midi ! On y croit !!

Tranquille, pas de pression inutile. Vas y comme si tu allait à un cours de plateau.

[GREGUS77]

Gillou on pensera à toi et pas de stress je sais c'est facile à dire

[nénédu06]

[zut] !!! pour lundi

[Bibiche]

A deux pas du bonheur Gillou ! Enfin à qqs tours de roue...
La météo pour lundi n'est pas terrible mais c'est pas trop grave vu que tu t'y es bien habitué pendant tes cours en circu !
Cool et zen tu seras. Par rapport au plateau ça va te sembler facile. Bonne chance.

[herve.pilot]

M E R D E pour aujourd'hui.

[Gillou]

Merci à tous pour vos encouragements
Mais ce ne sera pas pour aujourd'hui !
Examens annulés !! pas de raisons dommage il faisait à peu près beau
On va attendre encore un peu ....
Kishira va peut-être passer cette semaine ?

Partie remise

[kishira]

Ca c'est ballot ... ! Cas de force majeure espérons !

Ben moi, j'attends toujours une date d'exam... Sachant que j'aurais droit à une ballade de 3h la veille, histoire que je roule un peu quand même en dehors du plateau C'est frustrant à mort, car j'ai bouclé toute la première partie en à peine 15j , et maintenant ça traine pour la circul' !
Et en +, nouvelle moto commandée, et prête dans la semaine

[Gillou]

Oui force majeur un inspecteur qui ne s'est pas remis de son week-end !

Et en +, nouvelle moto commandée, et prête dans la semaine

Ah commander carrément ben tu vas être impatient ! Alors sur quelle monture tu as porté ton choix racontes nous !

[kishira]

Impatient est le mot !!

Je vous en parlerai sur un ptit post dédié , avec devinette pour corser le truc

[Bibiche]

Courage à vous deux et patience. Pour moi ce sera plateau le 16, et j'espère, si je l'ai, ne pas attendre des semaines pour la circu après. Ils ont l'air dans mon coin de ne jamais manquer de place pour les examens.

[GREGUS77]

Bon courage à vous deux pour votre patience

[kishira]

Merci ! Et big-up pour Bibiche alors !

Je me motive avec mon frangin pour le permis moto, commencé en même temps, il passe le plateau le 05.02, du coup, je passe le temps en l'aidant à apprendre les fiches !

[kakykoum]

kishira, justement j'ai une question concernant ces fiches : faut les apprendre par cœur (contenu exact) ou elles sont juste de style "question/réponse" pour chaque thème ?

[Bibiche]

Je suis justement en train de bosser dessus.Depuis octobre je les ai lues et relues maintes fois pour m'en imprégner. Là je révise ou j'apprends les quelques chiffres qu'il faut connaître.
C'est quand même un boulot pas négligeable de mémorisation et de réflexion pour certaines d'entre elles. Elles sont cependant d'une longueur et d'une difficulté très inégales.
Il y a deux façons de faire selon l'aisance à s'exprimer et la confiance en soi : apprendre par coeur et recracher le contenu de la fiche mot pour mot, ou faire une sorte d'exposé un peu personnel où les données essentielles sont présentées mais mises à ta propre sauce, pour montrer que tu maîtrises un peu le sujet, que tu as acquis un minimum de "culture motarde" et que tu as compris les enjeux et la problématique.
Il y a des vidéos sur YT qui montrent pas mal ce que ça peut donner. Par exemple celles de Shift 87 ou celles de la Drive Academy.
A ce qu'on dit si on est transi de trac les inspecteurs t'aident à te décoincer en posant des questions. Mais pour assurer un A il vaut mieux se débrouiller comme un grand.

[kishira]

Tu regardes aussi les vidéos de Shift, elles sont super
Et j'ai retenu un truc sympa qu'il a dit concernant les fiches. C'est qu'il vaut mieux, ne pas les apprendre dans l'ordre 1..2..3..4..5 , mais plutôt d'abord les lire, et commencer à apprendre celles qui semblent les + difficiles !
Perso, j'ai eu le + de mal avec les 2-3 et 5 , car peu d'infos écrites sur la fiche, mais pas mal de données à expliquer ...

Et vous voulez une anecdote sur mon passage de fiches ...? J'hésitais un peu à en parler mais tampis

L'examinateur, en me voyant sortir mon permis lorsqu'il m'a demandé les papiers,donc au tout début de session, a vu ma carte de réserviste en gendarmerie...chose qu'il m'a bien rappelé en me voyant tirer au sort la fiche "Alcool-Drogues"
" Alors, je vous écoute...Môssieur le réserviste" m'a-t-il dit en croisant les bras...

Du coup, je lui ai sortit la totalité de la fiche, nickel, j'en ai même rajouté sur les prérogatives du parquet dans tel ou tel cas...bref j'ai tout déballé, zen et sur de moi.

Puis à la fin, cet examinateur : " bon c'est bien...! maintenant entre nous, c'était cadeau, je dirais même que c'est la moindre des choses que vous sachiez ce genre de choses ! Donc vous avez A, mais comme dit...vous avez de la chance Monsieur !"

Moi du coup, un peu piqué au vif, je lui ai dit un truc du genre
"au risque de vous contredire, Monsieur, j'ai appris TOUTES les fiches avec le même sérieux, et mon statut de réserviste n'a rien à voir avec ceci"

Et l'examinateur, "ah bon ? Et bien je vous prend au mot jeune homme...vous avez A, mais choisissez moi une autre fiche SVP , on va voir si vous dites vrai"

Bah du coup, j'ai marché, et j'ai choisi une autre fiche. Les profils de motards ...bah j'ai aussi étalé ma science !
Bibiche, si t'as vu la vidéo de Shift87 sur la fiche n°4, je lui ai parlé des différents profils de motard, en citant comme stressé le "gars en costard noir, avec la sacoche accrochée, sur un scooter, qui va travailler, comme profil des stressés" !

[kishira]

kishira, justement j'ai une question concernant ces fiches : faut les apprendre par cœur (contenu exact) ou elles sont juste de style "question/réponse" pour chaque thème ?

Perso, j'ai d'abord essayé le par cœur, mais j'ai finalement préféré la reformulation avec mes propres mots ! Une fois que t'as compris le contenu, je pense que c'est mieux et plus sympa d'essayer d'expliquer ta fiche à quelqu'un qui n'est pas du tout dans le trip moto ! si il/elle a capté, c'est tout bono !

[GREGUS77]

Pour les fiches je vous remets un lien pour les télécharger en mp3 les 12 fiches plus verif comme ca vous les écoutées sur votre baladeur, smartphone, voiture... il ya un ficher pdf avec les fiches que vous decoupez pour faire un tirage au sort
http://stephane.ratelet.fr/les-audios-p ... teau-moto/
Bonne revision

[Bibiche]

Merci Greg.
Bon Kishira j'en déduis qu'il vaut mieux la jouer profil bas ! ; )
Je m'attends déjà à ne pas passer inaperçue le jour du plateau étant donné mon profil à part (la combinaison de l'âge avancé et du sexe féminin ça va susciter leur curiosité). Ça peut tout autant jouer contre moi qu'en ma faveur, ça va dépendre de la personnalité de l'examinateur. Malheureusement quelles que soient les circonstances, la jouer profil bas et ne pas trop se faire remarquer, je n'ai jamais su faire... Mais j'aurais du mal à faire valoir autant de science que toi. En revanche il vaudra mieux que j'évite d'avouer que mon métier c'est prof d'histoire-géo !

[kishira]

ben après en avoir reparlé avec le mono, il semblerait qu'on soit tombé sur "LE" sale c** ...

En début d'exam, il a pris un autre élève en grippe, car ce dernier lui a demandé des précisions sur le point précis où déclencher le freinage (en désignant la ligne sur le plan). Bref il lui a mis la pression à la poussette "allez jeune homme ! un peu de vigueur ! vous avez quoi dans les bras ??"

A un moment, pendant qu'il nous présentait le parcours, j'ai eu le malheur de regarder le parcours pendant qu'il parlait, et pas son carnet avec le plan "Euuuhh dites ...si je vous dérange faut mle dire ! Là si vous n'écoutez pas , vous allez faire des erreurs, on va devoir recommencer et je vais perdre du temps ! alors SVP regardez ici !!"
"Pardonnez moi Monsieur, je visualise vos explications c'est tout "
"ah bon ? ben visualisez mon carnet alors !"

Bref un conseil de plus, sachez faire abstraction de remarques cinglantes...! Ca peut arriver, la preuve ! Sur le coup, j'ai tenté de me mettre dans l'état d'esprit "militaire" lorsque je m'adresse à un officier un peu sec ...je pense que ça m'a aidé !
Mon frère, qui est impulsif et susceptible, je l'ai déjà briefé, car il serait capable de faire des conneries à cause de la pression


Après, Bibiche, je pense que là où tu peux être aidée par ta maturité d'esprit, c'est sur la circul'.

Exemple, un pote m'a raconté son exam. Il passait la circulation avec un autre élève de la cinquantaine (la moto déjà dans le garage, une Kawa KLE 500) .
L'autre élève est passé en premier. Après 15mn et quelques départementales, OK, c'est bon garez vous c'est bon. Vous passez la moto au jeune homme.

Mon pote, qui je l'avoue, est plutôt un chaud de la poignée, s'est fait balader pendant 30mn dans les patelins du vignoble.
Départ en stop en pente, rues bosselées, dépassements de tracteurs viticoles, retour par le centre ville et non la rocade, bref il a bien galéré !

Je pense, mais c'est que mon avis, que le moniteur peut très bien s'entretenir avec l'examinateur pour lui parler un peu du profil de ses élèves AVANT l'exam !

[remu1952]

Il existe un condensé des fiches fourni par votre moto-école, qui récapitule le bouquin de code si vous les savez très bien cela est suffisant.
Inutile dans dire +, il s'agit d'un fonctionnaire, donc règlement, règlement;
Bonne chance et puis [zut].................

[Gillou]

Pour les fiches faut quand même maîtriser le sujet, moi j'ai appris par cœur trop peur de me faire recaler là dessus ce qui serait vraiment dommage surtout après deux échecs, je suis tombé sur les Assurance, donc no soucy !

et oui les videos de Shift 87 sont vraiment "au top" !
Après les inspecteurs, ils sont un peu les rois du pétrole, décommander à midi pour un rdv à 13h30, c'est abusé, moi j'en fous je suis à mon compte mais celui qui pose ça journée et tout... sans parler des délits de sales gueules et des carckages sur la vitesse comme lors de mon premier plateau...

Enfin Bibiche faut que tu connaisses la réponse à la question qui tue : Quel est le féminin de motard?" Question posée par un inspecteur à une connaissance au début du plateau c'est véridique !!!

[Bibiche]

Oui Rému et j'ai commencé avec ce condensé. Mais c'est vite ennuyeux, c'est schématique et sec. Alors on est content d'avoir des vidéos ou Mp3 un peu plus vivants. Ça aide à mémoriser.

Enfin Bibiche faut que tu connaisses la réponse à la question qui tue : Quel est le féminin de motard?" Question posée par un inspecteur à une connaissance au début du plateau c'est véridique !!!

J'ai peur que la réponse soit une blague bien machiste du genre "une SDS"...

[remu1952]

ok le condensé est ennuyeux mais, il prend moins de place dans le disque dur du cerveau!
De plus la mémoire vive est peut-être moins réceptive qu'à 20 ans, quoique il y à des exceptions? .
D + l'inspecteur avait décalé le plateau pour X vacances de la Toussaint,ou pas rentré à l'heure de congés, il faut replonger dans les fiches pour 15jours + tard jvous dis pas les boules et le délai pour commander la moto
Pour moi je suis tombé sur les types de motards, .

[Babaganouche]

Venez le passer en Polynésie, les examinateurs sont plus cool !

[Gillou]

Ouaip c'est ça il lui a répondu: 'passagère' évidemment elle l'a pas eu du premier coup !
Bon je passe lundi si tout va bien !

[kakykoum]

Un lien utile qui explique bien (a mon avis) les fameuses fiches :

http://www.monpermismoto.com/les-fiches ... wwod6gkF9A

[Gillou]

Malgré une météo dantesque ben la circuit c'est fait !
Du vent de la pluie et c'est parti, l'inspectrice donne les consignes, dit que si ça devient trop dangereux elle peut interrompre l'épreuve
mais que neni 25 mn plus tard retour au centre d'exams sans aucun commentaire de sa part
Je pense pas avoir fait d'erreur pour être recalé et mono pareil alors je suis plutôt confiant !
Résultat sous 48 h patience donc pour boire un coup!